Ολοκληρώθηκε η παράδοση του χώρου του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, μέρος 2

Προκειμένου να επιταχυνθεί η πρόοδος του έργου και να ολοκληρωθεί σύντομα η Σκέλη 2 του Έργου Αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου Επενδύσεων σε Πολιτικές και Βιομηχανικές Κατασκευές της επαρχίας Dong Thap και ο Επενδυτής της Σκέλης 2 του Έργου Αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu συντονίστηκαν ενεργά με τους αρμόδιους φορείς και τις τοπικές αρχές για την επείγουσα εκκαθάριση του χώρου. Επί του παρόντος, έχουν παραδοθεί 83.345 εκτάρια χώρου, φτάνοντας το 100%· ολόκληρη η κύρια διαδρομή μήκους 11,43 χλμ. έχει παραδοθεί, φτάνοντας το 100% στις κατασκευαστικές μονάδες.

Το Έργο Αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, Συνιστώσα 1 (η περιοχή στη διασταύρωση με το Έργο Αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh) ολοκληρώνεται σταδιακά. Φωτογραφία: Nhat An/VNA

Μέχρι τις αρχές Οκτωβρίου 2025, η μονάδα είχε επίσης εκταμιεύσει 2.596 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας σε ποσοστό εκταμίευσης 88,26% του συνολικού διατεθέντος κεφαλαίου, βοηθώντας την κοινοπραξία του αναδόχου να ξεπεράσει τις δυσκολίες στη ροή κεφαλαίων για την υλοποίηση του έργου.

Επιπλέον, ο επενδυτής δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τους εργολάβους κατασκευών ώστε να οργανώσουν την εκμετάλλευση των αμμωρυχείων στον ποταμό Τιέν, ώστε να εξυπηρετήσουν τη φόρτωση και την επίχωση των δρόμων σύμφωνα με τον ειδικό μηχανισμό που έχει εγκριθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Ταπ ...

Ταυτόχρονα, το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων σε Πολιτικά και Βιομηχανικά Έργα Κατασκευών της επαρχίας Dong Thap προτείνει στο Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων σε Κατασκευές της Περιοχής 3 να υποστηρίξει επειγόντως την ανακαίνιση και τη μετεγκατάσταση δύο γραμμών υψηλής τάσης που τέμνονται με το Έργο Αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, Συνιστώσα 2.

Η γραμμή υψηλής τάσης 220 kV Cai Lay - Cao Lanh επηρεάζει την πρόοδο κατασκευής της γέφυρας Ba Huong και η γραμμή υψηλής τάσης 500 kV Song Hau - Duc Hoa επηρεάζει την πρόοδο κατασκευής της γέφυρας Danh Cuu στο πλαίσιο του έργου ταχείας κυκλοφορίας Cao Lanh - An Huu, συνιστώσα 2.

Συγκεκριμένα, λόγω της απόφραξης της γραμμής υψηλής τάσης 500 kV Song Hau - Duc Hoa, ο ανάδοχος δεν μπόρεσε να κατασκευάσει πασσάλους για τους πυλώνες TS03, TS04, TS05 της γέφυρας Danh Cuu· και στη γέφυρα Ba Huong, λόγω της απόφραξης της γραμμής υψηλής τάσης 220 kV Cai Lay - Cao Lanh, ο ανάδοχος δεν μπόρεσε να κατασκευάσει πασσάλους διάτρησης για τους πυλώνες TS02, TS03, TS04, TS05, TS06, TS07 και TS08.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση, η έγκαιρη ολοκλήρωση της ανακαίνισης και της μετεγκατάστασης αυτών των δύο γραμμών υψηλής τάσης θα διευκολύνει την Κοινοπραξία Αναδόχων να επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής, με στόχο να ανοίξει ολόκληρη η διαδρομή στην κυκλοφορία έως τις 30 Απριλίου 2026 και να ολοκληρώσει ολόκληρο το έργο έως το τρίτο τρίμηνο του 2026, θέτοντας σε λειτουργία το σκέλος 2 του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, που συνδέει το δίκτυο των νότιων αυτοκινητοδρόμων, εξυπηρετώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ, όπως έχει δεσμευτεί έναντι της κυβέρνησης.

