Οι πετρελαϊκές επιχειρήσεις ανησυχούν για τις διακρίσεις

Ο φόβος των διακρίσεων είναι το κοινό αίσθημα πολλών επιχειρήσεων όταν σχολιάζουν το σχέδιο διατάγματος για το εμπόριο πετρελαίου που αντικαθιστά το διάταγμα 83/2014/ND-CP και τους κανονισμούς που τροποποιούν και συμπληρώνουν το εν λόγω διάταγμα, οι οποίοι τίθενται προς σχολιασμό από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου .

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ολόκληρη η πετρελαϊκή βιομηχανία συνεχίζει να υποβάλλει αιτήματα στην Επιτροπή Σύνταξης για την κατάργηση του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών Πετρελαίου, ώστε να μην επιβαρύνονται οι επιχειρήσεις με τα αποθεματικά, διότι, σύμφωνα με αυτές, αυτό αποτελεί ευθύνη του Κράτους. Πολλές επιχειρήσεις σε αυτόν τον τομέα πιστεύουν επίσης ότι το Σχέδιο Νέου Διατάγματος δεν πρέπει να περιλαμβάνει πρόσθετους κανονισμούς που να παρεμβαίνουν στα επιχειρηματικά τους δικαιώματα.

Πιστεύοντας ότι το Ταμείο Σταθεροποίησης Τιμών Πετρελαίου δεν είναι σύμφωνο με τον Νόμο περί Τιμών· οι κανονισμοί σχετικά με την ίδρυση και τη χρήση του Ταμείου Σταθεροποίησης Τιμών Πετρελαίου προκαλούν μειονεκτήματα στους καταναλωτές, όχι μόνο πολλοί ειδικοί, αλλά και επιχειρήσεις και ενώσεις προστασίας των δικαιωμάτων των καταναλωτών έχουν προτείνει την κατάργηση του Ταμείου.

Το γεγονός ότι πολλές πετρελαϊκές επιχειρήσεις, όπως η Xuyen Viet Oil, η Hai Ha Petro... έχουν οικειοποιηθεί και καταχραστεί χιλιάδες δισεκατομμύρια VND του Ταμείου τα τελευταία χρόνια, δείχνει περαιτέρω ότι είναι καιρός να σταματήσουμε να αφήνουμε αυτό το ταμείο να υπάρχει.

Όπως σχολίασε κάποτε ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Νγκο Τρι Λονγκ, το Ταμείο Σταθεροποίησης Τιμών Πετρελαίου βρίσκεται στα χέρια των επιχειρήσεων, επομένως σε ορισμένες περιπτώσεις «κάνουν ό,τι θέλουν», κάνουν ό,τι θέλουν, ακόμη και αποσύροντας χρήματα από το Ταμείο όταν δεν έχουν χρήματα.

Η πραγματικότητα δείχνει επίσης ότι αυτό το ταμείο έχει μια χρονική περίοδο κατά την οποία λειτουργεί με αδιαφανή τρόπο, δημιουργώντας κενά για ορισμένες επιχειρήσεις ώστε να καταχρώνται κεφάλαια, προκαλώντας αρνητικές συνέπειες στη χρηματοοικονομική διαχείριση, προκαλώντας αστάθεια στην αγορά... Για να μην αναφέρουμε ότι το Ταμείο Σταθεροποίησης Τιμών Πετρελαίου δεν είναι αποτελεσματικό στην πρόληψη των κινδύνων τιμών στις επιχειρήσεις. Επομένως, μακροπρόθεσμα, το Κράτος πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο κατάργησης αυτού του ταμείου, ώστε η εγχώρια αγορά πετρελαίου να μπορεί να λειτουργεί σύμφωνα με τους μηχανισμούς της αγοράς και να προσεγγίσει σταδιακά τις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου.

