Συγχρονισμένη ολοκλήρωση νέων στοιχείων για την έναρξη λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου

Αυτή είναι η κατεύθυνση του Υφυπουργού Μεταφορών Nguyen Duy Lam στη διάσκεψη για τη σύνοψη του έργου του 2024 και την ανάπτυξη του σχεδίου για το 2025 της 6ης συνεδρίασης του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων (QLDA) σήμερα το απόγευμα (8 Ιανουαρίου).

Επιτάχυνση της προόδου, ουσιαστικά ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή έως το 2025

Μιλώντας στο Συνέδριο, ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Duy Lam τόνισε: Το 2024, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 πέτυχε πολλά αξιοσημείωτα αποτελέσματα. Τα αποτελέσματα εκταμίευσης του Συμβουλίου συνέβαλαν σημαντικά στα συνολικά επιτεύγματα του κλάδου.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Duy Lam πραγματοποίησε ομιλία στο συνέδριο.

«Η εκταμίευση ενός dong συνοδεύεται από πολλές νομικές διαδικασίες, οι οποίες απαιτούν πολύ αυστηρές διαδικασίες και το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 τα πήγε καλά.»

«Τα αποτελέσματα που πέτυχε το Διοικητικό Συμβούλιο οφείλονται στην αλληλεγγύη, την προνοητικότητα και την αποφασιστικότητα στην εφαρμογή του σχεδίου. Μόνο η αλληλεγγύη, η πειθαρχία και η τάξη μπορούν να δημιουργήσουν τη δύναμη για την ολοκλήρωση των πολιτικών καθηκόντων που έχουν ανατεθεί», δήλωσε ο Υφυπουργός.

Αναφερόμενος στα 4 έργα αυτοκινητοδρόμων υπό τη διαχείριση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων 6, συνολικού μήκους άνω των 200 χιλιομέτρων, ο Υφυπουργός τόνισε: Η ολοκλήρωση των έργων εντός του χρονοδιαγράμματος θα συμβάλει σημαντικά στον στόχο της χώρας να διαθέτει 3.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, ουσιαστικά ολοκληρώνοντας τον Ανατολικό αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου έως το 2025, όπως ορίζεται στο Ψήφισμα 13 του Κόμματος.

«Εκτός από τα δύο ολοκληρωμένα έργα: Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, τα δύο επιμέρους έργα: Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh στον αυτοκινητόδρομο Βορρά - Νότου κατά την περίοδο 2021 - 2025 εργάζονται μέρα νύχτα για να φτάσουν νωρίς στη γραμμή τερματισμού.»

«Αυτά τα έργα πρέπει να ολοκληρώνουν όλα τα στοιχεία ταυτόχρονα (στάσεις ανάπαυσης, σταθμοί διοδίων, έξυπνα συστήματα ελέγχου κυκλοφορίας, σταθμοί ελέγχου φορτίου οχημάτων κ.λπ.) πριν τεθούν σε λειτουργία, ώστε να αποφευχθεί η περίπτωση όπου η υπό εκμετάλλευση διαδρομή διακόπτεται ή διακόπτεται κάθετα για κατασκευή», έδωσε εντολή ο Υφυπουργός.

Όσον αφορά το έργο της συνιστώσας 2 του αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ο Υφυπουργός Nguyen Duy Lam δήλωσε ότι πρόκειται για ένα πολύ δύσκολο έργο με πολύπλοκο έδαφος και τεχνικές, συμπεριλαμβανομένης μιας σήραγγας που διασχίζει ένα βουνό και μιας ψηλής γέφυρας.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 πρέπει να επικεντρωθεί στην κατεύθυνση της επιτάχυνσης της προόδου, επιδιώκοντας την επίτευξη του 80% της παραγωγής το 2026, την ολοκλήρωση των υπολοίπων στοιχείων το 2026, διασφαλίζοντας την έγκαιρη αξιοποίηση και τον συγχρονισμό με τα επιμέρους έργα που διαχειρίζονται οι δύο τοπικές αρχές.

«Το Διοικητικό Συμβούλιο πρέπει επίσης να επικεντρωθεί στην επίλυση του έργου και να συντονιστεί με τους επενδυτές για την αποτελεσματική εκτέλεση των καθηκόντων που σχετίζονται με το έργο BOT στο τμήμα Dien Chau - Bai Vot», ανέθεσε ο Υφυπουργός.

Ο Υφυπουργός δήλωσε επίσης ότι πολλά έργα αυτοκινητοδρόμων στο μέλλον θα συνεχίσουν να είναι αποκεντρωμένα στις τοπικές αρχές. Στο μέλλον, θα δοθεί προτεραιότητα σε επενδύσεις σε σιδηροδρομικά έργα.

Μετά την κατ' αρχήν έγκριση του έργου σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου από την Εθνοσυνέλευση για επένδυση, αναμένεται ότι τον Φεβρουάριο του 2025, το έργο σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ θα συνεχίσει να υποβάλλεται στην Εθνοσυνέλευση για εξέταση και έγκριση.

Από εδώ, ο Υφυπουργός Nguyen Duy Lam ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 να επικεντρωθεί στην έρευνα προσανατολισμού, στη διευθέτηση του εξοπλισμού και στην εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού ώστε να προσαρμοστεί κατάλληλα στη νέα κατάσταση, με ένα μεγαλύτερο και πιο σύνθετο φόρτο εργασίας.

Εκ μέρους της αντιπροσωπείας, ο Υφυπουργός Nguyen Duy Lam απένειμε το Μετάλλιο για την Ανάπτυξη των Μεταφορών του Βιετνάμ (αριστερή πλευρά της οθόνης) και το Πιστοποιητικό Αξίας του Υπουργού Μεταφορών (δεξιά πλευρά της οθόνης) σε συλλογικότητες και άτομα με εξαιρετικά επιτεύγματα.

Προσπάθειες για την εκταμίευση μεγάλων ποσών κεφαλαίου, την αύξηση του εισοδήματος των εργαζομένων

Προηγουμένως, αναφερόμενος στο συνέδριο, ο κ. Tran Huu Hai, Διευθυντής του 6ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων, δήλωσε ότι το 2024, ο όγκος εργασίας που ανατέθηκε στη μονάδα ήταν πολύ μεγάλος.

Το συνολικό ποσό του διατεθέντος δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου ανέρχεται σε 10,570 δισεκατομμύρια VND (Το κεφάλαιο που διατέθηκε στην αρχή του έτους ήταν 8,686 δισεκατομμύρια VND, με επιπλέον 1,884 δισεκατομμύρια VND), που αντιστοιχεί σε περίπου 14% του κεφαλαίου που διατέθηκε στο Υπουργείο Μεταφορών από την κυβέρνηση.

Αυτή είναι επίσης η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 λαμβάνει ένα τεράστιο κεφάλαιο άνω των 10.000 δισεκατομμυρίων VND από το Υπουργείο Μεταφορών.

Μέχρι σήμερα, το αποτέλεσμα της εκταμίευσης έχει φτάσει τα 10,168 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 96,2% του κεφαλαιακού σχεδίου, καθιστώντας την μία από τις PMU με τα καλύτερα αποτελέσματα εκταμίευσης του Υπουργείου Μεταφορών. Το Διοικητικό Συμβούλιο συνεχίζει να καταβάλλει προσπάθειες για την εκταμίευση του 99,62% του κεφαλαιακού σχεδίου στο εναπομείναν χρονικό διάστημα.

Κατά τη διάρκεια του έτους, το Διοικητικό Συμβούλιο παρότρυνε και συντονίστηκε με τους επενδυτές για την ολοκλήρωση του έργου του τμήματος ταχείας κυκλοφορίας, Dien Chau - Bai Vot, στο πλαίσιο της ΣΔΙΤ, εντός του χρονοδιαγράμματος.

