Πραγματοποιώντας το «όνειρο» του κέντρου logistics της Ντα Νανγκ

Δημιουργία Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου: Πραγματοποίηση του «ονείρου» ενός κέντρου logistics στο Ντα Νανγκ

Συγκλίνοντας πολλά πλεονεκτήματα στην εφοδιαστική, αλλά μόνο όταν η Κεντρική Κυβέρνηση συμφώνησε να δημιουργήσει μια Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου, έγινε σαφής ο στόχος να γίνει κέντρο εφοδιαστικής της πόλης Ντα Νανγκ.

Η ζώνη ελεύθερου εμπορίου που συνδέεται με το λιμάνι Lien Chieu θα δημιουργήσει δυναμική για τον κλάδο logistics της Da Nang (Φωτογραφία: Hoang Anh)

Μεγάλο κίνητρο

Ο κ. Duong Tien Lam, επικεφαλής του γραφείου εκπροσώπησης του Συνδέσμου Υπηρεσιών Logistics του Βιετνάμ, εκτίμησε ότι η βιομηχανία logistics της Ντα Νανγκ αντιμετωπίζει μεγάλες ευκαιρίες, καθώς το λιμάνι Lien Chieu βρίσκεται υπό κατασκευή και η Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών πρόκειται να δημιουργηθεί.

Σύμφωνα με τον κ. Λαμ, όταν τεθεί σε λειτουργία, το λιμάνι Lien Chieu θα είναι πολύ βολικό για την προσέλκυση εμπορευμάτων από τα Κεντρικά Υψίπεδα και τις νότιες επαρχίες του Λάος, αντικαθιστώντας το λιμάνι Tien Sa, το οποίο επί του παρόντος δεν έχει πολλά περιθώρια ανάπτυξης. Επιπλέον, θα επενδυθούν πολλά βασικά έργα κυκλοφορίας, όπως αυτοκινητόδρομοι, παράκτιοι δρόμοι που συνδέουν το λιμάνι Lien Chieu ή αναβάθμιση αξόνων κυκλοφορίας στον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης, δημιουργώντας μια σύγχρονη υποδομή για την εφοδιαστική αλυσίδα της Ντα Νανγκ.

«Χτίζουμε ένα βαθύ λιμάνι με μια μεγάλη προβλήτα, αλλά το σημαντικό είναι πού βρίσκονται τα αγαθά για να καλύψουμε τις ανάγκες εκμετάλλευσης του λιμανιού; Αν βασιστούμε μόνο στην τρέχουσα πηγή αγαθών από βιομηχανικά πάρκα στο Ντα Νανγκ ή γειτονικές περιοχές, δεν θα υπάρχουν πολλά. Επομένως, όταν δημιουργηθεί η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου στο Ντα Νανγκ, τα αγαθά που κυκλοφορούν μέσω του λιμανιού θα είναι πιο πολυσύχναστα. Η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου θα προσελκύσει πολλές μεγάλες επιχειρήσεις στο Ντα Νανγκ, προωθώντας έτσι σχετικές υποστηρικτικές δραστηριότητες, στις οποίες η βιομηχανία logistics θα αναπτυχθεί πολύ έντονα», σχολίασε ο κ. Λαμ.

Η DANANG ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΕ 10 ΕΡΓΑ ΚΕΝΤΡΟΥ LOGISTICS

  Για την επίτευξη των στόχων ανάπτυξης της εφοδιαστικής, η Ντα Νανγκ ζητά επενδύσεις σε 10 έργα κέντρων εφοδιαστικής, συμπεριλαμβανομένων 1 περιφερειακού κέντρου εφοδιαστικής, 1 εξειδικευμένου κέντρου εφοδιαστικής αεροπορίας και 8 επαρχιακών κέντρων εφοδιαστικής.

