Έργο Lo Te τρισεκατομμυρίων δολαρίων

Το TPO - Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan - Υπουργείο Μεταφορών έχει δώσει εντολή στους εργολάβους και τις κατασκευαστικές μονάδες να εργάζονται υπερωρίες, να αυξάνουν τις βάρδιες και να προσθέτουν περισσότερες ομάδες κατασκευής, ενώ παράλληλα προτείνει ένα σχέδιο κατασκευής σε όλη την περιοχή Tet για την επιτάχυνση της προόδου του έργου αναβάθμισης Lo Te - Rach Soi.

Το TPO - Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan - Υπουργείο Μεταφορών έχει δώσει εντολή στους εργολάβους και τις κατασκευαστικές μονάδες να εργάζονται υπερωρίες, να αυξάνουν τις βάρδιες και να προσθέτουν περισσότερες ομάδες κατασκευής, ενώ παράλληλα προτείνει ένα σχέδιο κατασκευής σε όλη την περιοχή Tet για την επιτάχυνση της προόδου του έργου αναβάθμισης Lo Te - Rach Soi.

Ενημερώνοντας τον δημοσιογράφο της Tien Phong , ο κ. Tran Van Thi - Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου My Thuan (επενδυτής) - δήλωσε ότι έχει δώσει εντολή στους εργολάβους να αναπτύξουν ένα σχέδιο κατασκευής καθ' όλη τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025, επιταχύνοντας την πρόοδο του έργου αναβάθμισης της διαδρομής Lo Te - Rach Soi στην πόλη Can Tho και στην επαρχία Kien Giang .

Ο εργολάβος έχει κινητοποιήσει 17 ομάδες κατασκευής για να επιταχύνει την πρόοδο των εργασιών.

«Επί του παρόντος, ο εργολάβος έχει κινητοποιήσει 17 ομάδες κατασκευής, με σχεδόν 70 μηχανήματα όλων των ειδών, μαζί με 6 σταθμούς ανάμειξης ασφαλτοσκυροδέματος και 2 σταθμούς ανάμειξης τσιμεντοσκυροδέματος. Ο συνολικός αριθμός του κινητοποιημένου προσωπικού είναι περίπου 150 άτομα. Εκ των οποίων, υπάρχουν 4 ομάδες για την απόξεση και την ανακύκλωση, 3 ομάδες για την ασφαλτόστρωση σκυροδέματος, 4 ομάδες για τους σωρούς τσιμέντου στην κορυφή του οχετού, 3 ομάδες για την κατασκευή πλάκας μετάβασης του οχετού και 3 ομάδες για την επέκταση της λωρίδας έκτακτης ανάγκης», ενημέρωσε ο κ. Thi.

Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, ο επενδυτής έχει δώσει εντολή στις μονάδες να πραγματοποιούν τακτικές περιπολίες και να ελέγχουν για ζημιές στο οδόστρωμα και να τις επισκευάζουν άμεσα, ώστε να διατηρείται η ασφάλεια της κυκλοφορίας στη διαδρομή.

Ο εργολάβος εκμεταλλεύεται τον ευνοϊκό καιρό για να αυξήσει τις κατασκευαστικές δραστηριότητες, επιταχύνοντας την πρόοδο. Η συνολική κατασκευαστική παραγωγή μέχρι σήμερα έχει φτάσει περίπου τα 94 δισεκατομμύρια VND, που αντιστοιχεί στο 17% της συμβατικής αξίας.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan έχει δώσει εντολή στους εργολάβους και τις κατασκευαστικές μονάδες να εργάζονται υπερωρίες, να αυξάνουν τις βάρδιες και να προσθέτουν περισσότερες ομάδες κατασκευής, ενώ παράλληλα προτείνει ένα σχέδιο κατασκευής κατά τη διάρκεια του Tet για την επιτάχυνση της προόδου, επιδιώκοντας την ολοκλήρωση του έργου πριν από τις 30 Ιουνίου 2025, 3 μήνες νωρίτερα από ό,τι είχε δεσμευτεί στη σύμβαση.

Όπως ανέφερε ο Tien Phong , το επενδυτικό έργο για την αναβάθμιση του οδοστρώματος της διαδρομής Lo Te - Rach Soi έχει συνολική επένδυση περίπου 750 δισεκατομμυρίων VND, από τον κεντρικό προϋπολογισμό, με το Υπουργείο Μεταφορών ως επενδυτή, η κατασκευή του οποίου θα ξεκινήσει τον Ιούνιο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2025.

Η πρώτη φάση της διαδρομής Lo Te - Rach Soi έχει συνολικό μήκος 51 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 6.300 δισεκατομμυρίων VND. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση της γέφυρας Vam Cong και της παράκαμψης της Εθνικής Οδού 91 (στην περιοχή Vinh Thanh, στην πόλη Can Tho), το σημείο τερματισμού βρίσκεται στην παράκαμψη της πόλης Rach Gia (Kien Giang). Η διαδρομή ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία τον Ιανουάριο του 2021, αλλά μετά από λιγότερο από 3 χρόνια χρήσης, υπέστη σοβαρές ζημιές και χρειάστηκε να αναβαθμιστεί.

Νχατ Χούι

Πηγή: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo