Οι επιχειρήσεις επενδύουν 700 δισεκατομμύρια VND σε αποθήκες άνθρακα, καλύπτοντας δυναμικό εισαγωγών-εξαγωγών 500 εκατομμυρίων τόνων.

Περιοχή πλύσης άνθρακα μετά την εξόρυξη στο ανθρακωρυχείο Sekong (Λάος) - Φωτογραφία: HOANG TAO

Στις 7 Σεπτεμβρίου, το Γραφείο της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Quang Tri δήλωσε ότι ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής Vo Van Hung μόλις υπέγραψε απόφαση που ενέκρινε την επενδυτική πολιτική και ενέκρινε τον επενδυτή για το έργο μιας αποθήκης για τη συγκέντρωση αγαθών στο χωριό A Deng (κοινότητα A Ngo, περιφέρεια Dakrong).

Συνεπώς, η Nam Tien Company Limited, με έδρα την πόλη Thai Nguyen (επαρχία Thai Nguyen), εγκρίθηκε ως επενδυτής του παραπάνω έργου, με συνολικό κεφάλαιο 715 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο θα κατασκευάσει μια αποθήκη για τη συγκέντρωση αγαθών στο χωριό A Deng, έκτασης περίπου 12,5 εκταρίων, εξασφαλίζοντας την ταυτόχρονη παραλαβή, αποθήκευση και μεταφορά άνθρακα στο σύστημα μεταφοράς άνθρακα από το Λάος στο Βιετνάμ, με χωρητικότητα κυκλοφορίας περίπου 30 εκατομμυρίων τόνων/έτος.

Το έργο αποθήκευσης άνθρακα χωρίζεται σε 2 φάσεις, κάθε φάση 15 εκατομμύρια τόνοι/έτος. Η Φάση 1 αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 4ο τρίμηνο του 2025.

Η εταιρεία Nam Tien δραστηριοποιείται κυρίως στους τομείς της εξόρυξης μεταλλευμάτων, της εισαγωγής και εξαγωγής μεταλλευμάτων και άνθρακα κ.λπ. Στο έγγραφο πρότασης έργου που εστάλη στην επαρχία Quang Tri, η εταιρεία ανέφερε ότι διαθέτει ένα έργο για την εξόρυξη και τη διαχείριση άνθρακα στις επαρχίες Sekong και Salavan (Λάος).

Φορτηγά μεταφοράς άνθρακα οδικώς από το Λάος στο Βιετνάμ – Φωτογραφία: HOANG TAO

Επί του παρόντος, η αγορά κατανάλωσης άνθρακα στο Λάος εξακολουθεί να είναι χαμηλή, με τα περισσότερα από τα προϊόντα άνθρακα που εκμεταλλεύεται η εταιρεία να καταναλώνονται στην αγορά του Βιετνάμ και να εξάγονται.

Για την εξαγωγή άνθρακα στο Βιετνάμ, είναι απαραίτητο να μεταφερθεί οδικώς από το ορυχείο μέσω της διεθνούς συνοριακής πύλης La Lay (περιοχή Dakrong) και στα λιμάνια. Ως εκ τούτου, η επένδυση στην κατασκευή μιας αποθήκης για τη συγκέντρωση αγαθών στην επαρχία Quang Tri είναι εξαιρετικά απαραίτητη.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων, ο όγκος άνθρακα που εισάγεται από το Λάος στο Βιετνάμ είναι επί του παρόντος πολύ μεγάλος, φτάνοντας στο αποκορύφωμά του τους 12.000 τόνους/ημέρα, με περίπου 500 φορτηγά.

Ωστόσο, η περιοχή της συνοριακής πύλης εκατέρωθεν του Βιετνάμ - Λάος δεν είναι μεγάλη, δεν υπάρχει χώρος αποθήκευσης φορτίου, οι υποδομές έχουν υποβαθμιστεί, επομένως συχνά υπάρχουν παρατεταμένες κυκλοφοριακές συμφορήσεις, οι οποίες θέτουν πολλούς πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, την περιβαλλοντική υγιεινή και επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό τη ροή της κυκλοφορίας στην περιοχή της διεθνούς συνοριακής πύλης La Lay.

Επιπλέον, οι δυνατότητες εισαγωγής και εξαγωγής άνθρακα μεταξύ των δύο χωρών είναι τεράστιες, φτάνοντας ενδεχομένως τα 500 εκατομμύρια τόνους τα επόμενα 50 χρόνια.

Το Υπουργείο συμφώνησε επίσης ότι η επένδυση στην κατασκευή αποθήκης στην περιοχή La Lay για την εξυπηρέτηση της συλλογής και μεταφοράς άνθρακα είναι πολύ απαραίτητη.

Η εταιρεία Nam Tien έχει δραστηριότητες εξόρυξης άνθρακα στο ανθρακωρυχείο Sekong - Φωτογραφία: HOANG TAO

Τον Ιούλιο του 2024, η επαρχία Quang Tri ενέκρινε επίσης το έργο κατασκευής ενός συστήματος μεταφορικών ιμάντων για τη μεταφορά άνθρακα από το Λάος στο Βιετνάμ, με συνολική επένδυση σχεδόν 1.500 δισεκατομμυρίων VND. Επενδυτής αυτού του έργου μεταφορικών ιμάντων είναι επίσης η εταιρεία Nam Tien.

Το έργο ξεκινά από τα σύνορα Βιετνάμ-Λάος και καταλήγει στην αποθήκη στο χωριό Α Ντενγκ - το έργο που μόλις ανατέθηκε παραπάνω.

Το 2023, η Quang Tri εισήγαγε 2,2 εκατομμύρια τόνους άνθρακα από το Λάος. Ωστόσο, η ξαφνική αύξηση του αριθμού των φορτηγών έχει προκαλέσει σημάδια υπερφόρτωσης και υποβάθμισης στις υποδομές της διεθνούς συνοριακής πύλης La Lay, της Εθνικής Οδού 15D, του δυτικού κλάδου της Οδού Ho Chi Minh και της Εθνικής Οδού 9.

Πηγή: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-tu-kho-bai-than-700-ti-dong-dap-ung-tiem-nang-xuat-nhap-khau-500-trieu-tan-20240907115706551.htm