Τα ποτάμια και θαλάσσια φράγματα στο Nghe An αντιμετωπίζουν την πρόκληση των φυσικών καταστροφών

Τα τελευταία χρόνια, η Nghe An έχει επικεντρωθεί σε επενδύσεις στην αναβάθμιση του συστήματος αναχωμάτων της. Ωστόσο, η πραγματικότητα δείχνει ότι η ανθεκτικότητα πολλών αναχωμάτων εξακολουθεί να είναι χαμηλή και ορισμένα δεν πληρούν τις απαιτήσεις για την προστασία των ανθρώπων και των περιουσιών, ειδικά στο πλαίσιο της κλιματικής αλλαγής.

Το παράκτιο ανάχωμα της περιοχής Cua Lo υπέστη σοβαρές ζημιές από τα μεγάλα κύματα που προκλήθηκαν από την καταιγίδα. Φωτογραφία: Van Truong

Μερικά αναχώματα δεν είναι αρκετά ισχυρά για να αντέξουν σε καταιγίδες και πλημμύρες.

Με βάση την επιτόπια επιθεώρηση και την αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης των έργων κατασκευής αναχωμάτων πριν από την περίοδο των πλημμυρών του 2025, το Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος της επαρχίας Nghe An κατέληξε στο συμπέρασμα σχετικά με την ικανότητα αντοχής στις πλημμύρες κάθε γραμμής αναχώματος στην επαρχία.

Συνεπώς, το ανάχωμα Ta Lam επιπέδου II είναι επί του παρόντος ικανό να αντέξει πλημμύρες που αντιστοιχούν στη συχνότητα σχεδιασμού P=1%. Ωστόσο, εκτός από τα βασικά σημεία των Yen Xuan και Phu Khanh, οι αρχές σημειώνουν ότι είναι απαραίτητο να παρακολουθούνται στενά οι εξελίξεις στο υδατοφράχτη Nam Dan 2 - ένα έργο που έχει τεθεί σε χρήση από το 2018.

Με τα αναχώματα Ta Lam επιπέδου III και IV, η ικανότητα αντιπλημμυρικής προστασίας πληροί επίσης την απαίτηση σχεδιασμού P=1%. Αξίζει να σημειωθεί ότι το τμήμα του αναχώματος από το K9+000 έως το K10+890 βρίσκεται υπό κατασκευή, αλλά έχει διασφαλίσει υψόμετρο αντιπλημμυρικής προστασίας. Ωστόσο, ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στους δύο οχετούς κατά μήκος του αναχώματος που κατασκευάστηκαν κατά τη γαλλική περίοδο και οι οποίοι εξακολουθούν να λειτουργούν.

Για άλλα ποτάμια αναχώματα, τα περισσότερα από αυτά πληρούν το επίπεδο συναγερμού III, εκτός από το δεξί ανάχωμα Lam στην περιοχή Thanh Chuong (παλιό) το οποίο πληροί μόνο το επίπεδο συναγερμού II. Γενικά, αυτές οι διαδρομές δεν είναι ικανές να αποτρέψουν τις πλημμύρες στη συχνότητα σχεδιασμού P=1% όπως στο Σχέδιο Πρόληψης και Ελέγχου Πλημμυρών για τη Λεκάνη Απορροής του Ποταμού Ca, επομένως είναι απαραίτητο να αυξηθούν οι περιπολίες και οι φύλακες κατά την περίοδο των βροχών.

Στην ομάδα αναχωμάτων των εκβολών του ποταμού, έχουν αναβαθμιστεί συνολικά 81,3 χλμ. αναχωμάτων, εξασφαλίζοντας αντοχή σε θυελλώδεις ανέμους επιπέδου 10 και μέσες παλίρροιες με συχνότητα P=5%. Ωστόσο, τα υπόλοιπα 47,87 χλμ. αναχωμάτων είναι αρκετά ισχυρά μόνο για να αντέξουν θυελλώδεις ανέμους επιπέδου 7-8. Οι διαδρομές που δεν έχουν αναβαθμιστεί συγκεντρώνονται κυρίως στην πόλη Hoang Mai και στην παλιά περιοχή Quynh Luu - όπου πρέπει να εφαρμόζονται αυστηρά μέτρα παρακολούθησης κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών.

