Οι τιμές του ασιατικού πετρελαίου οδεύουν προς τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία πτώση των τελευταίων 3 μηνών

Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν την Τρίτη στην Ασία μετά από τέσσερις συνεχόμενες συνεδριάσεις πτώσης, μετά από πυρκαγιά που ξέσπασε σε ένα από τα μεγαλύτερα διυλιστήρια στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ, αλλά εξακολουθούν να βρίσκονται σε τροχιά για τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία πτώση τους από τα τέλη Ιουνίου 2025.

Άντληση βενζίνης για οχήματα σε βενζινάδικο στην Jiangsu της Κίνας. Φωτογραφία: THX/TTXVN

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού πετρελαίου Brent αυξήθηκαν κατά 61 σεντς, ή 1%, στα 64,73 δολάρια το βαρέλι στις 1:58 μ.μ. ώρα Βιετνάμ. Το αμερικανικό αργό πετρέλαιο West Texas Intermediate (WTI) αυξήθηκε κατά 62 σεντς, ή 1%, στα 61,10 δολάρια το βαρέλι.

Σε έγγραφο που κατέθεσε στις ρυθμιστικές αρχές, ο αμερικανικός ενεργειακός γίγαντας ανέφερε πυρκαγιά στο διυλιστήριό του, δυναμικότητας 290.000 βαρελιών την ημέρα, το οποίο παράγει κυρίως βενζίνη, καύσιμο αεριωθούμενων και ντίζελ.

Ωστόσο, μέχρι στιγμής αυτή την εβδομάδα, οι τιμές του πετρελαίου Brent και WTI έχουν μειωθεί κατά 7,6% και 7% αντίστοιχα σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα, καθώς η αγορά αναμένει ότι ο Οργανισμός Πετρελαιοεξαγωγικών Χωρών (ΟΠΕΚ) και οι σύμμαχοί του, η ομάδα ΟΠΕΚ+, θα συνεχίσουν να αυξάνουν την παραγωγή παρά τις ανησυχίες για υπερπροσφορά.

Το Reuters, επικαλούμενο πηγές, ανέφερε ότι ο ΟΠΕΚ+ θα μπορούσε να συμφωνήσει να αυξήσει την παραγωγή έως και 500.000 βαρέλια την ημέρα τον Νοέμβριο του 2025, τρεις φορές την αύξηση του Οκτωβρίου 2025, καθώς η Σαουδική Αραβία θέλει να ανακτήσει μερίδιο αγοράς.

Εάν ο ΟΠΕΚ+ ανακοινώσει αύξηση 500.000 βαρελιών την ημέρα αργότερα αυτή την εβδομάδα, θα μπορούσε να είναι μια αρκετά μεγάλη αύξηση για να ωθήσει τις τιμές του αργού πετρελαίου ακόμη χαμηλότερα, αρχικά στα 58 δολάρια το βαρέλι, πριν υποχωρήσουν στο ετήσιο χαμηλό των περίπου 55 δολαρίων το βαρέλι, σύμφωνα με τον αναλυτή Tony Sycamore της IG.

Σύμφωνα με το σχέδιο που ανακοινώθηκε στις αρχές του περασμένου μήνα, οι οκτώ χώρες μέλη του ΟΠΕΚ+ θα αυξήσουν την παραγωγή κατά 137.000 βαρέλια την ημέρα τον Οκτώβριο του 2025. Αυτή η κίνηση, μαζί με την επανέναρξη των εξαγωγών πετρελαίου από το Ιράκ κατά 150.000 - 160.000 βαρέλια την ημέρα από την περιοχή του Κουρδιστάν μέσω Τουρκίας μετά από μια παύση άνω των δύο ετών, και ο αριθμός αυτός θα μπορούσε να αυξηθεί στα 230.000 βαρέλια την ημέρα, προκάλεσε ανησυχίες για υπερπροσφορά.

Εκτός από τους παράγοντες προσφοράς, οι τιμές του πετρελαίου επηρεάζονται επίσης από γεωπολιτικές εντάσεις, ιδίως τη σύγκρουση στην Ουκρανία, καθώς και από τις εξελίξεις στη Λωρίδα της Γάζας και την πιθανότητα αποκατάστασης του εμπορίου μέσω της Διώρυγας του Σουέζ.

Οι αναλυτές αναφέρουν ότι η προσφορά του ΟΠΕΚ+ θα μπορούσε να αυξηθεί περαιτέρω, με τις παγκόσμιες δραστηριότητες διύλισης αργού πετρελαίου να επιβραδύνονται λόγω συντήρησης και η εποχιακή μείωση της ζήτησης τους επόμενους μήνες να επιταχύνει την αποθήκευση πετρελαίου στις ΗΠΑ και αλλού.

Η Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA) δήλωσε την 1η Οκτωβρίου ότι τα αποθέματα αργού πετρελαίου, βενζίνης και αποσταγμάτων της χώρας αυξήθηκαν την περασμένη εβδομάδα λόγω της μειωμένης δραστηριότητας διύλισης και της ζήτησης.

Ο Σεπτέμβριος σηματοδότησε ένα σημείο καμπής, με την αγορά πετρελαίου να αντιμετωπίζει πλέον τον κίνδυνο σημαντικής υπερπροσφοράς κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2025 και το επόμενο έτος, ανέφεραν οι αναλυτές της JPMorgan.

Εν τω μεταξύ, οι υπουργοί Οικονομικών της Ομάδας των Επτά (G7), κορυφαίων βιομηχανικών χωρών, δήλωσαν την 1η Οκτωβρίου ότι θα λάβουν μέτρα για να αυξήσουν την πίεση στη Ρωσία, στοχεύοντας τις χώρες που συνεχίζουν να αυξάνουν τις αγορές πετρελαίου από τη χώρα.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, οι τιμές του πετρελαίου Brent έχουν μειωθεί κατά περίπου 10,5% από τις αρχές του 2025, λόγω της αυξημένης παραγωγής από τον ΟΠΕΚ+ και της αβέβαιης παγκόσμιας ζήτησης λόγω των επιπτώσεων της εμπορικής πολιτικής των ΗΠΑ.

Πηγή: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-chau-a-huong-toi-tuan-giam-manh-nhat-trong-3-thang-20251003150332796.htm