Υπάρχουν 12 κατολισθήσεις στην εθνική οδό λόγω πλημμυρών και βροχοπτώσεων.

Περισσότερες από 4.100 σημαντικές κατεστραμμένες και πλημμυρισμένες τοποθεσίες

Όσον αφορά τις εργασίες για την αντιμετώπιση των ζημιών που προκλήθηκαν από την καταιγίδα Νο. 3 και τις βροχές και τις πλημμύρες μετά την καταιγίδα στους εθνικούς αυτοκινητόδρομους, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ δήλωσε ότι, ακολουθώντας τις οδηγίες της κυβέρνησης και του Υπουργείου Μεταφορών , η Διοίκηση έχει αναπτύξει πολλές λύσεις για την αντιμετώπιση των συνεπειών των φυσικών καταστροφών, προκειμένου να αποκατασταθεί γρήγορα η κυκλοφορία σε τοποθεσίες και τμήματα δρόμων που είναι αποκλεισμένα και να διαχωριστούν οι ροές κυκλοφορίας και οι διαδρομές μέσω περιοχών που είναι αποκλεισμένες ή δεν διασφαλίζουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Μια κατολίσθηση στην Εθνική Οδό 70 στην επαρχία Λάο Κάι έχει επισκευαστεί.

Μονάδες του κλάδου έχουν συντονιστεί ενεργά με τις τοπικές αρχές για την επείγουσα αποκατάσταση των οδικών υποδομών για την εξυπηρέτηση των επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης· την εκκαθάριση των οδών για τη διασφάλιση της κυκλοφορίας για την εξυπηρέτηση των επιχειρήσεων διάσωσης και την αναζήτηση αγνοουμένων· τη μεταφορά βασικών αγαθών για την εξυπηρέτηση του λαού και τη διασφάλιση της ομαλής κυκλοφορίας στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας και στις εθνικές οδούς.

Όσον αφορά τις ζημιές, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ δήλωσε ότι στις εθνικές οδούς από την Ταν Χόα και τις βόρειες επαρχίες, υπάρχουν συνολικά 4.177 τοποθεσίες με μεγάλες ζημιές, πλημμύρες, ζημιές σε οδικές πινακίδες, σταθμούς διοδίων, πλωτές γέφυρες κ.λπ.

Από αυτές, 3.924 τοποθεσίες υπέστησαν ζημιές από κατολισθήσεις, καθιζήσεις, θραύσεις οδοστρωμάτων και ζημιές σε γέφυρες, οχετούς και άλλες κατασκευές. 253 τοποθεσίες οδοστρωμάτων πλημμύρισαν λόγω βροχής, πλημμυρών και άνοδο της στάθμης των υδάτων στο εθνικό οδικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου του Ανόι και ορισμένων βορειοανατολικών επαρχιών.

Δύο τμήματα της γέφυρας Phong Chau κατέρρευσαν. Τέσσερις άλλες γέφυρες στην εθνική οδό ανεστάλησαν προσωρινά για να διασφαλιστεί η ασφάλεια σε συνθήκες υψηλής και ορμητικής ύδρευσης ποταμών. Τρία (από τα τέσσερα) τερματικά πορθμείων στην εθνική οδό στο Nam Dinh και στο Thai Binh ανεστάλησαν λόγω υψηλής και ορμητικής ύδρευσης. Μία πλωτή γέφυρα στο Nam Dinh υπέστη ζημιές.

Ο εκτιμώμενος όγκος καθιζήσεων και αποκατάστασης του οδοστρώματος ανέρχεται σε εκατοντάδες χιλιάδες κυβικά μέτρα χώματος και βράχου και η επισκευή εκατοντάδων χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων οδοστρώματος για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας, εκτός από την ανάγκη επισκευής οδικών πινακίδων, σταθμών διοδίων, πλωτών γεφυρών και άλλων έργων γεφυρών και οχετών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν 567 τοποθεσίες όπου οι κατολισθήσεις, οι καθιζήσεις, οι καθιζήσεις δρόμων και οι κατεστραμμένοι οχετοί προκαλούν κυκλοφοριακή συμφόρηση.

