Συνεπώς, 5 τρένα στη Γραμμή 4 είχαν κολλήσει από τις 5:25 μ.μ. (τοπική ώρα) στις 14 Ιουνίου (0:25 π.μ. 15 Ιουνίου, ώρα Βιετνάμ) και έπρεπε να περιμένουν στη σήραγγα που συνδέει τους σταθμούς. Πολλοί χρήστες κοινοποίησαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εικόνες επιβατών που στριμώχνονταν μέσα στα βαγόνια του τρένου, εκφράζοντας ανησυχίες για την κατάσταση των ηλικιωμένων και των παιδιών στο τρένο. Όλοι οι επιβάτες στη συνέχεια βγήκαν από τα βαγόνια του τρένου και μεταφέρθηκαν μέσω των σηράγγων στον επόμενο σταθμό.

Ένα τρένο του μετρό στο Παρίσι. Φωτογραφία: Reuters

Η RATP ζήτησε συγγνώμη για το περιστατικό και εκφράζει τη λύπη της για τις επιπτώσεις στους πελάτες. Η εταιρεία δήλωσε ότι εργάζεται για να διορθώσει το πρόβλημα όσο καλύτερα μπορεί. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της RATP, Ζαν Καστέξ, πρώην Γάλλος πρωθυπουργός , ζήτησε εσωτερική έρευνα για να προσδιοριστούν τα αίτια αυτού του σπάνιου περιστατικού.

Το μετρό του Παρισιού είναι ένα από τα παλαιότερα συστήματα αστικών μεταφορών στον κόσμο και έχει γίνει εμβληματική εικόνα σε πολλές διάσημες ταινίες. Ωστόσο, ένας αυξανόμενος αριθμός επιβατών παραπονιέται για υπερπληθυσμό, παλιές εγκαταστάσεις και ανησυχίες σχετικά με την ικανότητά του να φιλοξενήσει τουρίστες που έρχονται στη Γαλλία κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού το 2024.

Οι προσπάθειες εκσυγχρονισμού του συστήματος βρίσκονται σε εξέλιξη, με τη Γραμμή 4 να εκσυγχρονίζεται σταδιακά και σε σύστημα χωρίς οδηγό. Το 2022, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν πρόσφερε στον πρώην πρωθυπουργό Καστέξ τη θέση του επικεφαλής της RATP, ελπίζοντας ότι η εμπειρία του θα βοηθούσε στην επίλυση των προβλημάτων του συστήματος του μετρό.

ΒΝΑ