Οι υποδομές μεταφορών προηγούνται στην ανάπτυξη δύσκολων περιοχών

Οι υποδομές μεταφορών θεωρούνται η «γραμμή αίματος», το «κλειδί» για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στις περιοχές των εθνοτικών μειονοτήτων και στις ορεινές περιοχές. Πρόσφατα, η επαρχία Λάο Κάι έχει αφιερώσει πολλούς πόρους στην ανάπτυξη του συστήματος αγροτικών μεταφορών, κυρίως πόρους από εθνικά προγράμματα-στόχους που έχουν σταδιακά λύσει επείγουσες δυσκολίες στην αναβάθμιση, επέκταση και σύγχρονη ολοκλήρωση του συστήματος αγροτικών μεταφορών στο Λάο Κάι.

Από τους πόρους των Εθνικών Προγραμμάτων-Στόχων, εκατοντάδες χιλιόμετρα αγροτικών δρόμων στο Λάο Κάι έχουν αναβαθμιστεί, διανοιχθεί και σκυροδετηθεί.

Το χωριό Nam Co, στην κοινότητα Khanh Yen Thuong, στην περιφέρεια Van Ban, έχει τη δύναμη να καλλιεργεί κανέλα. Μπορεί να ειπωθεί ότι η κανέλα έχει συμβάλει στην «αλλαγή της ζωής» των ανθρώπων εδώ. Η περιοχή καλλιέργειας κανέλας στο χωριό επεκτείνεται ολοένα και περισσότερο. Ωστόσο, στο παρελθόν, ο δρόμος προς το χωριό Nam Co ήταν πολύ δύσκολος, με αποτέλεσμα να περιορίζονται τα ταξίδια και το εμπόριο, επηρεάζοντας το εισόδημα και τη ζωή των ανθρώπων. Αλλά όταν ο δρόμος μήκους 1,5 χιλιομέτρου προς το χωριό επενδύθηκε στην κατασκευή από το κεφάλαιο του Εθνικού Προγράμματος-Στόχου για την Κοινωνικοοικονομική Ανάπτυξη των Εθνικών Μειονοτήτων και των Ορεινών Περιοχών για την περίοδο 2021-2025, με συνολικό κόστος σχεδόν 2 δισεκατομμύρια VND, άνοιξε νέες ευκαιρίες για τους ανθρώπους να καλλιεργήσουν κανέλα εδώ.

Όταν ανακοινώθηκε το σχέδιο για την κατασκευή ενός δρόμου, οι χωρικοί ήταν όλοι ενθουσιασμένοι και συμφωνούσαν. Παρόλο που η γη για παραγωγή εδώ θεωρείται ότι «κάθε σπιθαμή γης αξίζει το βάρος της σε χρυσό», λόγω της αξίας των κανελόδεντρων, οι χωρικοί δώρισαν πάνω από 2.000 τετραγωνικά μέτρα γης, ώστε ο δρόμος να ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος.

Η κατασκευή αγροτικών μεταφορών συμβάλλει στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης σε περιοχές με εθνοτικές μειονότητες και ορεινές περιοχές.

Ο κ. Phan Trong Quang, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Khanh Yen Thuong, δήλωσε: Το Nam Co είναι ένα ιδιαίτερα δύσκολο χωριό της κοινότητας. Παλαιότερα, ο δρόμος προς το χωριό ήταν εξαιρετικά δύσκολος, τις βροχερές μέρες οι άνθρωποι έπρεπε να περπατούν επειδή οι μοτοσικλέτες δεν μπορούσαν να εισέλθουν. Οι άνθρωποι φύτευαν κανέλα, αλλά η τιμή ήταν χαμηλή επειδή τα οχήματα δεν μπορούσαν να μπουν για να τη μεταφέρουν, οπότε έπρεπε να προσλάβουν μεταφορείς, κάτι που ήταν πολύ ακριβό.

Ο κ. Quang συνέχισε να ενημερώνει ότι τώρα τα αυτοκίνητα μπορούν να πάνε μέχρι τον λόφο για να μεταφέρουν κανέλα, η Επιτροπή του Κόμματος, οι αρχές της κοινότητας και του χωριού και ο λαός είναι όλοι χαρούμενοι και ενθουσιασμένοι επειδή υπάρχει ένας συμπαγής τσιμεντένιος δρόμος για να διανύσουν. Το να υπάρχει ένας δρόμος δεν είναι μόνο βολικό για την οικονομική ανάπτυξη και την κυκλοφορία αγαθών, αλλά είναι επίσης πολύ πιο βολικό για τα στελέχη να πηγαίνουν στο χωριό για να διαδώσουν και να κινητοποιήσουν τους ανθρώπους ώστε να συμμορφώνονται με τις πολιτικές, τις οδηγίες και τους νόμους του Κόμματος και του Κράτους από ό,τι πριν. Με αυτόν τον τρόπο, συμβάλλοντας στη σταθεροποίηση της κατάστασης ασφάλειας και τάξης στο χωριό...

Οι οδοί κυκλοφορίας επεκτείνονται ολοένα και περισσότερο, προωθώντας το εμπόριο αγαθών μεταξύ πεδινών και ορεινών περιοχών.

Όσον αφορά την περιοχή Bat Xat - περιοχή 30a της επαρχίας Lao Cai, με τα χαρακτηριστικά μιας ορεινής περιοχής, οι περισσότεροι δρόμοι στην περιοχή έχουν σύνθετο έδαφος, οι δρόμοι προς τα χωριά είναι συχνά μακρύι, πολλές διαδρομές έχουν πολύ μεγάλο όγκο εκσκαφών οδοστρώματος, ενώ συχνά συμβαίνουν φυσικές καταστροφές όπως καταιγίδες και πλημμύρες, επομένως η κατασκευή επέκτασης οδοστρώματος είναι πολύ δύσκολη.

Ωστόσο, με την αποφασιστικότητα και την προσέγγιση της περιοχής, συνδυάζοντας τις κεφαλαιακές πηγές του κεντρικού, του τοπικού, και τις κεφαλαιακές πηγές των εθνικών προγραμμάτων-στόχων... οι αγροτικές υποδομές κυκλοφορίας της περιοχής έχουν αναπτυχθεί έντονα τα τελευταία χρόνια. Από το 2022 έως σήμερα, έχουν επενδυθεί πάνω από 123 χιλιόμετρα αγροτικών δρόμων για διάνοιξη, αναβάθμιση και σκυροδέτηση.

«Η περιφέρεια έχει αναθέσει προληπτικά στις κοινότητες την εξουσία να είναι οι επενδυτές των αγροτικών οδών κυκλοφορίας, καθιστώντας έτσι τις κοινότητες πιο προληπτικές στην επιλογή των καταλληλότερων και επειγόντων οδών για επενδύσεις. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, η περιφέρεια έχει συστήσει μια συμβουλευτική ομάδα για να καθοδηγήσει τις κοινότητες στην τοπογράφηση, τη συμβουλευτική για το σχεδιασμό, την κατασκευή... Χάρη σε αυτό, τα έργα, μετά την ολοκλήρωσή τους και τη θέση τους σε λειτουργία, διασφαλίζουν τεχνικά και αισθητικά πρότυπα», δήλωσε ο κ. Luu Trung Thanh, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Οικονομικών Υποδομών της περιφέρειας Bat Xat.

Αναγνωρίζοντας τις μεταφορές ως το «κλειδί» για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στις περιοχές των εθνοτικών μειονοτήτων και των ορεινών περιοχών, από την αρχή της θητείας, το Υπουργείο Μεταφορών της επαρχίας Λάο Κάι έχει συντονιστεί προληπτικά με τα αρμόδια τμήματα, τα παραρτήματα και τις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών για να διερευνήσει τις ανάγκες ανάπτυξης ενός έργου για την ανάπτυξη των μεταφορών σε ολόκληρη την επαρχία. Ιδιαίτερα για τις αγροτικές μεταφορές, το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο εξέδωσε το ψήφισμα 22/NQ-HDND με ημερομηνία 4 Δεκεμβρίου 2020 σχετικά με την «Επενδυτική πολιτική στην κατασκευή αγροτικών δρόμων που σχετίζονται με την κατασκευή νέων αγροτικών περιοχών».

Ο κ. Nguyen Quoc Huy, Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών του Λάο Κάι, δήλωσε: «Από την αρχή της θητείας, η επαρχία Λάο Κάι έχει κατασκευάσει σχεδόν 1.000 χιλιόμετρα αγροτικών δρόμων, σχεδόν 700 χιλιόμετρα δρόμων σε επίπεδο περιφέρειας και περισσότερα από 700 χιλιόμετρα επαρχιακών δρόμων... Με τα χαρακτηριστικά μιας ορεινής επαρχίας, η είσπραξη του προϋπολογισμού εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, επομένως οι υποστηρικτικοί πόροι από την κεντρική κυβέρνηση και οι πόροι από εθνικά προγράμματα-στόχους διαδραματίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην υποστήριξη της επαρχίας Λάο Κάι για την εδραίωση και την κατασκευή υποδομών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος αγροτικών μεταφορών.»

Μπορεί να ειπωθεί ότι με την προσοχή και τους πολλούς τρόπους κινητοποίησης όλων των πόρων από έργα, προγράμματα εθνικής πολιτικής, εθνικά προγράμματα-στόχους... οι δρόμοι σε πολλές περιοχές εθνοτικών μειονοτήτων και ορεινές περιοχές της επαρχίας Λάο Κάι έχουν επεκταθεί και ανανεωθεί συνεχώς και έχουν προωθήσει τη λειτουργία της προώθησης της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για τις μειονεκτούσες και ορεινές περιοχές της επαρχίας Λάο Κάι, αλλάζοντας την εμφάνιση της υπαίθρου ώστε να γίνει πιο ευρύχωρη και μοντέρνα.

Τρονγκ Μπάο/baodantoc.vn

Πηγή: https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm