Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Σχεδόν 200 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου δεν έχουν τουαλέτες

VnExpressVnExpress18/02/2024

[διαφήμιση_1]

Δεν υπάρχουν στάσεις ανάπαυσης στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου μήκους σχεδόν 200 χιλιομέτρων, επομένως οι οδηγοί στον αυτοκινητόδρομο που διέρχεται από τις Ντονγκ Νάι και Μπιν Τουάν πρέπει να χρησιμοποιούν την τουαλέτα ακριβώς στην άκρη του δρόμου, γεγονός που αποτελεί πιθανό κίνδυνο για την ασφάλειά τους.

Στις 16 Φεβρουαρίου, ο κ. Nguyen Van Duc, 58 ετών, ιδιοκτήτης της δωρεάν τουαλέτας στο χωριό 2, στην κοινότητα Ham Liem, στην περιοχή Ham Thuan Bac (Binh Thuan), αποσυναρμολόγησε τις σκάλες πάνω από τον φράχτη του αυτοκινητόδρομου Vinh Hao - Phan Thiet που οδηγούσαν στη γη του, έκτασης άνω των 5.000 τετραγωνικών μέτρων. Μετά την έναρξη του έργου τον Μάιο του 2023, βλέποντας πολλούς ανθρώπους να οδηγούν αυτοκίνητα και να αναγκάζονται να ουρούν στην άκρη του δρόμου, επέκτεινε την τουαλέτα της οικογένειάς του δίπλα στον αυτοκινητόδρομο, εγκατέστησε μια σκάλα για να μπαίνουν και να χρησιμοποιούν δωρεάν οι επισκέπτες.

C\u1ea7u thang \u0111\u1ec3 ng\u01b0\u1eddi \u0111i \u0111\u01b0\u1eddng b\u0103ng qua cao t\u1ed1c \u0111i v\u1ec7 sinh c\u1ee7a \u00f4ng Nguy\u1ec5n V\u0103n \u0110\u1ee9c \u0111\u00e3 \u0111\u01b0\u1ee3c th\u00e1o d\u1ee1, ng\u00e0y 16\/2. \u1ea2nh: T\u01b0 Huynh<\/em><\/p>"">

«Επειδή παραβίαζε τους κανονισμούς και προκαλούσε προβλήματα ασφαλείας, οι τοπικές αρχές ζήτησαν να μετακινηθούν οι σκάλες στο εσωτερικό», είπε ο κ. Ντουκ, προσθέτοντας ότι μετά την αφαίρεση των σκαλοπατιών, πολλοί άνθρωποι εξακολουθούσαν να σταματούν τα αυτοκίνητά τους για να ζητήσουν να χρησιμοποιήσουν την τουαλέτα επειδή ο αυτοκινητόδρομος μήκους εκατοντάδων χιλιομέτρων δεν είχε στάσεις ανάπαυσης.

Ο κ. Le Quang Khoi, οδηγός φορτηγού που μεταφέρει εμπορεύματα στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Καν Χόα , δήλωσε ότι η έλλειψη στάσεων στη μεγάλη διαδρομή από το Ντάου Τζιάι στο Βιν Χάο είναι πολύ ενοχλητική για τους οδηγούς. Επειδή οδηγεί από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Μπιν Θουάν, ο οδηγός είναι ήδη κουρασμένος και χρειάζεται ένα μέρος για να φάει, να πιει, να χρησιμοποιήσει την τουαλέτα και να ξεκουραστεί για να ανακτήσει τις δυνάμεις του και να συνεχίσει.

Ο αυτοκινητόδρομος μήκους σχεδόν 200 χιλιομέτρων από το Ντάου Γκιάι προς το Βιν Χάο δεν έχει στάσεις. Γράφημα: Khanh Hoang

Ο αυτοκινητόδρομος από το Ντάου Γκιάι προς το Βιν Χάο έχει μήκος σχεδόν 200 χλμ. και δεν έχει στάσεις. Γραφικά: Khanh Hoang

Εγκαινιασμένοι στα μέσα του 2023, οι δύο αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας Ντάου Τζιάι - Παν Θιέτ και Παν Θιέτ - Βιν Χάο, συνολικού μήκους σχεδόν 200 χλμ., θα βοηθήσουν τα οχήματα να ταξιδεύουν άνετα, μειώνοντας τον χρόνο από την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ντονγκ Νάι έως το Μπιν Θουάν. Ωστόσο, μετά από σχεδόν 10 μήνες λειτουργίας, η παραπάνω διαδρομή δεν διαθέτει στάσεις ανάπαυσης, προκαλώντας δυσκολίες σε οδηγούς και επιβάτες.

Ο κ. Tran Ngoc Hien, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της περιοχής Ham Thuan Bac, δήλωσε ότι μετά τη διακοπή της λειτουργίας της «δυσάγνωστης» τουαλέτας στην περιοχή, η τοπική αυτοδιοίκηση πρότεινε μια άμεση λύση για το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου της Οδού Vinh Hao - Phan Thiet, η οποία θα τοποθετούσε μια πινακίδα μπροστά από τη διασταύρωση Ma Lam (περίπου 10 χλμ. από την τουαλέτα που μόλις σταμάτησε να λειτουργεί). Αυτό θα βοηθήσει τους οδηγούς που χρειάζεται να στρίψουν στον Αυτοκινητόδρομο 28 για να ξεκουραστούν, να φάνε, να χρησιμοποιήσουν την τουαλέτα ή να ανεφοδιαστούν με καύσιμα.

«Κοντά στη διασταύρωση Ma Lam στον αυτοκινητόδρομο 28, υπάρχουν βενζινάδικα, εστιατόρια και μεγάλοι χώροι στάθμευσης, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια των οχημάτων. Αφού ξεκουραστεί, ο οδηγός επιστρέφει στον δρόμο πρόσβασης, μπαίνει στον αυτοκινητόδρομο και συνεχίζει το ταξίδι», δήλωσε ο κ. Hien.

Ένας οδηγός αυτοκινήτου σταμάτησε στην λωρίδα έκτακτης ανάγκης, ούρησε στο συρματόπλεγμα στον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet, που διέσχιζε την κοινότητα Ham Liem, στην περιοχή Ham Thuan Bac, το μεσημέρι της 16ης Φεβρουαρίου. Φωτογραφία: Tu Huynh

Ένας οδηγός σταμάτησε στην λωρίδα έκτακτης ανάγκης του αυτοκινητόδρομου Vinh Hao - Phan Thiet, που διέρχεται από την περιοχή Ham Thuan Bac, για να καθαρίσει το μεσημέρι στις 16 Φεβρουαρίου. Φωτογραφία: Tu Huynh

Ωστόσο, η μακροπρόθεσμη λύση εξακολουθεί να είναι η κατασκευή στάσεων ανάπαυσης στον αυτοκινητόδρομο. Προηγουμένως, το Υπουργείο Μεταφορών σχεδίαζε τρεις στάσεις ανάπαυσης στη διαδρομή, όλες στην επαρχία Binh Thuan (Ham Tan, Ham Thuan Bac, Tuy Phong). Κάθε σταθμός έχει πλάτος 5 εκταρίων, με πλήρεις υπηρεσίες βενζίνης, φαγητού, ξεκούρασης, αγορών, ψυχαγωγίας, διατεταγμένες εκατέρωθεν του δρόμου για την εξυπηρέτηση οχημάτων που κινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις βόρεια και νότια.

Ο κ. Nguyen Quoc Huy, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Αυτοκινητοδρόμου Vinh Hao - Phan Thiet, δήλωσε ότι μέχρι στιγμής η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ έχει επιλέξει προκαταρκτικά κατάλληλους επενδυτές για να κερδίσουν τον διαγωνισμό για την κατασκευή στάσεων ανάπαυσης σε αυτό το τμήμα, η κατασκευή του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. «Εάν ο χώρος παραδοθεί σύντομα από την τοπική αυτοδιοίκηση, οι σταθμοί θα αναπτυχθούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα», δήλωσε ο κ. Huy.

Οδηγός «ουρεί» στον αυτοκινητόδρομο επειδή δεν υπάρχει τουαλέτα

Αυτοκίνητα σταματούσαν στην λωρίδα έκτακτης ανάγκης για να βγουν οι άνθρωποι και να χρησιμοποιήσουν την τουαλέτα στον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet που διασχίζει την περιοχή Ham Thuan Bac, στις 16 Φεβρουαρίου. Βίντεο: Tu Huynh

Σύμφωνα με τα Πρότυπα Σχεδιασμού Αυτοκινητοδρόμων, κατά μέσο όρο κάθε 50-60 χλμ. θα πρέπει να υπάρχει μια στάση ανάπαυσης που να παρέχει βασικές υπηρεσίες όπως βενζίνη, λάδι, μικρές επισκευές και στάσεις, με μοτέλ, τουαλέτες και εστιατόρια.

Εκτός από τη διαδρομή από το Ντάου Τζιάι προς το Βιν Χάο, υπάρχουν επίσης ορισμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων που έχουν ανοίξει ή πρόκειται να ανοίξουν, αλλά δεν διαθέτουν στάσεις ανάπαυσης. Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών δήλωσε ότι ο λόγος είναι ότι οι προηγούμενες νομικές ρυθμίσεις σχετικά με τις επενδύσεις και τις δραστηριότητες των στάσεων ανάπαυσης δεν ήταν πλήρεις, επομένως η επένδυση σε σταθμούς με τη μορφή κοινωνικοποίησης αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες και δεν ήταν δυνατή η συγχρονισμένη λειτουργία με ορισμένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων.

Του Χούιν


[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Τι το ιδιαίτερο έχει το νησί κοντά στα θαλάσσια σύνορα με την Κίνα;
Το Ανόι σφύζει από ζωή με την εποχή των λουλουδιών που «καλεί τον χειμώνα» στους δρόμους
Έκπληκτος από το όμορφο τοπίο σαν ακουαρέλα στο Ben En
Θαυμάζοντας τις εθνικές ενδυμασίες 80 καλλονών που διαγωνίζονται στον διαγωνισμό Miss International 2025 στην Ιαπωνία

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

75 χρόνια φιλίας Βιετνάμ-Κίνας: Το παλιό σπίτι του κυρίου Tu Vi Tam στην οδό Ba Mong, Tinh Tay, Quang Tay

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν