Στις 14 Νοεμβρίου, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ διεξήγαγε επιτόπια έρευνα και είχε συνάντηση με το αίτημα να ολοκληρωθούν δύο έργα αυτοκινητοδρόμων Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) και Huu Nghi - Chi Lang (επαρχία Lang Son) το 2025, συμβάλλοντας στο άνοιγμα του αυτοκινητόδρομου από το Cao Bang στο Ca Mau το 2025.
Αυτή είναι η τρίτη φορά που ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ είναι παρών σε αυτά τα δύο έργα. Τον Πρωθυπουργό συνοδεύουν μέλη της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος: ο Υπουργός Μεταφορών Νγκουγιέν Βαν Τανγκ, ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Επαρχίας Τσάο Μπανγκ Τραν Χονγκ Μινχ, οι επικεφαλής υπουργείων και παραρτημάτων των επαρχιών Τσάο Μπανγκ και Λανγκ Σον.
Ο Πρωθυπουργός μετέβη στο πεδίο για να ενημερωθεί για την κατάσταση υλοποίησης του έργου και έδωσε δώρα για να ενθαρρύνει τις δυνάμεις που συμμετέχουν στο έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang-Tra Linh στο τελικό σημείο της φάσης 1 του έργου (κοινότητα Hanh Phuc, περιφέρεια Quang Hoa, επαρχία Cao Bang) και στη σήραγγα αρ. 2 - σήραγγα Dong Khe (κοινότητα Thuy Hung, περιφέρεια Thach An, επαρχία Cao Bang).
Στη συνέχεια, στην Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Thach An, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh είχε μια συνάντηση εργασίας με επικεφαλής των αρμόδιων υπουργείων, παραρτημάτων, τοπικών αρχών, επιχειρήσεων και τραπεζών σχετικά με δύο έργα και την εφαρμογή έξυπνων συνοριακών πύλων με την Κίνα.
Μείωση του χρόνου ταξιδιού από το Κάο Μπανγκ στο Ανόι σε 3,5 ώρες
Τα έργα αυτοκινητοδρόμων Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) και Huu Nghi-Chi Lang (επαρχία Lang Son) επενδύονται με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), από μια κοινοπραξία επενδυτών με επικεφαλής τον όμιλο Deo Ca.
Εκ των οποίων, το έργο Dong Dang-Tra Linh έχει συνολικό μήκος 121 χλμ., χωρισμένο σε 2 επενδυτικές φάσεις με συνολική επένδυση άνω των 23.000 δισεκατομμυρίων VND.
Η Φάση 1 επένδυσε περισσότερα από 93 χλμ., με συνολική επένδυση 14.114 δισεκατομμύρια VND, με κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από 69%. Η Φάση 2 θα συνεχίσει να επενδύει στα υπόλοιπα σχεδόν 28 χλμ.
Μέχρι σήμερα, η εκκαθάριση του χώρου του έργου έχει φτάσει το 93,6%, εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Cao Bang έχει φτάσει το 99% και το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Lang Son έχει φτάσει το 90%. Οι δύο επαρχίες συμφωνούν ομόφωνα στην προσπάθεια να παραδώσουν το 100% του χώρου του έργου μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου.
Οι επενδυτές, οι επιχειρήσεις του έργου και οι εργολάβοι κατασκευής κινητοποίησαν 1.020 άτομα προσωπικό, 357 μηχανήματα και εξοπλισμό, και ανέπτυξαν 36 ομάδες ταυτόχρονα για να προσεγγίσουν και να οργανώσουν την κατασκευή μέρα και νύχτα, όταν παραδόθηκαν τα τμήματα του εργοταξίου.
Το έργο ξεκίνησε την κατασκευή την 1η Ιανουαρίου 2024, με αναμενόμενη συνολική παραγωγή 1.010 δισεκατομμυρίων VND το 2024 και συνολική εκταμίευση κεφαλαιακών πηγών ύψους 2.000 δισεκατομμυρίων VND, θέτοντας τα θεμέλια για την αποφασιστικότητα να ανοίξει η διαδρομή το 2025 για να ολοκληρωθεί ολόκληρο το έργο μέχρι το τέλος του 2026.
Μόλις ολοκληρωθεί, αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από το Κάο Μπανγκ στο Ανόι και αντίστροφα από 6-7 ώρες σε περίπου 3,5 ώρες.
Το έργο Huu Nghi-Chi Lang έχει μήκος 60 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 11.000 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το κεφάλαιο του κρατικού προϋπολογισμού που συμμετέχει στο έργο είναι 5.495 δισεκατομμύρια VND. Το κεφάλαιο του επενδυτή που έχει διατεθεί είναι 5.529 δισεκατομμύρια VND, η περίοδος υλοποίησης είναι 2024-2026.
Μετά την ολοκλήρωση και τη λειτουργία του, το έργο θα συνδέσει τις συνοριακές πύλες Huu Nghi-Coc Nam-Tan Thanh (Lang Son) με τα οικονομικά κέντρα Hanoi-Bac Giang-Bac Ninh, συνδεόμενο με τα λιμάνια της περιοχής Hai Phong-Quang Ninh, συμβάλλοντας στην αύξηση του εγχώριου και του διεθνούς εμπορίου, μαζί με τον αυτοκινητόδρομο Dong Dang-Tra Linh για τον συγχρονισμό ολόκληρου του δικτύου των βόρειων αυτοκινητοδρόμων, βελτιώνοντας τη συνολική επιχειρησιακή αποδοτικότητα.
Το έργο ξεκίνησε την κατασκευή του τον Απρίλιο του 2024. Μέχρι σήμερα, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν φτάσει το 67%, με στόχο την παράδοση του 100% του χώρου μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 2024. Το έργο έχει κινητοποιήσει 570 άτομα προσωπικό, 350 οχήματα μηχανημάτων και εξοπλισμού και έχει αναπτύξει 30 ομάδες κατασκευής σύμφωνα με τα τμήματα του χώρου που έχουν παραδοθεί. Η συνολική παραγωγή που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024 είναι 595 δισεκατομμύρια VND, με τη συνολική εκταμίευση από όλες τις πηγές να φτάνει τα 1.450 δισεκατομμύρια VND.
Η επαρχία Λανγκ Σον, η επαρχία Κάο Μπανγκ και οι επενδυτές των δύο έργων έκαναν μια σειρά συστάσεων σχετικά με την προσαρμογή των επενδυτικών πολιτικών, τους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και τον δανεισμό πιστώσεων από τράπεζες...
Ο ηγέτης του Deo Ca δήλωσε επίσης ότι, εφαρμόζοντας τις οδηγίες του Πρωθυπουργού, η ομάδα, με την υποστήριξη των δύο επαρχιών Lang Son και Cao Bang, ολοκλήρωσε το Κέντρο Πρακτικής Κατάρτισης του Deo Ca για την ανάπτυξη τοπικού ανθρώπινου δυναμικού από τις περιοχές όπου διέρχεται το έργο.
Ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang συμφώνησε με το επενδυτικό σχέδιο για τη φάση 2 του έργου Dong Dang-Tra Linh στο πλαίσιο του μοντέλου ΣΔΙΤ, στο οποίο ο κρατικός προϋπολογισμός υποστηρίζει το 70% της συνολικής επένδυσης και ο επενδυτής αναλαμβάνει το υπόλοιπο 30% (παρόμοια με τη φάση 1).
Ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας από το Κάο Μπανγκ στο Κα Μάου θα ανοίξει το 2025
Αφού άκουσε τις εκθέσεις, τις απόψεις και τα τελικά σχόλια, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι τα δύο έργα αυτοκινητοδρόμων μήκους άνω των 150 χιλιομέτρων είναι πολύ σημαντικά για τη σύνδεση των δύο επαρχιών, τη σύνδεση του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, της περιοχής της πρωτεύουσας με την ορεινή περιοχή της Βόρειας Ευρώπης, τη σύνδεση της χώρας, τη σύνδεση του αυτοκινητόδρομου από το Κάο Μπανγκ-Λανγκ Σον στο Ανόι, τη σύνδεση του αυτοκινητόδρομου από Βορρά προς Νότο μέχρι το ακρωτήριο Κα Μάου, συμβάλλοντας στον στόχο της ύπαρξης τουλάχιστον 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων σε εθνικό επίπεδο έως το 2025 και 5.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων έως το 2030, ενώ παράλληλα θα συνδεθούν διεθνώς με την Κίνα, ανοίγοντας έναν πολύ μεγάλο νέο αναπτυξιακό χώρο.
Αυτοί οι δύο αυτοκινητόδρομοι περνούν επίσης από ιστορικά μνημεία, όπως το μέρος όπου ο Πρόεδρος Χο Τσι Μινχ επέστρεψε στη χώρα για να ηγηθεί άμεσα της επανάστασης μετά από περισσότερα από 30 χρόνια στο εξωτερικό, και το μέρος όπου έλαβε χώρα η εκστρατεία Ντονγκ Κχε...
Συνεπώς, η υλοποίηση των δύο έργων έχει έξι σημαντικές έννοιες, συμβάλλοντας στην εφαρμογή του Ψηφίσματος του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος· την εντολή της καρδιάς· την αποφασιστικότητα του νου· τις προσδοκίες του λαού· τις απαιτήσεις και τις απαιτήσεις της ανάπτυξης, τη σύνδεση των δύο οικονομιών του Βιετνάμ και της Κίνας· την ευθύνη απέναντι στον λαό και τη χώρα.
Επομένως, πρέπει να εκτιμήσουμε τον χρόνο, την ευφυΐα, την αυτοδυναμία και να κινητοποιήσουμε τη συνδυασμένη δύναμη ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, των επιχειρήσεων και των ανθρώπων για την υλοποίηση των δύο έργων. «Οι πόροι προέρχονται από τη σκέψη, το κίνητρο προέρχεται από την καινοτομία και η δύναμη προέρχεται από τους ανθρώπους. Καινοτομήστε για να πετάξετε ψηλά, να είστε δημιουργικοί για να φτάσετε μακριά και να ενσωματωθείτε για να προχωρήσετε και να αναπτυχθείτε», δήλωσε ο Πρωθυπουργός.
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε να επιδείξουμε υψηλή αποφασιστικότητα, μεγάλες προσπάθειες, δραστικές δράσεις, εστίαση και βασικά σημεία, να ολοκληρώσουμε κάθε έργο, να συζητήσουμε και να κάνουμε μόνο υποχωρήσεις, να εφαρμόσουμε στην πράξη τις πολιτικές του Κόμματος και τις απαιτήσεις των ανώτερων ηγετών με προληπτικό, δημιουργικό και ευέλικτο πνεύμα, να επιταχύνουμε την πρόοδο, να βελτιώσουμε την ποιότητα των έργων και να αποτρέψουμε τη διαφθορά, την αρνητικότητα, τη σπατάλη και τα ομαδικά συμφέροντα.
Ο Αρχηγός της Κυβέρνησης εκτίμησε ιδιαίτερα την αποφασιστικότητα και αποφασιστικότητα των δύο επαρχιών, Λανγκ Σον και Κάο Μπανγκ, με τους δύο Γραμματείς των Επαρχιακών Κομμάτων ως Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής· καλωσόρισε τους επενδυτές και τους εργολάβους που υλοποίησαν ενεργά το έργο· ευχαρίστησε τους ανθρώπους που παραχώρησαν γη, κατοικία, χώρους λατρείας, παραγωγική και επαγγελματική γη. Μέχρι στιγμής, η εκχέρσωση έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, τα δύο έργα έχουν πάρει μορφή, και ειδικά 4 σήραγγες βρίσκονται υπό κατασκευή.
Στο επόμενο διάστημα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τους επενδυτές και τους εργολάβους να κινητοποιήσουν περισσότερα μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό, να εκτελέσουν τις εργασίες με ταχύτερους ρυθμούς, να ξαναχτίσουν την κρίσιμη πορεία της προόδου, να οργανώσουν την κατασκευή με την αποφασιστικότητα να «νικήσουν τον ήλιο, να κερδίσουν τη βροχή, να μην χάσουν από τις καταιγίδες», να «τρώνε και να κοιμούνται γρήγορα», να «εργάζονται κατά τη διάρκεια της ημέρας όταν δεν υπάρχει αρκετή δουλειά, να εκμεταλλεύονται την εργασία τη νύχτα», να «εργάζονται σε 3 βάρδιες», να «εργάζονται κατά τη διάρκεια των αργιών και του Σαββάτου, κατά τη διάρκεια των ημερών ρεπό»...
Ταυτόχρονα, συνεργαστείτε και κινητοποιήστε περισσότερους τοπικούς εργολάβους για να συμμετάσχουν στην υλοποίηση του έργου με το πνεύμα της «κοινής ακρόασης και κατανόησης», της «κοινής κοινοποίησης οράματος και δράσης», της «κοινής εργασίας, της νίκης και της ανάπτυξης», της «κοινής απόλαυσης της χαράς, της ευτυχίας και της υπερηφάνειας».
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τους αρμόδιους φορείς (υπουργεία, 2 τοπικές αρχές) να συνεχίσουν να ηγούνται και να κατευθύνουν με το πνεύμα του «μόνο συζητήστε και κάντε, όχι υποχωρήστε», όποιο επίπεδο έχει την εξουσία να το κάνει, αν δεν το κάνει, τότε ας κάνει στην άκρη και ας το κάνουν άλλοι. Υπό την ηγεσία της Επιτροπής του Κόμματος, ολόκληρο το πολιτικό σύστημα, το Πατριωτικό Μέτωπο, οι κοινωνικοπολιτικές οργανώσεις, ο στρατός, η αστυνομία, ο λαός, η νεολαία, οι γυναίκες... πρέπει να συμμετάσχουν, χωρίς να αφήνουν μόνους επενδυτές και εργολάβους στο εργοτάξιο.
Δίνοντας γνωμοδοτήσεις επί των προτάσεων και συστάσεων, ο Πρωθυπουργός ζήτησε την ταχεία ολοκλήρωση δύο έργων το 2025, συμβάλλοντας στο άνοιγμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας από το Cao Bang στο Ca Mau το 2025, διασφαλίζοντας την ποιότητα, την τεχνική, την αισθητική, την ασφάλεια, την περιβαλλοντική υγιεινή, τη ζωή των ανθρώπων και την πρόληψη της διαφθοράς και της σπατάλης.
Ο Πρωθυπουργός συμφώνησε να αναπτύξει άμεσα τη φάση 2 του έργου Dong Dang-Tra Linh το 2026 στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ με 4 ολοκληρωμένες λωρίδες κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να προταθούν και να συσταθούν στις αρμόδιες αρχές για την επείγουσα άρση των δυσκολιών και των εμποδίων στις ισχύουσες νομικές ρυθμίσεις.
Ο Πρωθυπουργός δήλωσε: «Πρέπει να κάνουμε μια σημαντική πρόοδο στις υποδομές για να επιτυγχάνουμε διψήφια οικονομική ανάπτυξη κάθε χρόνο και να ολοκληρώσουμε τους δύο στόχους που έχουν τεθεί για τα επόμενα 100 χρόνια».
Όσον αφορά το πιστωτικό κεφάλαιο για τα δύο έργα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) και την Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) να συμμετάσχουν ενεργά στα δύο έργα με πνεύμα αρμονικών οφελών, κοινών κινδύνων και αρμονικών συμφερόντων μεταξύ του Κράτους, των επιχειρήσεων και των πολιτών· ανέθεσε στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Ho Duc Phoc, στους επικεφαλής του Υπουργείου Οικονομικών, της Κρατικής Τράπεζας του Βιετνάμ και του Υπουργείου Μεταφορών να συνεργαστούν με τις δύο τράπεζες και τις συναφείς επιχειρήσεις τον Νοέμβριο του 2024 για την επίλυση σχετικών ζητημάτων και την υλοποίηση συγκεκριμένων καθηκόντων.