12 σημεία δεν έχουν ακόμη ανοίξει για κυκλοφορία λόγω κατολισθήσεων

Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ δήλωσε ότι μέχρι τις 3:00 μ.μ. στις 14 Σεπτεμβρίου, 555 από τις 567 κατολισθήσεις είχαν επισκευαστεί και περιοριστεί για να καθαριστεί ολόκληρη η επιφάνεια του οδοστρώματος ή να καθαριστεί εν μέρει η επιφάνεια του οδοστρώματος για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν μόνο 12 τοποθεσίες που δεν έχουν καθαριστεί λόγω κατολισθήσεων και μεγάλης κλίμακας καθίζησης δρόμων, οι οποίες βρίσκονται σε περιοχές με δύσκολη πρόσβαση για μηχανήματα έργων.

Αυτός ο αριθμός είναι μειωμένος κατά 197 θέσεις από την έκθεση της 12ης Σεπτεμβρίου 2024.

Μόνο στην επαρχία Λάο Κάι - η περιοχή που επλήγη σοβαρά από την καταιγίδα Νο. 3 - σημειώθηκαν συνολικά 58 κατολισθήσεις και κατολισθήσεις σε εθνικούς αυτοκινητόδρομους, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση. Οι δυνάμεις διαχείρισης του οδικού δικτύου αντιμετώπισαν προληπτικά και άμεσα τις κατολισθήσεις αμέσως μόλις σημειώθηκαν.

Μέχρι τις 3:00 μ.μ. στις 14 Σεπτεμβρίου 2024, 54 τοποθεσίες είχαν εκκαθαριστεί για κυκλοφορία, ενώ μόνο 3 απομένουν με κατολισθήσεις θετικής κλίσης, θραύσεις δρόμων και αρνητικές κλίσεις σε πολλά σημεία, σύνθετες γεωλογικές συνθήκες, μεγάλα υπόγεια ύδατα και μεγάλους όγκους. Ωστόσο, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ έχει δώσει εντολή στις αρμόδιες μονάδες να κινητοποιήσουν μηχανήματα και εξοπλισμό για να επικεντρωθούν στην αντιμετώπιση των υπόλοιπων θέσεων κατολισθήσεων, προσπαθώντας να ανοίξει η κυκλοφορία από τις 16 Σεπτεμβρίου 2024.

Οι επικεφαλής της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ δήλωσαν ότι επί του παρόντος, οι μονάδες επικεντρώνονται σε εργασίες διάσωσης, διασφαλίζοντας την κυκλοφορία για την εξυπηρέτηση των διασωστών, τη μεταφορά βασικών αγαθών και την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας για άλλες εργασίες. Ως εκ τούτου, οι ζημιές στις οδικές υποδομές δεν έχουν αξιολογηθεί με ακρίβεια και πληρότητα.

Οι αρχικές εκτιμήσεις του κόστους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένου του κόστους για την απομάκρυνση των καθιζήσεων, την ανακατασκευή των οδοστρωμάτων, την κατασκευή προσωρινών παρακαμπτήριων οδών, προσωρινών γεφυρών και οχετών, την αντικατάσταση σημάτων και την προσωρινή αποκατάσταση της κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς που επλήγησαν από την καταιγίδα αριθ. 3 και την κυκλοφορία μετά την καταιγίδα, εκτιμώνται σε πάνω από 500 δισεκατομμύρια VND.

Το κόστος ανακατασκευής των κατεστραμμένων εθνικών οδών λόγω καταιγίδων, πλημμυρών και κατολισθήσεων, για την εξασφάλιση τεχνικών προτύπων και κανονισμών, εκτιμάται σε 1.500 δισεκατομμύρια VND (χωρίς να υπολογίζεται το εκτιμώμενο κόστος ανακατασκευής της νέας γέφυρας Phong Chau με κλίμακα 4 λωρίδων, σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό, το οποίο εκτιμάται σε περίπου 400 δισεκατομμύρια VND).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm