Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Πρόταση για την υποστήριξη 2.350 δισεκατομμυρίων VND για την αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 24 μέσω του περάσματος Violak

Ως η μόνη συνδετική διαδρομή μεταξύ του Κουάνγκ Νγκάι και των Κεντρικών Υψιπέδων, η Εθνική Οδός 24 που διέρχεται από το πέρασμα Βιολάκ είναι κατεστραμμένη και στενή. Η επαρχία Κουάνγκ Νγκάι έχει προτείνει οικονομική στήριξη για έγκαιρες επενδύσεις και αναβάθμιση.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng04/08/2025

dđse.jpeg
Εθνική Οδός 24 μέσω του περάσματος Βιόλακ

Στις 4 Αυγούστου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai ανακοίνωσε ότι εξέδωσε το έγγραφο αριθ. 572/UBND-KTTH, ζητώντας από τον Πρωθυπουργό να εξετάσει το ενδεχόμενο υποστήριξης 2.350 δισεκατομμυρίων VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό, επιπλέον του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2026-2030, για επενδύσεις στην αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 24, τμήμα Km32 έως Km89+515 (τμήμα από την κοινότητα Ba To έως την κοινότητα Kon Plong).

Συνεπώς, το 2025 θα υποστηριχθεί ποσό 1,150 δισεκατομμυρίων VND για επενδύσεις στο τμήμα από το Km57 έως το Km89+515 (τμήμα μέσω του περάσματος Violak), ενώ το υπόλοιπο ποσό θα διευθετηθεί τα επόμενα χρόνια.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai, η Εθνική Οδός 24 έχει συνολικό μήκος περίπου 165 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα Km0-Km32 και το τμήμα Km89+515 - Km165 έχουν επενδυθεί ώστε να πληρούν τα πρότυπα ενός ορεινού δρόμου κατηγορίας III. Συγκεκριμένα, το προαναφερθέν τμήμα Km32 - Km89+515 μήκους 57,5 ​​χλμ., το μεγαλύτερο μέρος του οποίου διέρχεται από το πέρασμα Violak, δεν έχει αναβαθμιστεί σύμφωνα με το σχέδιο. Η τρέχουσα κατάσταση του δρόμου είναι μικρή, στενή, με στροφές, πολλά τμήματα είναι κατεστραμμένα, συχνά έχουν πυκνή ομίχλη και ενέχουν πιθανό κίνδυνο ατυχημάτων.

Αυτή είναι η μόνη οδική αρτηρία που συνδέει το Quang Ngai με τα Κεντρικά Υψίπεδα, η οποία έχει μεγάλη σημασία για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στα Κεντρικά Υψίπεδα - την Κεντρική περιοχή.

Συγκεκριμένα, μετά τη συγχώνευση των επαρχιών, οι ανάγκες μετακίνησης, μεταφοράς και εμπορίου ανθρώπων, αξιωματούχων, δημοσίων υπαλλήλων και επιχειρήσεων έχουν αυξηθεί απότομα και η πίεση της κυκλοφορίας στη διαδρομή έχει γίνει ολοένα και μεγαλύτερη.

Στο πλαίσιο της αυξανόμενης ζήτησης για μεταφορές, κυκλοφορία αγαθών και μετακινήσεις, αν περιμένουμε την κατανομή κεφαλαίων στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο για την περίοδο 2026-2030 ή αν περιμένουμε το έργο του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Kon Tum , δεν θα είναι σε θέση να λύσει επείγουσες ανάγκες και να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Επομένως, η επένδυση και η αναβάθμιση της διαδρομής είναι απαραίτητη και επείγουσα.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι, εάν ο Πρωθυπουργός συμφωνήσει, η επαρχία θα είναι αποφασισμένη να το εφαρμόσει, δεσμευόμενη να το ολοκληρώσει έως τις αρχές του 2027.

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ho-tro-2350-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-24-doan-qua-deo-violak-post806819.html


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Δείτε την παράκτια πόλη του Βιετνάμ να κατατάσσεται στους κορυφαίους προορισμούς στον κόσμο το 2026
Θαυμάστε το «Ha Long Bay on the land» που μόλις μπήκε στους κορυφαίους αγαπημένους προορισμούς στον κόσμο
Άνθη λωτού «βάφουν» το Νιν Μπιν ροζ από ψηλά
Φθινοπωρινό πρωινό δίπλα στη λίμνη Χόαν Κιέμ, οι άνθρωποι του Ανόι χαιρετούν ο ένας τον άλλον με μάτια και χαμόγελα.

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Ζωηρόχρωμα λουλούδια στη Δύση, Βιετνάμ

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν