
Το πρωί της 17ης Οκτωβρίου, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης ψήφισε υπέρ της ψήφισης ψηφίσματος σχετικά με τους φορολογικούς συντελεστές προστασίας του περιβάλλοντος για τη βενζίνη, το πετρέλαιο και τα λιπαντικά το 2026.
Σύμφωνα με το ψήφισμα, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης συμφώνησε να μειώσει κατά 50% τον περιβαλλοντικό φόρο στη βενζίνη, το πετρέλαιο και τα γράσα το 2026. Συγκεκριμένα, ο συντελεστής περιβαλλοντικού φόρου για τη βενζίνη (εκτός από την αιθανόλη) είναι 2.000 VND/λίτρο· το ντίζελ, το μαζούτ και τα λιπαντικά είναι 1.000 VND/λίτρο· και το γράσο είναι 1.000 VND/kg. Συγκεκριμένα, η κηροζίνη θα υπόκειται σε περιβαλλοντικό φόρο 600 VND/λίτρο το 2026. Ο συντελεστής φόρου για τα αεροπορικά καύσιμα είναι 1.500 λίτρα.
Από την 1η Ιανουαρίου 2027, ο συντελεστής περιβαλλοντικού φόρου για τη βενζίνη, το πετρέλαιο και το γράσο θα εφαρμοστεί σύμφωνα με τις διατάξεις του ψηφίσματος αριθ. 579/2018/UBTVQH14.
Προηγουμένως, εκ μέρους της κυβέρνησης που παρουσίασε το σχέδιο ψηφίσματος, ο Υφυπουργός Οικονομικών Nguyen Duc Chi δήλωσε ότι ο φόρος περιβαλλοντικής προστασίας είναι ένας έμμεσος φόρος, που εισπράττεται σε προϊόντα και αγαθά που έχουν αρνητικό αντίκτυπο στο περιβάλλον κατά τη χρήση τους. Ως εκ τούτου, το κόστος του φόρου περιβαλλοντικής προστασίας μεταφέρεται απευθείας στην τιμή πώλησης των προϊόντων και αγαθών που υπόκεινται σε φόρο και οι καταναλωτές είναι οι τελευταίοι που πληρώνουν τον φόρο περιβαλλοντικής προστασίας.
Συνεπώς, η μείωση του φόρου περιβαλλοντικής προστασίας στη βενζίνη, το πετρέλαιο και το γράσο συμβάλλει στη μείωση των εγχώριων τιμών λιανικής πώλησης της βενζίνης, μειώνοντας έτσι άμεσα το κόστος κατανάλωσης βενζίνης για τους ανθρώπους και μειώνοντας το έμμεσο κόστος που σχετίζεται με την κατανάλωση άλλων προϊόντων και αγαθών, με αποτέλεσμα τα νοικοκυριά και τα άτομα να έχουν περισσότερους οικονομικούς πόρους να δαπανήσουν. Ταυτόχρονα, θα συμβάλει στη μείωση του κόστους παραγωγής, στη μείωση των τιμών των προϊόντων, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να αυξήσουν την ικανότητά τους να ανακάμψουν και να επεκτείνουν την παραγωγή και τις δραστηριότητές τους.
«Ο φόρος περιβαλλοντικής προστασίας στη βενζίνη, το πετρέλαιο και το γράσο είναι ένας παράγοντας που αποτελεί τη βασική τιμή της εγχώριας βενζίνης. Η προσαρμογή του φόρου περιβαλλοντικής προστασίας σε αυτό το είδος θα επηρεάσει άμεσα την τιμή λιανικής πώλησης της βενζίνης στη χώρα, η οποία θα επηρεάσει επίσης τον δείκτη τιμών καταναλωτή (ΔΤΚ) και ως εκ τούτου θεωρείται εργαλείο για τον έλεγχο του πληθωρισμού», πρόσθεσε ο κ. Τσι.

Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών Νγκουγιέν Ντουκ Τσι
Σύμφωνα με τον Υφυπουργό Οικονομικών, προκειμένου να συμβάλουμε στη δημιουργία μιας σταθερής βάσης για την επίτευξη διψήφιων ρυθμών ανάπτυξης από το 2026 και να ελαχιστοποιήσουμε τα μειονεκτήματα που ενδέχεται να επηρεάσουν αρνητικά την υλοποίηση των στόχων κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, είναι απαραίτητο να υπάρχουν πολλές υποστηρικτικές πολιτικές λύσεις που θα δημιουργήσουν δυναμική για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της προσαρμοστικότητας στο πλαίσιο των ταχέων και σύνθετων διεθνών αλλαγών.
Συγκεκριμένα, η μείωση του φόρου περιβαλλοντικής προστασίας στη βενζίνη, το πετρέλαιο και το γράσο το 2026, όπως θα εφαρμοστεί το 2025, αποτελεί απαραίτητη λύση.
Όσον αφορά τον αντίκτυπο της μείωσης των φόρων στα έσοδα του προϋπολογισμού, ο Υφυπουργός Οικονομικών δήλωσε ότι με την αναμενόμενη κατανάλωση βενζίνης, πετρελαίου και λιπαντικών το 2026 να είναι ισοδύναμη με την αναμενόμενη κατανάλωση το 2025, εκτιμάται ότι τα έσοδα του προϋπολογισμού θα μειωθούν κατά περισσότερο από 44.000 δισεκατομμύρια VND.
Πηγή: https://vtv.vn/giam-50-thue-bao-ve-moi-truong-doi-voi-xang-dau-mo-nhon-den-het-nam-2026-100251017112101834.htm






Σχόλιο (0)