Προσαρμογή του χρόνου ολοκλήρωσης του αυτοκινητόδρομου Ben Luc

Το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε την ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh, η οποία θα προσαρμοστεί στις 30 Σεπτεμβρίου 2026.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις εξέδωσε απόφαση με την οποία εγκρίνονται προσαρμογές στο Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh.

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί (Φωτογραφία: Ta Hai).

Συνεπώς, ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου προσαρμόζεται στις 30 Σεπτεμβρίου 2026 αντί για το 2025 που είχε εγκριθεί προηγουμένως.

Δύο άλλα σημαντικά περιεχόμενα εγκρίθηκαν επίσης για προσαρμογή από το Υπουργείο Μεταφορών.

Πρώτον, η συνολική επένδυση στο έργο θα παραμείνει στην αξία που εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών τον Αύγουστο του 2023 (σχεδόν 29.600 δισεκατομμύρια VND), με μόνο προσαρμογές σε ορισμένα στοιχεία κόστους.

Εκ των οποίων, το κόστος κατασκευής μειώθηκε κατά 574 δισεκατομμύρια VND. Το κόστος εκκαθάρισης του εργοταξίου μειώθηκε κατά 108 δισεκατομμύρια VND. Τα έξοδα τόκων αυξήθηκαν κατά 654 δισεκατομμύρια VND. Ο ΦΠΑ μειώθηκε κατά περισσότερα από 56 δισεκατομμύρια VND.

Δεύτερον, η προσαρμογή της κεφαλαιακής δομής. Εκ των οποίων, το δανειακό κεφάλαιο της ADB μειώθηκε κατά 980 δισεκατομμύρια VND, το δανειακό κεφάλαιο της JICA μειώθηκε κατά 875 δισεκατομμύρια VND και το κεφάλαιο που διαχειρίζεται η Vietnam Expressway Corporation (VEC) αυξήθηκε κατά 1,855 δισεκατομμύρια VND.

Η προσαρμοσμένη κεφαλαιακή διάρθρωση αντιστοιχεί επίσης στον χρηματοδοτικό μηχανισμό του έργου. Εκ των οποίων, ο κρατικός προϋπολογισμός διαθέτει περισσότερα από 13.000 δισεκατομμύρια VND. Το κεφάλαιο που δανείστηκε και διαχειρίστηκε η VEC ανέρχεται σε σχεδόν 16.500 δισεκατομμύρια VND.

Για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος υλοποίησης του έργου, το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε στην VEC να κατευθύνει τους εργολάβους, τους συμβούλους και τις σχετικές μονάδες για την εξέταση των στοιχείων που καθορίζουν την πρόοδο, την κατάρτιση ενός γενικού και λεπτομερούς χρονοδιαγράμματος και τη συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς σχετικά με τις επενδύσεις σε κατασκευές.

«Το VEC πρέπει να εφαρμόσει αμέσως τις διαδικασίες κεφαλαιακής διευθέτησης, να οργανώσει την επιλογή αναδόχων για νέα πακέτα, να προσαρμόσει τις συμβάσεις για τα πακέτα σύμφωνα με την εξουσία του για την υλοποίηση της κατασκευής· να συντονιστεί με τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των πόλεων: Πόλη Χο Τσι Μινχ , Ντονγκ Νάι και σχετικές περιφέρειες/κομητείες για την πλήρη ολοκλήρωση των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου και την ολοκλήρωση του έργου σύμφωνα με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα».

Προηγουμένως, αναφέροντας τους λόγους για την προτεινόμενη προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης του έργου Ben Luc - Long Thanh, στην έκθεση προς την κυβέρνηση με ημερομηνία 18 Νοεμβρίου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών ανέφερε ότι το έργο εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής στην απόφαση αριθ. 791 της 3ης Ιουλίου 2023 και το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε την προσαρμογή του έργου στην απόφαση αριθ. 961 της 4ης Αυγούστου 2023.

Η ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου είναι η 30η Σεπτεμβρίου 2025.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, επειδή ο Ιάπωνας ανάδοχος δεν συνέχισε να υλοποιεί το Πακέτο J3 (Κατασκευή Γέφυρας Phuoc Khanh και Οδού Προσέγγισης), η JICA συμφώνησε να μην συνεχίσει να χρηματοδοτεί τον υπόλοιπο όγκο του πακέτου, με την VEC να έπρεπε να εξασφαλίσει κεφάλαια για την ολοκλήρωσή του.

Με βάση την πρόταση του VEC, στις 30 Αυγούστου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε στον Πρωθυπουργό έγγραφο προς έγκριση για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου.

Η περίοδος υλοποίησης του έργου προτείνεται να προσαρμοστεί στις 31 Δεκεμβρίου 2025. Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε σχεδόν 29.600 δισεκατομμύρια VND, χρησιμοποιώντας δάνεια JICA και ADB, αντίστοιχα κεφάλαια της κυβέρνησης και κεφάλαια από την VEC.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, κατά την υποβολή της πρότασης από το Υπουργείο για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου, ο προτεινόμενος χρόνος ολοκλήρωσης πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025 καθορίστηκε με βάση την οργάνωση της επιλογής των αναδόχων από την VEC παράλληλα με την εφαρμογή των διαδικασιών για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής.

Στην πραγματικότητα, η VEC εξέδωσε την πρόσκληση υποβολής προσφορών (E-HSMT) για το πακέτο J3-1 στις 18 Ιουλίου 2024 με τη μορφή ανοιχτής εγχώριας υποβολής προσφορών μέσω του Εθνικού Συστήματος Δικτύου Υποβολής Προσφορών. Η περίοδος υλοποίησης είναι 13 μήνες· η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών είναι η 6η Αυγούστου 2024.

Μέχρι σήμερα, η VEC έχει ολοκληρώσει το έργο αξιολόγησης των προσφορών, αλλά δεν έχει καταφέρει να ανακοινώσει τα αποτελέσματα και να διαπραγματευτεί και να υπογράψει τη σύμβαση, λόγω αναμονής για την έγκριση των προσαρμογών πολιτικής και των προσαρμογών του επενδυτικού έργου για τη χρήση του κεφαλαίου της VEC.

Αναμένεται ότι οι διαδικασίες για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής θα ολοκληρωθούν έως τον Ιανουάριο του 2025 και οι διαδικασίες για την προσαρμογή του επενδυτικού έργου θα ολοκληρωθούν έως τον Φεβρουάριο του 2025. Σε αυτή τη βάση, η VEC θα διαπραγματευτεί και θα υπογράψει σύμβαση με τον ανάδοχο για την έναρξη της κατασκευής τον Μάρτιο του 2025. Με περίοδο κατασκευής 13 μηνών, αναμένεται ότι ο ανάδοχος θα είναι σε θέση να ολοκληρώσει το πακέτο J3-1 έως τον Απρίλιο του 2026.

«Πρόκειται για ένα πακέτο κατασκευής για την ολοκλήρωση της γέφυρας Phuoc Khanh, μιας μεγάλης καλωδιωτής γέφυρας με το υψηλότερο ύψος στο Βιετνάμ (55 μέτρα), επομένως η κατασκευή από Βιετναμέζους εργολάβους ενδέχεται να αντιμετωπίσει δυσκολίες.»

Ως εκ τούτου, το VEC πρότεινε την προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης του έργου στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, 5 μήνες περισσότερο από το αναμενόμενο σχέδιο, για την αντιμετώπιση απρόβλεπτων δυσκολιών.

Η προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης του έργου στις 30 Σεπτεμβρίου 2026 θα διευκολύνει επίσης την ολοκλήρωση του πακέτου XL-NG51», δήλωσε το Υπουργείο Μεταφορών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm