Το Ανόι ετοιμάζεται να ξεκινήσει την κατασκευή της περιφερειακής οδού 4 με επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 56.000 δισεκατομμυρίων VND

Μετά την ολοκλήρωση της υπογραφής της σύμβασης BOT, του έργου-μέρους 3, το τμήμα ταχείας κυκλοφορίας του Περιφερειακού Δρόμου 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του στις 6 Σεπτεμβρίου.

Το πρωί της 3ης Σεπτεμβρίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας του Ανόι ανέθεσε συμβάσεις BOT σε εργολάβους για την υλοποίηση του έργου συνιστώσας 3, του τμήματος ταχείας κυκλοφορίας του επενδυτικού έργου κατασκευής της Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας του Ανόι.

Προηγουμένως, την 1η Σεπτεμβρίου 2025, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, οι επενδυτές και οι επιχειρήσεις του έργου ολοκλήρωσαν την υπογραφή της σύμβασης BOT μετά από μια μακρά διαδικασία προετοιμασίας. Αυτό αποτελεί σημαντικό ορόσημο, που σηματοδοτεί την ολοκλήρωση των νομικών διαδικασιών για την υλοποίηση του έργου όπως είχε προγραμματιστεί.

Ο κ. Ngo Ngoc Van, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας του Ανόι, δήλωσε: «Η υπογραφή της σύμβασης αποτελεί ένα σημαντικό αρχικό βήμα για την εφαρμογή της σύμβασης BOT, με στόχο την ολοκλήρωση του 3ου μέρους του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος, διασφαλίζοντας την ποιότητα, την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα. Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του στις 6 Σεπτεμβρίου 2025».

Άποψη διασταύρωσης της Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας.

Το Έργο Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση στο πλαίσιο της επενδυτικής της πολιτικής με το ψήφισμα 56/2022/QH15 της 16ης Ιουνίου 2022 και η κυβέρνηση εξέδωσε το ψήφισμα 106/NQ-CP της 18ης Αυγούστου 2022 για εφαρμογή.

Ο αυτοκινητόδρομος Belt Road 4, που έχει χαρακτηριστεί ως εθνικό έργο-κλειδί, διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών και περιφερειακής συνδεσιμότητας. Αυτή η διαδρομή θα συνδέσει απευθείας το Ανόι με τις γειτονικές επαρχίες και θα συνδεθεί με πολλούς αυτοκινητόδρομους και ακτινωτούς άξονες, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για την πρωτεύουσα και τις επαρχίες στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Έργο Συνιστώσας 3 - το κεντρικό τμήμα της διαδρομής, που περιλαμβάνει οδό ταχείας κυκλοφορίας, έχει μήκος περίπου 113,52 χλμ. και διατομή 17 μ. Συγκεκριμένα, οι μεγάλες γέφυρες που διασχίζουν τον ποταμό έχουν πλάτος 24,5 μ., εξασφαλίζοντας σύγχρονα τεχνικά πρότυπα. Στη φάση 1, η διατομή της διαδρομής έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί 4 λωρίδες κυκλοφορίας.

Ολόκληρη η διαδρομή έχει 13 υπερυψωμένα τμήματα με συνολικό μήκος 80,985 χλμ., που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 71% του μήκους της διαδρομής. Επιπλέον, το έργο προβλέπει 3 μεγάλες γέφυρες κατά μήκος του ποταμού, συμπεριλαμβανομένων των Hong Ha, Me So και Hoai Thuong, μαζί με 8 διασυνδεδεμένες διασταυρώσεις και μία πλήρως ολοκληρωμένη διασταύρωση.

Σύμφωνα με την απόφαση 6479/QD-UBND της 20ής Δεκεμβρίου 2023 της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, η συνολική επένδυση του έργου της συνιστώσας 3 υπερβαίνει τα 56,293 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, το 47,5% προέρχεται από τον κρατικό προϋπολογισμό και το υπόλοιπο 52,5% αφορά κεφάλαια που αναλαμβάνονται από επενδυτές στο πλαίσιο του μηχανισμού σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Ο κ. Ngo Ngoc Van τόνισε ότι πρόκειται για το κεντρικό έργο ταχείας κυκλοφορίας, τη ραχοκοκαλιά ολόκληρης της Περιφερειακής Οδού 4, και είναι επίσης η πρώτη φορά που εφαρμόζεται το μοντέλο ΣΔΙΤ για τον διαχωρισμό σε υποέργα δημοσίων επενδύσεων. Ως εκ τούτου, η διαδικασία προετοιμασίας και διαπραγμάτευσης της σύμβασης αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες, απαιτώντας στενό συντονισμό μεταξύ των σχετικών μονάδων.

«Χάρη στην τακτική και δραστική καθοδήγηση της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, την καθοδήγηση υπουργείων και τμημάτων, ιδίως του Υπουργείου Οικονομικών και του Υπουργείου Κατασκευών, και τον συντονισμό των αρμόδιων τμημάτων και τμημάτων όπως το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Κατασκευών, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, το Υπουργείο Δικαιοσύνης, το Κρατικό Ταμείο Περιοχής 1, το Φορολογικό Τμήμα του Ανόι..., τα προβλήματα έχουν επιλυθεί. Μέχρι στιγμής, οι διαπραγματεύσεις για τη σύμβαση έχουν ολοκληρωθεί και είναι έτοιμες για την τελετή έναρξης της σύμβασης», ενημέρωσε ο κ. Βαν.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, όταν ολοκληρωθεί, ο αυτοκινητόδρομος στο πλαίσιο του έργου-συνιστώσας 3 θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη μείωση του φόρτου στις υπάρχουσες κυκλοφοριακές οδούς, στη μείωση του χρόνου ταξιδιού μεταξύ του Ανόι και των γειτονικών επαρχιών και στο άνοιγμα νέου χώρου ανάπτυξης για την περιοχή.

Το έργο αναμένεται να αποτελέσει κινητήρια δύναμη για την οικονομική ανάπτυξη, την προσέλκυση επενδύσεων και την ανάπτυξη αστικών, βιομηχανικών και logistics περιοχών κατά μήκος της διαδρομής. Με τόσο στρατηγική σημασία, η έγκαιρη έναρξη της κατασκευής έχει μεγάλη σημασία, καταδεικνύοντας την αποφασιστικότητα της πόλης να καταστήσει την Περιφερειακή Οδό 4 ένα τυπικό έργο υποδομής ολόκληρης της χώρας.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου, οι εργολάβοι είναι πλέον έτοιμοι από άποψη ανθρώπινου δυναμικού, εξοπλισμού και υλικών, έτοιμοι να ξεκινήσουν την κατασκευή αμέσως μετά την έναρξη του έργου. Οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν επίσης συντονιστεί από τις τοπικές αρχές σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τη διαδικασία κατασκευής.

Πηγή: https://baodautu.vn/ha-noi-chuan-bi-khoi-cong-doan-cao-toc-vanh-dai-4-voi-von-dau-tu-hon-56000-ty-dong-d378284.html