Ο Αντισυνταγματάρχης Le Xuan Dai, Διευθυντής του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Truong Son 11, Σώμα 12, (Truong Son Construction Corporation), εκπρόσωπος της Κοινοπραξίας Εργολάβων του Έργου Αυτοκινητοδρόμου Cao Lanh - An Huu, Συνιστώσα 2, δήλωσε: «Με την έγκαιρη υποστήριξη του επενδυτή και των ηγετών σε όλα τα επίπεδα και τους τομείς, καθώς και για να καλωσορίσουμε το Κομματικό Συνέδριο της Επαρχίας Dong Thap για την περίοδο 2025-2030 ενόψει του επερχόμενου Εθνικού Κομματικού Συνεδρίου, η κοινοπραξία των εργολάβων έχει κινητοποιήσει πάνω από 400 εργάτες, μηχανικούς, εκατοντάδες εξειδικευμένο τεχνικό εξοπλισμό, έχει οργανώσει επειγόντως περίπου 40 έντονες ομάδες κατασκευής ανεξάρτητα από την ημέρα ή τη νύχτα, στο πνεύμα του ενθουσιώδους ανταγωνισμού «να ξεπεράσουμε τον ήλιο, να ξεπεράσουμε τη βροχή» και να οργανώσουμε επιστημονική και λογική κατασκευή «3 βάρδιες, 4 ομάδες» με την αποφασιστικότητα να επιταχύνουμε την πρόοδο της ολοκλήρωσης ολόκληρου του έργου σύμφωνα με τη δεσμευμένη σύμβαση».

Από την άλλη πλευρά, η κοινοπραξία του εργολάβου έχει εκμεταλλευτεί επί του παρόντος πάνω από 999.400 m³ άμμου σε 3 αμμωρυχεία στον ποταμό Tien, συγκεκριμένα στο ορυχείο Tan Khanh Trung, στο ορυχείο Hoa Hung 1 και στο ορυχείο Hoa Hung 2, σύμφωνα με τον ειδικό μηχανισμό που έχει εγκριθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για την εξυπηρέτηση του αναχώματος και της φόρτωσης της συνολικής ζήτησης άμμου ολόκληρου του έργου, ύψους 1.571.000 m³.

Χάρη σε αυτό, από τις αρχές Οκτωβρίου 2025, οι εργολάβοι κατασκευών έχουν ολοκληρώσει συνολική αξία κατασκευής και εγκατάστασης ύψους 1.243 δισεκατομμυρίων VND, φτάνοντας το 52,51% της αξίας κατασκευής και εγκατάστασης του Έργου Αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu, Συνιστώσα 2.

Σύμφωνα με τα αρχεία, πολλά σημαντικά έργα στο εργοτάξιο εκτελούνται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και το σχέδιο. Συγκεκριμένα, οι εργολάβοι έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει την επίχωση και τη φόρτωση τμημάτων ασθενούς εδάφους που έχουν υποστεί επεξεργασία με PVD και τη φόρτωση ολόκληρης της διαδρομής· έχουν κινητοποιήσει αδρανή θραυστών λίθων στο εργοτάξιο για την προληπτική προμήθεια των απαραίτητων υλικών, καθώς και για τη χρήση τους ως υλικά φόρτωσης οδοστρώματος· έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει τις εργασίες εγκατάστασης δοκών στις γέφυρες της διαδρομής και προσπαθούν να ολοκληρώσουν όλες τις κύριες κατασκευές των γεφυρών έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, εκτός από τις τοποθεσίες που είναι ακόμη κολλημένες στο έδαφος και δεν έχουν ακόμη κατασκευαστεί...

Ο Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων σε Πολιτικές και Βιομηχανικές Κατασκευές της επαρχίας Dong Thap, Nguyen Thi Thanh Phuong, δήλωσε ότι το έργο του Τμήματος 2 του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu που θα διασχίζει την επαρχία Dong Thap θα υλοποιηθεί την περίοδο 2022 - 2027, με συνολικό μήκος 11,43 χλμ., με συνολική επένδυση 3,856 δισεκατομμύρια VND, και η επίσημη έναρξη της κατασκευής στις 12 Αυγούστου 2024. Το σημείο εκκίνησης τέμνει το Τμήμα 1 στο Km16+000, το σημείο τερματισμού συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong - My Thuan στο Km98+950, ​​​​περίπου 1,8 χλμ. από τη διασταύρωση An Thai Trung.

Όταν ολοκληρωθεί, το έργο, που συνδέει το σύστημα των νότιων οδών ταχείας κυκλοφορίας, θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην άρση των «σημείων συμφόρησης» της κυκλοφορίας, ανοίγοντας τη ροή επενδυτικών κεφαλαίων για την ανάπτυξη στην περιοχή, συμβάλλοντας στην προώθηση των δυνατοτήτων της γης, της εργασίας και των πόρων εδώ, σε μια προσπάθεια να εισέλθει το Δέλτα του Μεκόνγκ σε μια νέα εποχή - την εποχή της εθνικής ανάπτυξης.

Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm