Η ΕΕ είναι απίθανο να «επιταχύνει» την επίτευξη των στόχων της για μείωση των εκπομπών.

Οι μεγάλες οικονομίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) κινδυνεύουν να μην τηρήσουν τις νομικά δεσμευτικές δεσμεύσεις τους για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2030, εν μέσω συρρίκνωσης των προθεσμιών και άνισης προόδου στην ενεργειακή μετάβαση μεταξύ των κρατών μελών.

Η έδρα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ) στις Βρυξέλλες, Βέλγιο. (Φωτογραφία: THX/VNA)

Προηγουμένως, η ΕΕ έθεσε επίσημα ένα νομικό πλαίσιο το 2021, όταν υιοθέτησε τον Ευρωπαϊκό Νόμο για το Κλίμα, με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% σε σύγκριση με τα προβιομηχανικά επίπεδα έως το 2030, επιδιώκοντας παράλληλα την ουδετερότητα του άνθρακα έως το 2050. Το μπλοκ έθεσε επίσης έναν ενδιάμεσο στόχο μείωσης των εκπομπών κατά 90% έως το 2040, αλλά επέτρεψε τη χρήση διεθνών πιστώσεων άνθρακα εντός ορισμένων ορίων, ένας παράγοντας που πολλοί ειδικοί προειδοποίησαν ότι θα μπορούσε να υπονομεύσει τις ουσιαστικές προσπάθειες μείωσης εντός του μπλοκ.

Στη Γερμανία, τη μεγαλύτερη οικονομία της ΕΕ, παρά την εφαρμογή προγραμμάτων για την επέκταση της αιολικής ενέργειας, την προώθηση ηλεκτρικών οχημάτων και τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, οι τελευταίες εκθέσεις δείχνουν ότι οι εκπομπές της χώρας κινδυνεύουν να ξεπεράσουν τις προβλέψεις, με πιθανό πλεόνασμα έως και 100 εκατομμύρια τόνους CO₂. Αρκετοί τομείς, όπως οι μεταφορές, οι κατασκευές και η αλλαγή χρήσης γης, εξακολουθούν να αποτελούν σημαντικά σημεία συμφόρησης, καθιστώντας δύσκολο να επιτευχθεί ο στόχος μείωσης κατά 65% έως το 2030 χωρίς πιο δραστικά μέτρα.

Η Γαλλία προοδεύει επίσης πιο αργά από το απαιτούμενο. Παρά το γεγονός ότι είναι μία από τις χώρες της ΕΕ με το υψηλότερο ποσοστό καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας χάρη στην πυρηνική ενέργεια και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ο τρέχων ρυθμός μείωσης των εκπομπών είναι μόνο περίπου 1,5-1,8% ετησίως, πολύ χαμηλότερος από ό,τι απαιτείται για την επίτευξη του στόχου μείωσης κατά 50% έως το 2030. Ο τομέας των μεταφορών παραμένει η μεγαλύτερη πηγή εκπομπών, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το ένα τρίτο των συνολικών εκπομπών της χώρας.

Στην Ιταλία, η ενεργειακή μετάβαση αντιμετωπίζει σημαντικά εμπόδια, καθώς η χώρα εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα ορυκτά καύσιμα. Ενώ οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αντιπροσωπεύουν περίπου το 41% ​​της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, η καθυστέρηση του κλεισίματος των μονάδων παραγωγής ενέργειας με καύση άνθρακα έως το 2038 θεωρείται σημαντική επιβράδυνση στη μείωση των εκπομπών. Οι εκθέσεις προειδοποιούν ότι η Ιταλία είναι απίθανο να επιτύχει τους στόχους της για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου έως το 2030 χωρίς ισχυρότερες αλλαγές πολιτικής.

Η Ολλανδία θεωρείται επίσης μια «περίπτωση με αργή πρόοδο», καθώς παρά το γεγονός ότι διαθέτει υψηλό ποσοστό καθαρής ενέργειας και πρωτοστατεί στην Ευρώπη στην κατά κεφαλήν ηλιακή ενέργεια, εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το φυσικό αέριο. Τα νομικά εμπόδια που σχετίζονται με τις εκπομπές αζώτου και η στασιμότητα των έργων πράσινων υποδομών έχουν επιβραδύνει τη μετάβαση. Πολλές εκτιμήσεις υποδηλώνουν ότι η Ολλανδία θα δυσκολευτεί να επιτύχει τον στόχο μείωσης κατά 55% έως το 2030 χωρίς πιο δραστικά μέτρα.

Εν τω μεταξύ, μόνο η Ισπανία έχει αναδειχθεί ως ένα σπάνιο φωτεινό σημείο στην ΕΕ. Χάρη στην προώθηση της αιολικής και ηλιακής ενέργειας, η καθαρή ενέργεια θα αντιπροσωπεύει έως και το 75% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας έως το 2025, βοηθώντας τη χώρα να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές στον τομέα της ενέργειας και να πλησιάσει ή ενδεχομένως να υπερβεί τον στόχο μείωσης του 32% έως το 2030, εάν διατηρηθεί η τρέχουσα δυναμική.

ΒΝΑ

Πηγή: https://nhandan.vn/eu-kho-but-toc-kip-thoi-han-giam-phat-thai-muc-tieu-post966213.html