Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ διεξάγει έρευνα για το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Tesla.

(CLO) Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ (NHTSA) ξεκίνησε επίσημα έρευνα για την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της Tesla μετά από τέσσερα ατυχήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο ενός πεζού.

Η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης βρίσκεται στο επίκεντρο της αναπτυξιακής στρατηγικής της Tesla, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Elon Musk να ισχυρίζεται επανειλημμένα ότι τα αυτοκίνητα της Tesla είναι ασφαλέστερα σε λειτουργία αυτόματου πιλότου παρά όταν ο έλεγχος γίνεται από άνθρωπο. Ωστόσο, πρόσφατα ατυχήματα έχουν εγείρει αμφιβολίες σχετικά με τις δυνατότητες της τεχνολογίας, ωθώντας την NHTSA να διερευνήσει το θέμα.

Η NHTSA εξετάζει εάν το λογισμικό, το οποίο η Tesla αποκαλεί «Πλήρως Αυτοοδήγηση», διαθέτει μηχανισμό που παρακολουθεί και απαιτεί από τον οδηγό να ανακτήσει τον έλεγχο όταν το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια μόνο του.

Οι ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι ερευνούν επίσης το σύστημα αυτόματου πιλότου της Tesla εδώ και χρόνια.

Τα ατυχήματα που διερεύνησε η υπηρεσία συνέβησαν σε καταστάσεις όπου η ορατότητα ήταν περιορισμένη, όπως έντονο ηλιακό φως, ομίχλη ή σκόνη. Η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της Tesla βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε κάμερες, ενώ οι ανταγωνιστές χρησιμοποιούν τεχνολογία ραντάρ και λέιζερ, οι οποίες είναι καλύτερες στην ανίχνευση αντικειμένων σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.

Το λογισμικό αυτόνομης οδήγησης της Tesla αποτελεί εδώ και καιρό πηγή διαμάχης μεταξύ των υποστηρικτών της τεχνολογίας αιχμής και των ειδικών σε θέματα ασφάλειας, οι οποίοι λένε ότι το σύστημα δεν κάνει αρκετά για να διατηρεί τους οδηγούς σε εγρήγορση. Η Tesla αντιμετωπίζει επίσης πολλαπλές αγωγές από οικογένειες θυμάτων που λένε ότι η τεχνολογία προκάλεσε τον θάνατο αγαπημένων τους προσώπων.

Ο Έλον Μασκ έχει επανειλημμένα τονίσει ότι το μέλλον της Tesla εξαρτάται από την ανάπτυξη και την τελειοποίηση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης. Η εταιρεία πραγματοποίησε πρόσφατα μια εκδήλωση για να παρουσιάσει το ταξί χωρίς οδηγό της στα Warner Bros. Studios, όπου ο Μασκ δήλωσε ότι το όχημα θα είναι έτοιμο έως το 2027 για λιγότερο από 30.000 δολάρια. Το ταξί, το οποίο δεν έχει τιμόνι ή πεντάλ φρένου, λέγεται ότι είναι πλήρως αυτόνομο.

Ωστόσο, η έρευνα της NHTSA αποτελεί ένδειξη ότι ακόμη και αν η Tesla πετύχει τεχνολογικά, η εταιρεία εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικά κανονιστικά εμπόδια. Οι υποσχέσεις του Elon Musk για πλήρεις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης, όπως το «κοιμήσου και ξύπνα στον προορισμό σου», έχουν αφήσει πολλούς ανθρώπους σε σύγχυση σχετικά με τις τρέχουσες δυνατότητες του συστήματος.

Η έρευνα της NHTSA καλύπτει 2,4 εκατομμύρια οχήματα Tesla, από το Model 3, το Model S, το Model X, το Model Y έως το φορτηγό Cybertruck. Αυτό ασκεί μεγάλη πίεση στην Tesla να αντιμετωπίσει ζητήματα ασφάλειας που σχετίζονται με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης.

Ο Έλον Μασκ μπορεί να μην είναι ευχαριστημένος με τους αυστηρούς κυβερνητικούς κανονισμούς, αλλά η Tesla έχει επωφεληθεί σε μεγάλο βαθμό από τα ομοσπονδιακά και πολιτειακά προγράμματα πίστωσης για καθαρό αέρα των ΗΠΑ. Μόνο κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2024, η Tesla κέρδισε 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια από αυτά τα προγράμματα.

Πηγή: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html