Πηγαίνοντας στη δουλειά και το σχολείο με το μετρό: Γλίτωσα την κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Η Δευτέρα (23 Δεκεμβρίου 2024) είναι μια ξεχωριστή μέρα για πολλούς επιβάτες της γραμμής 1 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ, η πρώτη μέρα που πολλοί άνθρωποι πηγαίνουν σχολείο και δουλειά με το τρένο. Δεν είναι μόνο αλλαγή μέσου μεταφοράς, αλλά και η πρώτη μέρα με μια νέα συνήθεια.

Ο Bui Tien Khanh (4ο έτος φοιτητής του Πανεπιστημίου Θετικών Επιστημών - VNU-HCM) μοιράστηκε: «Προηγουμένως, μου χρειαζόταν πάνω από 1,5 ώρα για να πάω στο σχολείο με λεωφορείο. Αλλά όταν βίωσα την εμπειρία του μετρό, ο χρόνος ταξιδιού ήταν πολύ μικρότερος» (φωτογραφία τραβηγμένη το απόγευμα της 23ης Δεκεμβρίου) - Φωτογραφία: BE HIEU

Μια νέα μέρα, μια νέα εβδομάδα είναι πιο συναρπαστική με πρωινά χωρίς κίνηση και ένα χαλαρωτικό, ευχάριστο ταξίδι.

Γρήγορα σαν... μετρό

Το πρωί της 23ης Δεκεμβρίου ήταν μια πολύ ξεχωριστή μέρα για τον Quoc Nhat (29 ετών, υπάλληλος γραφείου, πόλη Di An, Binh Duong ). Άλλαξε τη χρήση μοτοσικλέτας για να πηγαίνει στη δουλειά και πλέον χρησιμοποιεί το μετρό. Το σπίτι του Nhat βρίσκεται στην πόλη Di An, που συνορεύει με την πόλη Thu Duc, και εργάζεται για μια εταιρεία στην Περιοχή 1 (700 μέτρα από τον σταθμό Ben Thanh). Για σχεδόν δέκα χρόνια, πέντε ημέρες την εβδομάδα, διανύει περισσότερα από 40 χλμ./ημέρα με μοτοσικλέτα.

«Το πρώτο πρωί της εβδομάδας, ήμουν ενθουσιασμένος και ξύπνησα στις 5:30 για να ετοιμαστώ να πάρω το μετρό. Υπάρχει μια νέα γραμμή ηλεκτρικού λεωφορείου που περνάει από το σπίτι μου, οπότε είναι πολύ βολικό. Χάνοντας το λεωφορείο, αποφάσισα να πάρω τη μοτοσικλέτα μου μέχρι τον σταθμό του Εθνικού Πανεπιστημίου (απέναντι από την πύλη της Τουριστικής Περιοχής Suoi Tien). Το τέλος στάθμευσης μοτοσικλέτας από τις 6 π.μ. έως τις 6 μ.μ. είναι μόνο 4.000 VND.»

Στις 6:15 έφτασα στον σιδηροδρομικό σταθμό, περίπου 5 λεπτά αργότερα έφτασε το τρένο. Ίσως ήταν νωρίς το πρωί και ήταν ο δεύτερος σταθμός (μετρώντας από τον σταθμό Suoi Tien, τον νέο ανατολικό σταθμό λεωφορείων), οπότε το τρένο ήταν ακόμα αραιοκατοικημένο. Συνάντησα μια ομάδα επιβατών από το Bien Hoa ( Dong Nai ).

Όλοι πήγαν με ποδήλατα στον σταθμό Suoi Tien, τόσο για πρωινή άσκηση όσο και για να ζήσουν την εμπειρία της διαδρομής με το τρένο. Δύο ηλικιωμένοι είπαν ότι έφυγαν από τον σταθμό Ben Thanh στις 5 π.μ., κατέβηκαν στον σταθμό Suoi Tien (και επέστρεψαν) για να ζήσουν την εμπειρία του τρένου και να παρακολουθήσουν την ανατολή του ηλίου πάνω από την πόλη μέσα από το γυάλινο παράθυρο.

