Αποκαλύφθηκε μια πλακέτα που τιμά την ολοκλήρωση του λιμενικού έργου χωρητικότητας 50.000 τόνων.

Αποκαλύπτεται μια πινακίδα καλωσορίσματος για το έργο λιμένα Chu Lai, χωρητικότητας 50.000 τόνων. Φωτογραφία: TRINH DUNG

Σύμφωνα με τον κ. Phan Van Ky, Διευθυντή του Διεθνούς Λιμένα Chu Lai, το Διεθνές Λιμάνι Chu Lai είναι λιμάνι Κατηγορίας 1 σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την Ανάπτυξη του Συστήματος Λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, το οποίο έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό . Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam εξέδωσε απόφαση με την οποία εγκρίνεται το επενδυτικό σχέδιο για την επέκταση και αναβάθμιση του λιμένα Chu Lai, που βρίσκεται στην περιοχή του λιμένα Tam Hiep, με επενδυτή την Chu Lai International Port Company, και συνολική επένδυση 1,590 δισεκατομμυρίων VND.

Μετά από μια περίοδο κατασκευής και ολοκλήρωσης, στις 19 Σεπτεμβρίου 2024, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ εξέδωσε απόφαση με την οποία ανακοινώθηκε το άνοιγμα της προβλήτας αριθ. 2 στο λιμάνι Chu Lai, που ανήκει στην Chu Lai International Port Company, για την υποδοχή εγχώριων και διεθνών πλοίων για χειρισμό φορτίου και άλλες συναφείς θαλάσσιες υπηρεσίες. Η ολοκληρωμένη προβλήτα αριθ. 2 (χωρητικότητας 50.000 τόνων) περιλαμβάνει ένα διευρυμένο τμήμα προβλήτας που εκτείνεται 365 μέτρα κατάντη, συνδεόμενη με την προβλήτα αριθ. 1, ανεβάζοντας το συνολικό μήκος του λιμένα Chu Lai στα 836 μέτρα. Ένας εσωτερικός δρόμος πλάτους 20 μέτρων εκτείνεται κατά μήκος του πίσω μέρους της προβλήτας, συνδέοντάς την με την περιοχή εφοδιαστικής και τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου. Έχουν κατασκευαστεί γενικοί χώροι αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων και ψυκτικοί χώροι αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων, οι οποίοι βρίσκονται πίσω από την προβλήτα.

Με τη συνεχή δομή αγκυροβολίας που χρησιμοποιεί τεχνολογία πασσάλων από χαλύβδινα φύλλα —η πρώτη του είδους της που εφαρμόζεται στο Βιετνάμ για την κατασκευή λιμένων— το λιμάνι εξασφαλίζει ανθεκτικότητα και ασφάλεια για τις θαλάσσιες δραστηριότητες. Το τρέχον βάθος μπροστά από την αγκυροβόληση στη φάση 1 είναι -11,6 μέτρα και το λιμάνι Chu Lai θα συνεχίσει τις εκσκαφές στη φάση 2 σε βάθος -14,7 μέτρων, διασφαλίζοντας ότι το λιμάνι μπορεί να φιλοξενήσει πλοία γενικού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων με χωρητικότητα έως 50.000 τόνους.

Ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Le Van Dung πραγματοποιεί συζητήσεις με τους επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Οικονομικής και Βιομηχανικής Ζώνης, του Thilogi και του Διεθνούς Λιμένα Chu Lai. Φωτογραφία: TRINH DUNG

Η επένδυση σε συγχρονισμένες υποδομές και εξοπλισμό είναι δύο βασικοί παράγοντες στους οποίους εστιάζει το λιμάνι Chu Lai, με στόχο τη βελτίωση της επιχειρησιακής ικανότητας και της ποιότητας των υπηρεσιών. Η προβλήτα χωρητικότητας 50.000 τόνων έχει επενδυθεί και εξοπλιστεί με ένα σύγχρονο, υψηλής χωρητικότητας εξειδικευμένο σύστημα γερανών για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, συμπεριλαμβανομένων δύο γερανογεφυρών STS με κόστος επένδυσης άνω των 300 δισεκατομμυρίων VND και τριών γερανογεφυρών RTG για το ναυπηγείο του λιμανιού με κόστος επένδυσης 100 δισεκατομμυρίων VND, μαζί με μια σειρά εξειδικευμένων οχημάτων για εσωτερικές μεταφορές στο λιμάνι.

