Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Jetstar Asia κλείνει.

Ο Όμιλος Qantas ανακοίνωσε επίσημα το κλείσιμο της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Jetstar Asia και την επανεπένδυση 500 εκατομμυρίων δολαρίων στον βασικό στόλο της.

Σύμφωνα με την Qantas, το κλείσιμο της Jetstar Asia αποτελεί στρατηγική απόφαση. Η Jetstar Asia, η θυγατρική του ομίλου Qantas με έδρα τη Σιγκαπούρη, έχει αντιμετωπίσει αυξανόμενες προκλήσεις τα τελευταία χρόνια.

Η απόφαση για το κλείσιμο της αεροπορικής εταιρείας, η οποία ελήφθη σε συνεργασία με τον κύριο μέτοχό της, Westbrook Investments, ήταν συνέπεια της αύξησης του κόστους των προμηθευτών (έως και 200%), των υψηλών αεροδρομιακών τελών και του έντονου περιφερειακού ανταγωνισμού.

Παρά την υψηλή εκτίμηση για την ποιότητα των υπηρεσιών της και την επιχειρησιακή της αξιοπιστία, η Jetstar Asia αναμένεται να καταγράψει υποκείμενη ζημία EBIT (κερδών προ φόρων και τόκων) ύψους 35 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ φέτος, πριν ληφθεί απόφαση για κλείσιμο.

Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Jetstar Asia έκλεισε λόγω ανταγωνιστικής πίεσης και κόστους.

Η αεροπορική εταιρεία θα συνεχίσει να εκτελεί πτήσεις με σταδιακά μειωμένο πρόγραμμα για τις επόμενες επτά εβδομάδες, πριν από την επίσημη παύση λειτουργίας της στις 31 Ιουλίου 2025.

Η Jetstar Asia εξυπηρετεί την ασιατική αγορά αεροπορίας για πάνω από 20 χρόνια, καθιστώντας τα αεροπορικά ταξίδια πιο προσιτά σε εκατομμύρια επιβάτες στη Νοτιοανατολική Ασία.

Η Vanessa Hudson, Διευθύνουσα Σύμβουλος του Ομίλου Qantas, δήλωσε: «Αυτή είναι μια πολύ δύσκολη μέρα για την ομάδα της Jetstar Asia. Παρά τις καλύτερες προσπάθειές μας, το κόστος προμηθευτών της Jetstar Asia έχει αυξηθεί κατά 200%, γεγονός που έχει αλλάξει σημαντικά τη δομή κόστους μας».

Το κλείσιμο της Jetstar Asia επηρεάζει μόνο τα δρομολόγια εντός της ασιατικής περιοχής που εκτελούνται από τη βάση της αεροπορικής εταιρείας στη Σιγκαπούρη. Οι εγχώριες και διεθνείς δραστηριότητες της Jetstar Airways στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία, καθώς και η Jetstar Japan, δεν θα επηρεαστούν.

Η Jetstar Airways θα συνεχίσει να πετά από την Αυστραλία προς την Ασία, συμπεριλαμβανομένων όλων των δημοφιλών προορισμών όπως η Σιγκαπούρη, η Ταϊλάνδη, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα.

Τα 13 αεροσκάφη Airbus A320 της Jetstar Asia θα μεταφερθούν σταδιακά στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία. Αυτά τα αεροσκάφη θα υποστηρίξουν το πρόγραμμα ανανέωσης και ανάπτυξης του στόλου της και θα δημιουργήσουν περισσότερες από 100 τοπικές θέσεις εργασίας. Ορισμένα από τα αεροσκάφη θα βοηθήσουν επίσης στην επιτάχυνση της ανανέωσης του στόλου στις περιφερειακές δραστηριότητες της Qantas.

Το κλείσιμο της Jetstar Asia θα συνεπάγεται εφάπαξ κόστος απόλυσης και αναδιάρθρωσης, καθώς και μη ταμειακά έξοδα για ιστορικές ζημίες από μετατροπή συναλλάγματος από μετοχικά αποθεματικά και υποτιμήσεις από επακόλουθες αλλαγές στη δομή του στόλου του ομίλου.

Η συνολική επίπτωση εκτιμάται σε περίπου 175 εκατομμύρια δολάρια, με περίπου το ένα τρίτο στο οικονομικό έτος 2025 και το υπόλοιπο στο οικονομικό έτος 2026, να υπολογίζεται εκτός των βασικών κερδών.

Κατά το δεύτερο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2025, η Jetstar Asia αναμένει να καταγράψει βασική ζημία EBIT ύψους 25 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Σύμφωνα με την Qantas, η Σιγκαπούρη παραμένει ένας σημαντικός κόμβος, καθώς αποτελεί το τρίτο μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο της αεροπορικής εταιρείας. Η Qantas προσφέρει επίσης συνδέσεις από τη Σιγκαπούρη μέσω σχεδόν 20 συνεργατών πτήσεων κοινού κωδικού και συνδυασμένων πτήσεων προς μια ποικιλία προορισμών σε όλη την Ασία.

Στο Βιετνάμ, ο Όμιλος επένδυσε στην Pacific Airlines και την μετονόμασε σε Jetstar Pacific. Ωστόσο, το 2020, η Qantas μεταβίβασε όλες τις μετοχές της στην Jetstar Pacific στην Vietnam Airlines , η οποία άλλαξε ξανά το όνομά της σε Pacific Airlines.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/dong-cua-hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-2410470.html