Όσον αφορά το σύστημα θαλάσσιων αναχωμάτων, οι διαδρομές έχουν επενδυθεί και επισκευαστεί, αλλά προς το παρόν έχουν σχεδιαστεί μόνο για να αντέχουν σε καταιγίδες και παλίρροιες επιπέδου 10 με συχνότητα P = 5%. Εν τω μεταξύ, μεγάλες καταιγίδες όπως αυτές επιπέδου 11, 12 σε συνδυασμό με παλίρροιες μπορούν εύκολα να προκαλέσουν υπερχείλιση νερού από την κορυφή του αναχώματος, προκαλώντας θραύση αναχωμάτων ή σοβαρή διάβρωση, επηρεάζοντας άμεσα τη ζωή των ανθρώπων και τις παράκτιες υποδομές.

Τα σκαλοπάτια κατά μήκος του κυματοθραύστη της περιοχής Cua Lo καταστράφηκαν από τα κύματα της καταιγίδας και υπέστησαν σοβαρές ζημιές. Φωτογραφία: Van Truong.

Η πραγματικότητα έχει αποδειχθεί μέσω της πρόσφατης καταιγίδας αριθ. 10 (καταιγίδα Bualoi), ότι τα μεγάλα κύματα σε συνδυασμό με τις υψηλές παλίρροιες έχουν προκαλέσει σοβαρές ζημιές στο σύστημα αναχωμάτων και στο μονοπάτι κατά μήκος της παραλίας Cua Lo. Το έργο αναχώματος στη θάλασσα Cua Lo, συνολικού μήκους 4,3 χλμ., έχει σχεδιαστεί ως έργο επιπέδου IV, ικανό να αντέξει καταιγίδες επιπέδου 10 και την άνοδο της στάθμης της θάλασσας.

Ωστόσο, μετά από μία μόνο μεγάλη καταιγίδα, ορισμένα από αυτά τα αναχώματα δεν άντεξαν. Το στρώμα σκυροδέματος στην επιφάνεια του αναχώματος έσπασε σε μεγάλα κομμάτια, πολλά παρασύρθηκαν στη θάλασσα, άλλα πετάχτηκαν στην ακτή. Πολλά τμήματα του συμπαγούς αναχώματος από οπλισμένο σκυρόδεμα «σκίστηκαν» και θρυμματίστηκαν από τα κύματα. Το σύστημα των σκαλοπατιών που οδηγούσαν στη θάλασσα και οι αγωγοί αποστράγγισης μετατοπίστηκαν και υπέστησαν σοβαρές ζημιές.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Cua Lo, η καταιγίδα Bualoi έχει καταστρέψει 5 τμήματα θαλάσσιου φράγματος μήκους άνω των 50 μέτρων. Η ζημιά δεν σταματά στις υποδομές, αλλά κάνει τους κατοίκους να ανησυχούν για την επόμενη περίοδο καταιγίδων. Ο κ. Tran Minh Tien - κάτοικος της Περιφέρειας Cua Lo - δήλωσε: «Βρίσκομαι εδώ 8 χρόνια, αλλά είναι η πρώτη φορά που βλέπω τη στάθμη της θάλασσας να ανεβαίνει τόσο ψηλά. Τα θαλάσσια φράγματα είναι πολύ σημαντικά για την αποτροπή πλημμυρών στην ηπειρωτική χώρα, οπότε ελπίζω ότι η κυβέρνηση θα τα επισκευάσει σύντομα για να διασφαλίσει την ασφάλεια».

Ο κ. Hoang Minh Tho - Αναπληρωτής Επικεφαλής του Τμήματος Οικονομικών Υποδομών της Περιφέρειας Cua Lo, δήλωσε ότι με την κατάρρευση τμημάτων του θαλάσσιου αναχώματος, η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας πρότεινε στην επαρχία Nghe An να βρει σύντομα λύσεις για την επισκευή και την αναβάθμιση, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά την επερχόμενη περίοδο πλημμυρών.

Τα νερά της πλημμύρας ξεχείλισαν το θαλάσσιο ανάχωμα στην κοινότητα Quynh Phu και έφτασαν σε κατοικημένες περιοχές. Φωτογραφία: VT

Όχι μόνο η περιοχή Cua Lo, αλλά και η κοινότητα Quynh Phu, το θαλάσσιο ανάχωμα μήκους 2.189 χιλιομέτρων έχει επίσης υποβαθμιστεί σοβαρά. Κάθε εποχή βροχών και θυελλών, το θαλασσινό νερό συχνά υπερχειλίζει, απειλώντας κατοικημένες περιοχές. Ο κ. Tran Van Minh, κάτοικος της κοινότητας Quynh Phu, δήλωσε: «Εάν μια μεγάλη καταιγίδα φτάσει στην ξηρά με έντονες βροχοπτώσεις και παλίρροιες, είναι πιθανό να προκληθούν σοβαρές πλημμύρες. Πρέπει να φτιάξουμε μόνοι μας σακούλες με άμμο για να ενισχύσουμε τα σπίτια μας. Οι άνθρωποι ελπίζουν πραγματικά ότι το θαλάσσιο ανάχωμα θα αναβαθμιστεί άμεσα για να προστατεύσει την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας».

