Πολλές λύσεις, από επείγουσες έως μακροπρόθεσμες, εφαρμόζονται ενεργά από τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, τα Συμβούλια Διαχείρισης Έργων και τις Περιοχές Διαχείρισης Οδοποιίας σε συντονισμό με τις τοπικές αρχές, συμβάλλοντας στην ταχεία αποκατάσταση της λειτουργικής ικανότητας των δρόμων, ιδίως των αυτοκινητοδρόμων.

Στην επαρχία Κουάνγκ Ναμ, η Εθνική Οδός 14Ε είναι μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία που συνδέει τις ορεινές περιοχές με τις πεδιάδες, η οποία επηρεάστηκε σοβαρά όταν πολλά τμήματα της διαδρομής υπέστησαν σοβαρή διάβρωση, προκαλώντας παράλυση της κυκλοφορίας. Ιδιαίτερα, οι δύο μεγάλες κατολισθήσεις στα χιλιόμετρα 84+500 - 84+700 αποτελούν μεγάλη πρόκληση, λόγω της ασθενούς γεωλογίας, των μεγάλων όγκων χώματος και βράχων και των επικίνδυνων συνθηκών κατασκευής λόγω ασυνήθιστα έντονων βροχοπτώσεων.
Σε αυτήν την περίπτωση, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 (υπό την Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ) έπρεπε να αναπτύξει λύσεις έκτακτης ανάγκης, ιδίως την εκσκαφή του λόφου για να ανοίξει ένας προσωρινός δρόμος που θα βοηθούσε τους ανθρώπους να ταξιδεύουν στην απομονωμένη περιοχή.
Η διάνοιξη ενός προσωρινού δρόμου αποτελεί απαραίτητη λύση στο πλαίσιο των κατολισθήσεων που φτάνουν σε εκατοντάδες χιλιάδες κυβικά μέτρα, ενημέρωσε ο κ. Le Duc Loc, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 4, και πρόσθεσε: «Αν επικεντρωθούμε μόνο στην απομάκρυνση της κατολίσθησης χωρίς προσωρινό μονοπάτι, οι άνθρωποι και στις δύο πλευρές της διαδρομής θα είναι απομονωμένοι για εβδομάδες, ακόμη και μήνες. Ως εκ τούτου, η μονάδα αποφάσισε να κόψει τον λόφο στην αριστερή πλευρά της διαδρομής για να δημιουργήσει έναν προσωρινό δρόμο πλάτους περίπου 3 μέτρων, αρκετό για να κυκλοφορούν με ασφάλεια μοτοσικλέτες και πεζοί».
Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 4, η υλοποίηση των εργασιών αποκατάστασης αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες. Το έδαφος στην ορεινή περιοχή του Κουάνγκ Ναμ είναι τραχύ, απότομο και η παρατεταμένη βροχόπτωση προκαλεί συνεχή ολίσθηση βράχων και χώματος, θέτοντας σε κίνδυνο τους εργαζόμενους και τον κατασκευαστικό εξοπλισμό. Από την άλλη πλευρά, ο όγκος των βράχων και του χώματος που έχουν απορριφθεί είναι τόσο μεγάλος που η εύρεση χώρου απόρριψης και η μεταφορά τους εκτός της περιοχής της κατολίσθησης αποτελεί επίσης πρόκληση.
Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος αντιμετωπίζει επειγόντως δύο μεγάλες κατολισθήσεις στις περιοχές Km84+500 - Km84+700. Εκσκαφείς υψηλής χωρητικότητας εργάζονται συνεχώς για τον καθαρισμό κάθε ογκόλιθου από βράχους και χώμα, ενώ μια ομάδα μηχανικών βρίσκεται σε υπηρεσία για να παρακολουθεί το σημείο και να ελέγχει τον κίνδυνο νέων κατολισθήσεων.
Σύμφωνα με την αξιολόγηση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 4, ενδέχεται να χρειαστούν αρκετές εβδομάδες για την πλήρη αποκατάσταση αυτών των δύο σημαντικών κατολισθήσεων, ανάλογα με τον καιρό. Εν αναμονή της πλήρους αποκατάστασης της κυκλοφορίας, η μονάδα θα συνεχίσει να ενισχύει και να επεκτείνει τον προσωρινό δρόμο, οργανώνοντας παράλληλα την ασφάλεια, εγκαθιστώντας πινακίδες και αναθέτοντας σε άτομα που θα καθοδηγούν τα οχήματα ώστε να διέρχονται με ασφάλεια.
«Θεωρούμε ότι πρόκειται για ένα έργο που έχει τόσο τεχνική όσο και βαθιά ανθρώπινη σημασία, επειδή για κάθε διαδρομή που καθαρίζεται, εκατοντάδες νοικοκυριά μπορούν να επιστρέψουν στην κανονική ζωή», δήλωσε εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 4.
