Ευκαιρία να γίνει το Ντα Νανγκ το κορυφαίο κέντρο logistics στην Κεντρική περιοχή

ĐNO - Η απόφαση αριθ. 2229/QD-TTg της 9ης Οκτωβρίου 2025 του Πρωθυπουργού, με την οποία εγκρίθηκε η Στρατηγική για την ανάπτυξη των υπηρεσιών logistics του Βιετνάμ για την περίοδο 2025 - 2035, με όραμα έως το 2050, ανοίγει ευκαιρίες για το Ντα Νανγκ να γίνει κέντρο logistics που συνδέεται με βασικούς οικονομικούς διαδρόμους.

Η Ντα Νανγκ έχει μια «χρυσή ευκαιρία» να διεκδικήσει τον ρόλο της ως περιφερειακό κέντρο logistics. Στη φωτογραφία: Πανόραμα του λιμανιού Τιέν Σα. Φωτογραφία: XUAN SON

Πολλά εξαιρετικά πλεονεκτήματα αναπτύσσουν τα οικονομικά «αιμοφόρα αγγεία»

Η απόφαση αριθ. 2229/QD-TTg της 9ης Οκτωβρίου 2025 του Πρωθυπουργού, με την οποία εγκρίθηκε η Στρατηγική για την ανάπτυξη των υπηρεσιών logistics του Βιετνάμ για την περίοδο 2025 - 2035, με όραμα έως το 2050 (Απόφαση 2229), προσδιορίζει τη δημιουργία και την ανάπτυξη τριών δυναμικών ζωνών ανάπτυξης για τις υπηρεσίες logistics στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, στη Νοτιοανατολική περιοχή και στην Κεντρική περιοχή, σε κέντρα υπηρεσιών logistics διεθνούς επιπέδου.

Εδώ, η πόλη Ντα Νανγκ διαδραματίζει βασικό ρόλο στην κινητήρια δύναμη της ανάπτυξης των υπηρεσιών logistics της Κεντρικής περιοχής, δίνοντας προτεραιότητα στην ανάπτυξη υπηρεσιών logistics και κέντρων logistics που συνδέονται με βασικούς οικονομικούς διαδρόμους Quang Tri - Hue - Da Nang με το Λάος, την Ταϊλάνδη και τη Μιανμάρ (Οικονομικός Διάδρομος Ανατολής-Δύσης, EWEC).

Το Κέντρο Διανομής Con Ong, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη Μαρτίου 2025 στο Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας Da Nang, είναι ένα από τα πιο σύγχρονα κέντρα logistics στην Κεντρική περιοχή. Φωτογραφία: XUAN SON

Ο κ. Nguyen Tan Man, Διευθύνων Σύμβουλος του Bee Distribution Center, δήλωσε ότι η Απόφαση 2229 αποτελεί στρατηγική καμπή για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον κλάδο της εφοδιαστικής.

«Αυτή η απόφαση όχι μόνο προσανατολίζει την ανάπτυξη υποδομών logistics, αλλά θέτει επίσης τα θεμέλια για ένα πράσινο, έξυπνο και βιώσιμο μοντέλο logistics, σύμφωνα με την τάση του πράσινου μετασχηματισμού προς την οποία κινείται ο κόσμος», δήλωσε ο κ. Man.

Σύμφωνα με τον κ. Μαν, η Ντα Νανγκ έχει μια «χρυσή ευκαιρία» να διεκδικήσει τον ρόλο της ως περιφερειακό κέντρο logistics. Η πόλη διαθέτει εξαιρετική υποδομή για να γίνει ένα διεθνές κέντρο εμπορευματικών μεταφορών στο εγγύς μέλλον, με τη θέση της ως πύλη προς τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης, βολικές συνδέσεις με το Λάος, την Ταϊλάνδη και τη Μιανμάρ, μαζί με το λιμάνι Λιέν Τσιέου, το διεθνές αεροδρόμιο, τους σιδηροδρόμους και τους αυτοκινητόδρομους στους οποίους γίνονται μεγάλες επενδύσεις.

Χώρος κατασκευής του λιμανιού Lien Chieu. Φωτογραφία: XUAN SON

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο Δρ. Nguyen Tien Da, Πρόεδρος του Τμήματος Διοίκησης Επιχειρήσεων (Σχολή Διοίκησης Επιχειρήσεων, Κολλέγιο Εμπορίου), δήλωσε ότι η έκδοση της Απόφασης 2229 στο τρέχον πλαίσιο είναι έγκαιρη, κατάλληλη και έχει σημαντική σημασία για την ανάπτυξη των υπηρεσιών logistics στην πόλη Da Nang ειδικότερα και σε ολόκληρη τη χώρα γενικότερα.

Σύμφωνα με τον Δρ. Nguyen Tien Da, μετά την διοικητική αναδιοργάνωση, η Da Nang θα έχει μεγάλο χώρο για τον σχεδιασμό βιομηχανικών πάρκων, ζωνών επεξεργασίας εξαγωγών και ζωνών ελεύθερου εμπορίου, δημιουργώντας έτσι συνθήκες για την ανάπτυξη πηγών αγαθών. Η έγκαιρη και κατάλληλη έκδοση πολιτικών θα βοηθήσει την Da Nang να μην «χάσει» την ευκαιρία να αξιοποιήσει αυτούς τους πολύτιμους χώρους.

