Πρόταση για προσθήκη 38,251 δισεκατομμυρίων VND σε κεφάλαιο ίδρυσης στην Expressway Investment Corporation

Η κυβέρνηση μόλις υπέβαλε πρόταση για την προσθήκη 38,251 δισεκατομμυρίων VND σε κεφάλαιο καταστατικού στη μητρική εταιρεία - Vietnam Expressway Corporation (VEC).

Υπουργός Οικονομικών Νγκουγιέν Βαν Τανγκ - Φωτογραφία: Εθνοσυνέλευση

Το απόγευμα της 17ης Φεβρουαρίου, εκ μέρους του Πρωθυπουργού , ο Υπουργός Οικονομικών Nguyen Van Thang παρουσίασε πρόταση για την προσθήκη 38.251 δισεκατομμυρίων VND σε εταιρικό κεφάλαιο στη μητρική εταιρεία - Vietnam Expressway Corporation (VEC) από δύο πηγές.

Δύο πηγές πρόσθετου κεφαλαίου

Συνεπώς, τα πρόσθετα ποσά περιλαμβάνουν περίπου 1,562 δισεκατομμύρια VND από το επενδυτικό ταμείο ανάπτυξης επιχειρήσεων που έχει εγγραφεί στο επενδυτικό έργο για τη δημιουργία περιουσιακών στοιχείων που εξυπηρετούν την παραγωγή και τις επιχειρήσεις.

Παράλληλα, σχεδόν 36.690 δισεκατομμύρια VND από τον κρατικό προϋπολογισμό έχουν εκταμιευτεί για επενδύσεις σε 5 έργα αυτοκινητοδρόμων που έχουν επενδυθεί από την VEC.

Αυτό το ποσό θα περιλαμβάνει 10,062 δισεκατομμύρια VND αντίστοιχου κεφαλαίου από τον προϋπολογισμό, 24,127 δισεκατομμύρια VND κεφαλαίου Επίσημης Αναπτυξιακής Βοήθειας (ΕΑΒ) για έργα που υλοποιούνται με τη μορφή μεταφοράς δανειακού κεφαλαίου για επαναδανεισμό σε κονδύλια του προϋπολογισμού και 2,500 δισεκατομμύρια VND κονδυλίων του προϋπολογισμού για τα έργα Noi Bai - Lao Cai και Cau Gie - Ninh Binh.

Ο υπουργός Nguyen Van Thang δήλωσε ότι η αύξηση του ιδρυτικού κεφαλαίου από εκταμιευμένες πηγές δημόσιων επενδύσεων διασφαλίζει την αρχή της διατήρησης του κεφαλαίου.

Συνεπώς, το ποσό του προϋπολογισμού που δαπανήθηκε θα μεταφερθεί στο καταστατικό κεφάλαιο της επιχείρησης και η VEC είναι υπεύθυνη για τη διατήρηση του κατανεμημένου κεφαλαίου.

Ωστόσο, ο υπουργός δήλωσε ότι ο ισχύων νόμος περί δημόσιων επενδύσεων και οι ισχύοντες κανονισμοί δεν περιλαμβάνουν διατάξεις σχετικά με την κατανομή κεφαλαίων για έργα και τη μετατροπή σε κεφάλαιο προϋπολογισμού για τη συμπλήρωση του ιδρυτικού κεφαλαίου για τις κρατικές επιχειρήσεις.

Για να μην αναφέρουμε ότι το αναμενόμενο κεφάλαιο ίδρυσης για πρόσθετες επενδύσεις σε VEC είναι 38,251 δισεκατομμύρια VND, επομένως η απόφαση για την πολιτική εμπίπτει στην αρμοδιότητα της Εθνοσυνέλευσης, η οποία χρησιμεύει ως βάση για τη λήψη απόφασης από τον Πρωθυπουργό σχετικά με τις επενδύσεις.

Επιπλέον, η αύξηση του ιδρυτικού κεφαλαίου της μητρικής εταιρείας - VEC από πηγές δημόσιων επενδύσεων, έχει εκταμιεύσει επενδύσεις στην κατασκευή 5 έργων αυτοκινητοδρόμων που έχουν επενδυθεί από την VEC, επομένως, σύμφωνα με τον κ. Thang, δεν δημιουργεί δαπάνες προϋπολογισμού και δημόσιο χρέος και δεν επηρεάζει άμεσα τον κρατικό προϋπολογισμό.

Απαιτούνται επίσης πρόσθετα κεφάλαια, επειδή σύμφωνα με τη στρατηγική ανάπτυξης έως το 2030, το όραμα 2035, η VEC πρέπει να κινητοποιήσει μεγάλα ποσά κεφαλαίων για να επενδύσει σε νέους αυτοκινητόδρομους και να επεκτείνει τα έργα που βρίσκονται υπό διαχείριση.