Στην περιοχή της πόλης Χουέ , τις τελευταίες ημέρες, η Περιοχή Διαχείρισης Οδών II έδωσε εντολή στην Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης και Κατασκευής Οδών Thua Thien Hue να κινητοποιήσει δυνάμεις και οχήματα, αξιοποιώντας τον ηλιόλουστο καιρό, για να εκτελέσει τις εργασίες επισκευής και επισκευής λακκούβων με ζεστό ασφαλτικό σκυρόδεμα στην Εθνική Οδό 1 και την παράκαμψη της πόλης Χουέ.
Οι κατασκευαστικές ομάδες υποχρεούνται να εργάζονται αδιάκοπα μέρα και νύχτα, ακολουθώντας αυστηρά τις τεχνικές διαδικασίες, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ασφάλεια της κυκλοφορίας καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης. Η κατασκευαστική μονάδα χρησιμοποιεί υλικά θερμού ασφαλτικού σκυροδέματος, σε συνδυασμό με μηχανήματα κοπής, δονούμενους κυλίνδρους και σύγχρονους ασφαλτοδιανομείς για τη βελτίωση της ποιότητας των επισκευών και των επισκευών, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του οδοστρώματος.
Ο κ. Tran Quang Thanh, Διευθυντής της Περιοχής Διαχείρισης Οδών II, δήλωσε: «Μετά την πλημμύρα, κινητοποιήσαμε δυνάμεις για να είμαστε σε ετοιμότητα 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, για να αντιμετωπίσουμε άμεσα τις ζημιές στις περιοχές, διασφαλίζοντας την ομαλή κυκλοφορία. Όταν ο καιρός έγινε ηλιόλουστος, οι ομάδες κατασκευής αναπτύχθηκαν αμέσως, δίνοντας προτεραιότητα σε τοποθεσίες με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας και υψηλούς κινδύνους για την ασφάλεια».
Οι κατασκευαστικές εργασίες εκτελούνται υπό την στενή επίβλεψη του τεχνικού προσωπικού της Περιοχής Διαχείρισης Οδών II και των τοπικών αρχών. Οι προειδοποιητικές πινακίδες και οι πινακίδες κατασκευής είναι πλήρως διαμορφωμένες για να καθοδηγούν και να κατευθύνουν την κυκλοφορία με ασφάλεια, ελαχιστοποιώντας τις επιπτώσεις στους ανθρώπους και τα οχήματα που διέρχονται από την περιοχή.
«Πρόκειται για μια τακτική αλλά ιδιαίτερα σημαντική δραστηριότητα μετά από καταιγίδες, που βοηθά στην άμεση αποκατάσταση της λειτουργικής ικανότητας της Εθνικής Οδού 1 και της παράκαμψης Hue, των βασικών οδών κυκλοφορίας που συνδέουν τις περιοχές Βορρά - Νότου και Κεντρικής - Κεντρικής Highlands», δήλωσε εκπρόσωπος της Περιοχής Διαχείρισης Οδών II.
Σύμφωνα με τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, από το απόγευμα της 8ης Νοεμβρίου έως το πρωί της 9ης Νοεμβρίου, δεν υπήρξαν άλλες έντονες βροχοπτώσεις ή καταιγίδες. Ωστόσο, σε ορισμένα σημεία σημειώθηκαν ασθενείς βροχοπτώσεις και τοπικές βροχοπτώσεις. Τα Συμβούλια Διαχείρισης Έργων, οι Περιοχές Διαχείρισης Οδοποιίας, τα Τμήματα Κατασκευών, οι τοπικές αρχές και οι σχετικές δυνάμεις εξακολουθούν να επικεντρώνονται στην αντιμετώπιση των συνεπειών των φυσικών καταστροφών που προκλήθηκαν από πλημμύρες, κατολισθήσεις και τις συνέπειες των πρόσφατων καταιγίδων.
Η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ δήλωσε ότι οι μονάδες παρακολουθούν και επιβλέπουν στενά τα πιθανά σημεία κινδύνου κατολισθήσεων. Οι τεχνικές δυνάμεις ελέγχουν και καταγράφουν τακτικά το φαινόμενο των ρωγμών και των κατολισθήσεων πρανών και κατευθύνουν άμεσα τον χειρισμό. Τα τμήματα του δρόμου που έχουν υποστεί ζημιές από πλημμύρες και άλλες φυσικές καταστροφές έχουν πλέον δοθεί για επισκευή και αποκατάσταση, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή κυκλοφορία και η ποιότητα του έργου.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-bo-nhieu-giai-phap-khac-phuc-cac-diem-xung-yeu-sau-mua-lu-20251109174932586.htm






Σχόλιο (0)