Σύμφωνα με τα εξής: Το Κέντρο Logistics του Λιμένα Lien Chieu είναι ένα κέντρο περιφερειακού επιπέδου, κατηγορίας 1, με κλίμακα 30-35 εκταρίων έως το 2023 και 65-70 εκταρίων έως το 2050. Το Κέντρο Logistics του Διεθνούς Αεροδρομίου Da Nang είναι ένα εξειδικευμένο κέντρο logistics αεροπορίας, που παρέχει υπηρεσίες logistics αεροπορίας, με κλίμακα 4-5 εκταρίων έως το 2030 και 8-10 εκταρίων έως το 2050. Το Κέντρο Logistics Hoa Phuoc είναι ένα κέντρο επαρχιακού επιπέδου, με κλίμακα 5-7 εκταρίων έως το 2030 και 10-15 εκταρίων έως το 2050. Το Κέντρο Logistics Hoa Phu είναι ένα κέντρο επαρχιακού επιπέδου, με κλίμακα 3-5 εκταρίων έως το 2030 και 5-8 εκταρίων έως το 2050.

Επιπλέον, αυτή η λίστα περιλαμβάνει επίσης το νέο Κέντρο Logistics του Τερματικού Σταθμού Φορτίου Kim Lien, το Κέντρο Logistics του Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας Da Nang...

Μπορεί να φανεί ότι η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου που σχετίζεται με το λιμάνι Lien Chieu δημιουργεί μεγάλη έλξη, καθώς πολλές μεγάλες εταιρείες στον κόσμο επιθυμούν να συμμετάσχουν σε επενδύσεις.

Το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Λιμένα Lien Chieu έχει 2 συνιστώσες. Εκ των οποίων, το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Λιμένα Lien Chieu - το τμήμα κοινόχρηστων υποδομών με συνολική επένδυση 3.462 δισεκατομμυρίων VND, επιταχύνεται για να ολοκληρωθεί το 2025 και έχει ολοκληρώσει το 70% της προόδου μέχρι στιγμής. Το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Λιμένα Lien Chieu - το τμήμα που απαιτεί επένδυση, σύμφωνα με προκαταρκτικούς υπολογισμούς της πόλης Da Nang, το κόστος επένδυσης είναι περίπου 48.304 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων 8 τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων (συνολικό μήκος πρόσδεσης 2.750 m για πλοία 50.000 - 200.000 DWT), 6 τερματικών σταθμών γενικού φορτίου (συνολικό μήκος πρόσδεσης 1.550 m για πλοία 50.000 - 100.000 DWT), τερματικών σταθμών για πλοία ποταμού-θάλασσας και πίσω μέρους του λιμένα.

Πρόσφατα, η κοινοπραξία APM Terminal – Hateco είναι ο επόμενος επενδυτής που υπέβαλε εκδήλωση ενδιαφέροντος για το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Λιμένα Lien Chieu. Η κοινοπραξία APM Terminal – Hateco δεσμεύεται, εάν επιλεγεί ως επενδυτής του έργου, να διασφαλίσει τον όγκο των μεταφερόμενων εμπορευμάτων, να δημιουργήσει ροή εμπορευμάτων από και προς βασικές τοποθεσίες και να μετατρέψει το Da Nang σε σημαντικό κέντρο διαμετακόμισης εμπορευμάτων μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα. Η κοινοπραξία δεσμεύεται επίσης να κατασκευάσει το λιμάνι Lien Chieu στο πρώτο πράσινο λιμάνι στο Βιετνάμ με υπηρεσίες πράσινης εφοδιαστικής και να διατηρήσει τα υψηλότερα πρότυπα διακυβέρνησης, περιβαλλοντικής και κοινωνικής ευθύνης.

Εκτός από την κοινοπραξία APM Terminal – Hateco, το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Λιμένα Lien Chieu «προσκαλείται» επίσης από δύο μεγάλες εταιρείες, την Adani (Ινδία) και την Sumitomo (Ιαπωνία). Αυτό δείχνει την έλξη του Έργου για τους μεγαλύτερους κολοσσούς της λιμενικής βιομηχανίας στον κόσμο.

Επιπλέον, με τη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου, η Ντα Νανγκ επιταχύνει επίσης τη διαδικασία σχηματισμού. Το ψήφισμα 136/2024/QH15 της Εθνοσυνέλευσης, ημερομηνίας 26 Ιουνίου 2024, έχει δώσει στην Ντα Νανγκ εξαιρετικές προτιμησιακές πολιτικές για στρατηγικούς επενδυτές και στρατηγικούς εταίρους. Συγκεκριμένα, για την προσέλκυση επενδύσεων, η Ντα Νανγκ θα στοχεύσει σε στρατηγικούς επενδυτές.

Το έργο προτεραιότητας για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών στο Ντα Νανγκ είναι η επένδυση στην κατασκευή κέντρων καινοτομίας, κέντρων δεδομένων, κέντρων έρευνας και ανάπτυξης (Ε&Α) που σχετίζονται με την εκπαίδευση..., με επενδυτικό κεφάλαιο 2.000 δισεκατομμυρίων VND ή περισσότερο. Επιπλέον, θα υπάρξουν επενδύσεις στην κατασκευή και τις επιχειρήσεις υποδομών λειτουργικών περιοχών στη Ζώνη Ελεύθερων Συναλλαγών του Ντα Νανγκ, συμπεριλαμβανομένης της Ζώνης Εμπορίου - Υπηρεσιών με επενδυτικό κεφάλαιο 3.000 δισεκατομμυρίων VND ή περισσότερο· στο κέντρο logistics που σχετίζεται με το λιμάνι Lien Chieu με επενδυτικό κεφάλαιο 3.000 δισεκατομμυρίων VND ή περισσότερο. Επιπλέον, θα υπάρξουν επενδύσεις στην κατασκευή και τις επιχειρήσεις του τουρισμού εσωτερικής ναυσιπλοΐας (επενδυτικό κεφάλαιο 8.000 δισεκατομμυρίων VND ή περισσότερο)· επενδύσεις στην κατασκευή του συνολικού έργου του λιμένα Lien Chieu με επενδυτικό κεφάλαιο 45.000 δισεκατομμυρίων VND ή περισσότερο...

Περιφερειακό κέντρο logistics

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Nguyen Chu Hoi, Μόνιμο Αντιπρόεδρο του Συνδέσμου Αλιείας του Βιετνάμ, με την ευνοϊκή γεωγραφική του θέση και τις φυσικές συνθήκες, το Ντα Νανγκ θα εξελιχθεί σε ένα σημαντικό θαλάσσιο οικονομικό κέντρο της χώρας, μια θαλάσσια αστική περιοχή διεθνούς κλάσης. Οι θαλάσσιοι οικονομικοί τομείς που πρέπει να τύχουν προτεραιότητας για ανάπτυξη στο Ντα Νανγκ είναι η θαλάσσια οικονομία, οι υπηρεσίες λιμένων, οι θαλάσσιες μεταφορές και η εφοδιαστική· ο τουρισμός - θαλάσσιες υπηρεσίες, η εκμετάλλευση θαλασσινών, η υδατοκαλλιέργεια και η μεταποίηση· η θαλάσσια αστική οικονομία...

«Το Ντα Νανγκ είναι ένας σημαντικός κόμβος μεταφορών, με πλήρη οδική, σιδηροδρομική, θαλάσσια και αεροπορική κυκλοφορία. Αυτή είναι μια προϋπόθεση για την προώθηση του ρόλου του ως πύλης προς τον Οικονομικό Διάδρομο Ανατολής-Δύσης, ένα σημαντικό λιμάνι της Κεντρικής περιοχής, με στόχο να γίνει ένα διεθνές λιμάνι πύλης· ένα θεμέλιο για την οικοδόμηση μιας αλυσίδας εφοδιασμού υπηρεσιών logistics, ενός κέντρου logistics της περιοχής και του ASEAN», επιβεβαίωσε ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Νγκουγιέν Τσου Χόι.

Η Κεντρική Εκτελεστική Επιτροπή εξέδωσε πρόσφατα το Πόρισμα Αρ. 79-KL/TW του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τη συνέχιση της εφαρμογής του Ψηφίσματος Αρ. 43-NQ/TW του 12ου Πολιτικού Γραφείου για την οικοδόμηση και ανάπτυξη της πόλης Ντα Νανγκ έως το 2030, με όραμα έως το 2045, στο οποίο συνεχίζει να επιβεβαιώνει την κατασκευή της Ντα Νανγκ ώστε να γίνει περιφερειακό κέντρο εφοδιαστικής. Με τη σημαντική απόφαση της Κεντρικής Κυβέρνησης και τις θετικές εξελίξεις της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου που σχετίζεται με το λιμάνι Lien Chieu, η βιομηχανία εφοδιαστικής της Ντα Νανγκ έχει πολλά πλεονεκτήματα για ανάπτυξη.

