Ο δρόμος που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω «χαμένων εγγράφων».

TPO - Ο προσδιορισμός του όγκου εργασίας που έχει πραγματοποιήσει ο επενδυτής στο έργο BOT που συνδέει το Vo Van Kiet με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Trung Luong αντιμετωπίζει δυσκολίες λόγω αλλαγών προσωπικού και απώλειας εγγράφων.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της Πόλης Χο Τσι Μινχ (συντομογραφία: Συμβούλιο Κυκλοφορίας) μόλις απέστειλε ένα έγγραφο με το οποίο αναφέρει στο Τμήμα Μεταφορών της Πόλης (GTVT) την κατάσταση της συλλογής πληροφοριών και σχετικών εγγράφων για να προσδιορίσει τον όγκο εργασίας που έχει πραγματοποιήσει ο επενδυτής στο έργο σύνδεσης Vo Van Kiet - Πόλης Χο Τσι Μινχ - Αυτοκινητόδρομου Trung Luong (φάση 1).

Το έργο σύνδεσης Vo Van Kiet - Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway (φάση 1) έχει συνολικό μήκος 2,7 χλμ., με επενδυτή την Yen Khanh Group Corporation με συνολική επένδυση 1,557 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο ξεκινά από τη διασταύρωση της αερογέφυρας Vo Van Kiet - της Εθνικής Οδού 1 έως τη διασταύρωση με τον δρόμο πρόσβασης προς την πόλη Χο Τσι Μινχ - τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong.

Σύμφωνα με τη σύμβαση BOT, το έργο είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2017, αλλά καθυστέρησε. Μέχρι το 2019, η κατασκευή του έργου είχε σταματήσει. Μέχρι σήμερα, ο όγκος κατασκευής στο έργο έχει ολοκληρώσει μόνο περίπου το 12% της συμβατικής αξίας.

Το τμήμα που συνδέει την οδό Vo Van Kiet με την πόλη Χο Τσι Μινχ - τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong βρίσκεται υπό κατασκευή. Φωτογραφία: HH

Στα μέσα του 2022, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε την πολιτική διακοπής του έργου κατασκευής του τμήματος που συνδέει την οδό Vo Van Kiet με την πόλη Χο Τσι Μινχ - αυτοκινητόδρομο Trung Luong (φάση 1) βάσει της σύμβασης BOT.

Έχουν περάσει σχεδόν 2 χρόνια, ωστόσο, η εκκαθάριση της σύμβασης εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες, επειδή τα μέρη δεν έχουν συμφωνήσει για το ποσό που πρέπει να καταβάλει η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για τον όγκο εργασίας που έχει εκτελέσει ο επενδυτής.

Κατά τη διαδικασία συλλογής πληροφοριών και σχετικών εγγράφων για τον προσδιορισμό του όγκου εργασίας που έχει κάνει ο επενδυτής σε αυτό το έργο, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι από τον Αύγουστο του 2020, η μονάδα έχει οργανώσει πολλές συναντήσεις και έχει εκδώσει μια σειρά εγγράφων που προτρέπουν τον επενδυτή να συλλέξει σχετικές πληροφορίες και έγγραφα. Ωστόσο, ο συντονισμός με τον επενδυτή πριν από τον Ιούλιο του 2023 αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Τμήμα Μεταφορών της πόλης HCM, λόγω της αναστολής των κατασκευαστικών εργασιών, το προσωπικό της μονάδας άλλαξε. Ο αντικαταστάτης δεν κατείχε την παλιά θέση εργασίας, ο επενδυτής έστειλε ένα μη εξουσιοδοτημένο άτομο στη συνάντηση και τα έγγραφα χάθηκαν.

Από τα 11 πακέτα συμβουλευτικών υπηρεσιών, ο επενδυτής έχει συγκεντρώσει όλα τα έγγραφα και τα νομικά έγγραφα μόνο ενός πακέτου συμβουλευτικών υπηρεσιών για την έρευνα και τον σχεδιασμό των κατασκευαστικών σχεδίων. Για τα υπόλοιπα πακέτα συμβουλευτικών υπηρεσιών, ο επενδυτής έχει συνημμένα μόνο τη σύμβαση, τα έγγραφα και τα νομικά έγγραφα και πρέπει να επικοινωνήσει με τα μέρη για να τα επανεκδώσει.

Όσον αφορά τα πακέτα κατασκευής, ο επενδυτής έχει υλοποιήσει 7/12 πακέτα. Η αξία των υλοποιημένων πακέτων είναι περίπου 160 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το καταβληθέν ποσό είναι περίπου 92 δισεκατομμύρια VND. Επί του παρόντος, έχουν χαθεί και ορισμένα έγγραφα διαχείρισης ποιότητας των εργασιών που εκτελέστηκαν από τους εργολάβους. Ο επενδυτής επικοινωνεί με τους εργολάβους για να λάβει πίσω τα έγγραφα.

Επιπλέον, όσον αφορά την επιλογή ανεξάρτητου ελεγκτή και τον χρόνο διεξαγωγής του ελέγχου των εγγράφων για την οριστικοποίηση του όγκου, ο επενδυτής ανέμενε να τον ολοκληρώσει μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους. Ωστόσο, λόγω δυσκολιών που σχετίζονται με τη σύνταξη και την ολοκλήρωση των εγγράφων, ο επενδυτής ζήτησε έναν επιπλέον μήνα για να έχει αρκετό χρόνο για να το πράξει.

Πρόσφατα, στην έκθεση σχετικά με τα αποτελέσματα της αναθεώρησης της σύνδεσης των αυτοκινητοδρόμων, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης να δώσει εντολή στο Τμήμα Πολεοδομίας και Αρχιτεκτονικής και στις αρμόδιες υπηρεσίες να αναθεωρήσουν και να ενημερώσουν το σχετικό σχέδιο σχεδιασμού ως βάση για την υλοποίηση επενδύσεων στην κατασκευή ενός νέου δρόμου Vo Van Kiet που θα εκτείνεται μέχρι τον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (συμπεριλαμβανομένου ενός δρόμου επέκτασης περίπου 12,5 χλμ. και ενός κόμβου). Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση ανέρχεται σε περίπου 8.400 δισεκατομμύρια VND.

Χούου Χούι

Πηγή: https://tienphong.vn/duong-noi-tp-hcm-voi-cao-toc-trung-luong-gap-kho-vi-ho-so-that-lac-post1616087.tpo