Σύμφωνα με τον κ. Ky, η ολοκλήρωση της θέσης ελλιμενισμού 50.000 τόνων έχει συμβάλει στην προώθηση του στόχου να γίνει το λιμάνι Chu Lai διεθνές κέντρο logistics, δημιουργώντας δυναμική για την ανάπτυξη της παραγωγής και αξιοποιώντας αποτελεσματικά τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα της περιοχής. Μέχρι σήμερα, το λιμάνι Chu Lai έχει εξυπηρετήσει τις ανάγκες παραλαβής, μεταφοράς και εισαγωγής/εξαγωγής αγαθών για μεγάλες επιχειρήσεις σε βιομηχανικά πάρκα όπως το Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang, το Βιομηχανικό Πάρκο Thuan Yen, το Βιομηχανικό Πάρκο VSIP Quang Ngai και τις επαρχίες Central Highlands, συνδέοντας αγαθά από το Νότιο Λάος και τη Βόρεια Καμπότζη με το λιμάνι Chu Lai. «Το έργο της θέσης ελλιμενισμού 50.000 τόνων δεν αποτελεί μόνο ένα βήμα προόδου στην ανάπτυξη υποδομών, αλλά παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση της ικανότητας της αλυσίδας logistics. Αυτό βοηθά στην ελαχιστοποίηση του κόστους των υπηρεσιών logistics στην περιοχή. Η μονάδα έχει δεσμευτεί να συνεχίσει να επενδύει και να αναπτύσσει το λιμάνι Chu Lai, καλύπτοντας την αυξανόμενη ζήτηση για μεταφορά και εισαγωγή/εξαγωγή αγαθών από τοπικές και περιφερειακές επιχειρήσεις, συμβάλλοντας παράλληλα στη βιώσιμη ανάπτυξη της επαρχίας Quang Nam», δήλωσε ο κ. Ky.

Μιλώντας στην τελετή, ο κ. Tran Nam Hung, Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, τόνισε ότι το λιμενικό έργο χωρητικότητας 50.000 τόνων όχι μόνο συμβάλλει στη βελτίωση της ικανότητας θαλάσσιων μεταφορών της επαρχίας, αλλά δημιουργεί επίσης περισσότερες ευκαιρίες εργασίας και προωθεί τη βιώσιμη ανάπτυξη στην περιοχή. Το έργο αυτό διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στον σχεδιασμό της ανάπτυξης του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ. Το έργο αυτό συμβάλλει επίσης σημαντικά στον στόχο οικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας Quang Nam για το 2025. Η επέκταση του λιμένα Chu Lai όχι μόνο θα συμβάλει στη βελτίωση της ικανότητας μεταφοράς εμπορευμάτων και στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής για τις επιχειρήσεις, αλλά θα προσελκύσει επίσης πολλά νέα επενδυτικά έργα, δημιουργώντας ώθηση για την προώθηση της υποστήριξης των βιομηχανιών, των εισαγωγών και εξαγωγών και του θαλάσσιου τουρισμού. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα, που καθιστά την Quang Nam κορυφαίο κέντρο εφοδιαστικής στην κεντρική περιοχή.

Ένα πλοίο 30.000 τόνων που ανήκει στην ναυτιλιακή εταιρεία CMA CGM έδεσε στο λιμάνι Chu Lai των 50.000 τόνων αμέσως μετά την ολοκλήρωση της σήμανσης του έργου. Φωτογραφία: TRINH DUNG

Πηγή: https://baoquangnam.vn/gan-bien-cong-nhan-chao-mung-cho-cong-trinh-ben-cang-5-van-tan-3151094.html