19 χλμ. αλλά λιγότερο από μισή ώρα. Δεν χρειάστηκε να καταπονηθώ με τη μοτοσικλέτα, ούτε σκόνη, ούτε φόβος για μποτιλιάρισμα. Το πρώτο ταξίδι ήταν πολύ άνετο, η διαδρομή του μετρό ήταν κοντά στο σπίτι και την εταιρεία μου, οπότε ήταν πολύ βολικό. Το τρένο έτρεχε ομαλά, άκουγα μουσική και παρακολουθούσα το τοπίο κατά μήκος της εθνικής οδού Hanoi, της οδού Vo Nguyen Giap, του εργοστασίου νερού Thu Duc... από ψηλά. Περνώντας από διασταυρώσεις και τον ποταμό Saigon, το απόλαυσα πραγματικά.

Ο κ. Nhat εξέφρασε την ευχή του οι σιδηροδρομικοί σταθμοί να αποκτήσουν σύντομα αυτόματα περίπτερα αναψυκτικών. «Από εδώ και στο εξής, θα πηγαίνω στη δουλειά με το μετρό. Έχω ετοιμάσει μια ομπρέλα, την έχω βάλει στο σακίδιό μου σε περίπτωση που βρέξει. Σήμερα το πρωί, περπατώντας από τον σταθμό Ben Thanh προς την εταιρεία, το έξυπνο ρολόι μου μέτρησε τα βήματά μου, πραγματικά σκότωσε δύο πουλιά με μια πέτρα. Είπα στους συναδέλφους μου: με τη γραμμή 1 του μετρό, η ζωή μου είναι σαν να γυρίζω μια νέα σελίδα», είπε χαρούμενα ο κ. Nhat.

Η διαδρομή από το σπίτι στο σχολείο είναι συντομότερη

Χάρη στο μετρό, ο χρόνος μετακίνησης για πολλούς μαθητές που ζουν μακριά από το σχολείο έχει επίσης μειωθεί. Από τις αρχές αυτής της εβδομάδας, η Nguyen Mai Nhi (20 ετών, που ζει στην πόλη Thu Duc), δευτεροετής φοιτήτρια σε πανεπιστήμιο στην Περιφέρεια 4, άρχισε να πηγαίνει στο σχολείο με το μετρό.

Η Νχι είπε ότι το σπίτι της βρίσκεται στο Vinhomes Grand Park (Thu Duc), σε απόσταση μεγαλύτερη των 20 χιλιομέτρων από το σχολείο. Πριν από το μετρό, έπαιρνε το λεωφορείο ανταπόκρισης κάθε μέρα και κάποιες μέρες πήγαινε στο σχολείο με λεωφορείο. Υπήρχαν πολλά λεωφορεία και κάποιες μέρες έπρεπε να φεύγει νωρίς το πρωί, οπότε η Νχι ξυπνούσε στις 4 π.μ. για να ετοιμαστεί για το σχολείο στην ώρα της. Αυτό το πρωί της εβδομάδας, το μετρό ήταν διαθέσιμο, οπότε η Νχι έφτασε στο σχολείο νωρίτερα από το συνηθισμένο.

Από το διαμέρισμα, ο Nhi μεταφέρθηκε με δωρεάν λεωφορείο στον νέο Ανατολικό Σταθμό Λεωφορείων. «Άκουσα ότι αυτή η διαδρομή με λεωφορείο είναι δωρεάν μόνο στην αρχή, και στη συνέχεια οι φοιτητές θα χρεώνονται 3.000 VND/διαδρομή. Ωστόσο, η τιμή εξακολουθεί να είναι πολύ λογική.»

Καθισμένη στο τρένο, η Μάι Νι έβγαλε το βιβλίο της για να κάνει μια ανασκόπηση του αγγλικού λεξιλογίου. Το τρένο σύντομα έφτασε στον σταθμό Μπεν Ταν. Θαύμασε χαλαρά το τοπίο της αγοράς Μπεν Ταν και παρατήρησε το πρωινό πλήθος. Από την αναχώρηση από το σπίτι μέχρι την αποβίβαση στον σταθμό Μπεν Ταν, χρειάστηκαν λίγο περισσότερο από 40 λεπτά.

Στη συνέχεια, το Nhi πήρε υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο προς το σχολείο για το υπόλοιπο 1 χλμ. Σήμερα, ο χρόνος για να φτάσει κανείς στο σχολείο μειώθηκε στο μισό, χάρη στη γραμμή 1 του μετρό.

Στο ίδιο τρένο με την Nhi, η Zhang Yao Ying (18 ετών, που ζει στην περιοχή Tan Phu) είπε ότι μόλις είχε πάει από το Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών στο Thu Duc στο Ben Thanh με το μετρό, ετοιμαζόμενη να περπατήσει μέχρι την πανεπιστημιούπολη της Περιφέρειας 1 του σχολείου στην οδό Dinh Tien Hoang (Περιφέρεια 1).

