Νέες κινήσεις στον παράκτιο σιδηρόδρομο Nam Dinh – Thai Binh

Η παράκτια σιδηροδρομική γραμμή Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh θα συνδεθεί με τη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου στον σιδηροδρομικό σταθμό υψηλής ταχύτητας Nam Dinh.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Nam Dinh σχετικά με την επενδυτική πρόταση για το έργο παράκτιας σιδηροδρομικής γραμμής Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων , ο Σχεδιασμός του Σιδηροδρομικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, που εγκρίθηκε με την απόφαση αριθ. 1769/QD-TTg, ο παράκτιος σιδηρόδρομος Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh έχει έναν επενδυτικό χάρτη πορείας μετά το 2030.

«Στο Σημείο 2, Τμήμα III, Άρθρο 1 της Απόφασης Αρ. 1769/QD-TTg, για τα έργα επενδυτικού σχεδιασμού μετά το 2030, σε περίπτωση που οι περιοχές ή οι επενδυτές έχουν επενδυτικές ανάγκες, μπορούν να υποβάλουν έκθεση στον Πρωθυπουργό, να συντονιστούν με το Υπουργείο Μεταφορών και τις περιοχές από τις οποίες διέρχονται οι διαδρομές για να διευκρινίσουν την ανάγκη για επενδύσεις την τρέχουσα χρονική στιγμή· την ικανότητα κινητοποίησης κεφαλαίων, την πρόταση συγκεκριμένων επενδυτικών σχεδίων έργων, την υποβολή έκθεσης στον Πρωθυπουργό για εξέταση και λήψη απόφασης», δήλωσε το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων.

Προηγουμένως, στις αρχές Οκτωβρίου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Nam Dinh απέστειλε επίσημη επιστολή στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων, στο Υπουργείο Μεταφορών και στο Υπουργείο Οικονομικών σχετικά με την επενδυτική πρόταση για το έργο παράκτιας σιδηροδρομικής γραμμής Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

Συγκεκριμένα, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Nam Dinh ζήτησε από τα προαναφερθέντα τρία υπουργεία να δώσουν προσοχή, να μελετήσουν και να υποβάλουν στην κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό την επένδυση στην κατασκευή της παράκτιας σιδηροδρομικής γραμμής Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο.

Ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Nam Dinh δήλωσε ότι, προκειμένου να συνεχιστεί η βελτίωση του συστήματος υποδομών μεταφορών της επαρχίας με στόχο την ανάπτυξη των κοινωνικοοικονομικών συνθηκών σε περιοχές με δύσκολες συνθήκες, των δυναμικών οικονομικών ζωνών και των πόλων ανάπτυξης της επαρχίας, τη σύνδεση περιφερειών και διαπεριφερειών σύμφωνα με τα σχέδια που ενέκρινε ο Πρωθυπουργός, τη διαφοροποίηση των τύπων μεταφορών, τη μείωση της πίεσης στους δρόμους, εκτός από τις επενδύσεις στην ανάπτυξη του συστήματος οδικού δικτύου, είναι πολύ σημαντικό να δοθεί προσοχή στις επενδύσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Στο Ψήφισμα Αρ. 30-NQ/TW της 23ης Νοεμβρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας στην περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού έως το 2030, με όραμα έως το 2045, τίθεται το ζήτημα της έρευνας για επενδύσεις στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων αξιολογεί την προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Σύμφωνα με την πρόταση, το τμήμα του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου που διέρχεται από την επαρχία Nam Dinh έχει μήκος περίπου 30,5 χλμ., η τοποθεσία του σταθμού βρίσκεται στην περιοχή Hung Loc, στην πόλη Nam Dinh (κοινότητα My Hung, παλιά περιοχή My Loc) κοντά στην τρέχουσα περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού Dang Xa. Πρόκειται για μια πολύ σημαντική τοποθεσία σταθμού που βοηθά στη σύνδεση μεταξύ των περιοχών, συνδέοντας τις επαρχίες στη βόρεια παράκτια περιοχή.

Για την αποτελεσματική προώθηση του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας, οι επενδύσεις σε υποδομές σύνδεσης της κυκλοφορίας, ιδίως στον παράκτιο σιδηρόδρομο Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh, είναι πολύ σημαντικές και απαραίτητες.

Σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Σιδηροδρομικού Δικτύου για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, κατά την περίοδο έως το 2030, θα υπάρξουν 17 νέες επενδύσεις σε σιδηροδρομικές γραμμές συνολικού μήκους 2.471 χλμ.

Εκ των οποίων, η παράκτια σιδηροδρομική γραμμή Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh (συμπεριλαμβανομένου του τμήματος Nam Hai Phong – Ha Long μήκους περίπου 37 χλμ.) έχει μήκος 101 χλμ., εύρος γραμμής 1.435 mm, με επενδυτικό χρονοδιάγραμμα μετά το 2030.

Πηγή: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-tuyen-duong-sat-ven-bien-nam-dinh—thai-binh—hai-phong—quang-ninh-d230215.html