Από μια άλλη οπτική γωνία, κατά την «ανάλυση» των νέων κανονισμών στο Σχέδιο Διατάγματος για το εμπόριο πετρελαίου, η κοινότητα περισσότερων από 150 επιχειρήσεων του κλάδου δήλωσε ότι το Σχέδιο φαίνεται να διατηρεί την παλιά προσέγγιση και μέθοδο. Επομένως, πολλοί κανονισμοί δεν είναι πλέον κατάλληλοι, δεν προσδιορίζουν σωστά τη φύση των πετρελαϊκών προϊόντων, επειδή δεν πρόκειται για απαγορευμένα προϊόντα, περιορισμένα προϊόντα, προϊόντα των οποίων το κράτος έχει το μονοπώλιο στην παραγωγή και το εμπόριο, αλλά είναι μόνο ειδικά προϊόντα που υπόκεινται σε «υπό όρους επιχειρηματική δραστηριότητα». Για να μην αναφέρουμε ότι η αγορά παραγωγής και εμπορίας πετρελαίου έχει ανοίξει τις πόρτες της σε επιχειρήσεις όλων των συνιστωσών για συμμετοχή, συμπεριλαμβανομένων ξένων επενδυτών.

Ίσως επειδή ο τρόπος ορισμού της φύσης των αγαθών και των αγορών δεν συνάδει με την πραγματικότητα, το Σχέδιο Διατάγματος συνεχίζει να διαιρεί την αγορά, να ταξινομεί τις επιχειρήσεις (συμπεριλαμβανομένων των χονδρεμπόρων, των διανομέων και των λιανοπωλητών), μαζί με το νομικό καθεστώς, τα δικαιώματα, τις υποχρεώσεις, τα οφέλη και τα καθεστώτα μεταχείρισης και διαχείρισης από το Κράτος σε διαφορετικά επίπεδα.

Θα πρέπει να προστεθεί ότι οι κύριοι έμποροι (μια μειοψηφία ανάμεσα σε χιλιάδες επιχειρήσεις) κατατάσσονται υψηλότερα, έχουν τη δική τους θέση με πολλά προνόμια. Ακολουθούν οι διανομείς και τέλος οι λιανοπωλητές. Συγκεκριμένα, το Άρθρο 32 του Σχεδίου επιτρέπει στους κύριους εμπόρους πετρελαιοειδών και στους διανομείς πετρελαίου να αποφασίζουν την τιμή χονδρικής, ενώ αυτά τα δύο στοιχεία κυριαρχούν επί του παρόντος στην αγορά.

Μια τέτοια διάταξη θα μπορούσε εύκολα να οδηγήσει σε αυξημένες διακρίσεις μεταξύ επιχειρήσεων, με τους λιανοπωλητές να βρίσκονται σε μειονεκτική θέση.

Πολλές επιχειρήσεις ρωτούν επίσης: «Σε ποια βάση το Σχέδιο Διατάγματος επιτρέπει σε αυτές τις επιχειρηματικές οντότητες να έχουν πλήρη εξουσία να αποφασίζουν για τις τιμές χονδρικής και λιανικής πώλησης βενζίνης στα συστήματα διανομής τους;» και «Παραβιάζει ο ανωτέρω κανονισμός το Άρθρο 27 του Νόμου περί Ανταγωνισμού, επειδή η κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης στην αγορά αποτελεί απαγορευμένη πράξη;»

Οι ανεπάρκειες στη διαχείριση των πετρελαϊκών επιχειρήσεων τον τελευταίο καιρό έχουν προκαλέσει κατά καιρούς διακοπές στην εφοδιαστική αλυσίδα της αγοράς, με αποτέλεσμα πολλές επιχειρήσεις λιανικής να «απεργούν» και να σταματούν να πωλούν, επειδή όσο περισσότερο πουλάνε, τόσο περισσότερο χάνουν.

Συνεπώς, για τη σταθεροποίηση της αγοράς, οι κανονισμοί για το εμπόριο πετρελαίου πρέπει να πληρούν μια σειρά από προϋποθέσεις, πρώτα απ' όλα να δημιουργούν ένα ισότιμο επιχειρηματικό περιβάλλον, να διασφαλίζουν την αρμονία των συμφερόντων όλων των μερών (Κράτος - επιχειρήσεις - καταναλωτές) και ταυτόχρονα να δημιουργούν κίνητρα για τις επιχειρήσεις. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να σταθεροποιηθεί η προσφορά, καλύπτοντας επαρκώς τη ζήτηση για ενεργειακή ασφάλεια, ώστε να εξυπηρετείται η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, ιδίως στο πλαίσιο των ενεργειακών πηγών όπως η ηλεκτρική ενέργεια, ο άνθρακας, το φυσικό αέριο κ.λπ., οι οποίες δεν μπορούν να βελτιώσουν σύντομα την προσφορά.

Πηγή: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xang-dau-lo-bi-phan-biet-doi-xu-d215290.html