Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Το Τμήμα Οδών τάχθηκε υπέρ της αφαίρεσης της ένδειξης «10ετής εγγύηση Son Hai» από τον αυτοκινητόδρομο.

Báo Giao thôngBáo Giao thông03/11/2024

Οι αρχές δήλωσαν ότι η τοποθέτηση από τον εργολάβο της Son Hai της ένδειξης «10ετής εγγύηση στην οδό Son Hai» στην πινακίδα Nghi Son - Dien Chau Expressway δεν είναι σύμφωνη με το νόμο.


Σχετικά με τη φράση «Ο δρόμος Son Hai έχει 10ετή εγγύηση» στις πινακίδες του αυτοκινητόδρομου Nghi Son - Dien Chau, ο κ. Le Hong Diep, επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Οργάνωσης Κυκλοφορίας της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ, δήλωσε ότι το άρθρο 45 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει ότι οι πινακίδες οδικής κυκλοφορίας ανήκουν σε έργα οδικής σηματοδότησης.

Cục Đường bộ lên tiếng việc xóa dòng chữ

Οι αρχές διορθώνουν το παράνομο κείμενο στην πινακίδα

Επιπλέον, ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει επίσης: «Δεν επιτρέπεται η προσάρτηση σε οδικές πινακίδες οποιουδήποτε περιεχομένου άσχετου με την έννοια και τον σκοπό των οδικών πινακίδων».

Συνεπώς, η τοποθέτηση από τον εργολάβο της Son Hai της ένδειξης «10ετής εγγύηση στον δρόμο Son Hai» στην πινακίδα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Nghi Son - Dien Chau δεν είναι σύμφωνη με το νόμο.

Στον εθνικό τεχνικό κανονισμό QCVN 41:2019 για τις οδικές πινακίδες, δεν υπάρχουν κανονισμοί σχετικά με την περίοδο εγγύησης κατασκευής ή δέσμευση για την περίοδο εγγύησης κατασκευής πινακίδων.

Σύμφωνα με τον κ. Diep, ο Νόμος περί Κατασκευών και άλλες διατάξεις του δικαίου των κατασκευών δεν περιλαμβάνουν κανονισμούς σχετικά με την απαίτηση τοποθέτησης πινακίδων δέσμευσης εγγύησης σε κατασκευαστικά έργα.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Nghi Son - Dien Chau υλοποιείται με τη μορφή δημόσιας επένδυσης. Το διάταγμα αριθ. 44/2024 που ρυθμίζει τη διαχείριση, χρήση και εκμετάλλευση των περιουσιακών στοιχείων των υποδομών οδικής κυκλοφορίας ορίζει: Για κατασκευαστικά έργα που χρησιμοποιούν κρατικό κεφάλαιο, τα ολοκληρωμένα κατασκευαστικά έργα αποτελούνται από κρατικό κεφάλαιο. Μετά την ολοκλήρωση του επενδυτικού έργου κατασκευής, πρέπει να καταρτιστεί ένα αρχείο ακινήτων και να παραδοθεί σε κρατική υπηρεσία διαχείρισης ακινήτων.

«Η δήλωση του εργολάβου Son Hai ότι οι πινακίδες στον αυτοκινητόδρομο Nghi Son - Dien Chau αποτελούν ιδιοκτησία της εταιρείας είναι λανθασμένη», επιβεβαίωσε ο κ. Diep.

Η Περιοχή Διαχείρισης Οδών 2 δήλωσε ότι η αφαίρεση της πινακίδας κυκλοφορίας από το κατασκευαστικό πακέτο της Son Hai Group Company Limited στην οδό Nghi Son - Dien Chau για τη διαγραφή των λέξεων «Είσοδος στην οδό Son Hai, 10ετής εγγύηση» πραγματοποιήθηκε υπό την καθοδήγηση του Κρατικού Συμβουλίου Επιθεώρησης για την Αποδοχή Κατασκευαστικών Έργων και της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ.

Στα έγγραφα σχεδιασμού του έργου που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές, τα έγγραφα ολοκλήρωσης για την κατηγορία πινακίδων περιέχουν σχέδια και περιεχόμενα σχετικά με τα ονόματα των οδών, τις μέγιστες και ελάχιστες ταχύτητες και δεν περιέχουν πληροφορίες εγγύησης του αναδόχου.

Στα μέσα του 2024, το Συμβούλιο Επιθεώρησης του Κράτους για την Παραλαβή Κατασκευών επιθεώρησε το έργο και ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 (που εκπροσωπούσε τον επενδυτή) να δώσει εντολή στον εργολάβο κατασκευής να επισκευάσει και να διορθώσει το πρόβλημα σύμφωνα με τα έγγραφα σχεδιασμού.

Ωστόσο, τα μέρη δεν συμμορφώθηκαν, επομένως η Περιοχή Διαχείρισης Οδού 2 ζήτησε από τη μονάδα διαχείρισης να συντηρεί τακτικά και να επισκευάζει αμέσως τις πινακίδες που δεν συμμορφώνονταν με τα έγγραφα σχεδιασμού και είχαν διαφημιστικό κείμενο που δεν πληρούσε τα πρότυπα.

Σύμφωνα με έναν εμπειρογνώμονα στον τομέα της κυκλοφορίας, οι πινακίδες στις εθνικές οδούς και στους αυτοκινητόδρομους έχουν πρότυπα που έχουν ως στόχο τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, αποφεύγοντας την απόσπαση της προσοχής ή τη σύγχυση. Η προσθήκη άσχετου περιεχομένου στις πινακίδες οδικής κυκλοφορίας με μικρά γράμματα από κάτω δυσκολεύει την ανάγνωση από τους οδηγούς, με αποτέλεσμα να χάνουν την εστίασή τους κατά την οδήγηση.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Nghi Son - Dien Chau είναι ένα δημόσιο επενδυτικό έργο που χρηματοδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό. Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, ο επενδυτής αποδέχεται και πληρώνει, και ο ανάδοχος παραδίδει το έργο στο κράτος. Συνεπώς, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι οι πινακίδες ή άλλα στοιχεία στο δρόμο αποτελούν ιδιοκτησία του αναδόχου.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-len-tieng-viec-xoa-dong-chu-son-hai-bao-hanh-10-nam-tren-cao-toc-192241103212611613.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Ανακαλύψτε το μοναδικό χωριό στο Βιετνάμ που βρίσκεται στη λίστα με τα 50 πιο όμορφα χωριά του κόσμου
Γιατί τα φανάρια με κόκκινες σημαίες και κίτρινα αστέρια είναι δημοφιλή φέτος;
Το Βιετνάμ κερδίζει τον μουσικό διαγωνισμό Intervision 2025
Κυκλοφοριακή συμφόρηση στο Μου Κανγκ Τσάι μέχρι το βράδυ, οι τουρίστες συρρέουν για να κυνηγήσουν την εποχή του ώριμου ρυζιού

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

No videos available

Νέα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν