Πώς πάει τώρα το έργο για την αύξηση της καθαριότητας 11 γεφυρών στο Δέλτα του Μεκόνγκ;

Το έργο για την αύξηση του ύψους των 11 οδικών γεφυρών στη Νότια περιοχή, όταν ολοκληρωθεί, θα αποτελέσει σημαντική κινητήρια δύναμη που θα συμβάλει στη βελτίωση του συστήματος υποδομών κυκλοφορίας στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ξεπεράστε τις δυσκολίες και επιταχύνετε

Τις τελευταίες ημέρες του 2024, οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao thong επέστρεψαν στο εργοτάξιο του έργου για να αυξήσουν την αποχέτευση 11 γεφυρών στη νότια περιοχή. Παρόλο που πολλά μέρη εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προβλήματα αποχέτευσης, η ατμόσφαιρα κατασκευής είναι πολύ επείγουσα.

Κατασκευή της γέφυρας Mo Cay στην περιοχή Mo Cay, στην επαρχία Ben Tre .

Σύμφωνα με αρχεία, στο έργο κατασκευής της γέφυρας Moc Hoa στην Περιφέρεια 3 και την Κοινότητα Binh Hiep, στην πόλη Kien Tuong, στο Long An , οι κάτοικοι έλαβαν αποζημίωση και παρέδωσαν το οικόπεδο στον επενδυτή.

Το έργο επηρέασε 81 νοικοκυριά στην κοινότητα Binh Hiep, στην περιφέρεια 3. Επί του παρόντος, η περιοχή έχει ολοκληρώσει τις πληρωμές αποζημιώσεων και εκκαθάρισης του χώρου.

Στην όχθη της κοινότητας Binh Hiep, ο εργολάβος ολοκλήρωσε την κατασκευή των πυλώνων T2 έως T8 στην προβλήτα M2, έχυσε οπλισμένο σκυρόδεμα για τις εγκάρσιες δοκούς και το κατάστρωμα της γέφυρας για τα 5/9 ανοίγματα και ολοκλήρωσε τέσσερα τμήματα του αναχώματος προστασίας της όχθης.

Ο εργολάβος προετοιμάζεται επί του παρόντος για την κατασκευή της δοκού I33 στο εργοστάσιο σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα παράδοσης του πρόσθετου χώρου και για την κατασκευή πασσάλων διάτρησης για την προβλήτα T2 σύμφωνα με το πρόσφατα παραδοθέν πρόσθετο χώρο. Η πρόοδος της γέφυρας Moc Hoa έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 60%.

Ταυτόχρονα, στη γέφυρα του ορυχείου Mo Cay (περιοχή Mo Cay Nam, επαρχία Ben Tre), μετά από πολλούς μήνες προσωρινής αναστολής λόγω έλλειψης γης, οι εργασίες κατασκευής έχουν πλέον συνεχιστεί. Κατά συνέπεια, ο εργολάβος έχει ολοκληρώσει 16/58 πασσάλους με διάτρηση των θεμελίων των πυλώνων T5, T6, όλων των πυλώνων T5 και των πυλώνων T6.

Προς το παρόν, η οργανική εκσκαφή της συνδετικής οδικής περιοχής προς την κοινότητα Tan Hoi έχει παραδοθεί μόνο εν μέρει (περίπου 150 μ.). Η υπόλοιπη περιοχή εξακολουθεί να έχει ανασταλεί προσωρινά, εν αναμονή της παράδοσης της γης για την ανάπτυξη της κατασκευής των βάθρων, των υπέργειων πυλώνων και των δρόμων πρόσβασης εκατέρωθεν της γέφυρας.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Υδάτινων Οδών δήλωσε ότι το έργο για την αύξηση της απομάκρυνσης των οδικών γεφυρών στη Νότια περιοχή έχει μέχρι στιγμής αποφέρει περισσότερα από 208/1.102,5 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας σχεδόν το 19%. Σε σύγκριση με το σχέδιο, παρουσιάζει καθυστέρηση 1,82% σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα, κυρίως λόγω προβλημάτων απομάκρυνσης γης.

Συγκεκριμένα, η εκκαθάριση του χώρου και η μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών σε τοπικές περιοχές είναι πολύ πιο αργή από την πρόοδο και το σχέδιο του έργου, επομένως η κινητοποίηση και η υλοποίηση της κατασκευής δεν ανταποκρίνονται στο σχέδιο.

Το έργο χωρίζεται σε δύο πακέτα. Το Πακέτο XL01, με 6 γέφυρες που έχουν ξεκινήσει την κατασκευή, συμπεριλαμβανομένων των: Mo Cay, Mang Thit, Giong Gang, Hong Ngu, Sa Dec και Moc Hoa.

Η γέφυρα Moc Hoa στην πόλη Kien Tuong, στην επαρχία Long An, έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό άνω του 60%.

Διευκόλυνση της κυκλοφορίας των πλοίων

Επίσης, σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Υδάτινων Οδών, το πακέτο XL02 κατασκευάζει 5 γέφυρες. Συνεπώς, για τη γέφυρα Vam Xang - Thi Doi, ο εργολάβος έχει κατασκευάσει 35/64 πασσάλους με γεωτρήσεις από τους πυλώνες T3 έως T7, έχει ολοκληρώσει τους πυλώνες T5, T6, T7 και το πλαίσιο θεμελίωσης του πυλώνα T4. Ο υπόλοιπος πυλώνας T4 και οι πασσάλοι με γεωτρήσεις από τους πυλώνες T1 έως T3 και τον πυλώνα M1 βρίσκονται υπό κατασκευή. Η περιοχή έχει παραδώσει μόνο περίπου το 40% της έκτασης του χώρου.

Η Γέφυρα O Mon έχει παραδώσει μέρος της υποθαλάσσιας περιοχής και η περιοχή των 63/84 νοικοκυριών έχει καθαριστεί.

Ο εργολάβος έχει κατασκευάσει προσωρινούς πασσάλους γέφυρας από την προβλήτα M1 έως την προβλήτα T5 και έχει εγκαταστήσει δοκούς για ανοίγματα 5/7. Αυτή τη στιγμή, περιμένουν να εκκενωθεί ολόκληρη η περιοχή της προσωρινής γέφυρας και τα υπόλοιπα νοικοκυριά για ταυτόχρονη κατασκευή.

Η γέφυρα Dong Thuan έχει παραδώσει το 90% της έκτασης του εργοταξίου, η κατασκευή ξεκίνησε στις 16 Σεπτεμβρίου, ο εργολάβος έχει κατασκευάσει 8/24 πασσάλους με γεωτρήσεις. Προετοιμάζεται για την κατασκευή των υπέργειων βάθρων.

Γέφυρα Dong Binh, παραδόθηκε το 75% της έκτασης του εργοταξίου, η κατασκευή ξεκίνησε στις 18 Σεπτεμβρίου, ο εργολάβος ολοκλήρωσε 15/24 πασσάλους διάτρησης (βάθροι M1 έως T2).

Η γέφυρα εξυπηρέτησης έχει ολοκληρωθεί και ο χώρος καθαρίζεται, εν αναμονή της απομάκρυνσης όλων των αντικειμένων από τους ανθρώπους προτού παραδοθεί ο νέος χώρος για να ξεκινήσει η κατασκευή των επόμενων πυλώνων.

Ολοκληρώθηκαν δύο προβλήτες και βάθρα της γέφυρας Mo Cay.

Για τη γέφυρα Thoi Lai, η τοπική αυτοδιοίκηση έχει παραδώσει το 50% του χώρου και η κατασκευή ξεκίνησε στις 21 Οκτωβρίου. Αυτή τη στιγμή, η κατασκευαστική μονάδα κινητοποιεί εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό για την κατασκευή του βοηθητικού δρόμου και την προετοιμασία για την κατασκευή πασσάλων με γεωτρήσεις.

Στόχος του Υπουργείου Μεταφορών είναι να επιταχύνει την πρόοδο του έργου, έτσι ώστε έως το 2025, 11 γέφυρες να μπορούν να τεθούν σε λειτουργία ταυτόχρονα με το έργο επέκτασης του καναλιού Cho Gao, επεκτείνοντας τον διάδρομο εφοδιαστικής και διευκολύνοντας την κυκλοφορία πλοίων και σκαφών.

Όταν ολοκληρωθεί η φάση 1 του έργου, θα αποτελέσει μια σημαντική κινητήρια δύναμη για τη βελτίωση του συστήματος υποδομών μεταφορών στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ταυτόχρονα, βελτιώνει τη χωρητικότητα των πλωτών μεταφορών, μειώνει τη συμφόρηση και την πίεση στις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων, μειώνει το κόστος μεταφοράς αγαθών από τις εγκαταστάσεις παραγωγής στις καταναλωτικές αγορές και συμβάλλει ενεργά στον στόχο της εξάλειψης της πείνας, της μείωσης της φτώχειας και της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Επιπλέον, συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων σε δρόμους και πλωτές οδούς, καθώς και στον συγχρονισμό του δικτύου μεταφορών στην περιοχή.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-tinh-khong-11-cau-o-dong-bang-song-cuu-long-gio-ra-sao-192250123120217998.htm