Πώς χειρίζεται η VEC την αυλάκωση στον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai;

Μετά από δημοσιεύματα στον Τύπο σχετικά με τις κατεστραμμένες επιφάνειες του αυτοκινητόδρομου Da Nang - Quang Ngai, η Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) δήλωσε ότι έχει σχέδιο για την επισκευή και την επίλυση του προβλήματος.

Εξηγώντας την αιτία της ζημιάς, η VEC δήλωσε ότι η συχνή χρήση βαρέων φορτηγών έχει επηρεάσει την ποιότητα της επιφάνειας του οδοστρώματος, προκαλώντας αυλακώσεις.

Ο όγκος κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai φτάνει περίπου τα 6.000 οχήματα/ημέρα και νύχτα. Εκ των οποίων τα φορτηγά αντιπροσωπεύουν το 51,1% (τα βαρέα φορτηγά αντιπροσωπεύουν το 32,5%), η αναλογία αυτή είναι 10% έως 20% μεγαλύτερη από άλλες αυτοκινητόδρομους VEC.

Rutting στον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai (Φωτογραφία: Cong Binh).

Ο φορέας εκμετάλλευσης της οδού ταχείας κυκλοφορίας ανακάλυψε ορισμένα σημεία με ξεφλούδισμα, ρωγμές και αυλακώσεις και τα επισκεύασε σε σημεία έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί διεξοδική επεξεργασία, επειδή ορισμένοι από τους σχετικούς εργολάβους κατασκευής διώκονται ποινικά.

Απαντώντας σε δημοσιεύματα του Τύπου, το VEC ζήτησε από το Κέντρο Επιχειρήσεων να μάθει σοβαρά από την εμπειρία του και έδωσε εντολή στη μονάδα να επισκευάσει επειγόντως όλες τις λακκούβες. Μέχρι σήμερα, το κέντρο έχει ολοκληρώσει 13 τοποθεσίες.

Για ορισμένα σημεία με ξεφλούδισμα και αυλακώσεις που επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια της κυκλοφορίας, το κέντρο θα πρέπει να τα επισκευάσει πλήρως πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου.

Παράλληλα, η VEC επιταχύνει την εφαρμογή του πακέτου επισκευής του οδοστρώματος (στο ετήσιο σχέδιο) αξίας 15 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο αναμένεται να κατασκευαστεί από τον Οκτώβριο έως τον Νοέμβριο.

Επιπλέον, για τον έλεγχο των υπερφορτωμένων οχημάτων, η VEC έχει εφαρμόσει ένα σχέδιο εγκατάστασης συστήματος ελέγχου βάρους οχημάτων στις εισόδους αυτοκινητοδρόμων, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Προηγουμένως, στις 16 Σεπτεμβρίου, οι δημοσιογράφοι του Dan Tri κατέγραψαν ότι ο αυτοκινητόδρομος Da Nang - Quang Ngai στη διασταύρωση Tuy Loan - Εθνικής Οδού 14Β (περιοχή Hoa Vang, Da Nang) είχε πολλές αυλακώσεις βάθους σχεδόν 10 εκατοστών, που εκτείνονταν σε μήκος εκατοντάδων μέτρων.

Στο χλμ. 17+300 (πόλη Ντιέν Μπαν, Κουάνγκ Ναμ ), μια λωρίδα "βουβαλίσιας πλάτης" μήκους σχεδόν 100 μέτρων εμφανίστηκε στη λωρίδα Βορρά-Νότου. Το οδόστρωμα ανυψώθηκε, η άσφαλτος ράγισε και έσπασε, δημιουργώντας μακριές κυρτές και κοίλες λωρίδες που ήταν επικίνδυνες για οχήματα που κινούνταν με υψηλές ταχύτητες 100-120 χλμ./ώρα.

Στις 17 Σεπτεμβρίου, η Περιοχή Διαχείρισης Οδών III δήλωσε ότι η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ έστειλε επιστολή ζητώντας από την VEC να επιδιορθώσει επειγόντως τις ζημιές και τα προβλήματα στον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai.

Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/han-lun-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-duoc-vec-xu-ly-ra-sao-20240919153500007.htm