Προτεινόμενες 4 τοποθεσίες για πολυώροφους χώρους στάθμευσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Τα 4 προτεινόμενα οικόπεδα για πολυώροφους χώρους στάθμευσης περιλαμβάνουν μέρος της οδού Le Lai, μπροστά από το πάρκο Le Van Tam (Περιοχή 1), μέρος του σταθμού λεωφορείων Cho Lon και την οδό Hai Thuong Lan Ong (Περιοχή 5).

Οι παραπάνω τοποθεσίες προτάθηκαν από ορισμένες μονάδες, αφού το Τμήμα Μεταφορών της πόλης HCM ζήτησε την αναθεώρηση της δημόσιας γης που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως δημόσιοι χώροι στάθμευσης. Η συνολική έκταση αυτών των εκτάσεων αναμένεται να είναι μεγαλύτερη από 1.500 τετραγωνικά μέτρα, με χωρητικότητα περίπου 350 αυτοκινήτων με 9 θέσεις ή λιγότερες και 200 ​​μοτοσικλετών.

Η κίνηση αυτή έγινε μετά την ψήφιση από την Εθνοσυνέλευση του ψηφίσματος 98 σχετικά με την πιλοτική εφαρμογή ενός ειδικού μηχανισμού, που επιτρέπει στην πόλη Χο Τσι Μινχ να κατασκευάσει δημόσιους χώρους στάθμευσης περιορισμένης διάρκειας σε γη που διαχειρίζεται το κράτος.

Πολυώροφο πάρκινγκ στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat, 2022. Φωτογραφία: Gia Minh

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, υπάρχουν σήμερα δύο δημοφιλείς μορφές κατασκευής έξυπνων χώρων στάθμευσης: η πλήρως αυτόματη και η ημιαυτόματη. Στις οποίες, η εφαρμογή της ημιαυτόματης τεχνολογίας αξιολογείται ότι έχει χαμηλό επενδυτικό κόστος, απλή διαχείριση και μικρότερο χρόνο κατασκευής από την υπόλοιπη μορφή.

Τα επενδυτικά έργα με αυτόν τον τρόπο έχουν επίσης γρήγορο χρόνο ανάκτησης κεφαλαίου, χαμηλό κόστος συντήρησης... Ο παραπάνω φορέας έχει παρουσιάσει τα συγκεκριμένα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα αυτών των δύο μορφών για τα ενδιαφερόμενα μέρη, ώστε να τα αξιολογήσουν και να προτείνουν την εφαρμογή τους.

Τέσσερα έργα υπόγειου χώρου στάθμευσης στην Περιοχή 1 δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί. Γράφημα: Khanh Hoang

Η πιλοτική μελέτη για τους πολυώροφους χώρους στάθμευσης αποτελεί μέρος του προσανατολισμού του τομέα μεταφορών της πόλης για την υλοποίηση εγκαταστάσεων στάθμευσης στο κέντρο της πόλης και σε σημεία όπου δεν υπάρχουν θέσεις στάθμευσης. Οι προκατασκευασμένοι πολυώροφοι χώροι στάθμευσης λέγεται ότι καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο και κοστίζουν λιγότερο από τους υπόγειους χώρους στάθμευσης, είναι εύκολοι στην εγκατάσταση και γρήγοροι στην κατασκευή και μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να μετακινηθούν όταν χρειαστεί...

Το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ προβλέπεται να διαθέτει 4 υπόγειους χώρους στάθμευσης, συνολικής χωρητικότητας περίπου 6.300 αυτοκινήτων και 4.000 μοτοσικλετών, αλλά κανένα έργο δεν έχει υλοποιηθεί ακόμη λόγω της σοβαρής έλλειψης χώρων στάθμευσης σε αυτήν την περιοχή. Πρόσφατα, στη 10η σύνοδο του 10ου Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας 1, Le Duc Thanh, πρότεινε στην πόλη να εξετάσει την επιλογή κατασκευής υπόγειων χώρων στάθμευσης από τον προϋπολογισμό, επειδή αυτά τα έργα είναι δύσκολο να προσελκύσουν ιδιωτικές επενδύσεις και απαιτούν πολύ χρόνο για να υλοποιηθούν.

Τζία Μινχ

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/de-xuat-4-vi-tri-lam-bai-xe-cao-tang-o-tp-hcm-4631477.html