Πρόταση εφαρμογής ειδικού μηχανισμού για τα ορυχεία υλικών σε 6 έργα μεταφορών

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων ζητώντας την προσθήκη έργων οδικής κυκλοφορίας που υπόκεινται σε ειδικούς μηχανισμούς εκμετάλλευσης ορυκτών που χρησιμοποιούνται ως κοινά δομικά υλικά.

Εργολάβοι εκμεταλλεύονται ένα λατομείο υλικών οδοστρώματος για το έργο αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου. (Φωτογραφία: Viet Hung/Vietnam+)

Συνεπώς, τα 6 προτεινόμενα έργα περιλαμβάνουν: το έργο κατασκευής της διαδρομής Cho Moi-Bac Kan, στην επαρχία Bac Kan· το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dau Giay-Tan Phu, φάση 1· το έργο του οδικού δικτύου Ho Chi Minh, τμήμα Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan· το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας My An - Cao Lanh, φάση 1· το έργο αναβάθμισης της διαδρομής Cao Lanh - Lo Te στην επαρχία Dong Thap και στην πόλη Can Tho· το έργο κατασκευής γέφυρας Dai Ngai, στις επαρχίες Tra Vinh και Soc Trang.

Εξηγώντας την ανάγκη προσθήκης ειδικών μηχανισμών για αυτά τα έργα, το Υπουργείο Μεταφορών αναγνώρισε την πραγματικότητα ότι τα ορυχεία δομικών υλικών που αξιοποιούνται επί του παρόντος σε τοπικές περιοχές έχουν εκμεταλλευτική ικανότητα που επαρκεί μόνο για την κάλυψη τοπικών έργων.

Όταν διέρχονται μεγάλα έργα αυτοκινητοδρόμων και οδοποιίας, η ζήτηση για δομικά υλικά είναι πολύ μεγάλη. Τα περισσότερα από τα ορυχεία δομικών υλικών που εκμεταλλεύονται αυτήν τη στιγμή δεν μπορούν να εξασφαλίσουν την προμήθεια για την κάλυψη της προόδου του έργου, επομένως πρέπει να ανοίξουν νέα ορυχεία για εκμετάλλευση.

Επιπλέον, οι διαδικασίες για το άνοιγμα ενός νέου ορυχείου σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Μεταλλευμάτων διαρκούν περισσότερο από ένα χρόνο, επομένως η έλλειψη ειδικών μηχανισμών αδειοδότησης της εκμετάλλευσης κοινών δομικών υλικών θα επηρεάσει την πρόοδο της υλοποίησης και θα δυσχεράνει την ολοκλήρωση των έργων σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές (η εφαρμογή ειδικών μηχανισμών μειώνει τον χρόνο κατά περίπου 10 μήνες).

Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Μεταφορών κρίνει απαραίτητο να εφαρμόσει πιλοτικά έναν ειδικό μηχανισμό στην εκμετάλλευση ορυκτών ορυχείων για κοινά δομικά υλικά για τα προαναφερθέντα οδικά έργα και έργα, όπως έχει εφαρμοστεί στα έργα των Ανατολικών Αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου κατά την περίοδο 2021-2025 και σε οριζόντιους αυτοκινητόδρομους όπως οι Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Chau Doc-Can Tho- Soc Trang , Bien Hoa-Vung Tau.

(Πηγή: vietnamplus)

Πηγή: https://vtc.vn/de-nghi-6-du-an-giao-thong-duoc-ap-dung-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-ar829606.html