Η καταβόθρα που εμφανίστηκε το βράδυ της 21ης Νοεμβρίου στο χλμ. 1339+300 της Εθνικής Οδού 1, βόρεια της σήραγγας Deo Ca, αντιμετωπίστηκε από τις οδικές μονάδες για την επαναλειτουργία της κυκλοφορίας το απόγευμα της 22ας Νοεμβρίου - Φωτογραφία: Διοίκηση Οδών Βιετνάμ
Υπάρχουν ακόμη 13 κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα στις εθνικές οδούς που διέρχονται από πλημμυρισμένες περιοχές.
Σύμφωνα με πληροφορίες από τη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ, στις 4 μ.μ. της 22ας Νοεμβρίου, η Εθνική Οδός 1 που διέρχεται από την Κεντρική περιοχή είχε καθαριστεί. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν 13 σημεία εθνικών οδών σε περιοχές που έχουν πληγεί από τις πλημμύρες, τα οποία είναι αποκλεισμένα και πλημμυρισμένα. Συγκεκριμένα:
Η επαρχία Κουάνγκ Νγκάι έχει κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω κατολίσθησης στο χλμ. 158+450 της οδού Τρουόνγκ Σον Ντονγκ, η οποία αναμένεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία σε μία λωρίδα το βράδυ της 22ας Νοεμβρίου.
Στην πόλη Ντα Νανγκ , εξακολουθεί να υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση από το χλμ. 59+000 έως το χλμ. 59+340 της Εθνικής Οδού 4Ε λόγω κατολίσθησης στην ανοδική κλίση.
Η επαρχία Khanh Hoa εξακολουθεί να έχει 7 κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα στην Εθνική Οδό 27C που διέρχεται από το πέρασμα Khanh Le λόγω κατολισθήσεων στις θετικές και αρνητικές κλίσεις στις ακόλουθες θέσεις: km26+350, km28+800, km35+850 έως km36+100, km36+260, km36+350 έως km36+600, km37, km37+340.
Το Τμήμα Κατασκευών της Khanh Hoa απαγόρευσε την κυκλοφορία οχημάτων στην Εθνική Οδό 27C (Khanh Le Pass) από τις 17 Νοεμβρίου και οργάνωσε ένα σχέδιο εκτροπής της κυκλοφορίας για οχήματα από το Nha Trang προς το Da Lat σύμφωνα με την ακόλουθη διαδρομή:
Κατεύθυνση 1: Από το Να Τρανγκ, ακολουθήστε την Εθνική Οδό 1 έως το χλμ. 1.556, στρίψτε δεξιά στην Εθνική Οδό 27 έως το χλμ. 174+00, στρίψτε στην εθνική οδό Lien Khuong - Prenn προς Ντα Λατ.
Κατεύθυνση 2: Από το Να Τρανγκ ακολουθήστε την Εθνική Οδό 1 προς την Εθνική Οδό 26 και μετά την Εθνική Οδό 27 προς το Νταλάτ.
Η επαρχία Λαμ Ντονγκ εξακολουθεί να έχει 4 κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα λόγω κατολισθήσεων στην ανοδική κλίση από το 65ο έως το 71ο χλμ. της Εθνικής Οδού 27C. Το Τμήμα Κατασκευών του Λαμ Ντονγκ έχει συντονιστεί με το Τμήμα Κατασκευών του Καν Χόα για την εκτροπή της κυκλοφορίας σύμφωνα με το παραπάνω σχέδιο.
Υπάρχουν 2 εναπομένουσες τοποθεσίες στα χλμ. 262+400 έως χλμ. 262+520, χλμ. 226+630 έως χλμ. 262+650 της Εθνικής Οδού 20 (Πέρασμα Μιμόζα) με κατολισθήσεις, οι οποίες έχουν σπάσει ολόκληρη τη δομή του οδοστρώματος και της επιφάνειας, σε μήκος περίπου 70 μέτρα και βάθος περίπου 40 μέτρα. Επί του παρόντος, η περιοχή έχει οργανώσει εκτροπή της κυκλοφορίας κατά μήκος της Εθνικής Οδού 20, της Εθνικής Οδού 27 και της Επαρχιακής Οδού 725.