Ο κ. Ho Van Thanh - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Quynh Phu, πρόσθεσε: Ολόκληρη η κοινότητα διαθέτει περισσότερα από 9 χλμ. θαλάσσιου φράγματος με περισσότερα από 5.000 νοικοκυριά να ζουν κατά μήκος της διαδρομής. Παρόλο που αυτό το φράγμα έχει αναβαθμιστεί στο παρελθόν, εξακολουθεί να χρειάζεται τη συνεχή υποστήριξη του Κράτους για την κατασκευή και την ανύψωση της κορυφής του φράγματος, ώστε να διασφαλιστεί η προστασία από τα κύματα και να αποτραπεί η άνοδος της στάθμης της θάλασσας πιο αποτελεσματικά.

Κατά την περίοδο των πλημμυρών, οι κάτοικοι της κοινότητας Quynh Phu πρέπει να χρησιμοποιούν σακιά με άμμο για να αποτρέψουν την εισροή θαλασσινού νερού. Φωτογραφία: Van Truong

Παρόμοια κατάσταση συμβαίνει και στην περιοχή Vinh Loc. Το φράγμα Rao Dung, ένα σημαντικό έργο που προστατεύει περισσότερα από 200 εκτάρια γεωργικής γης και 220 νοικοκυριά στην περιοχή Vinh Loc, έχει υποβαθμιστεί σοβαρά. Η πρόσφατη καταιγίδα προκάλεσε την κατάρρευση περισσότερων από 300 μέτρων του φράγματος, την κατάρρευση και τη δημιουργία ρωγμών σε πολλά τμήματα. Ο κ. Le Van Tan - κάτοικος της περιοχής Thai Binh, δήλωσε: «Πρόκειται για ένα σημαντικό φράγμα. Αυτή τη στιγμή, το φράγμα έχει υποστεί σοβαρές ζημιές, απειλώντας την περιουσία και τις ζωές των ανθρώπων και χρειάζεται επειγόντως επισκευή».

Ο κ. Bui Xuan Thanh - εμπειρογνώμονας του Οικονομικού Τμήματος της περιφέρειας Vinh Loc, δήλωσε: «Λόγω των επιπτώσεων της καταιγίδας αριθ. 10, μεγάλα κύματα και παλίρροιες προκάλεσαν διάβρωση και ρωγμές στο φράγμα για περισσότερα από 350 μέτρα. Η περιφέρεια έχει ετοιμάσει έναν φάκελο και έχει υποβάλει έκθεση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για να ζητήσει οικονομική υποστήριξη για επισκευές και ενισχύσεις».

Χρειάζονται ολοκληρωμένες και μακροπρόθεσμες λύσεις

Σύμφωνα με έκθεση του Τμήματος Άρδευσης Nghe An, ολόκληρη η επαρχία διαθέτει σήμερα 492,38 χλμ. διαφόρων τύπων συστημάτων αναχωμάτων, συμπεριλαμβανομένων 53,43 χλμ. θαλάσσιων αναχωμάτων, 133,77 χλμ. αναχωμάτων στις εκβολές ποταμών, 155,09 χλμ. αναχωμάτων ποταμών και 150,09 χλμ. εσωτερικών αναχωμάτων, διάσπαρτα σε 37 κοινότητες και διαμερίσματα.

Παρόλο που έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις και επισκευές σε πολλές διαδρομές, η έλλειψη σύγχρονων και κλειστών επενδύσεων έχει οδηγήσει πολλά τμήματα αναχωμάτων, ιδίως τα θαλάσσια αναχώματα, να μην πληρούν τα πρότυπα σχεδιασμού αντιπλημμυρικής προστασίας. Συγκεκριμένα, ορισμένες διαδρομές έχουν αδύναμα θεμέλια αναχωμάτων, καθιστώντας τες ευάλωτες σε κατολισθήσεις κατά τη διάρκεια ισχυρών βροχοπτώσεων ή ισχυρών κυμάτων.

Το ανάχωμα του ποταμού στο οικοδομικό τετράγωνο Thai Binh, στην περιφέρεια Vinh Loc, διαβρώθηκε από την καταιγίδα Νο. 10. Φωτογραφία: Van Truong

Υπάρχουν 5 βασικά σημεία κατασκευής αναχώματος στην αριστερή γραμμή του αναχώματος Lam, συμπεριλαμβανομένων: του αναχώματος Yen Xuan (κοινότητα Hung Nguyen Nam), του Phu Khanh (κοινότητα Lam Thanh), του Hoa Lac (κοινότητα Van An), του Cam Thai (κοινότητα Dai Dong), του Phuong Ky (κοινότητα Do Luong). Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ενέκρινε το σχέδιο προστασίας των αναχωμάτων για αυτά τα βασικά σημεία.

Επιπλέον, ολόκληρη η επαρχία έχει 40.828 χλμ. αναχωμάτων που συνδέονται άμεσα με τη θάλασσα, τα οποία διέρχονται από τοποθεσίες όπως: Περιφέρεια Quynh Mai (1.479 χλμ.), Περιφέρεια Tan Mai (2.294 χλμ.), Κοινότητα Quynh Phu (8.019 χλμ.), Κοινότητα Quynh Anh (3.876 χλμ.), Κοινότητα Hai Chau (9.543 χλμ.), Κοινότητα Dien Chau (2.468 χλμ.), Κοινότητα An Chau (7,91 χλμ.), Κοινότητα Hai Loc (1.884 χλμ.), Κοινότητα Trung Loc (0,7 χλμ.) και Περιφέρεια Cua Lo (2.664 χλμ.).

Ο κ. Ngo Tung Lam - Επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Αναχωμάτων του Τμήματος Άρδευσης Nghe An, δήλωσε: Ενόψει των περίπλοκων εξελίξεων πλημμυρών και βροχοπτώσεων, το Τμήμα Άρδευσης ζήτησε από τις τοπικές αρχές να επανεξετάσουν και να εντοπίσουν προληπτικά τα αδύναμα και κατεστραμμένα σημεία αναχωμάτων, ώστε να συντονίσουν άμεσα τις αντιδράσεις τους σε περίπτωση έντονων βροχοπτώσεων. Πρέπει να καταρτιστούν σχέδια για την εκκένωση των κατοίκων σε ασφαλή μέρη. Ταυτόχρονα, οι δυνάμεις επιθεώρησης και φύλαξης πρέπει να ενισχυθούν για την ανίχνευση και την άμεση αντιμετώπιση περιστατικών αναχωμάτων από την πρώτη κιόλας ώρα, ειδικά σε αδύναμα τμήματα αναχωμάτων.

Πολλά αναχώματα ποταμών στο Nghe An δεν έχουν αναβαθμιστεί και κατασκευάζονται κυρίως με χώμα στο χέρι. Φωτογραφία: Van Truong

Οι τοπικές αρχές καλούνται επίσης να αναπτύξουν συγκεκριμένα σενάρια, να αναθέσουν σαφείς εργασίες, να κινητοποιήσουν δυνάμεις για ταχεία αντίδραση, να ξεπεράσουν τις συνέπειες και να σταθεροποιήσουν σύντομα την παραγωγή και τη ζωή των ανθρώπων μετά από φυσικές καταστροφές.

Οι αρμόδιες μονάδες πρέπει να επιθεωρήσουν επειγόντως ολόκληρο το σύστημα αναχωμάτων, να προετοιμάσουν επαρκείς ανθρώπινους πόρους, υλικά και μέσα σύμφωνα με το σύνθημα «4 επί τόπου». Συγκεκριμένα, η ανάθεση, η αποκέντρωση και η διευκρίνιση των αρμοδιοτήτων για κάθε φορέα, μονάδα και άτομο πρέπει να γίνει με σοβαρότητα, ώστε να αποφευχθούν παθητικές και συγκεχυμένες καταστάσεις, ειδικά μετά τη συγχώνευση του οργανωτικού μηχανισμού.

Παρόλο που το σύστημα αναχωμάτων στο Nghe An έχει λάβει επενδυτική προσοχή, στην πραγματικότητα εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές ελλείψεις, οι οποίες δεν συμβαδίζουν με την κλιματική αλλαγή και την αυξανόμενη ένταση των φυσικών καταστροφών. Χρειάζεται μια σύγχρονη επενδυτική στρατηγική, ολοκληρωμένη αναβάθμιση και αποτελεσματική διαχείριση για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ανθρώπων και η βιώσιμη ανάπτυξη των παράκτιων και παραποτάμιων περιοχών.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/de-song-de-bien-o-nghe-an-truoc-thach-thuc-thien-tai-10308228.html