Στην τελετή παρευρέθηκαν οι επικεφαλής των Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών Binh Duong και Tien Giang και των σχετικών τομέων.
Το Βιετνάμ έχει σήμερα πάνω από 200.000 εκτάρια κοκοφοίνικα φυτεμένα σε παραποτάμιες και παράκτιες επαρχίες, αλλά μόνο το 20% των κοκοφοίνικα καλλιεργείται σύμφωνα με βιολογικά πρότυπα, πληρώντας τις απαιτήσεις ποιότητας και ασφάλειας για εξαγωγή.
Η πρώτη παρτίδα φρέσκων καρύδων εξήχθη από την FAdo IExport Joint Stock Company (FADO) σε δοκιμαστική βάση, συμπεριλαμβανομένων 03 εμπορευματοκιβωτίων βάρους 67,5 τόνων, αξίας περίπου 220.000 γιουάν. Ο εκτιμώμενος χρόνος αποστολής από τον Διεθνή Σταθμό Διαμετακόμισης Song Than ( Binh Duong ) στην Γκουανγκτζόου της Κίνας είναι 7 ημέρες.
Πρόκειται για έναν νέο τρόπο μεταφοράς, με το πλεονέκτημα του σταθερού χρόνου σύμφωνα με το σχέδιο, των γρήγορων τελωνειακών διαδικασιών για εξαγωγές και εισαγωγές στην Κίνα, του χαμηλότερου κόστους εφοδιαστικής σε σύγκριση με τις οδικές μεταφορές, για την ελαχιστοποίηση της συμφόρησης και της κυκλοφοριακής συμφόρησης στη συνοριακή πύλη Βιετνάμ - Κίνας. Συμβάλλοντας έτσι στη διασφάλιση της ποιότητας των γεωργικών προϊόντων που εξάγονται σε Κινέζους καταναλωτές.
Ο κ. Pham Tan Dat, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Γενικός Διευθυντής του FADO, δήλωσε: Οι φρέσκες καρύδες που καλλιεργούνται βιολογικά δοκιμάζονται για να πληρούν τα πρότυπα, συλλέγονται από το FADO, υποβάλλονται σε επεξεργασία και αποθηκεύονται κρύες στους 3 έως 5 βαθμούς Κελσίου, εξασφαλίζοντας 100% φυσικότητα, με διάρκεια ζωής 70 ημερών. Επί του παρόντος, το προϊόν έχει εξαχθεί από το FADO σε 7 ευρωπαϊκές χώρες και στις ΗΠΑ.
Μέσω της έρευνας και της σύγκρισης μεθόδων μεταφοράς, επιλέξαμε τον σιδηρόδρομο επειδή διασφαλίζει διαδικασίες, διαφάνεια και χρονοδιάγραμμα, και μεταφέρει αγαθά βαθιά στην ηπειρωτική Κίνα, εξαπλώνοντας εύκολα σε τρίτες αγορές όπως η Μογγολία, το Καζακστάν κ.λπ. Στο μέλλον, η FADO θα επεκτείνει περισσότερα γεωργικά προϊόντα εξαγωγής μέσω του διεθνούς σιδηροδρομικού σταθμού Song Than επειδή οι διαδικασίες είναι πολύ βολικές.
Όσον αφορά τον σιδηροδρομικό κλάδο, ο κ. Phan Quoc Anh, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ, ενημέρωσε: Ο διεθνής σιδηροδρομικός σταθμός Song Than στην επαρχία Binh Duong βρίσκεται στην κεντρική οικονομική ζώνη του Νότου και είναι μία από τις πιο δυναμικά αναπτυσσόμενες περιοχές της Νότιας περιοχής, πολύ βολικός για τη μεταφορά εισαγόμενων και εξαγωγικών αγαθών μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας, ιδίως εξαγόμενων φρούτων.
Το Υπουργείο Μεταφορών υλοποιεί έργα αναβάθμισης και ανακαίνισης του σταθμού Song Than. Αναμένεται ότι κατά την περίοδο 2025-2030, μετά την ολοκλήρωση αυτών των έργων, η χωρητικότητα του σταθμού Song Than θα φτάσει τα 3,5 εκατομμύρια τόνους/έτος και θα γίνει ο μεγαλύτερος τερματικός σταθμός φορτίου στο σύστημα των σιδηροδρομικών σταθμών του Βιετνάμ, εξυπηρετώντας πλήρεις δραστηριότητες logistics και καλύπτοντας όλες τις απαιτήσεις.
Η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ έχει δώσει εντολή στις μονάδες-μέλη της και στον Διεθνή Σταθμό Μεταφορών Song Than να οργανώσουν απευθείας τρένα (από τον Σταθμό Song Than) προς την Κίνα, με διέλευση σε τρίτες χώρες και αντίστροφα, για την κάλυψη των εγχώριων απαιτήσεων εισαγωγής και εξαγωγής αγαθών, συμπεριλαμβανομένων των βιετναμέζικων γεωργικών προϊόντων.
Σχόλιο (0)