Πρόταση για την αντιμετώπιση 7 μαύρων σημείων με πιθανά τροχαία ατυχήματα

Παρακολουθώντας και κατανοώντας τις εξελίξεις στην τάξη και την ασφάλεια στην κυκλοφορία (ATGT) στην περιοχή, η Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της επαρχίας Quang Tri μόλις εξέδωσε έγγραφο με το οποίο ζητά από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης σε 7 ομάδες φωτεινών σηματοδοτών για την αντιμετώπιση και την αντιμετώπιση 7 μαύρων σημείων με πιθανά τροχαία ατυχήματα στην πόλη Dong Ha, την πόλη Quang Tri και τις περιοχές Trieu Phong και Gio Linh.

Συγκεκριμένα, η πόλη Ντονγκ Χα έχει 3 σημεία κυκλοφορίας με προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν: η διασταύρωση Le Loi - Dai Co Viet - Nguyen Huu Khieu, η διασταύρωση Le Thanh Tong - Tran Binh Trong και η διασταύρωση Dang Dung - Ngo Sy Lien.

Η περιοχή Trieu Phong έχει ένα μαύρο σημείο κυκλοφορίας στη διασταύρωση του διαμήκους άξονα της οδού της Νοτιοανατολικής Οικονομικής Ζώνης με την περιφερειακή οδό DH.43.

Η πόλη Κουάνγκ Τρι έχει δύο «μαύρα σημεία» κυκλοφορίας: τη διασταύρωση των οδών Hai Ba Trung - Le Hong Phong και τη διασταύρωση των οδών Tran Hung Dao - Le Hong Phong.

Η περιοχή Gio Linh έχει ένα μαύρο σημείο κυκλοφορίας που πρέπει να αντιμετωπιστεί στη διασταύρωση του km0+120/Εθνικής Οδού 9 - Οδού Nguyen Huu Tho, στην πόλη Cua Viet.

Συνεπώς, η Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας πρότεινε μια λύση για την οργάνωση της κυκλοφορίας με τη χρήση φαναριών για την αποφυγή συγκρούσεων μεταξύ λωρίδων κυκλοφορίας· τη συμπλήρωση του συστήματος οδικής σήμανσης και πινακίδων σύμφωνα με τα βιετναμέζικα πρότυπα για τις οδικές πινακίδες QCVN 41:2019/BGTVT.

Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος διαχείρισης των παραπάνω 7 μαύρων σημείων κυκλοφορίας είναι περίπου 7,9 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων η κεφαλαιακή πηγή για τη διασφάλιση της κυκλοφοριακής τάξης και ασφάλειας το 2024 και το 2025 είναι 1,9 δισεκατομμύρια VND. Ο επαρχιακός προϋπολογισμός είναι 4 δισεκατομμύρια VND και άλλες κεφαλαιακές πηγές είναι 2 δισεκατομμύρια VND.

Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Τμήματος Μεταφορών Tran Huu Hung, τα τελευταία χρόνια, το έργο διασφάλισης της κυκλοφοριακής τάξης και ασφάλειας στην επαρχία Quang Tri έχει σημειώσει θετικές αλλαγές. Ωστόσο, τα τροχαία ατυχήματα σε εθνικούς αυτοκινητόδρομους, δρόμους εντός των πόλεων και διασταυρώσεις παραμένουν υψηλά, ειδικά σε διασταυρώσεις με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, κυκλοφορία στο ίδιο επίπεδο, οργανωμένη κυκλοφορία με ζωγραφισμένες γραμμές και πινακίδες, προκαλώντας απογοήτευση στον κόσμο. Οι ψηφοφόροι έχουν επανειλημμένα υποβάλει συστάσεις, αλλά δεν έχουν επιλυθεί.

Πρόσφατα, η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας συγκρότησε μια ομάδα επιθεώρησης και διαπίστωσε ότι σε ορισμένες διασταυρώσεις, λόγω της αυξανόμενης πυκνότητας των οχημάτων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία, η οργάνωση της κυκλοφορίας με ζωγραφισμένες γραμμές, πινακίδες... δεν είναι πλέον κατάλληλη, προκαλώντας απώλεια της κυκλοφοριακής ασφάλειας, κυκλοφοριακή συμφόρηση και πολλά τροχαία ατυχήματα και συγκρούσεις έχουν συμβεί σε διασταυρώσεις, προκαλώντας μεγάλες ζημιές σε ανθρώπους και περιουσίες.

Για τη βελτίωση της χωρητικότητας των υποδομών κυκλοφορίας, την ενίσχυση της πλοήγησης και της ροής της κυκλοφορίας, τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία και την εξάλειψη των «μαύρων» σημείων και των πιθανών σημείων τροχαίων ατυχημάτων, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των ατόμων και των οχημάτων που διέρχονται από αυτές τις διασταυρώσεις, η τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών είναι απαραίτητη.

Μάι Λαμ

Πηγή: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm