1. Τα βιομηχανικά κέρδη της Κίνας μειώθηκαν απροσδόκητα τον Οκτώβριο του 2025: Τα βιομηχανικά κέρδη της Κίνας μειώθηκαν κατά 5,5% τον Οκτώβριο του 2025 σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, σηματοδοτώντας την πρώτη πτώση σε τρεις μήνες, δήλωσε η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία (NBS) στις 27 Νοεμβρίου. Το ποσοστό αυτό έρχεται σε έντονη αντίθεση με την ανάπτυξη άνω του 20% τους προηγούμενους δύο μήνες και πολύ χαμηλότερο από την αύξηση 2,8% που προέβλεπαν οι οικονομολόγοι του Bloomberg. Η απροσδόκητη μείωση είναι η τελευταία απόδειξη ότι η αναπτυξιακή δυναμική της δεύτερης μεγαλύτερης οικονομίας στον κόσμο δείχνει σημάδια «ψύξης».
2. Οι Αμερικανοί αγρότες θα μπορούσαν να λάβουν οικονομική βοήθεια τις επόμενες εβδομάδες: Οι Αμερικανοί αγρότες θα μπορούσαν σύντομα να λάβουν οικονομική βοήθεια που θα τους βοηθήσει να αντέξουν την καταιγίδα του αυξανόμενου κόστους εισροών και της κατακόρυφης πτώσης των τιμών των βασικών προϊόντων. Σε πρόσφατη ομιλία της, η Υπουργός Γεωργίας Μπρουκ Ρόλινς δήλωσε ότι ένα πακέτο βοήθειας για τους αγρότες θα μπορούσε να ανακοινωθεί τις επόμενες εβδομάδες ή δύο και ότι θα ήταν «απολύτως δυνατό» να χρηματοδοτηθεί με έσοδα από δασμούς, αλλά δεν έδωσε λεπτομέρειες.
3. Έκθεση Be Book - Η οικονομία των ΗΠΑ αντιμετωπίζει «αντιξοότητες»: Η Fed δημοσίευσε την έκθεση Be Book, η οποία δείχνει ότι η οικονομική δραστηριότητα των ΗΠΑ έχει αλλάξει ελάχιστα τις τελευταίες εβδομάδες. Ωστόσο, η αδύναμη αγορά εργασίας και η μείωση των καταναλωτικών δαπανών θέτουν προκλήσεις για την πολιτική. Εκθέσεις από 12 περιφερειακές τράπεζες σημείωσαν ότι η οικονομία ήταν σε μεγάλο βαθμό σταθερή, με μόνο μία περιοχή να παρουσιάζει μέτρια ανάπτυξη, ενώ δύο περιοχές παρουσίασαν ελαφρά πτώση.
4. Η Κίνα θα μπορούσε να χάσει τη θέση της ως ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG στον κόσμο : Η ασθενής βιομηχανική ζήτηση και οι υψηλές παγκόσμιες τιμές LNG σημαίνουν ότι οι εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου της Κίνας αναμένεται να μειωθούν κατά 15% σε 65 εκατομμύρια τόνους το 2025, σύμφωνα με το BloombergNEF. Αυτό σημαίνει ότι η Κίνα κινδυνεύει να χάσει τη θέση της ως ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG στον κόσμο προς την Ιαπωνία.
5. Το ηλεκτρικό δίκτυο - το κλειδί για την απελευθέρωση της πράσινης ενέργειας για την ASEAN: Η ζήτηση ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ασία διπλασιάζεται από τον παγκόσμιο μέσο όρο και αναμένεται να διπλασιαστεί ξανά έως το 2050, ενώ το ανανεώσιμο δυναμικό έως και 20 τεραβάτ παραμένει σε μεγάλο βαθμό ανεκμετάλλευτο. Η πρωτοβουλία ASEAN Power Grid (APG), με υποστήριξη 12,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την ADB και την Παγκόσμια Τράπεζα, θα μπορούσε να αυξήσει την διασυνδεδεμένη χωρητικότητα από 7,2 GW σε 33,5 GW σε 15 χρόνια, αν και το κόστος αναμένεται να ξεπεράσει τα 750 δισεκατομμύρια δολάρια.
6. Η δυναμική ανάπτυξης των ημιαγωγών μπορεί να διαρκέσει μέχρι τα τέλη του 2026: Η Τράπεζα της Κορέας (BoK) πιστεύει ότι η παγκόσμια άνθηση των ημιαγωγών, που οφείλεται στη ζήτηση για τεχνητή νοημοσύνη (AI), μπορεί να διαρκέσει μέχρι τα τέλη του 2026. Ο επικεφαλής της BoK, Lee Ji Ho, δήλωσε ότι ο κύκλος ανάπτυξης συνήθως διαρκεί μόνο περίπου 2 χρόνια, αλλά αυτή τη φορά μπορεί να παραταθεί λόγω του ισχυρού αντίκτυπου της Τεχνητής Νοημοσύνης, αν και είναι δύσκολο να προβλεφθεί μέχρι το 2027.
7. Το Bitcoin επανέρχεται στα 90.000 δολάρια, χωρίς πραγματική ανάκαμψη ακόμη: Το Bitcoin ξεπέρασε τα 90.000 δολάρια στη συνεδρίαση της 26ης Νοεμβρίου, αφού έφτασε τα 81.000 δολάρια την περασμένη εβδομάδα, αλλά εξακολουθεί να έχει μειωθεί κατά περίπου 28% από το υψηλό των 126.000 δολαρίων τον Οκτώβριο. Οι στρατηγικοί αναλυτές της 10X Research προειδοποιούν ότι η αγορά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατεύθυνση της πολιτικής της Fed, η συσχέτιση με τις δαπάνες TGA είναι μόνο θεωρητική και προβλέπουν ότι το bitcoin θα μπορούσε να κινηθεί πλάγια μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου 2026.
8. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο ενδέχεται να μειωθούν απότομα λόγω του φόρου χιλιομέτρων: Οι επίσημες προβλέψεις δείχνουν ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο ενδέχεται να μειωθούν σημαντικά όταν η κυβέρνηση εισαγάγει τον φόρο χιλιομέτρων από το 2028. Σύμφωνα με τον νέο προϋπολογισμό, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πρέπει να πληρώνουν 3 πένες ανά μίλι για να αντισταθμίσουν την απώλεια εσόδων από τον φόρο καυσίμων. Το τέλος, το οποίο θα αποτελέσει αντικείμενο περαιτέρω διαβούλευσης, ισοδυναμεί περίπου με το μισό του φόρου καυσίμων που πληρώνουν σήμερα οι οδηγοί βενζινοκίνητων αυτοκινήτων.
9. Το Ηνωμένο Βασίλειο αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις φυσικού αερίου από τις αρχές της δεκαετίας του 2030: Ο Εθνικός Διαχειριστής Συστήματος Ενέργειας του Ηνωμένου Βασιλείου (NESO) προειδοποίησε ότι η χώρα κινδυνεύει από σοβαρές ελλείψεις φυσικού αερίου σε μόλις 5-6 χρόνια εάν η ενεργειακή μετάβαση επιβραδυνθεί ή μια σημαντική υποδομή φυσικού αερίου παρουσιάσει βλάβη. Ενώ οι προμήθειες είναι επαρκείς υπό κανονικές καιρικές συνθήκες, ο NESO δήλωσε ότι ακραία καιρικά σενάρια θα μπορούσαν να εκθέσουν τον κίνδυνο ελλείψεων φυσικού αερίου από το 2030 έως το 2031.
10. Η ΕΕ δεσμεύεται για ευελιξία στην πολιτική για την αυτοκινητοβιομηχανία: Ο Επίτροπος Βιομηχανίας της ΕΕ, Στεφάν Σεζούρν, δήλωσε ότι η ΕΕ είναι έτοιμη να επιδείξει ευελιξία στην υποστήριξή της προς την αυτοκινητοβιομηχανία, αυξάνοντας τις ελπίδες για μια πιθανή προσαρμογή στην απαγόρευση πωλήσεων οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης το 2035. Μιλώντας στη Στουτγάρδη, τόνισε ότι η ΕΕ θα ενεργοποιήσει όλα τα εργαλεία για να υποστηρίξει τη βιομηχανία, μειώνοντας παράλληλα το βάρος των διαδικασιών και βελτιώνοντας την ανταγωνιστικότητα.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tin-kinh-te-the-gioi-noi-bat-ngay-27112025-20251127204449565.htm
Σχόλιο (0)