Επιπλέον, στο Λαμ Ντονγκ υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω κατολίσθησης στην θετική κλίση από το χλμ. 47+252 έως το χλμ. 54+00 της Εθνικής Οδού 28.
Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ έδωσε εντολή στην Περιοχή Διαχείρισης Οδοποιίας IV να υποστηρίξει 5.000 βραχοκλωβούς για το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Λαμ Ντονγκ, ώστε να βοηθήσει στην αντιμετώπιση των συνεπειών των φυσικών καταστροφών το συντομότερο δυνατό.
Η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου έχει υποστεί ζημιές από πλημμύρες, οι ράγες έχουν τεθεί σε αναστολή σε δεκάδες σημεία.
Σύμφωνα με την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, μέχρι τις 3:30 μ.μ. στις 22 Νοεμβρίου, μετά την σταδιακή υποχώρηση των πλημμυρών, ανακαλύφθηκαν δεκάδες κατεστραμμένα σημεία στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου που διέρχεται από τις πόλεις Gia Lai, Quang Ngai, Dak Lak και Khanh Hoa, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Εκτός από πολλές μικρές τοποθεσίες, μπορούν να αναγνωριστούν και ορισμένες σοβαρά κατεστραμμένες τοποθεσίες ως εξής:
Σιδηρόδρομος μεταξύ των σταθμών Xuan Son Nam - Chi Thanh: 7 τοποθεσίες διαβρώθηκαν από πλημμύρες, με αποτέλεσμα να κρέμονται σιδηροτροχιές, να ξεπλύνονται θεμέλια βράχων και να καταρρέουν αναχώματα. Εκ των οποίων, στο χλμ. 1.168+310, το νερό διάβρωσε τα θεμέλια των βράχων, με αποτέλεσμα να κρέμονται σιδηροτροχιές μήκους 12 μέτρων και βάθους 1 μέτρου.
Ο σιδηρόδρομος Βορρά-Νότου διαβρώθηκε από τα νερά της πλημμύρας, αφήνοντας τις ράγες να κρέμονται στο χλμ. 1.338+800 μεταξύ των σταθμών Cay Cay και Hoa Tan - Φωτογραφία: VNR
Ο σιδηρόδρομος μεταξύ των σταθμών Chi Thanh - Hoa Da έχει 30 μέτρα δρόμου καλυμμένο με βράχους και 40 μέτρα δρόμου με διαβρωμένο βράχο βάθους 0,5 - 1,2 μ., με κρεμαστές ράγες.
Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ των σταθμών Dong Tac - Phu Hiep είχε διαβρωθεί σε βάθος 1,5 - 2,2 μέτρα σε 7 τμήματα, με 2 τμήματα να έχουν διαβρώσει τους βράχους της οδοστρώματος.
Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ των σταθμών Phu Hiep και Hao Son έχει 7 κατεστραμμένα σημεία. Από αυτά, 2 τμήματα έχουν μέσο βάθος 1-3 μέτρα, με τις ράγες να κρέμονται.
Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ των σταθμών Hao Son - Dai Lanh είχε περισσότερα από 62 m2 χώματος να κατρακυλούν, καλύπτοντας τη σιδηροδρομική γραμμή νότια της σήραγγας Vung Ro. Σε ορισμένα τμήματα, έπεσαν πολλοί βράχοι, με τον μεγαλύτερο βράχο να έχει πάχος 15 m3 .
Ο σιδηρόδρομος μεταξύ των σταθμών Να Τρανγκ - Κέι Κέι είχε διαβρωθεί από το νερό σε δύο σημεία.
Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ των σταθμών Cay Cay - Hoa Tan είχε διαβρωθεί από το νερό με μήκος 100 μέτρα και βάθος 65 - 70 εκατοστά στα χιλιόμετρα 1.337+900 έως 1.338. Το τμήμα από το χιλιόμετρα 1.338+790 έως το χιλιόμετρα 1.338+810 είχε διαβρωθεί από το νερό με αποτέλεσμα οι κρεμαστές ράγες να έχουν βάθος 4 μέτρα. Έχει γίνει έλεγχος σε ένα σημείο όπου η πέτρινη βάση παρασύρθηκε από το νερό.
Για τη σιδηροδρομική γραμμή Dieu Tri - Quy Nhon από το km2+800 έως το km4+200, τα βραχώδη θεμέλια παρασύρθηκαν από πλημμύρες με μέσο βάθος 0,28 m, ενώ το υπόστρωμα του οδοστρώματος παρασύρθηκε με μέσο βάθος 0,4 m.
Επί του παρόντος, η σιδηροδρομική βιομηχανία επικεντρώνεται στην επισκευή και αποκατάσταση του σιδηροδρόμου Βορρά-Νότου για να ανοίξει η Νότια Κεντρική Ακτή το συντομότερο δυνατό.
Οι σιδηρόδρομοι συνεχίζουν να σταματούν τη λειτουργία πολλών τρένων
Λόγω των έντονων βροχοπτώσεων και των πλημμυρών που προκάλεσαν κυκλοφοριακή συμφόρηση και ζημιές στους δρόμους, στις 22 Νοεμβρίου, η σιδηροδρομική βιομηχανία συνέχισε να σταματά τα δρομολόγια των τρένων SE4 και SE2 που αναχωρούν από τον σταθμό της Σαϊγκόν. Σταμάτησε τα δρομολόγια των τρένων SNT2 και SNT1 που αναχωρούν από τους σταθμούς της Σαϊγκόν και της Να Τρανγκ. Σταμάτησε τα δρομολόγια των τρένων SE6, SE8, SE5 και SE7 που αναχωρούν από τον σταθμό της Σαϊγκόν στις 23 Νοεμβρίου, στο Ανόι. Σταμάτησε τα δρομολόγια των τρένων SE22 και SE21 που αναχωρούν από τους σταθμούς της Σαϊγκόν και της Ντα Νανγκ στις 23 Νοεμβρίου.
Τα τρένα SE3 και SE1 που αναχωρούν από τον σταθμό του Ανόι στις 22 Νοεμβρίου εκτελούν δρομολόγια μόνο προς το Ντα Νανγκ ως τελικό σταθμό (παραλείποντας το τμήμα από το Ντα Νανγκ προς τη Σαϊγκόν).
Οι επιπτώσεις των έντονων βροχοπτώσεων και των πλημμυρών από τις 17 έως τις 22 Νοεμβρίου έχουν αναγκάσει τον σιδηροδρομικό κλάδο να σταματήσει τη λειτουργία 41 επιβατικών τρένων. Πολλά επιβατικά και εμπορευματικά τρένα είναι σταθμευμένα κατά μήκος του δρόμου, προκαλώντας απώλεια 5,3 δισεκατομμυρίων VND σε εμπορεύματα. Οι επιβάτες έχουν πληρώσει περισσότερα από 17.500 εισιτήρια (που ισοδυναμούν με 12,4 δισεκατομμύρια VND).
Για τους επιβάτες που είχαν κολλήσει στα τρένα κατά τη διάρκεια του κλειστού δρόμου, η σιδηροδρομική βιομηχανία σέρβιρε 9.274 δωρεάν κύρια γεύματα και 6.093 συνοδευτικά γεύματα στους επιβάτες, με συνολικό κόστος 554 εκατομμύρια VND.
Πηγή: https://tuoitre.vn/duong-sat-hu-hai-nang-quoc-lo-1-qua-vung-lu-da-thong-20251122182047163.htm
Σχόλιο (0)