Η Γιάο Γινγκ είπε ότι η πρώτη της εμπειρία με το μετρό ήταν πολύ καλή. Η Γιάο Γινγκ εντυπωσιάστηκε από τον σχεδιασμό του σταθμού και τον χώρο στο τρένο, την ενθουσιώδη καθοδήγηση του προσωπικού του μετρό και τους εθελοντές υποστήριξης. Πάνω απ' όλα, η διαδρομή αυτής της γραμμής του μετρό διέρχεται από πολλά σημαντικά σημεία, βολικά για πολλές δραστηριότητες.

Σύμφωνα με την Γιάο Γινγκ, πηγαίνει συχνά στην πανεπιστημιούπολη Thu Duc για να συμμετάσχει σε ομαδικές δραστηριότητες, αθλήματα κ.λπ. Επειδή η απόσταση μεταξύ των δύο πανεπιστημιουπόλεων είναι αρκετά μεγάλη, σχεδόν 20 χιλιόμετρα, συχνά πρέπει να πηγαίνει με λεωφορείο, το οποίο διαρκεί περίπου 1,5 ώρα. Τώρα που υπάρχει μετρό, το ταξίδι μεταξύ των δύο πανεπιστημιουπόλεων έχει γίνει πολύ λιγότερο κουραστικό για φοιτητές όπως η Γιάο Γινγκ.

Μια ομάδα φοιτητών του 4ου έτους από το Πανεπιστήμιο Φυσικών Επιστημών - VNU-HCM βίωσε την εμπειρία της μετάβασης στο σχολείο με το μετρό, το απόγευμα της 23ης Δεκεμβρίου - Φωτογραφία: BE HIEU

Θέλετε να ζήσετε την εμπειρία του μετρό; Μην βιάζεστε!

Αυτή είναι μια κοινή σύσταση του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων της Πόλης Χο Τσι Μινχ (επενδυτής) και της Εταιρείας Αστικών Σιδηροδρόμων Χο Τσι Μινχ Αρ. 1 (λειτουργική μονάδα) προς τους κατοίκους κατά τις πρώτες ημέρες λειτουργίας του μετρό Αρ. 1. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση στους σταθμούς (όπως την πρώτη ημέρα λειτουργίας) και για να βοηθηθούν οι άνθρωποι να έχουν το πιο άνετο και βολικό ταξίδι.

Σύμφωνα με την επιχειρησιακή μονάδα, σε σύγκριση με την πρώτη ημέρα επίσημης λειτουργίας, σήμερα είναι «πιο εύκολο να αναπνεύσει κανείς». Στους σταθμούς, ειδικά στον σταθμό Ben Thanh, δεν υπάρχει τόσο πολύς κόσμος όσο την πρώτη ημέρα. Ωστόσο, η μονάδα εξακολουθεί να κινητοποιεί το μέγιστο προσωπικό και εθελοντές στους σταθμούς για να υποστηρίξει και να καθοδηγήσει τους ανθρώπους ώστε να εξοικειωθούν με το μετρό. Σύμφωνα με το πρόγραμμα του μετρό, η πρώτη διαδρομή είναι από τις 5 π.μ. έως τις 10 μ.μ. κάθε μέρα, το πρώτο δρομολόγιο αναχωρεί στις 5 π.μ. και το τελευταίο στις 10 μ.μ.

Κάθε τρένο μπορεί να μεταφέρει έως και 930 άτομα (συμπεριλαμβανομένων 147 θέσεων και 783 θέσεων ορθίων). Το διάστημα μεταξύ των δρομολογίων είναι 8 - 12 λεπτά, με συνολικά 200 δρομολόγια την ημέρα. Η ταχύτητα όταν το τρένο κινείται στις υπερυψωμένες γραμμές είναι 110 χλμ./ώρα και 80 χλμ./ώρα στο υπόγειο τμήμα. Ο χρόνος ταξιδιού από τον σταθμό Ben Thanh μέχρι τον σταθμό Suoi Tien είναι 29 λεπτά... και ειδικά η περίοδος δωρεάν ταξιδιού διαρκεί έως και 30 ημέρες, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να το βιώσουν χαλαρά, αποφεύγοντας τον υπερπληθυσμό και το στριμώξιμο.

Την πρώτη ημέρα λειτουργίας της Γραμμής 1 του Μετρό (22 Δεκεμβρίου), από τις 10:00 έως τις 22:00, η ​​Γραμμή 1 του Μετρό πραγματοποίησε 177 δρομολόγια, μεταφέροντας 150.000 επιβάτες. Τη δεύτερη ημέρα (23 Δεκεμβρίου), από τις 5:00 έως τις 16:00, το τρένο έφτασε τα 124 δρομολόγια με 14.000 επιβάτες και αυτός ο αριθμός θα συνεχίσει να αυξάνεται το βράδυ. Ο αριθμός των επιβατών που ταξίδεψαν με 17 ηλεκτρικά λεωφορεία που συνδέονταν με το μετρό την πρώτη ημέρα ήταν σχεδόν 6.000, τη δεύτερη ημέρα (στις 17:30) ήταν 4.000 επιβάτες. Αυτό δείχνει την ισχυρή υποστήριξη των κατοίκων και των τουριστών της πόλης Χο Τσι Μινχ για την πρώτη γραμμή ηλεκτρικού τρένου της πόλης.

Ο κ. Pham Vuong Bao - Αναπληρωτής Διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης Δημόσιων Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ - δήλωσε ότι εκτός από τις 17 γραμμές ηλεκτρικών λεωφορείων που συνδέουν απευθείας σταθμούς του μετρό με σημαντικές περιοχές, πολλές γραμμές λεωφορείων έχουν προσαρμόσει το ωράριο λειτουργίας τους και τα δρομολόγιά τους για να εξυπηρετούν καλύτερα τις ανάγκες μετακίνησης των ανθρώπων. Οι στάσεις λεωφορείων κοντά σε σταθμούς του μετρό έχουν επίσης αναβαθμιστεί, με την τοποθέτηση σαφών πινακίδων που βοηθούν τους ανθρώπους να μεταβαίνουν εύκολα από το μετρό στο λεωφορείο και αντίστροφα.

Εκτός από το λεωφορείο, ποιο άλλο μέσο μεταφοράς μπορώ να πάρω μέχρι τον σταθμό;

Ένας εκπρόσωπος του Κέντρου Διαχείρισης Δημόσιων Συγκοινωνιών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσε ότι υπάρχουν 45 δημόσιοι σταθμοί ποδηλάτων στην Περιοχή 1 που βρίσκονται γύρω από σιδηροδρομικούς σταθμούς και είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικά ποδήλατα για την αύξηση της άνεσης των ανθρώπων.

Στην περιοχή 3 σταθμών του μετρό (Ben Thanh, City Theater, Ba Son), τα τετρακίνητα ηλεκτρικά οχήματα θα λειτουργούν ευέλικτα ως προς τη διαδρομή και τον χρόνο, με βάση τις ανάγκες των πελατών για μείωση του κόστους μετακίνησης. Οι τιμές των εισιτηρίων σε αυτήν την περιοχή κυμαίνονται από 5.000 - 10.000 VND/διαδρομή.

Ταυτόχρονα, το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής 1 του μετρό, των λεωφορείων, των ποταμών λεωφορείων και των ανοιχτών διώροφων λεωφορείων, έχει ενσωματωθεί στην εφαρμογή Gobus, διευκολύνοντας τους επιβάτες να αναζητούν πληροφορίες και να επιλέγουν βολικές διαδρομές.

17 γραμμές λεωφορείων συνδέονται με τους σταθμούς με 150 ηλεκτρικά αυτοκίνητα που παραλαμβάνουν και αποβιβάζουν επιβάτες από τις 5 π.μ. έως τις 10 μ.μ. καθημερινά, συγχρονισμένα με τα δρομολόγια του μετρό και προς το παρόν δωρεάν.

Στη συνέχεια, τα εισιτήρια απλής μετάβασης κοστίζουν από 5.000 έως 7.000 VND/εισιτήριο ανάλογα με την απόσταση της διαδρομής. Τα ομαδικά εισιτήρια κοστίζουν το 75% της τιμής του εισιτηρίου απλής μετάβασης. Τα εισιτήρια για φοιτητές κοστίζουν 3.000 VND/εισιτήριο. Δωρεάν εισιτήρια για παιδιά, άτομα με αναπηρίες και ηλικιωμένους ηλικίας 70 ετών και άνω.

Πηγή: https://tuoitre.vn/di-lam-di-hoc-cung-metro-toi-da-thoat-canh-ket-xe-20241223224845474.htm