Ο Χάι Ντουόνγκ κατασκευάζει γέφυρες Βαν και Ταν Αν που συνδέουν τους εθνικούς αυτοκινητόδρομους 17 και 18.

Το Συμβούλιο Εκχέρσωσης Γης της πόλης Chi Linh ( Hai Duong ) διεξάγει απογραφή και σε συντονισμό με μια συμβουλευτική μονάδα για τη διεξαγωγή έρευνας τιμών ως βάση για την ανάπτυξη ενός σχεδίου αποζημίωσης και την υποστήριξη οργανισμών και ατόμων των οποίων η γη ανακτάται για την κατασκευή της γέφυρας Van, της γέφυρας Tan An και των δρόμων πρόσβασης.

Πάνω από 1.200 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή γέφυρας και δρόμου πρόσβασης στο Βαν

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή του δρόμου πρόσβασης και της γέφυρας Van που συνδέει την Εθνική Οδό 37, στην πόλη Chi Linh, με τον δρόμο πρόσβασης της γέφυρας Trieu, στην πόλη Kinh Mon (επαρχία Hai Duong) έχει συνολικό μήκος διαδρομής 13,0 χλμ.

Το έργο έχει εγκριθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hai Duong με συνολική επένδυση άνω των 1,296 δισεκατομμυρίων VND, από τον επαρχιακό προϋπολογισμό, με επενδυτή το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών (BLDA) της επαρχίας Hai Duong. Η περίοδος υλοποίησης είναι 2021-2025 και 2026-2030.

Η γέφυρα Van που συνδέει την πόλη Kinh Mon με την πόλη Chi Linh θα κατασκευαστεί νεόδμητα σύμφωνα με την αρχιτεκτονική "Chuot Chuot" της εταιρείας Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Ανόι ) με προεντεταμένη κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα, πλάτους 12 μέτρων και μήκους 894 μέτρων.

Εκ των οποίων, η κύρια διαδρομή έχει μήκος 9,7 χλμ., με σημείο εκκίνησης την τέμνει με την Εθνική Οδό 37, περίπου 1,3 χλμ. από τη Γέφυρα Μπινχ προς την Κοινότητα Ντονγκ Λακ, στην πόλη Τσι Λιν.

Το σημείο τερματισμού τέμνει την Επαρχιακή Οδό 389 και τον δρόμο προσέγγισης της Γέφυρας Trieu στην κοινότητα Le Ninh, στην πόλη Kinh Mon.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το οδικό σύστημα του έργου κατασκευάζεται στην κλίμακα ενός απλού δρόμου επιπέδου III, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, οδόστρωμα πλάτους 12 μέτρων και οδόστρωμα πλάτους 11 μέτρων.

Οι διακλαδικές γραμμές περιλαμβάνουν τη διακλαδική γραμμή 1, μήκους περίπου 2,05 χλμ. (τμήμα από Km10+600 - Km12+650 της επαρχιακής οδού 389Β), ανακαινισμένη και αναβαθμισμένη στην κλίμακα ενός απλού δρόμου επιπέδου IV, με ταχύτητα σχεδιασμού 60 χλμ./ώρα, πλάτος οδοστρώματος 9 μέτρα, πλάτος οδοστρώματος 8 μέτρα, και τη διακλαδική γραμμή 2, μήκους 1,32 χλμ. (τμήμα από το πέρασμα Mong έως τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό 389Β), ανακαινισμένη και επεκτεινόμενη οδοστρώματα σε κλίμακα 7-11 μέτρων, κατάλληλη για τις συνθήκες του χώρου.

Το έργο επενδύεται σε κατασκευές για την ολοκλήρωση του περιφερειακού δικτύου κυκλοφορίας σύμφωνα με τον σχεδιασμό, δημιουργώντας έναν άξονα κυκλοφορίας που συνδέει την αστική περιοχή Kinh Mon με την αστική περιοχή Chi Linh, συνδέοντας την Εθνική Οδό 37 με την υπάρχουσα Επαρχιακή Οδό 389, την Επαρχιακή Οδό 389Β και προγραμματισμένες διαδρομές όπως η Περιφερειακή Οδός V - Περιοχή Πρωτεύουσας, ο άξονας Βορρά - Νότου της επαρχίας Hai Duong.

Παράλληλα με αυτό, υπάρχει η σταδιακή διαμόρφωση μιας οδού κυκλοφορίας που συνδέει τις βορειοανατολικές περιοχές του Χάι Ντουόνγκ με τις επαρχίες και τις πόλεις: Μπακ Νιν , Κουάνγκ Νιν, Χάι Φονγκ.

Από εκεί, δημιουργώντας χώρο διαπεριφερειακής ανάπτυξης και ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση επενδυτικών έργων· συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της πόλης Chi Linh, της πόλης Kinh Mon ειδικότερα και της επαρχίας Hai Duong γενικότερα.

Προκειμένου το έργο να ξεκινήσει την κατασκευή σύμφωνα με το πρόγραμμα και το χρονοδιάγραμμα, οι τοπικές αρχές διεξάγουν απογραφές και συντονίζονται με συμβούλους για τη διεξαγωγή ερευνών τιμών ως βάση για την ανάπτυξη σχεδίων αποζημίωσης και την υποστήριξη οργανισμών και ατόμων των οποίων η γη ανακτάται για κατασκευή.

Συνεπώς, πρόσφατα, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Chi Linh εξέδωσε ανακοίνωση για την ανάκτηση γης για την υλοποίηση του έργου, με συνολική αναμενόμενη ανακτημένη έκταση 17,8 εκταρίων από 258 οργανισμούς και νοικοκυριά, που αντιστοιχεί σε 283 οικόπεδα στις περιοχές Tan Dan και Dong Lac. Η ανακτημένη έκταση είναι κυρίως γεωργική γη.

Σύμφωνα με το σχέδιο, μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Chi Linh θα ολοκληρώσει την πληρωμή της υποστήριξης και της αποζημίωσης για την εκκαθάριση του χώρου (GPMB) για την υλοποίηση του έργου.

Επένδυση 600 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή γέφυρας και δρόμου πρόσβασης Tan An

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Chi Linh, παράλληλα με τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για το έργο της Γέφυρας Van και τον δρόμο πρόσβασης, η περιοχή συντονίζεται επίσης ενεργά με την συμβουλευτική μονάδα για τη διεξαγωγή έρευνας τιμών ως βάση για την ανάπτυξη ενός σχεδίου αποζημίωσης και την υποστήριξη οργανισμών και ατόμων των οποίων η γη ανακτάται για την εξυπηρέτηση της κατασκευής του έργου της Γέφυρας Tan An και του δρόμου πρόσβασης που συνδέεται με την Εθνική Οδό 18.

Σύμφωνα με το σχέδιο, οι εργασίες υποστήριξης και αποζημίωσης για την εκκαθάριση του χώρου θα ολοκληρωθούν τον Δεκέμβριο του 2024.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της γέφυρας Tan An και του συνδετικού δρόμου με την Εθνική Οδό 18 (πόλη Chi Linh) ανήκει στην ομάδα Β, η οποία εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hai Duong με συνολική επένδυση 600 δισεκατομμυρίων VND, τα οποία προέρχονται από τον επαρχιακό προϋπολογισμό στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025.

Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της επαρχίας Hai Duong. Η περίοδος υλοποίησης του έργου είναι από το 2023 έως το 2025.

Άποψη της γέφυρας Tan, η οποία συνδέει την πόλη Chi Linh με την περιοχή Nam Sach, στην επαρχία Hai Duong, η οποία πρόκειται να κατασκευαστεί.

Το πεδίο εφαρμογής της επένδυσης του έργου έχει σημείο εκκίνησης το Km0+00 που τέμνει την Εθνική Οδό 18 (ισοδύναμο με το Km33+365/Εθνική Οδό 18), στην περιοχή του Chi Minh Ward, στην πόλη Chi Linh. Το τελικό σημείο είναι περίπου το Km3+485.47 (σύνδεση με το έργο: Κατασκευή νέας διαδρομής που συνδέει τη διασταύρωση της Επαρχιακής Οδού 390 με την Εθνική Οδό 18, το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Nam Sach, το οποίο επενδύθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Nam Sach) στην περιοχή της Κοινότητας Nam Tan, στην περιοχή Nam Sach. Το μήκος της διαδρομής είναι περίπου 3,485 χλμ.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η γέφυρα Tan An έχει μήκος 574,6 μέτρα, κατασκευασμένη από οπλισμένο σκυρόδεμα, προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα· η κλίμακα διαιρείται στο 1/2 του σχεδιασμού, χτίζοντας μια ενότητα στα αριστερά με πλάτος B=12 μέτρα.

Ο κύριος πυλώνας της γέφυρας είναι εμπνευσμένος από τον πύργο-στυλό και το μπουμπούκι λωτού με 8 καλώδια, 3 πυλώνες διατεταγμένους με 6 συστήματα φωτισμού, που λάμπουν προς τον ουρανό και συγκλίνουν στον κύριο πυλώνα του πύργου.

Τμήμα δρόμου προσέγγισης, κατασκευή δρόμου προσέγγισης στο 1/2 της κλίμακας σχεδιασμού (αριστερά)· σχεδιασμός σύμφωνα με τον επίπεδο 3 του επίπεδου 3 με πλάτος οδοστρώματος Bn=12m και Bm=11m, δομή οδοστρώματος από ασφαλτικό σκυρόδεμα.

Το έργο θα κατασκευάσει ταυτόχρονα στοιχεία όπως διασταυρώσεις, αποχέτευση, συστήματα φωτισμού, συστήματα σηματοδότησης και οργάνωση της οδικής ασφάλειας, και θα αποκαταστήσει τις σχετικές τεχνικές υποδομές σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Η κατασκευή της γέφυρας Tan An και του δρόμου πρόσβασης που συνδέεται με την Εθνική Οδό 18 για να συνδεθεί με το έργο κατασκευής μιας νέας διαδρομής που συνδέει τη διασταύρωση της Επαρχιακής Οδού 390 με την Εθνική Οδό 18, το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Nam Sach, στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση του διαπεριφερειακού άξονα κυκλοφορίας που συνδέει τις περιοχές της επαρχίας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm