Ο επιθεωρητής έκανε λάθος και έπρεπε να γράψει έκθεση.

Όσον αφορά την περίπτωση του Κέντρου Ελέγχου Οχημάτων 50-05V - Υποκατάστημα Hong Ha (περιοχή Tan Binh, πόλη Χο Τσι Μινχ) που «απέτυχε» στον έλεγχο της αρχικής Mercedes C250 Exclusive του κ. Long Vu (που κατοικεί στην πόλη Thu Duc, πόλη Χο Τσι Μινχ), απαντώντας σε δημοσιογράφο του VTC News το βράδυ της 21ης ​​Μαΐου, ο εκπρόσωπος του Κέντρου επιβεβαίωσε ότι ο επιθεωρητής έκανε λάθος. Το κέντρο ζήτησε από τον υπάλληλο να συντάξει μια έκθεση και να την στείλει στο Μητρώο του Βιετνάμ.

Ένας εκπρόσωπος του Κέντρου Ελέγχου Οχημάτων 5005V – Παράρτημα Hong Ha (Περιοχή Tan Binh) έκλεισε ραντεβού με τον κ. Long Vu για να επιλύσει το ζήτημα της «αποτυχίας» του οχήματός του για έλεγχο. Το Κέντρο θα εργαστεί με δεκτικό πνεύμα και θα υποστηρίξει τον κ. Vu με προτεραιότητα στον έλεγχο και θα υποστηρίξει όλα τα έξοδα ελέγχου.

Η αυθεντική Mercedes C250 Exclusive με πινακίδα κυκλοφορίας 66A-024.68 «απέτυχε» να ταξινομηθεί στην πόλη Χο Τσι Μινχ. (Φωτογραφία: D.V)

Ο κ. Long Vu ανέφερε ότι ο εκπρόσωπος του Βιετναμέζικου Μητρώου συζήτησε επίσης μαζί του το γεγονός ότι το Κέντρο Εγγραφής 5005V - Υποκατάστημα Hong Ha "απέτυχε" την εγγραφή της αρχικής Mercedes C250 Exclusive.

Συνεπώς, το Βιετναμέζικο Μητρώο ανακοίνωσε ότι το αρχικό αυτοκίνητο Mercedes του κ. Vu «απέτυχε» στον έλεγχο λόγω σφάλματος συστήματος και επιβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο του κ. Vu δεν ήταν τροποποιημένο αυτοκίνητο, αλλά ότι αυτή η έκδοση είχε ταξινομηθεί από τη Mercedes.

Προηγουμένως, το απόγευμα της 17ης Μαΐου, ο επιθεωρητής Tran Vu Phuong επιθεώρησε τη Mercedes του κ. Long Vu. Το αυτοκίνητο του κ. Vu είχε όλα τα πρωτότυπα έγγραφα, χωρίς τροποποιήσεις ή δομικές αλλαγές.

Ωστόσο, αφού έλεγξε όλα τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, όταν ήρθε η ώρα να τραβήξει φωτογραφίες, ο επιθεωρητής Tran Vu Phuong κάλεσε πίσω τον κ. Vu και ανέφερε ότι η μάσκα του αυτοκινήτου του είχε αντικατασταθεί και δεν ήταν σύμφωνη με τα τεχνικά έγγραφα του αυτοκινήτου όταν έφυγε από το εργοστάσιο.

Ο κ. Vu είπε στον επιθεωρητή Tran Vu Phuong ότι η Mercedes C250 (W205) έχει 2 εκδόσεις που πωλούνται στους καταναλωτές.

Η πρώτη έκδοση είναι η C250 AMG, παρόμοια με την εικόνα στο αρχείο του συστήματος ταξινόμησης που ο επιθεωρητής Tran Vu Phuong εκτύπωσε και έδειξε στον κ. Vu. Η δεύτερη έκδοση είναι η C250 Exclusive, παρόμοια με το αυτοκίνητο του κ. Vu.

Ωστόσο, ο επιθεωρητής Tran Vu Phuong επιβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο του κ. Vu είχε καινούργια μάσκα, δεν διεκπεραίωσε τον έλεγχο, επέστρεψε τον φάκελο και τον ανάγκασε να αλλάξει τη μάσκα και τον προφυλακτήρα στην έκδοση C250 AMG για επανέλεγχο.

Στις 4:00 μ.μ. στις 17 Μαΐου, ο κ. Vu επικοινώνησε με τη Mercedes και ζήτησε από την εταιρεία να ελέγξει τον αριθμό πλαισίου (VIN) του αυτοκινήτου για να αποδείξει ότι η μάσκα του αυτοκινήτου του ήταν ένα C250 Exclusive.

Στις 5:00 μ.μ. την ίδια ημέρα, ο κ. Vu επέστρεψε στο Κέντρο Ελέγχου Μηχανοκίνητων Οχημάτων Αρ. 5005V - Υποκατάστημα Hong Ha για να υποβάλει εικόνες που έδειχναν ότι το Mercedes C250 (W205) διαθέτει 2 εκδόσεις, AMG και Exclusive, μαζί με εικόνες που επιβεβαιώνουν ότι η μάσκα του αυτοκινήτου είναι η αυθεντική και όχι τροποποιημένη. Ωστόσο, ο επιθεωρητής Tran Vu Phuong ήταν ακόμα σίγουρος ότι το αυτοκίνητο του κ. Vu είχε παραβιάσει τους κανονισμούς, αρνήθηκε να ταξινομηθεί, επέστρεψε τα έγγραφα και του ζήτησε να το επισκευάσει.

Ο κ. Vu παρείχε επίσης στον επιθεωρητή αποδεικτικά στοιχεία με τη μορφή του εγγράφου αριθ. 5239/ĐKVN-VAR που εκδόθηκε από το Βιετναμέζικο Μητρώο στις 26 Δεκεμβρίου 2022, στο οποίο ανακοινώνονται 6 στοιχεία που αξιολογούνται ως ελαττώματα και ασήμαντες ζημιές, ενώ στο όχημα εξακολουθεί να χορηγείται Πιστοποιητικό Τεχνικής Ασφάλειας και Προστασίας του Περιβάλλοντος. Συγκεκριμένα, «η ανταλλακτική μάσκα ψυγείου και η μάσκα έχουν το ίδιο σχήμα, μέγεθος και υλικό με την παλιά μάσκα ψυγείου και δεν αλλάζουν τη δομή του οχήματος».

Ο ιδιοκτήτης της Mercedes δήλωσε ότι ο παραπάνω κανονισμός δείχνει ότι ακόμη και αν ο κ. Vu άλλαζε την μπροστινή μάσκα αλλά δεν άλλαζε το μέγεθος του αυτοκινήτου, το αυτοκίνητό του θα εξακολουθούσε να είναι επιλέξιμο για έλεγχο και δεν θα παραβίαζε τον κανονισμό και δεν θα «απορρίπτονταν» για έλεγχο, όπως κατέληξε ο επιθεωρητής Tran Vu Phuong.

Επιπλέον, το Κέντρο Ελέγχου Μηχανοκίνητων Οχημάτων Αρ. 5005V - Υποκατάστημα Hong Ha επικοινώνησε επίσης με το Κέντρο Ελέγχου Μηχανοκίνητων Οχημάτων Αρ. 6601S στην πόλη Cao Lanh, στην επαρχία Dong Thap , για να επαληθεύσει τις προηγουμένως αποθηκευμένες εικόνες του οχήματος του κ. Vu. Οι εικόνες που αντάλλαξαν τα δύο κέντρα δείχνουν καθαρά το μπροστινό μέρος του οχήματος 66A-024.68 από προηγούμενους ελέγχους, παρόμοια με την τρέχουσα κατάσταση του οχήματος του κ. Vu.

Ωστόσο, οι επιθεωρητές του Κέντρου Ελέγχου Μηχανοκίνητων Οχημάτων Αρ. 5005V - Παράρτημα Hong Ha εξακολουθούσαν να μην αποδέχονται τα αποτελέσματα και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι «το Κέντρο 6601S ενδέχεται να μην έχει κατανοήσει πλήρως τις τεχνικές προδιαγραφές του οχήματος, να έχει κάνει λάθος και το Κέντρο 5005V δεν μπορεί να συνεχίσει να κάνει αυτό το λάθος».

Ντάι Βιετ

Χρήσιμος
Συγκίνηση
Δημιουργικός
Μοναδικός

Πηγή: https://vtc.vn/xe-mercedes-bi-rot-dang-kiem-dang-kiem-vien-sai-phai-viet-tuong-trinh-ar784277.html