Επιτάχυνση της προόδου της κατασκευής
Το έργο του φράγματος πρόληψης της διείσδυσης αλμυρού νερού στον ποταμό Cai στο Nha Trang είναι πολύ σημαντικό, όχι μόνο για την επίλυση προβλημάτων άρδευσης όπως: η πρόληψη της διείσδυσης αλμυρού νερού, η διασφάλιση της αποστράγγισης των πλημμυρών, η παροχή νερού για την καθημερινή ζωή και την παραγωγή, αλλά και για την υποστήριξη της βελτίωσης της κυκλοφορίας, τη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος, την προώθηση της τουριστικής ανάπτυξης κατά μήκος του ποταμού Cai, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της περιοχής Nha Trang και της επαρχίας Khanh Hoa. Ως εκ τούτου, η επιτάχυνση της προόδου και η άμεση θέση του έργου σε λειτουργία είναι πολύ αναγκαία.
![]() |
| Το έργο του φράγματος διείσδυσης αλμυρού νερού στον ποταμό Κάι στο Να Τρανγκ επιταχύνεται. |
Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο, αυτές τις μέρες, στο εργοτάξιο του φράγματος για την αποτροπή της διείσδυσης αλμυρού νερού στον ποταμό Κάι στο Να Τρανγκ, η εργασιακή ατμόσφαιρα είναι επείγουσα και έντονη μέρα και νύχτα. Ο ήχος των εκσκαφέων, των μπουλντόζες και των γερανών αντηχεί στα επείγοντα βήματα δεκάδων μηχανικών και εργατών που εργάζονται σκληρά. Δεκάδες σύγχρονος εξοπλισμός και οχήματα κινητοποιούνται, λειτουργώντας αρμονικά με κάθε κατασκευαστικό στοιχείο. Όλα στοχεύουν στην επιτάχυνση της προόδου, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την απόλυτη ασφάλεια για αυτό το κρίσιμο έργο. Η ανταγωνιστική ατμόσφαιρα και το πνεύμα αποφασιστικότητας για την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος εξαπλώνονται έντονα σε όλο το εργοτάξιο.
Απευθείας στο εργοτάξιο, ο κ. Nguyen Thanh Hien - Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επαρχιακής Ανάπτυξης (ο επενδυτής), δήλωσε: «Παρόλο που οι εργασίες εκκαθάρισης του έργου υλοποιούνται από το 2019, λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας Covid-19, η απαλλοτρίωση γης διακόπηκε. Μόλις το 2022 η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Nha Trang (παλαιά) μπόρεσε να εκδώσει αποφάσεις απαλλοτρίωσης γης και να εγκρίνει σχέδια αποζημίωσης. Επιπλέον, η διαφωνία ορισμένων νοικοκυριών ήταν επίσης ο λόγος για την καθυστέρηση στην παράδοση του χώρου. Συγκεκριμένα, ορισμένα κατασκευαστικά στοιχεία βρίσκονται σε γη που ανήκει στο Έργο Περιφερειακού Δρόμου Ngoc Hoi - το έργο αυτό έχει προσωρινά σταματήσει την κατασκευή. Για την επίλυση αυτής της κατάστασης, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας ενέκρινε άμεσα την πολιτική που επιτρέπει στο έργο του φράγματος αλμυρού νερού να λάβει αποζημιώσεις για 10 περιπτώσεις που επηρεάζονται από το έργο του περιφερειακού δρόμου. Με τη συμμετοχή και την αποφασιστικότητα των αρμόδιων φορέων, έως τον Ιούνιο του 2025, όλες οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου θα έχουν ολοκληρωθεί. Το πιστοποιητικό του έργου έχει ολοκληρωθεί και η γη έχει παραδοθεί στον ανάδοχο για την κατασκευή των υπόλοιπων στοιχείων. Έως Σε αυτό το σημείο, όλες οι δυσκολίες και τα προβλήματα έχουν επιλυθεί και το έργο εισέρχεται στο τελικό στάδιο.
Παραδόθηκε και τέθηκε σε χρήση τον Δεκέμβριο
Είναι γνωστό ότι μέχρι σήμερα, το έργο έχει ολοκληρώσει την έγχυση οπλισμένου σκυροδέματος για ολόκληρο το κύριο φράγμα και την κλειδαριά σκαφών· έχει εγκατασταθεί σύστημα υδραυλικών κυλίνδρων, πύλη φράγματος και κλειδαριά σκαφών· οπλισμένο σκυρόδεμα για τις προβλήτες της γέφυρας κυκλοφορίας που φτάνουν τις 8/8 προβλήτες. Ο εργολάβος επιταχύνει την πρόοδο κατασκευής των στοιχείων, όπως: Ενίσχυση της κοίτης του ποταμού, ενίσχυση του αναχώματος και στις δύο όχθες (φτάνοντας το 95%)· καθέλκυση και τοποθέτηση δοκών και ολόκληρου του οπλισμένου σκυροδέματος του καταστρώματος της γέφυρας, της υπερκατασκευής της γέφυρας κυκλοφορίας (φτάνοντας το 95%), απομένουν μόνο ο φωτισμός και το ασφαλτικό σκυρόδεμα της επιφάνειας του οδοστρώματος· τεχνικές υποδομές και ισοπέδωση του εδάφους και στις δύο όχθες (φτάνοντας το 90%)· και το στοιχείο του σπιτιού χειριστή (φτάνοντας το 97%).
![]() |
| Αναμένεται ότι το έργο θα τεθεί σε λειτουργία τον Δεκέμβριο. |
Σύμφωνα με την εκτίμηση του επενδυτή, μέχρι στιγμής, ο όγκος των ολοκληρωμένων κατασκευών έχει φτάσει περίπου το 92%. Ο ανάδοχος συνεχίζει την κατασκευή των δρόμων προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας, την ισοπέδωση της τεχνικής υποδομής, την διαμόρφωση του τοπίου, την ολοκλήρωση του συστήματος ελέγχου SCADA (παρακολούθηση, έλεγχος και συλλογή δεδομένων), την τεχνική ηλεκτροδότηση και τον φωτισμό. Η εκπαίδευση λειτουργίας και η δοκιμαστική λειτουργία αναμένεται να πραγματοποιηθούν τον Νοέμβριο και το έργο θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία τον Δεκέμβριο. Για να επιταχυνθεί η πρόοδος, ο επενδυτής έχει ορίσει προσωπικό διαχείρισης για την άμεση παρακολούθηση των εργασιών κατασκευής στο εργοτάξιο. έδωσε εντολή στον σύμβουλο επίβλεψης και στον ανάδοχο να αυξάνουν τακτικά το ανθρώπινο δυναμικό, τα υλικά και τον εξοπλισμό για την οργάνωση της κατασκευής σε 3 συνεχείς βάρδιες, ακολουθώντας πιστά το σχέδιο που έχει δεσμευτεί στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή.
Ο κ. Nguyen Thanh Hien δήλωσε ότι εκτός από την επιτάχυνση της προόδου της κατασκευής και τη διασφάλιση της ποιότητας του έργου, η εκταμίευση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου για αυτό το έργο είναι επίσης πολύ σημαντική. Το Διοικητικό Συμβούλιο έχει εκπονήσει προληπτικά συγκεκριμένα σχέδια για κάθε μήνα και τρίμηνο, παρακολουθώντας στενά την πρόοδο υλοποίησης και τις πραγματικές ανάγκες πληρωμών. Η συνολική εκταμίευση κεφαλαίου το 2025 έως τις 24 Οκτωβρίου ανέρχεται σε 38,64/50 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 77%. Αναμένεται ότι μέχρι τον Νοέμβριο, το έργο θα εκταμιεύσει το 100% του κεφαλαιακού σχεδίου για το 2025.
Το έργο του φράγματος πρόληψης διείσδυσης αλμυρού νερού στον ποταμό Cai Nha Trang ξεκίνησε στις 25 Σεπτεμβρίου 2020. Πρόκειται για ένα έργο για τον εορτασμό του 18ου Συνεδρίου του Επαρχιακού Κόμματος Khanh Hoa , περίοδος 2020-2025, ένα από τα βασικά έργα της επαρχίας. Το έργο κατασκευάζεται 75 μέτρα κατάντη της σιδηροδρομικής γέφυρας στην περιφέρεια Tay Nha Trang, με τη μορφή φράγματος με πυλώνες, που περιλαμβάνει 5 διαμερίσματα, κάθε διαμέρισμα έχει πλάτος 30 μέτρα, με μια κλειδαριά σκαφών και μια γέφυρα κυκλοφορίας από πάνω. Το συνολικό μήκος της γέφυρας είναι 400 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 9 ανοιγμάτων. Το πλάτος της γέφυρας είναι 26 μέτρα, σχεδιασμένη σε δύο κατευθύνσεις, με πεζοδρόμια και στις δύο πλευρές, πλάτος 1,75 μέτρα κάθε πλευράς. Το έργο έχει συνολική επένδυση 760 δισεκατομμυρίων VND από κεντρικούς και επαρχιακούς προϋπολογισμούς.
ΜΑΝ ΧΟΥΝΓΚ
Πηγή: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/cong-trinh-dap-ngan-man-tren-song-cai-nha-tranggap-rut-hoan-thanh-6801113/








Σχόλιο (0)