Το Διεθνές Λιμάνι Chu Lai παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της εφοδιαστικής στη νότια περιοχή της πόλης Da Nang. Φωτογραφία: XUAN SON

Ο Δρ. Nguyen Tien Da σχολίασε ότι η λειτουργία του μοντέλου διακυβέρνησης δύο επιπέδων βοηθά στη συντόμευση των διαδικασιών, στη βελτιστοποίηση του μηχανισμού και οι τοπικές αρχές πρέπει να επωφεληθούν αποτελεσματικά από αυτήν τη μεταρρύθμιση. Ταυτόχρονα, όταν επεκτείνεται ο χώρος, το σύστημα λιμανιού - αεροδρομίου - μεταφορών - αποθηκών έχει την ευκαιρία να αναδιοργανωθεί σε μεγαλύτερη και πιο σύγχρονη κλίμακα.

Επιπλέον, οι συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών (FTA) που έχει υπογράψει το Βιετνάμ ανοίγουν επίσης μεγάλες ευκαιρίες για την Ντα Νανγκ όσον αφορά τις εξαγωγές, τους δασμούς και την πρόσβαση στην αγορά. Η Κεντρική Κυβέρνηση έχει επιτρέψει στην Ντα Νανγκ να εφαρμόσει πιλοτικά την εγκαθίδρυση μιας Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών. Αυτά αποτελούν τα θεμέλια για τη δημιουργία μιας βάσης, του βασικού παράγοντα που καθορίζει την ανάπτυξη της εφοδιαστικής.

Επωφεληθείτε από τον χώρο, επενδύστε στο βάθος

Ο κ. Nguyen Tan Man, Διευθύνων Σύμβουλος του Κέντρου Διανομής Con Ong, ελπίζει ότι η Απόφαση 2229 και οι πολιτικές της Κεντρικής Κυβέρνησης για το Da Nang θα υλοποιηθούν σύντομα. Αυτό θα αποτελέσει μια σημαντική ανακάλυψη, δημιουργώντας ένα ευνοϊκό περιβάλλον για τη σύγκλιση διεθνών επιχειρήσεων εισαγωγών-εξαγωγών, διανομής και logistics στο Da Nang.

Σύμφωνα με τον κ. Man, η πόλη πρέπει να επιταχύνει την κατασκευή του λιμανιού Lien Chieu και να ολοκληρώσει το περιφερειακό σύστημα υποδομών. Όταν το λιμάνι τεθεί σε λειτουργία, σε συνδυασμό με το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων, σιδηροδρόμων και αεροδρομίων, το Da Nang θα αποτελέσει ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα εφοδιαστικής, παίζοντας τον ρόλο μιας σημαντικής πύλης για τη διαμετακόμιση εμπορευμάτων στα Κεντρικά Υψίπεδα και τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης.

«

Οι εγχώριες επιχειρήσεις logistics θα πρέπει να επενδύσουν πιο συστηματικά, από την υποδομή αποθηκών, τον στόλο οχημάτων, την τεχνολογία λειτουργίας έως το ανθρώπινο δυναμικό, για να ανταποκριθούν στις αυξανόμενες απαιτήσεις της αγοράς και να προσεγγίσουν τα διεθνή πρότυπα. Όταν το οικοσύστημα logistics αναβαθμιστεί ταυτόχρονα, η Ντα Νανγκ θα γίνει πραγματικά ένα περιφερειακό κέντρο logistics.

κ. Nguyen Tan Man, Διευθύνων Σύμβουλος του Κέντρου Διανομής Con Ong

Ο Δρ. Nguyen Tien Da σχολίασε ότι το Da Nang εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τα ακόλουθα προβλήματα: η πηγή εμπορευμάτων στον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης, καθώς και από τα Κεντρικά Υψίπεδα προς το λιμάνι του Da Nang, εξακολουθεί να είναι περιορισμένη· το κόστος εφοδιαστικής εξακολουθεί να είναι υψηλό σε σύγκριση με τα δύο άκρα της χώρας· ο χρόνος παράδοσης είναι μεγάλος, μειώνοντας την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων.

Επιπλέον, η υποδομή logistics της Ντα Νανγκ περιστρέφεται κυρίως γύρω από απλές δραστηριότητες παράδοσης, μεταφοράς και αποθήκευσης και εξακολουθεί να μην διαθέτει υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας...

«Όσον αφορά την κλίμακα των αγαθών, η Ντα Νανγκ πρέπει να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη βιομηχανικών ομάδων με πλεονεκτήματα της περιοχής των Κεντρικών Υψιπέδων, όπως μεταποιημένα και βιομηχανικά προϊόντα, θαλασσινά, ειδικά γεωργικά προϊόντα και ενδύματα. Ταυτόχρονα, να επενδύσει σημαντικά σε είδη στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, δημιουργώντας μια θέση στο διεθνές δίκτυο logistics», πρότεινε ο Δρ. Νγκουγιέν Τιεν Ντα.

«

Η Ντα Νανγκ πρέπει να αξιοποιήσει γρήγορα τον διαθέσιμο χώρο για να προσελκύσει επενδύσεις, να δημιουργήσει νέα προϊόντα και να καλύψει την πηγή αγαθών και τη ζήτηση για εισαγωγές και εξαγωγές. Είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε άμεσα νέες μορφές και νέες απαιτήσεις για το ηλεκτρονικό εμπόριο, την ψηφιοποίηση και τον πράσινο ψηφιακό μετασχηματισμό, ώστε τα αγαθά να μπορούν να πληρούν τις συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να αξιοποιήσουμε τις πολιτικές υποστήριξης της κεντρικής κυβέρνησης πιο συγχρονισμένα και ταχύτερα για να επιτύχουμε τους στόχους που ορίζονται στην Απόφαση 2229.

Δρ. Nguyen Tien Da, Σχολή Διοίκησης Επιχειρήσεων, Κολλέγιο Εμπορίου

[ΒΙΝΤΕΟ] - Προσδοκίες από την Απόφαση 2229 του Πρωθυπουργού:

Πηγή: https://baodanang.vn/co-hoi-dua-da-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-mien-trung-3310324.html