Στις 19 Νοεμβρίου, ο σύντροφος Vu Dai Thang, μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, επιθεώρησε την πρόοδο του έργου κατασκευής του παραποτάμιου δρόμου που συνδέει την εθνική οδό Ha Long - Hai Phong με την πόλη Dong Trieu, το τμήμα από την Επαρχιακή Οδό 338 έως την πόλη Dong Trieu (φάση 1). Τον συνόδευαν οι επικεφαλής της Επιτροπής Επιθεώρησης της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, της Επιτροπής Εσωτερικών Υποθέσεων της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, της Μόνιμης Επιτροπής του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου, της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής και των αρμόδιων τμημάτων και παραρτημάτων.

Το έργο της παραποτάμιας οδού που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ha Long - Hai Phong με την πόλη Dong Trieu, το τμήμα από την επαρχιακή οδό 338 έως την πόλη Dong Trieu (φάση 1), έχει συνολική επένδυση άνω των 6,345 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει συνολικό μήκος άνω των 40 χιλιομέτρων, σχεδιασμένο με 2 παράλληλες λωρίδες κυκλοφορίας, 3 λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση, με το οικόπεδο στη μέση να έχει πλάτος άνω των 40 μέτρων για μελλοντική επέκταση και ανάπτυξη. Στη διαδρομή υπάρχουν 13 γέφυρες πάνω από τον ποταμό, κατασκευασμένες από προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα, 10 διασταυρώσεις στο ίδιο επίπεδο και 3 υπόγειες διαβάσεις για άτομα, σύγχρονος φωτισμός και συστήματα κυκλοφοριακής ασφάλειας. Πρόκειται για μια διαδρομή στρατηγικής σημασίας, που υλοποιεί τον στόχο της κατασκευής του δυτικού οικονομικού διαδρόμου της επαρχίας, συνδέοντας το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και την πρωτεύουσα Ανόι, προσανατολίζοντας την ανάπτυξη μιας αλυσίδας πράσινων βιομηχανικών αστικών περιοχών, πολιτιστικού και ιστορικού τουρισμού, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για την περιοχή και τις διαπεριφερειακές περιοχές.

Μέχρι σήμερα, 13 γέφυρες στη διαδρομή έχουν ουσιαστικά εξασφαλίσει πρόοδο σύμφωνα με το σχέδιο, έχουν ολοκληρώσει τα στοιχεία κατασκευής θεμελίωσης και προβλήτας και βρίσκονται στη διαδικασία καθέλκυσης, κατασκευής του καταστρώματος της γέφυρας και χειρισμού του ασθενούς εδάφους του δρόμου προσέγγισης. Για τα πακέτα κατασκευής δρόμων, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει μηχανήματα, εξοπλισμό, ανθρώπινο δυναμικό, υλικά και δομικά υλικά στο εργοτάξιο, έχουν εγκαταστήσει σταθμούς δοκιμών πεδίου και έχουν οργανώσει ταυτόχρονες κατασκευές. Ωστόσο, η παραγωγή των πακέτων κατασκευής δρόμων είναι χαμηλή, η πρόοδος είναι αργή, ειδικά τα πακέτα στην πόλη Dong Trieu. Ο κύριος λόγος είναι η έλλειψη υλικών πλήρωσης.

Επιθεωρώντας την πραγματική κατάσταση κατά μήκος της διαδρομής, ακούγοντας το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για επενδύσεις στην κατασκευή κυκλοφοριακών έργων και τις αναφορές τμημάτων, παραρτημάτων και τοποθεσιών σχετικά με την πρόοδο, τις δυσκολίες και τα εμπόδια, ο σύντροφος Vu Dai Thang, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, ζήτησε από τον επενδυτή να έχει ένα κατάλληλο και ευέλικτο σχέδιο διαχείρισης κατασκευής με βάση τις συνθήκες κατασκευής επί τόπου, ειδικά στο σχέδιο για την τοποθέτηση ορυχείων με χωμάτινη επιχωμάτωση. Για τα υπάρχοντα ορυχεία που δεν εξασφαλίζουν σκοπιμότητα εκμετάλλευσης, ο επενδυτής πρότεινε στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να αποφασίσει για ένα κατάλληλο εναλλακτικό σχέδιο. Για τα πακέτα προσφορών που δεν έχουν πλέον κολλήσει με την εκκαθάριση του χώρου και έχουν τοποθετηθεί επαρκή χωμάτινη επιχωμάτωση, ο επενδυτής κλήθηκε να δώσει οδηγίες στους εργολάβους να επωφεληθούν από τον ευνοϊκό καιρό για να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής.

Την ίδια ημέρα, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος επιθεώρησε και εξέτασε επίσης την υλοποίηση του δρόμου που συνδέει τη διασταύρωση της γέφυρας Ben Rung με το έργο του παραποτάμιου δρόμου από την Επαρχιακή Οδό 338 έως την πόλη Dong Trieu (φάση 1). Αυτό το τμήμα εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του Βιομηχανικού Πάρκου Amata Song Khoai, στην πόλη Quang Yen και έχει ανατεθεί στον επενδυτή του Βιομηχανικού Πάρκου για επένδυση. Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος ζήτησε από τα αρμόδια τμήματα, τα παραρτήματα και την πόλη Quang Yen να συνεχίσουν να συνεργάζονται με τον επενδυτή για να έχουν ένα κατάλληλο επενδυτικό σχέδιο και οδικό χάρτη, διασφαλίζοντας την ταυτόχρονη ολοκλήρωση με τα επενδυτικά τμήματα χρησιμοποιώντας τα κεφάλαια του προϋπολογισμού, καθώς και την εκπλήρωση των απαιτήσεων μακροπρόθεσμης διαχείρισης και χρήσης.

Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος τόνισε επίσης ότι το έργο της παραποτάμιας οδού που συνδέει την οδό ταχείας κυκλοφορίας Ha Long - Hai Phong με την πόλη Dong Trieu είναι ένα βασικό έργο μεταφορών της επαρχίας με μεγάλη συνολική επένδυση. Ως εκ τούτου, το πιο σημαντικό ζήτημα είναι η άρση των δυσκολιών και των εμποδίων για την επιτάχυνση της προόδου της κατασκευής, ειδικά για θέματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της επαρχίας, διασφαλίζοντας την ολοκλήρωση και τη θέση του έργου σε λειτουργία το συντομότερο δυνατό, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις και τις προσδοκίες των ανθρώπων, καθώς και δημιουργώντας νέα αναπτυξιακή δυναμική για την περιοχή, ενώ παράλληλα δεν σπαταλώνται επενδυτικοί πόροι από τον κρατικό προϋπολογισμό.
Πηγή
Σχόλιο (0)