Εκ των οποίων, η περίοδος έως το 2025 χρειάζεται περίπου 14,890 δισεκατομμύρια VND και έως το 2030 χρειάζεται 30,500 δισεκατομμύρια VND. Επομένως, μετά την συμπλήρωση του κεφαλαίου, η VEC θα είναι επιλέξιμη για κινητοποίηση κεφαλαίων από πιστωτικά ιδρύματα για την υλοποίηση επενδυτικών έργων.

Έλεγχος αύξησης κεφαλαίου για την VEC

Κος Le Quang Manh, μέλος της Μόνιμης Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης - Φωτογραφία: Εθνοσυνέλευση

Εξετάζοντας αυτό το περιεχόμενο, ο κ. Le Quang Manh, μέλος της Μόνιμης Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης, δήλωσε ότι η πλειοψηφία των γνωμοδοτήσεων της Επιτροπής Οικονομικών και Προϋπολογισμού συμφώνησε ότι είναι απαραίτητο να αυξηθεί το κεφάλαιο ίδρυσης της VEC κατά την περίοδο 2024-2026 για την αύξηση της οικονομικής ικανότητας και την ανάπτυξη έργων αυτοκινητοδρόμων.

Συνεπώς, η αρμόδια αρχή κατέληξε και συμφώνησε κατ' αρχήν να επιτρέψει τη χρήση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου που έχει διατεθεί στο Υπουργείο Μεταφορών για την επένδυση στο έργο.

Αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει αντίστοιχα κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό, την Επίσημη Αναπτυξιακή Βοήθεια (ΕΑΒ) σε έργα που υλοποιούνται με τη μορφή μετατροπής δανειακού κεφαλαίου για αναδανεισμό σε κονδύλια του προϋπολογισμού και το κεφάλαιο κατανομής του προϋπολογισμού για έργα που πρόκειται να μετατραπούν σε πρόσθετο κεφάλαιο του προϋπολογισμού για ΕΠΚ.

Ωστόσο, η ελεγκτική υπηρεσία ζήτησε από την κυβέρνηση να δώσει εντολή στις υπηρεσίες να υπολογίζουν, να προσδιορίζουν με ακρίβεια και να αναλαμβάνουν την ευθύνη για τα δεδομένα κατά την εφαρμογή αυτής της πολιτικής.

Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική χρήση του κεφαλαίου, χωρίς απώλεια κεφαλαίου και κρατικών περιουσιακών στοιχείων, καθώς και για να αντιμετωπιστούν ζητήματα που σχετίζονται με τη διαχείριση, τη λογιστική, τη διατήρηση κεφαλαίου και τα σχέδια ανάπτυξης κατά τη συμπλήρωση του κεφαλαίου καταχώρισης για τις ΕΠΚ.

Η Ελεγκτική Υπηρεσία του Κράτους, εντός του πεδίου των καθηκόντων και των εξουσιών της, θα ελέγχει τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς σχετικά με την αύξηση του εταιρικού κεφαλαίου, καθώς και τη διαχείριση και χρήση του κεφαλαίου της μητρικής εταιρείας - VEC σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Ελέγχου του Κράτους, και θα υποβάλει έκθεση στην Εθνοσυνέλευση κατά τη σύνοδο που έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2025.

Σύμφωνα με την κυβέρνηση, η VEC έχει αναλάβει την επένδυση, την ανάπτυξη, τη διαχείριση και τη συντήρηση του εθνικού συστήματος οδών ταχείας κυκλοφορίας και είναι ο επενδυτής 5 έργων οδών ταχείας κυκλοφορίας συνολικού μήκους 540 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση 108,865 δισεκατομμυρίων VND.

Μέχρι σήμερα, η VEC έχει ολοκληρώσει επενδύσεις και έχει θέσει σε λειτουργία 4/5 έργα συνολικού μήκους 490 χιλιομέτρων, που αντιπροσωπεύουν περίπου το 27% του συνολικού μήκους των αυτοκινητοδρόμων στο Βιετνάμ.

Με κεφάλαιο ίδρυσης 1.115,13 δισεκατομμυρίων VND, ενώ η συνολική επένδυση στα έργα αυτοκινητοδρόμων της VEC είναι πολύ μεγάλη, η VEC αντιμετωπίζει πάντα δυσκολίες στη μη διασφάλιση του δείκτη χρέους/μετοχικού κεφαλαίου σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

Πηγή: https://tuoitre.vn/de-xuat-them-38-251-ti-dong-von-dieu-le-cho-tong-cong-ty-dau-tu-duong-cao-toc-20250217145217597.htm