Πλακέτα καλωσορίσματος για λιμενικό έργο 50.000 τόνων

[διαφήμιση_1]

1(2).jpg — Πινακίδα καλωσορίσματος για το λιμενικό έργο Chu Lai 50.000 τόνων. Φωτογραφία: TRINH DUNG

Σύμφωνα με τον κ. Phan Van Ky - Διευθυντή του Διεθνούς Λιμένα Chu Lai, το Διεθνές Λιμάνι Chu Lai είναι λιμάνι τύπου 1 σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, το οποίο εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam εξέδωσε απόφαση με την οποία εγκρίνεται η επενδυτική πολιτική για το έργο επέκτασης και αναβάθμισης του λιμένα Chu Lai, μέρος της λιμενικής περιοχής Tam Hiep, στο οποίο επενδύθηκε η Chu Lai International Seaport Company, με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 1,590 δισεκατομμυρίων VND.

Μετά από μια περίοδο κατασκευής και ολοκλήρωσης, στις 19 Σεπτεμβρίου 2024, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ εξέδωσε απόφαση για την ανακοίνωση του ανοίγματος της προβλήτας αρ. 2, στο λιμάνι Chu Lai, υπό την Chu Lai International Seaport Company, για την υποδοχή εγχώριων και διεθνών πλοίων που εισέρχονται και εξέρχονται για φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων και την εκτέλεση άλλων σχετικών ναυτιλιακών υπηρεσιών. Η ολοκληρωμένη προβλήτα αρ. 2 (προβλήτα 50.000 τόνων) περιλαμβάνει το τμήμα της προβλήτας που εκτείνεται 365 μέτρα κατάντη μέχρι την προβλήτα αρ. 1, αυξάνοντας το συνολικό μήκος του λιμένα Chu Lai στα 836 μέτρα. Η εσωτερική διαδρομή κυκλοφορίας πλάτους 20 μέτρων εκτείνεται κατά μήκος του πίσω μέρους της προβλήτας, συνδέοντας την προβλήτα με την περιοχή εφοδιαστικής και τη ζώνη αφορολόγητων ειδών. Γενικές αποθήκες εμπορευματοκιβωτίων και ψυγεία εμπορευματοκιβωτίων κατασκευάζονται και διατάσσονται πίσω από την προβλήτα.

Με τη δομή της προβλήτας δίπλα στην ακτή να χρησιμοποιεί τεχνολογία πασσάλων από χαλύβδινους σωλήνες, η οποία εφαρμόζεται για πρώτη φορά στο Βιετνάμ στην κατασκευή προβλήτων, διασφαλίζοντας τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια των λιμενικών δραστηριοτήτων. Το τρέχον βάθος μπροστά από την προβλήτα στη φάση 1 είναι μείον 11,6 μέτρα, το λιμάνι Chu Lai θα συνεχίσει τις εκβαθύνσεις στη φάση 2 στα μείον 14,7 μέτρα για να εξασφαλίσει την υποδοχή πλοίων γενικού φορτίου και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας έως 50.000 τόνων.

2(2).jpg — Ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Le Van Dung, συζήτησε με τους επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων, του Thilogi και του Διεθνούς Λιμένα Chu Lai. Φωτογραφία: TRINH DUNG

Οι επενδύσεις σε σύγχρονες υποδομές και εξοπλισμό είναι δύο βασικοί παράγοντες στους οποίους εστιάζει το λιμάνι Chu Lai, με στόχο τη βελτίωση της ικανότητας εκμετάλλευσης και της ποιότητας των υπηρεσιών. Το λιμάνι των 50.000 τόνων έχει επενδύσει και εγκαταστήσει ένα εξειδικευμένο, σύγχρονο και υψηλής χωρητικότητας σύστημα γερανών για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων, όπως γερανογέφυρες 02 STS με κόστος επένδυσης άνω των 300 δισεκατομμυρίων VND και γερανούς πλαισίου 03 RTG για το ναυπηγείο του λιμανιού με κόστος 100 δισεκατομμυρίων VND, μαζί με μια σειρά εξειδικευμένων οχημάτων για εσωτερικές μεταφορές στο λιμάνι.

Σύμφωνα με τον κ. Ky, η ολοκλήρωση του έργου κατασκευής προβλήτας 50.000 τόνων έχει συμβάλει στην προώθηση του στόχου να γίνει το λιμάνι Chu Lai διεθνές κέντρο logistics, δημιουργώντας δυναμική για την ανάπτυξη της παραγωγής και αξιοποιώντας αποτελεσματικά τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα της περιοχής. Μέχρι σήμερα, το λιμάνι Chu Lai έχει εξυπηρετήσει τις ανάγκες παράδοσης - μεταφοράς, εισαγωγών - εξαγωγών για μεγάλες επιχειρήσεις σε βιομηχανικά πάρκα όπως το Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang, το Βιομηχανικό Πάρκο Thuan Yen, το Βιομηχανικό Πάρκο VSIP Quang Ngai και τις επαρχίες Central Highlands, συνδέοντας εμπορεύματα από το Νότιο Λάος και τη Βόρεια Καμπότζη με το λιμάνι Chu Lai. «Το έργο κατασκευής προβλήτας 50.000 τόνων δεν αποτελεί μόνο ένα βήμα προόδου στην ανάπτυξη υποδομών, αλλά παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση της χωρητικότητας της αλυσίδας logistics. Αυτό βοηθά στη μείωση του κόστους των υπηρεσιών logistics στην περιοχή. Η μονάδα έχει δεσμευτεί να συνεχίσει να επενδύει και να αναπτύσσει το λιμάνι Chu Lai, καλύπτοντας την αυξανόμενη ζήτηση για μεταφορά, εισαγωγή και εξαγωγή αγαθών τοπικών και περιφερειακών επιχειρήσεων, συμβάλλοντας παράλληλα στη βιώσιμη ανάπτυξη της επαρχίας Quang Nam» - δήλωσε ο κ. Ky.

Μιλώντας στην τελετή, ο κ. Tran Nam Hung - Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, τόνισε ότι το λιμενικό έργο των 50.000 τόνων όχι μόνο συμβάλλει στη βελτίωση της ικανότητας θαλάσσιων μεταφορών της επαρχίας, αλλά δημιουργεί επίσης περισσότερες ευκαιρίες εργασίας και προωθεί τη βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής. Το έργο αυτό διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στον σχεδιασμό της ανάπτυξης του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ. Το έργο αυτό συμβάλλει επίσης σημαντικά στον στόχο οικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας Quang Nam το 2025. Η επέκταση του λιμένα Chu Lai όχι μόνο συμβάλλει στη βελτίωση της ικανότητας μεταφοράς εμπορευμάτων, στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής για τις επιχειρήσεις, αλλά προσελκύει επίσης πολλά νέα επενδυτικά έργα, δημιουργώντας ώθηση για την προώθηση της υποστήριξης των βιομηχανιών, των εισαγωγών-εξαγωγών και του θαλάσσιου τουρισμού. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός, καθιστώντας το Quang Nam το κορυφαίο κέντρο εφοδιαστικής στην κεντρική περιοχή.