Συγχρονισμός πολιτικών και υποδομών για την ανάπτυξη βιοκαυσίμων E10 από το 2026

(Chinhphu.vn) - Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου προετοιμάζεται ενεργά για την εφαρμογή ενός νέου οδικού χάρτη για τη χρήση βιοκαυσίμων στο Βιετνάμ, με στόχο τη μετάβαση στη χρήση βενζίνης E10 (ανάμειξη 10% αιθανόλης σε ορυκτή βενζίνη) σε εθνικό επίπεδο από την 1η Ιανουαρίου 2026.

Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου δήλωσε ότι το χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή της βενζίνης E10 από την 1η Ιανουαρίου 2026 θεωρείται απολύτως εφικτό - Ενδεικτική φωτογραφία

Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα για την υλοποίηση της δέσμευσης για μείωση των εκπομπών και βιώσιμη ανάπτυξη, και για τη σταδιακή αντικατάσταση της απόφασης αριθ. 53/2012/QD-TTg σχετικά με την αναλογία ανάμειξης βιοκαυσίμων, η οποία δεν είναι πλέον κατάλληλη για την πραγματικότητα.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους της Ηλεκτρονικής Εφημερίδας της Κυβέρνησης, ο κ. Dao Duy Anh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Καινοτομίας, Πράσινου Μετασχηματισμού και Βιομηχανικής Προώθησης (Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου), δήλωσε ότι η διαδικασία προετοιμασίας εισέρχεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης. Συγκεκριμένα, στις 5 Ιουλίου 2025, το Γραφείο της Κυβέρνησης εξέδωσε την Επίσημη Αποστολή με αριθμό 6246/VPCP-CN, ενημερώνοντας τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Bui Thanh Son για τη συμφωνία του με την Υποβολή με αριθμό 4594/TTr-BCT του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου σχετικά με την ανάπτυξη απόφασης για την αντικατάσταση της Απόφασης 53. Ωστόσο, με το Διάταγμα με αριθμό 146/2025/ND-CP που τίθεται σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2025, η εξουσία έκδοσης οδικού χάρτη για την ανάμειξη βιοκαυσίμων έχει μεταβιβαστεί από τον Πρωθυπουργό στον Υπουργό Βιομηχανίας και Εμπορίου. Κατά συνέπεια, ο Υπουργός Nguyen Hong Dien ανέθεσε στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να προεδρεύσει της ανάπτυξης και έκδοσης ενός νέου οδικού χάρτη, ο οποίος αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από τις αρχές του 2026.

Επανέναρξη λειτουργίας εργοστασίου αιθανόλης

Μία από τις σημαντικότερες προκλήσεις σήμερα είναι η περιορισμένη εγχώρια προσφορά αιθανόλης. Ο κ. Dao Duy Anh δήλωσε ότι επί του παρόντος λειτουργούν μόνο 2/6 εργοστάσια αιθανόλης, με συνολική χωρητικότητα περίπου 100.000 m³/έτος, ενώ η ζήτηση κατά την ανάπτυξη βενζίνης E10 σε εθνικό επίπεδο μπορεί να φτάσει το 1 - 1,5 εκατομμύριο m³/έτος. Ο κύριος λόγος είναι ότι από το 2018, το Βιετνάμ εφαρμόζει μόνο τη διανομή βενζίνης E5RON92 (ανάμειξη 5% αιθανόλης σε ορυκτή βενζίνη RON92), προκαλώντας χαμηλή ζήτηση για κατανάλωση αιθανόλης, μηδενική παραγωγή για παραγωγή και πολλά εργοστάσια αναγκάστηκαν να σταματήσουν να λειτουργούν.

Για να ξεπεραστεί αυτή η κατάσταση, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου έχει αποφασίσει ότι η εισαγόμενη αιθανόλη θα διαδραματίσει συμπληρωματικό ρόλο στην αρχική φάση. Ταυτόχρονα, θα επιταχύνει την ανάκαμψη των εγκαταστάσεων αιθανόλης στις οποίες έχουν επενδυθεί επενδύσεις, θα αποφύγει τη σπατάλη πόρων και θα συμβάλει στη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας. Μακροπρόθεσμα, το Υπουργείο θα συστήσει στις αρμόδιες αρχές να θεσπίσουν πολιτικές για την ενθάρρυνση των επενδύσεων στην αλυσίδα αξίας της παραγωγής αιθανόλης, από τις πρώτες ύλες έως την παραγωγή και την κατανάλωση.

Το εργοστάσιο βιοκαυσίμων Dung Quat μετά από 10 χρόνια «σταματήματος» θα επανεκκινηθεί για να εξυπηρετήσει την παραγωγή βενζίνης E10.

Έτοιμη υποδομή, εφικτό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης

Ο κ. Dao Duy Anh τόνισε ότι ένας σημαντικός παράγοντας που διασφαλίζει τη μετατροπή σε βενζίνη E10 είναι η ετοιμότητα του συστήματος υποδομών αποθήκευσης, μεταφοράς και διανομής. Μέσω της έρευνας, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου διαπίστωσε ότι οι μεγάλες βασικές επιχειρήσεις, οι οποίες αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος του εγχώριου μεριδίου αγοράς βενζίνης, έχουν επαρκή χωρητικότητα για να ανακαινίσουν το υπάρχον σύστημα διανομής βενζίνης E10. Αυτή η ανακαίνιση δεν απαιτεί μεγάλο κόστος ή μεγάλο χρονικό διάστημα, επομένως το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής από την 1η Ιανουαρίου 2026 θεωρείται απολύτως εφικτό.

Εκτός από την εκπόνηση ενός οδικού χάρτη και τη διασφάλιση του εφοδιασμού, το Τμήμα Κινητών Αξιών συντονίζεται επίσης στενά με το Τμήμα Διαχείρισης και Ανάπτυξης Εγχώριας Αγοράς, επιχειρηματικούς συνδέσμους, διεθνείς οργανισμούς και σχετικές μονάδες για την ταυτόχρονη ανάπτυξη λύσεων. Αυτό περιλαμβάνει την παρακολούθηση της ποιότητας των βιοκαυσίμων στην αγορά και την προετοιμασία τεχνικών εγκαταστάσεων για κυκλοφορία και διανομή, διασφαλίζοντας ένα σύγχρονο και ομαλό σύστημα λειτουργίας.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Διευθυντή του Γενικού Τμήματος Διαχείρισης Αγοράς, η επιτυχία του οδικού χάρτη για τα βιοκαύσιμα δεν εξαρτάται μόνο από πολιτικές ή υποδομές, αλλά και από τη συναίνεση των καταναλωτών. Αντιλαμβανόμενο αυτό, το Γενικό Τμήμα Διαχείρισης Αγοράς έχει αναπτύξει και εφαρμόσει μια ολοκληρωμένη στρατηγική επικοινωνίας για την ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τα οφέλη των βιοκαυσίμων, ιδίως τον ρόλο τους στην προστασία του περιβάλλοντος και τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Μέσω επίσημων μέσων ενημέρωσης, σεμιναρίων και συζητήσεων με ειδικούς και την επιχειρηματική κοινότητα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου παρέχει σταδιακά αντικειμενικές και επιστημονικές πληροφορίες σχετικά με τον αντίκτυπο των βιοκαυσίμων στην απόδοση του κινητήρα και στη διάρκεια ζωής του οχήματος, ενώ παράλληλα διαψεύδει τυχόν ψευδείς πληροφορίες. Αυτό θεωρείται βασική λύση για την προώθηση της εμπιστοσύνης και της υποστήριξης των ανθρώπων στη μετάβαση στη βενζίνη E10.

Αν Θο

Πηγή: https://baochinhphu.vn/dong-bo-chinh-sach-va-ha-tang-de-trien-khai-xang-bi-hoc-e10-tu-2026-102250718221538579.htm