Μοιράζοντας περισσότερα, ο Πρωθυπουργός είπε ότι πολλές γενιές έχουν αγωνιστεί και θυσιαστεί για να αποκτήσουν ανεξαρτησία και ελευθερία όπως σήμερα, για να έχουν ένα περιβάλλον και συνθήκες για την ανάπτυξη των τραπεζών και των επιχειρήσεων, επομένως, οι τράπεζες και οι επιχειρήσεις είναι βιετναμέζικες νομικές οντότητες, υποκείμενα της βιετναμέζικης οικονομίας, και όταν ο λαός και η χώρα τις χρειάζονται, πρέπει να είναι έτοιμες να το κάνουν. Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, η επιχειρηματική δραστηριότητα μερικές φορές έχει ζημία, μερικές φορές αποφέρει κέρδος, το ζήτημα είναι η συνολική αποτελεσματικότητα και υπάρχουν επίσης στιγμές που πρέπει να θυσιαστούμε για την ανάπτυξη της χώρας, προς όφελος του λαού, του έθνους και του λαού.
Η Λανγκ Σον πρέπει να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην εφαρμογή έξυπνων συνοριακών πυλών.
Στη συνάντηση, το Υπουργείο Οικονομικών, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lang Son και ο Όμιλος Viettel παρουσίασαν την πιλοτική εφαρμογή της κατασκευής της έξυπνης συνοριακής πύλης μεταξύ Lang Son και Guangxi (Κίνα). Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Lang Son, Ho Tien Thieu, δήλωσε ότι σήμερα το απόγευμα (14 Νοεμβρίου), η Lang Son και η Guangxi θα υπογράψουν συμφωνία σχετικά με τους κανονισμούς για τον συντονισμό της λειτουργίας της έξυπνης συνοριακής πύλης.
Οι ηγέτες του Ομίλου Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) ανέφεραν επίσης την προώθηση της σύνδεσης των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας, καθώς και τη μετεγκατάσταση των υποδομών ηλεκτρικής ενέργειας για την κατασκευή δύο έργων αυτοκινητοδρόμων.
Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τον Λανγκ Σον να αναλάβει την πρωτοβουλία για την εφαρμογή έξυπνων συνοριακών πυλών και στη συνέχεια να συνεχίσει να τις αναπαράγει σε άλλες τοποθεσίες. Οι τοπικοί ηγέτες συζητούν ενεργά με την κινεζική πλευρά για την εφαρμογή σύμφωνα με τη συμφωνία που επιτεύχθηκε από τους ανώτερους ηγέτες των δύο χωρών.
Το Υπουργείο Οικονομικών ισοσκελίζει τον προϋπολογισμό στο αποθεματικό ταμείο του 2024 για να κανονίσει αυτό το έργο. Τα υπουργεία και οι κλάδοι συμμετέχουν ενεργά, εργάζονται σκληρά, δεν πιέζουν ούτε αποφεύγουν, επιλύουν δυσκολίες και προβλήματα όπου προκύπτουν και επιλύουν το έργο κάθε επιπέδου. Ταυτόχρονα, ο Πρωθυπουργός σημείωσε την ανάγκη πρόληψης της διαφθοράς και της αρνητικότητας και αποτελεσματικής διαχείρισης.
Επαναλαμβάνοντας ότι ο χρόνος, η ευφυΐα, η αποφασιστικότητα και το αίσθημα ευθύνης είναι σημαντικά, ο Πρωθυπουργός ελπίζει ότι οι αρμόδιοι φορείς θα ενώσουν τις δυνάμεις τους, θα συνεισφέρουν, θα ενωθούν και θα ενωθούν στην υλοποίηση των καθηκόντων που θα συμβάλουν στην εισαγωγή της χώρας σε μια νέα εποχή, μια εποχή εθνικής ανάπτυξης.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html






Σχόλιο (0)