Ενώ πολλοί άνθρωποι έχουν 5ήμερη αργία στις 30 Απριλίου και την 1η Μαΐου, οι μηχανικοί και οι εργάτες εξακολουθούν να εργάζονται σκληρά στο εργοτάξιο, παρά την καυτή ζέστη της κεντρικής περιοχής για να διασφαλίσουν την πρόοδο του έργου του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, του τμήματος Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh).
Αυτή τη στιγμή, η κεντρική περιοχή βρίσκεται στην περίοδο της ξηρασίας, η οποία είναι η ιδανική εποχή για να επιταχυνθεί η πρόοδος, αντισταθμίζοντας την περίοδο των βροχών στο τέλος του έτους. Για να διασφαλιστεί τόσο η πρόοδος όσο και η υγεία, οι εργαζόμενοι εργάζονται σε 3 βάρδιες. Εργάζονται νωρίτερα το πρωί και ξεκουράζονται αργότερα το βράδυ.
Εκμεταλλευόμενοι τη λιγότερο ζεστή πρωινή μέρα, σχεδόν 1.100 μηχανικοί και εργάτες του έργου XL01, στην ανατολική οδό ταχείας κυκλοφορίας, στο τμήμα Quang Ngai - Hoai Nhon, πήγαν στο εργοτάξιο για να εργαστούν.
Ένας οδηγός εκσκαφέα είπε ότι η ζέστη έκανε τους εργάτες να δουλεύουν αρκετά σκληρά, αλλά λόγω της κοινής εργασίας, προσπάθησαν να την ολοκληρώσουν. Παρόλο που ήταν αργία, όλοι συνεργάστηκαν για να διασφαλίσουν την πρόοδο του έργου.
Το πακέτο XL01 έχει μήκος περίπου 30 χλμ., διέρχεται από 3 περιοχές: Tu Nghia, Nghia Hanh και Mo Duc (Quang Ngai), με συνολική κατασκευαστική αξία 3.600 δισεκατομμυρίων VND. Σε αυτό το πακέτο, το οδικό τμήμα αντιστοιχεί σε περίπου 28 χλμ., ενώ τα υπόλοιπα 2 χλμ. προορίζονται για γέφυρες και οχετούς.
Ο κ. Tran Van Chi, Διοικητής του πακέτου XL01 του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Hoai Nhon, δήλωσε ότι για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου, κατά τη διάρκεια των αργιών της 30ής Απριλίου και της 1ης Μαΐου, η μονάδα συνέχισε να διατηρεί σχεδόν 1.100 μηχανικούς και εργάτες μαζί με 450 οχήματα και εξοπλισμό σε συνεχή εργασία. «Συνεχίζουμε να διατηρούμε την πρόοδο, μόνο την 1η Μαΐου, την Παγκόσμια Ημέρα Εργασίας, οι εργαζόμενοι θα ξεκουραστούν στη θέση τους και στη συνέχεια θα συνεχίσουν αμέσως την εργασία τους», δήλωσε ο κ. Chi.
Το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα Quang Ngai - Hoai Nhon, έχει μήκος 88 χλμ., διέρχεται από τις επαρχίες Quang Ngai (60,3 χλμ.) και Binh Dinh (27,7 χλμ.). Πρόκειται για το έργο με τη μεγαλύτερη συνολική επένδυση και κλίμακα μεταξύ των 12 έργων που αποτελούν μέρος του. Τον Απρίλιο του 2024, ολόκληρο το έργο ανέπτυξε 43 ομάδες κατασκευής, κινητοποιώντας σχεδόν 3.200 άτομα προσωπικό και περισσότερα από 1.100 μηχανήματα και εξοπλισμό στο εργοτάξιο.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quang Huy, Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της Deo Ca Group Joint Stock Company, το έργο επιταχύνει επί του παρόντος τις κατασκευαστικές εργασίες για να επωφεληθεί από τους μήνες της ξηρασίας. Ως εκ τούτου, οι αργίες 30 Απριλίου - 1 Μαΐου φέτος διαρκούν 5 συνεχόμενες ημέρες, αλλά με το πνεύμα του «γρήγορο φαγητό, επειγόντως ύπνος», το έργο συνεχίζει να λειτουργεί κατά τη διάρκεια των αργιών με 43 εργοτάξια σε ολόκληρο το έργο με σχεδόν 3.200 υπαλλήλους και περισσότερα από 1.100 τεμάχια εξοπλισμού.
«Προκειμένου οι εργαζόμενοι και οι τεχνικοί να απολαύσουν την εορταστική ατμόσφαιρα στο εργοτάξιο, το διοικητικό συμβούλιο του έργου θα οργανώσει διήμερη αργία στις 30 Απριλίου και την 1η Μαΐου. Το εργοτάξιο θα επικεντρωθεί στην κατασκευή των κρίσιμων γραμμών προόδου, οι οποίες είναι οι τρεις σήραγγες κυκλοφορίας Νο. 1, 2 και 3. Οι εργαζόμενοι που θα εργάζονται κατά τη διάρκεια των διακοπών θα λαμβάνουν το 300% του μισθού τους σύμφωνα με τους κανονισμούς και τις πολιτικές του εργοταξίου σύμφωνα με τους κανονισμούς του Ομίλου», δήλωσε ο κ. Huy.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)