Η πόλη Ντα Νανγκ έχει επίσης αναπτύξει ένα πολύ λεπτομερές σχέδιο για την ανάπτυξη του κλάδου της εφοδιαστικής. Σύμφωνα με το Έργο για την Ανάπτυξη Υπηρεσιών Logistics για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η Ντα Νανγκ στοχεύει στη συνεισφορά του κλάδου υπηρεσιών logistics σε ποσοστό άνω του 11% στο ΑΕΠ έως το 2030, το ποσοστό εξωτερικής ανάθεσης θα φτάσει σε ποσοστό άνω του 40% και το κόστος logistics θα μειωθεί στο 13% του ΑΕΠ. Τα κέντρα logistics στην Ντα Νανγκ καλύπτουν περίπου το 55% των αναγκών σε υπηρεσίες logistics για εμπορεύματα μέσω θαλάσσιων λιμένων και το 20% των εμπορευμάτων μέσω σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών.

Μέχρι το 2050, η συμβολή του κλάδου υπηρεσιών logistics στο ΑΕΠ θα ξεπεράσει το 15%. Τα κέντρα logistics στο Ντα Νανγκ θα καλύπτουν περίπου το 55% της ζήτησης υπηρεσιών logistics για εμπορεύματα μέσω θαλάσσιων λιμένων και το 40% των εμπορευμάτων μέσω σιδηροδρόμων και αερομεταφορών.

Η Ντα Νανγκ θα αναπτύξει μια σειρά λύσεων για την ανάπτυξη υπηρεσιών logistics από θαλάσσιους λιμένες, αεροδρόμια και σιδηροδρόμους. Συγκεκριμένα, οι επιχειρήσεις logistics που λειτουργούν στους θαλάσσιους λιμένες της Ντα Νανγκ ενθαρρύνονται να παρέχουν ένα πλήρες φάσμα βασικών υπηρεσιών logistics. Για τις υπηρεσίες logistics στον τομέα των αερομεταφορών, η πόλη ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να παρέχουν υπηρεσίες 24/7· να ενισχύσουν τη σύνδεση μεταξύ του διεθνούς αεροδρομίου της Ντα Νανγκ και βασικών οικονομικών περιοχών σε εγχώριο και διεθνές επίπεδο. Οι υπηρεσίες logistics των σιδηροδρόμων επικεντρώνονται επίσης, με την κατασκευή ενός τερματικού σταθμού φορτίου στον σταθμό Kim Lien που θα συνδέει το λιμάνι Lien Chieu, επενδύοντας στην ανάπτυξη του σταθμού Kim Lien σε κόμβο, ένα σημείο πολυτροπικής σύνδεσης για θαλάσσιες - σιδηροδρομικές - οδικές μεταφορές...

Για την προσέλκυση επενδύσεων, η Ντα Νανγκ προσφέρει επίσης πολλά ελκυστικά κίνητρα στους επενδυτές. Συγκεκριμένα, η πόλη θα δημιουργήσει μια Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου, με επίκεντρο το λιμάνι Lien Chieu, το Διεθνές Αεροδρόμιο Da Nang, ζώνες υψηλής τεχνολογίας, βιομηχανικές ζώνες κ.λπ., για να παρέχει ελκυστικές πολιτικές κινήτρων στους επενδυτές, όπως φορολογικές απαλλαγές και μειώσεις. Ταυτόχρονα, θα επενδύσει σε υποδομές για υπηρεσίες logistics, ιδίως σε υποδομές τεχνολογίας πληροφοριών· θα δημιουργήσει και θα λειτουργήσει ένα δίκτυο πληροφοριών για την παροχή υπηρεσιών logistics σε επιχειρήσεις στην περιοχή, την Κεντρική Βασική Οικονομική Ζώνη και τις χώρες του Οικονομικού Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης κ.λπ.

Διαθέτοντας μεγάλα πλεονεκτήματα και δυνατότητες, και με πρόσθετη ώθηση από τις πολιτικές, η βιομηχανία logistics της πόλης Ντα Νανγκ είναι έτοιμη να εισέλθει σε μια φάση επανάστασης.

Πηγή: https://baodautu.vn/xay-dung-khu-thuong-mai-tu-do-hien-thuc-hoa-giac-mo-trung-tam-logistics-cua-da-nang-d228609.html