Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Τι λέει η Ένωση Αυτοκινήτων και Μοτοσικλετών για τη βενζίνη E10;

(Chinhphu.vn) - Στις 26 Μαΐου, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου δημοσίευσε έκθεση σχετικά με τα σχόλια του Συνδέσμου Κατασκευαστών Μοτοσικλετών του Βιετνάμ (VAMM) και του Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA) σχετικά με το ζήτημα των οχημάτων συμβατών με καύσιμο βιοαιθανόλης E10.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ26/05/2026

Hiệp hội ô tô, xe máy nói gì về xăng E10?- Ảnh 1.

Σύμφωνα με την προκαταρκτική αξιολόγηση της VAMA, όλα τα μοντέλα που βρίσκονται σε παραγωγή είναι συμβατά με βενζίνη E10.

Συγκεκριμένα, η VAMM, η οποία περιλαμβάνει κατασκευαστές μοτοσικλετών-μελών όπως οι Honda, Yamaha, Piaggio, SYM και Suzuki, έχει συγκεντρώσει δεδομένα για να αξιολογήσει την καταλληλότητα και τον αντίκτυπο της βιοαιθανόλης E10 σε διάφορους τύπους κινητήρων.

Συνεπώς, τα περισσότερα μοντέλα των Honda, Yamaha, Piaggio και SYM είναι συμβατά με βενζίνη E10 και δεν απαιτούν τεχνικές τροποποιήσεις. Όσον αφορά τη Suzuki, τα περισσότερα μοντέλα είναι συμβατά εκτός από τα ακόλουθα μοντέλα, για τα οποία εκκρεμούν πληροφορίες συμβατότητας: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, Gz150, UA125 και GD110.

Η VAMM συμφωνεί πλήρως με την κατεύθυνση της επέκτασης της χρήσης βενζίνης E10, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι η βενζίνη που χρησιμοποιείται για τα οχήματα πρέπει να πληροί τα πρότυπα ποιότητας που αντιστοιχούν στα πρότυπα εκπομπών του οχήματος.

Σύμφωνα με την προκαταρκτική αξιολόγηση της VAMA, όλα τα οχήματα που κατασκευάζονται σήμερα είναι συμβατά με τη βενζίνη E10. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με τα οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από την ευρεία διάθεση της βενζίνης E10. Αυτά τα οχήματα δεν σχεδιάστηκαν για να είναι συμβατά με τη βενζίνη E10 και ενδέχεται να αντιμετωπίσουν λειτουργικά προβλήματα κατά τη χρήση της.

Σύμφωνα με πληροφορίες από μια εταιρεία-μέλος της VAMA, το μοντέλο ελαφρού φορτηγού που κατασκευάζει η εταιρεία τους από το 1996 δεν είναι συμβατό με βενζίνη E10. Η παραγωγή αυτού του μοντέλου σταμάτησε το 2023 και μέχρι σήμερα, περισσότερα από 60.000 από αυτά τα οχήματα έχουν πωληθεί στην αγορά.

Επιπλέον, αρκετοί άλλοι κατασκευαστές επανεξετάζουν επί του παρόντος όλα τα προηγούμενα μοντέλα οχημάτων τους για να συγκεντρώσουν τον αριθμό και να αξιολογήσουν τον αντίκτυπο του καυσίμου E10 στη λειτουργία αυτών των οχημάτων. Μέσω αυτής της επανεξέτασης, όλοι οι κατασκευαστές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ορισμένα μοντέλα που κατασκευάστηκαν πριν από το 2006 δεν είναι συμβατά με τη βενζίνη E10.

Δεν έχουν ληφθεί επίσημα παράπονα σχετικά με την ποιότητα του βιοκαυσίμου.

Στις 7 Νοεμβρίου 2025, ο Υπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου εξέδωσε την Εγκύκλιο αριθ. 50 που καθορίζει τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή της αναλογίας ανάμειξης βιοκαυσίμων με παραδοσιακά καύσιμα στο Βιετνάμ. Το κύριο περιεχόμενο της Εγκυκλίου 50 είναι ότι από την 1η Ιουνίου 2026, η αμόλυβδη βενζίνη (σύμφωνα με τα ισχύοντα εθνικά τεχνικά πρότυπα) πρέπει να αναμειγνύεται με βενζίνη E10 για χρήση σε βενζινοκινητήρες σε εθνικό επίπεδο· και η ανάμειξη βενζίνης E5RON92 για χρήση σε βενζινοκινητήρες θα συνεχιστεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2030.

Στην πραγματικότητα, με την πανεθνική διανομή βενζίνης E5 να ξεκινά τον Ιανουάριο του 2028 και τον έλεγχο και τη διανομή βενζίνης E10 να ξεκινά τον Αύγουστο του 2025 σε ορισμένες περιοχές και από τα μέσα Μαΐου 2026 σε εθνικό επίπεδο από την PVOil και την Petrolimex , το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και οι επιχειρήσεις που διανέμουν βενζίνη E10 δεν έχουν λάβει επίσημα παράπονα από χρήστες σχετικά με την ποιότητα της βιοβενζίνης E5 και E10 ή τυχόν αρνητικές επιπτώσεις στην απόδοση και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου επιβεβαιώνει ότι η χρήση βιοκαυσίμων και βιοαιθανόλης αποτελεί ορθή πολιτική της κυβέρνησης, η οποία εφαρμόζεται από το 2012 με την Απόφαση 53 του Πρωθυπουργού. Στο πλαίσιο της ανάπτυξης μιας πράσινης οικονομίας χαμηλών εκπομπών άνθρακα, της μείωσης της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα για βιώσιμη ανάπτυξη και της συμβολής στην εθνική ενεργειακή ασφάλεια, η αύξηση της χρήσης βιοκαυσίμων και βιοαιθανόλης είναι απαραίτητη.

Αν Θο


Πηγή: https://baochinhphu.vn/hiep-hoi-o-to-xe-may-noi-gi-ve-xang-e10-10226052614543399.htm


Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Τρέχοντα Θέματα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν

Happy Vietnam
Παίζοντας με το χώμα

Παίζοντας με το χώμα

Mùa thu hoạch chè

Mùa thu hoạch chè

Δρόμοι της Σαϊγκόν

Δρόμοι της Σαϊγκόν