Η πρόοδος κατασκευής των επιμέρους έργων των τμημάτων Vung Ang - Bung και Bung - Van Ninh επιταχύνεται, μειώνοντας την πρόοδο κατά 6-8 μήνες, με στόχο την ολοκλήρωση της κύριας διαδρομής του τμήματος Bung - Van Ninh πριν από τις 30 Απριλίου 2025 και του τμήματος Vung Ang - Bung πριν από τις 30 Ιουνίου 2025. Ουσιαστικά, ολοκληρώνεται το έργο ανακαίνισης της έδρας του Υπουργείου Μεταφορών για να διασφαλιστεί η πρόοδος και οι απαιτήσεις ποιότητας.

Ορισμένα άλλα έργα, όπως: ο αυτοκινητόδρομος Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, η ανακαίνιση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 6 που παρακάμπτει την πόλη Hoa Binh, στην επαρχία Hoa Binh... παροτρύνονται να επιταχύνουν την κατασκευή, με στόχο την εκταμίευση του 100% του κεφαλαιακού σχεδίου το 2024.

Όσον αφορά τις επενδύσεις, το Διοικητικό Συμβούλιο έχει συνεργαστεί ενεργά με τους αρμόδιους φορείς για την προετοιμασία επενδύσεων στο έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 45 που διέρχεται από τις επαρχίες Ninh Binh και Thanh Hoa, με προκαταρκτική συνολική επένδυση 4.500 δισεκατομμυρίων VND.

«Το 2024, ο μέσος μισθός των εργαζομένων θα καταγράψει επίσης θετικά σημάδια, φτάνοντας τα 15,2 εκατομμύρια VND/άτομο/μήνα, σημειώνοντας αύξηση άνω του 15% σε σύγκριση με το 2023», ενημέρωσε ο κ. Χάι.

Ο κ. Tran Huu Hai, Διευθυντής του 6ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων, έκανε μια αναφορά στο συνέδριο.

Συνεχίζοντας τα αποτελέσματα που έχουν επιτευχθεί, το 2025, παράλληλα με τον στόχο της διασφάλισης της προόδου των βασικών έργων που έχουν ανατεθεί, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων 6 στοχεύει στην ενεργό αναζήτηση εργασίας.

«Στις 30 Νοεμβρίου 2024, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου μήκους περίπου 1.541 χιλιομέτρων, με προκαταρκτική συνολική επένδυση 1,7 εκατομμυρίων δολαρίων VND, με έκθεση μελέτης σκοπιμότητας που θα ετοιμαστεί από το 2025 και ουσιαστικά θα ολοκληρωθεί το 2035.»

3 βόρειες σιδηροδρομικές γραμμές: Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, Λανγκ Σον - Ανόι, Μονγκ Κάι - Χα Λονγκ - Χάι Φονγκ που συνδέονται με την Κίνα· 2 νότιες σιδηροδρομικές γραμμές: Thu Thiem - Λονγκ Ταν· Χο Τσι Μινχ - Καν Το μελετώνται επίσης για επενδύσεις.

«Αντιμέτωποι με τις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της νέας κατάστασης, τα στελέχη και το προσωπικό του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 6 μελετούν και βελτιώνουν τις επαγγελματικές τους γνώσεις στον σιδηροδρομικό τομέα, έτσι ώστε όταν τους ανατίθενται καθήκοντα από το Υπουργείο Μεταφορών, να μπορούν να ανταποκρίνονται άμεσα στις απαιτήσεις της θέσης εργασίας», δήλωσε ο κ. Hai.

Το 2025, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 στοχεύει επίσης στην αποτελεσματική εφαρμογή του έργου για τις θέσεις εργασίας, στην τελειοποίηση της οργανωτικής δομής, στη συνέχιση της απλοποίησης της μισθοδοσίας που σχετίζεται με την αναδιάρθρωση και την τυποποίηση του προσωπικού, στην αύξηση του εισοδήματος των υπαλλήλων και των εργαζομένων, με τον μέσο μισθό το 2025 να αυξάνεται κατά 10% σε σύγκριση με το 2024.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-duy-lam-hoan-thanh-dong-bo-cac-hang-muc-moi-dua-cao-toc-vao-khai-thac-192250108155129843.htm