Μοναδική πλωτή αγορά στον ποταμό Κάι Κον στη Δύση: Δεν πωλούνται φρούτα

Πλωτή αγορά, αλλά πουλάει μόνο καυσόξυλα

Όχι τόσο πολύβουη όσο η πλωτή αγορά Cai Rang, η αγορά καυσόξυλων στον ποταμό Cai Con (περιοχή Nga Bay, πόλη Can Tho - πρώην πόλη Nga Bay, Hau Giang ) έχει μια ρουστίκ εμφάνιση. Ξύλινες βάρκες, σιδερένιες βάρκες φορτωμένες με καυσόξυλα, λικνίζονται στην επιφάνεια του νερού που είναι μουσκεμένη με προσχώσεις. Ο ήχος των μηχανών, ο ήχος των κουπιών και οι άνθρωποι που φωνάζουν για να πουλήσουν, όλα συνδυάζονται, δημιουργώντας έναν μοναδικό ρυθμό ζωής.

- Ảnh 1. — Βάρκες με καυσόξυλα αγκυροβολημένες κοντά η μία στην άλλη στους πρόποδες της γέφυρας Phung Hiep δημιουργούν μια μοναδική πλωτή αγορά στον ποταμό Cai Con.

Τα καυσόξυλα αγοράζονται από ιδιοκτήτες σκαφών από την περιοχή Nam Can ( Ca Mau ). Κάθε ταξίδι μεταφέρει από αρκετές δεκάδες έως εκατοντάδες τόνους. Μόλις φτάσει στο Cai Con, το σκάφος αγκυροβολεί για 2-5 ημέρες για να πουλήσει σε κλιβάνους άνθρακα στην κοινότητα Phu Tan και στις γύρω περιοχές της πόλης Can Tho. Τα καυσόξυλα που αποθηκεύονται για μεγάλο χρονικό διάστημα είναι επιρρεπή σε απώλεια ποιότητας και αξίας, επομένως όλα τα στάδια της αγοραπωλησίας εκτελούνται συνεχώς.

- Ảnh 2. — Τα καυσόξυλα στοιβάζονται ψηλά στα σκάφη για να πωληθούν σε ιδιοκτήτες κλιβάνων με κάρβουνο.

Η κα. Truong Thi Phuong (55 ετών, κάτοικος της κοινότητας Tan Phuoc Hung, στην πόλη Can Tho - πρώην πόλη Bung Tau, στην περιοχή Phung Hiep, στο Hau Giang) είναι ένα από τα άτομα που έχουν συνδεθεί με την αγορά από τις πρώτες μέρες. Η κα. Phuong είπε ότι η αγορά καυσόξυλων Cai Con σχηματίστηκε γύρω στο 2014 και τα σκάφη ήταν αγκυροβολημένα περίπου 500 μέτρα από την τρέχουσα τοποθεσία. Τα τελευταία 3 χρόνια, τα σκάφη ήταν αγκυροβολημένα κοντά στη γέφυρα Phung Hiep, κοντά στην αγορά Nga Bay, για να μπορούν οι αγοραστές να ελέγχουν εύκολα τα προϊόντα.

- Ảnh 3. — Κάθε βάρκα μεταφέρει από 70 έως 150 τόνους καυσόξυλων.

«Μένουμε σε μια βάρκα, τη θεωρούμε σπίτι μας. Αφού αγοράσουμε καυσόξυλα, αγκυροβολούμε για 2-5 ημέρες για να τα πουλήσουμε και μετά κατεβαίνουμε στο Κα Μάου για να αγοράσουμε μια καινούργια. Αυτή η δουλειά διαρκεί περίπου 9 μήνες το χρόνο. Όταν μας τελειώνουν τα καυσόξυλα, χρησιμοποιούμε μια βάρκα για να μεταφέρουμε ρύζι στην Καμπότζη», είπε η κα Φουόνγκ.

- Ảnh 4. — Ένας ιδιοκτήτης σκάφους φορτώνει καυσόξυλα προς πώληση.

Σύμφωνα με την κα. Phuong, τα πιο πολύτιμα περιουσιακά στοιχεία των πωλητών καυσόξυλων είναι οι βάρκες, οι ξύλινες βάρκες κοστίζουν περίπου 300 εκατομμύρια VND, ενώ οι σιδερένιες σχεδόν 1 δισεκατομμύριο VND. «Στην ηλικία μου, δεν μπορώ πλέον να εργάζομαι επί πληρωμή, το να έχω μια βάρκα είναι αρκετό για να βιοπορίζομαι. Η οικογένειά μου έχει 3-4 άτομα που ακολουθούν το επάγγελμα, γενιά με γενιά», μοιράστηκε η κα. Phuong.

- Ảnh 5. — Μια βάρκα με καυσόξυλα μόλις πουλήθηκε στον κλίβανο άνθρακα.

Το ταξίδι για να μεταφερθούν τα καυσόξυλα στην αγορά διαρκεί από 17 έως 23 ώρες.

Ο κ. Binh (27 ετών, που ζει στην περιοχή Nga Bay Ward) είπε ότι σε κάθε ταξίδι του για την αγορά καυσόξυλων, το σκάφος του μπορεί να μεταφέρει 80 τόνους, ενώ τα μεγαλύτερα σκάφη μπορούν να μεταφέρουν 150 τόνους. Αγοράζει καυσόξυλα στο Ca Mau, προσλαμβάνει εργάτες για να τα φορτώσουν στο σκάφος και στη συνέχεια πηγαίνει κατευθείαν στον ποταμό Cai Con για να τα πουλήσει.

- Ảnh 6. — Βάρκες με καυσόξυλα αγκυροβολημένες στους πρόποδες της γέφυρας Phung Hiep περιμένοντας τους πελάτες να έρθουν να αγοράσουν.

- Ảnh 7. — Ένα σκάφος φεύγει από την αποβάθρα, μεταφέροντας καυσόξυλα για να τα πουλήσει στον κλίβανο άνθρακα.

Ο χρόνος ταξιδιού από το Κα Μάου στην αγορά καυσόξυλων διαρκεί περίπου 17 - 23 ώρες, ανάλογα με το πόσο μεταφέρει το σκάφος. Με τιμή πώλησης 2.000 - 2.500 VND/κιλό καυσόξυλων, μετά το ταξίδι αγοράς και πώλησης, ο ιδιοκτήτης του σκάφους έχει κέρδος αρκετών εκατομμυρίων VND.

- Ảnh 8. — Μια γυναίκα οδηγεί μια βάρκα που μεταφέρει καυσόξυλα στην αγορά.

«Ο πατέρας μου έκανε αυτή τη δουλειά για περισσότερα από 10 χρόνια. Μεγάλωσα σε μια βάρκα και μετά ακολούθησα τα βήματά του. Αυτή η δουλειά είναι η πιο δύσκολη τις μέρες με θυελλώδεις ακτές και τα μεγάλα κύματα. Αν βρέξει ενώ πλέω τη νύχτα, πρέπει να μένω ξύπνιος όλη την ώρα. Συνήθως μένω στη βάρκα για 2-3 μήνες πριν πάω σπίτι για μερικές μέρες άδεια.»

- Ảnh 9. — Καθημερινή ζωή σε βάρκες με καυσόξυλα

Η κα. Yen Oanh (29 ετών, που ζει στο Nga Bay Ward) ασχολείται με το επάγγελμα για περισσότερα από 10 χρόνια, το σκάφος της μεταφέρει περίπου 70 τόνους καυσόξυλων/ταξίδι. «Ο μεγαλύτερος γιος μου ακολουθούσε τη μητέρα του στο σκάφος, τώρα βγαίνει στην ακτή για να ζήσει με τους παππούδες του για να πάει σχολείο. Η 3χρονη κόρη μου ακολουθεί το σκάφος. Πιθανότατα θα της επιτραπεί να βγει στην ακτή για να παρακολουθήσει μαθήματα όταν γίνει 5 ετών», εμπιστεύτηκε η κα. Oanh.

- Ảnh 10. — Τα παιδιά ζουν με τους γονείς τους σε μια βάρκα πουλώντας καυσόξυλα.

Στο κατάστρωμα του σκάφους, μικρές αιώρες λικνίζονταν, μια μικρή γκαζιέρα ήταν τοποθετημένη κοντά στο πλάι και τα ρούχα ήταν κρεμασμένα για να στεγνώσουν, ένας τυπικός τρόπος ζωής για τους εμπόρους. Τα παιδιά έτρεχαν στο κατάστρωμα του σκάφους, εξοικειωμένα με το νερό όπως οι κάτοικοι της πόλης είναι εξοικειωμένοι με τους δρόμους.

- Ảnh 11. — Κάθε χρόνο, οι ιδιοκτήτες σκαφών εργάζονται για 9 μήνες πουλώντας καυσόξυλα, ενώ τον υπόλοιπο χρόνο μεταφέρουν ρύζι στην Καμπότζη για να κερδίσουν επιπλέον εισόδημα.

Παρά τη σκληρή δουλειά, οι ιδιοκτήτες σκαφών εξακολουθούν να ασχολούνται με το επάγγελμα λόγω του σταθερού εισοδήματος. Η αγορά καυσόξυλων στον ποταμό Κάι Κον έχει γίνει έτσι μια μοναδική δραστηριότητα που λίγα μέρη μπορούν ακόμα να διατηρήσουν. Δεν είναι μόνο ένα μέρος για να εμπορεύονται καυσόξυλα, αλλά και μια πλωτή αγορά εμποτισμένη με την κουλτούρα της περιοχής του δέλτα του ποταμού στη Δύση.

Πηγή: https://thanhnien.vn/doc-dao-cho-noi-tren-song-cai-con-o-mien-tay-khong-ban-trai-cay-185251121112812492.htm