Περισσότεροι από 14.000 άνθρωποι, 3.000 κατασκευαστικές ομάδες θα ολοκληρώσουν το αεροδρόμιο Long Thanh πριν από τις 19 Δεκεμβρίου

Σαφή ορόσημα προόδου για κάθε στοιχείο

Το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh έχει κινητοποιήσει εκατοντάδες ομάδες κατασκευής και περισσότερα από 3.000 άτομα στον κατασκευαστικό εξοπλισμό για να επιταχύνει την πρόοδο με βασικό στόχο την ολοκλήρωση του έργου πριν από τις 19 Δεκεμβρίου.

Ο τερματικός σταθμός επιβατών θεωρείται η καρδιά του αεροδρομίου Long Thanh. (Φωτογραφία: Cong Phong/VNA)

Συνιστώσα έργου 3 - Οι βασικές εργασίες στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh εκτελούνται από μια κοινοπραξία εργολάβων με την αποφασιστικότητα να εργαστούν σε «3 βάρδιες, 4 βάρδιες» για να επιταχύνουν την πρόοδο και να ολοκληρώσουν αυτό το βασικό έργο πριν από τις 19 Δεκεμβρίου.

Σύμφωνα με την έκθεση της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), το Έργο Συνιστώσας 3 έχει ολοκληρώσει 3 πακέτα (φράχτη, ισοπέδωση και αποστράγγιση, κατασκευή πασσάλων τερματικού σταθμού) και υλοποιεί την κατασκευή 12 πακέτων.

Συγκεκριμένα, το Πακέτο 4.6 (διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, τροχόδρομος, χώρος στάθμευσης) έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει το τμήμα του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης. Στις 26 Σεπτεμβρίου 2025, το αεροδρόμιο Long Thanh υποδέχτηκε επίσημα την πρώτη πτήση βαθμονόμησης, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό τεχνικό ορόσημο στον οδικό χάρτη για την ουσιαστική ολοκλήρωση του έργου πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025 και τη λειτουργία του κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026.

Για το Πακέτο 4.7 (χώρος στάθμευσης αεροσκαφών του επιβατικού τερματικού σταθμού), η κοινοπραξία έχει κινητοποιήσει περισσότερους από 1.780 μηχανικούς και εργάτες με 521 τεμάχια εξοπλισμού και μηχανημάτων. Η ACV έχει δώσει εντολή στον ανάδοχο να αξιοποιήσει πλήρως τις καιρικές συνθήκες για την εκτέλεση της κατασκευής. Επί του παρόντος, η κατασκευή του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών του επιβατικού τερματικού σταθμού έχει ολοκληρωθεί με τη δομή του εδάφους, την στρώση τσιμέντου-σκυροδέματος, ο όγκος κατασκευής έχει φτάσει το 79,4%. Αναμένεται ότι στις 30 Νοεμβρίου θα ολοκληρωθεί η κατασκευή της σήραγγας για τον εξοπλισμό επίγειας εξυπηρέτησης. Η κατασκευή του συστήματος αποστράγγισης έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 93%.

Τα έργα που πρέπει να ολοκληρωθούν πριν από τις 19 Δεκεμβρίου περιλαμβάνουν: ολόκληρη τη δομή του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών του επιβατικού τερματικού σταθμού· υπόγειο για τον εξοπλισμό επίγειας εξυπηρέτησης· σύστημα αποστράγγισης, σύστημα φωτισμού χώρου στάθμευσης και τροχοδρόμου, σύστημα φωτισμού χώρου στάθμευσης αεροσκαφών· περιοχές που επικαλύπτονται με υπόγεια συστήματα τεχνικής υποδομής, με στόχο την ολοκλήρωσή τους πριν από τον Μάρτιο του 2026.

Το Πακέτο 4.8 (εσωτερική λιμενική κυκλοφορία και τεχνικές υποδομές) έχει ολοκληρώσει περίπου το 40,58% της κατασκευής και θα ολοκληρώσει τον κύριο δρόμο που συνδέει τον επιβατικό τερματικό σταθμό και τον δρόμο εξυπηρέτησης με τη λειτουργική περιοχή που εξυπηρετεί τις λειτουργίες της φάσης 1 πριν από τις 19 Δεκεμβρίου. Η αερογέφυρα θα ολοκληρώσει τον δεξιό κλάδο που συνδέει τον επιβατικό τερματικό σταθμό πριν από τις 19 Δεκεμβρίου. Αναμένεται ότι μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2025, τα στοιχεία τροφοδοσίας, συμπεριλαμβανομένου του επιβατικού τερματικού σταθμού και του πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, θα έχουν ολοκληρωθεί για να διασφαλιστούν οι τεχνικές λειτουργίες πριν από τις 19 Δεκεμβρίου.

Το Πακέτο 4.9 (σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου) θα ολοκληρώσει τις κτιριακές και βοηθητικές εργασίες πριν από τις 19 Δεκεμβρίου. Η δεξαμενή καυσίμου αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από τις 5 Δεκεμβρίου. Ένας αριθμός άλλου εξειδικευμένου εξοπλισμού έχει επίσης παραγγελθεί από την κοινοπραξία του εργολάβου για κατασκευή στο εξωτερικό, με την μηχανική εγκατάσταση να αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη Μαρτίου 2026.

Ο τερματικός σταθμός επιβατών του αεροδρομίου Long Thanh βρίσκεται υπό επείγουσα κατασκευή. (Φωτογραφία: Cong Phong/VNA)

Για το πακέτο 4.12 (δεύτερος διάδρομος προσγείωσης/απογείωσης), οι εργασίες θεμελίωσης έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και κατασκευάζονται τα αδρανή από θραυστό πετραδιών (72,6%) και η κατασκευή της τσιμεντοκονίας (60,58%). Οι εργασίες θεμελίωσης για τον τροχόδρομο κατασκευάζονται σε ποσοστό 63%, το στρώμα άμμου και τα αδρανή από θραυστό πετραδιών σε ποσοστό 54% και η κατασκευή της τσιμεντοκονίας σε ποσοστό 31,1%. Ο ανάδοχος της κοινοπραξίας θα συνεχίσει να κινητοποιεί προσωπικό, μηχανήματα και εξοπλισμό στο επόμενο διάστημα για να επιτύχει τον στόχο της ουσιαστικής ολοκλήρωσης του τσιμεντοκονίας για τον διάδρομο προσγείωσης, τον διάδρομο προσγείωσης και τον τροχόδρομο πριν από τις 19 Δεκεμβρίου, διασφαλίζοντας την ταυτόχρονη ολοκλήρωση με το έργο του τερματικού σταθμού επιβατών και τη θέση του σε λειτουργία τον Ιούνιο του 2026 σύμφωνα με το απαιτούμενο χρονοδιάγραμμα.

Το Πακέτο 5.10 (κατασκευή επιβατικού τερματικού σταθμού) προβλέπει επί του παρόντος την απασχόληση 4.914 ατόμων προσωπικού και περισσότερων από 1.000 κατασκευαστικών μηχανημάτων και μηχανημάτων. Εκ των οποίων, η αρχιτεκτονική κατασκευή της στέγης θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά τον Σεπτέμβριο του 2025 για τις πτέρυγες και πριν από τις 30 Νοεμβρίου 2025 για την κεντρική περιοχή. Η μεταλλική κατασκευή της περιοχής της τηλεσκοπικής γέφυρας θα ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο. Οι εργασίες τοποθέτησης γυάλινου τοίχου στην κεντρική περιοχή αναμένεται να ολοκληρωθούν πριν από τις 30 Νοεμβρίου 2025.

Το πακέτο κατασκευής για το σύστημα κυκλοφορίας που συνδέει τις γραμμές 1 και 2, μέχρι στιγμής, η γραμμή 1 έχει παραδοθεί τεχνικά στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου 2025. Η γραμμή 2 έχει ολοκληρώσει τα στοιχεία του οδοστρώματος και των θεμελίων, ενώ οι εργασίες ασφαλτόστρωσης έχουν φτάσει το 91%. Επί του παρόντος, ο εργολάβος υλοποιεί ενεργά την κατασκευή στοιχείων οδικής ασφάλειας, δέντρων, φωτισμού και αναμένεται να ολοκληρώσει ολόκληρο το πακέτο τον Νοέμβριο.

Στόχος η ολοκλήρωση πριν από τις 19 Δεκεμβρίου

Về nguồn vật liệu đá, theo báo cáo của ACV, dự án còn 519.408m3 đá chưa xác định được nguồn. ACV kiến nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai có phương án bổ sung khối lượng đá còn thiếu do vướng các pháp lý để đảm bảo theo nhu cầu đăng ký của nhà thầu.

Αυτή τη στιγμή, όλα τα πακέτα έργων κατασκευάζονται ταυτόχρονα από την ACV σε ολόκληρο το εργοτάξιο με το πνεύμα «να ξεπεράσουμε τον ήλιο, να ξεπεράσουμε τη βροχή», «3 βάρδιες, 4 βάρδιες», κατασκευή «εν μέσω αργιών, εν μέσω Τετ, εν μέσω ημερών ρεπό».

Η κοινοπραξία του εργολάβου έχει κινητοποιήσει εκατοντάδες ομάδες κατασκευής, σχεδόν 14.000 εμπειρογνώμονες, μηχανικούς, εργάτες, εργάτες και περισσότερα από 3.000 μηχανήματα κατασκευών για να επιταχύνει την πρόοδο με βασικό στόχο την ολοκλήρωση του έργου πριν από τις 19 Δεκεμβρίου 2025, τη θέση του σε λειτουργία και την εμπορική του εκμετάλλευση το πρώτο εξάμηνο του 2026 σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού .

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh ολοκλήρωσε τη βαθμονόμηση πτήσης. (Πηγή φωτογραφίας: VATM)

Φέτος, οι καιρικές συνθήκες ήταν δυσμενείς, η περίοδος των βροχών ήρθε νωρίς και διήρκεσε συνεχώς (τον Ιούνιο, τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο υπήρξαν περισσότερες από 20 βροχερές ημέρες), επηρεάζοντας τις εργασίες κατασκευής, ιδίως τις υπόγειες εργασίες. Η ACV έχει δώσει οδηγίες στις κοινοπραξίες των εργολάβων να προσαρμόσουν προληπτικά το σχέδιο και τις μεθόδους κατασκευής για να επιταχύνουν την πρόοδο του έργου, προσπαθώντας να το ολοκληρώσουν εντός του χρονοδιαγράμματος.

“Đến nay, tiến độ thực hiện các hạng mục của Dự án Sân bay Long Thành đang bám sát theo đúng chỉ đạo của Chính phủ , Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan quản lý Nhà nước, đảm bảo mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án trước 19/12/2025, đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026; công tác thi công được triển khai theo đúng các biện pháp được duyệt, đảm bảo các hạng mục công trình đều được kiểm tra, giám sát nghiệm thu theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành,” ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng giám đốc ACV cho hay./.

Συνιστώσα έργου 3 - Βασικές εργασίες στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, φάση 1, με 2 διαδρόμους προσγείωσης-απογείωσης· έναν επιβατικό τερματικό σταθμό και σύγχρονα βοηθητικά στοιχεία, χωρητικότητας 25 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 1,2 εκατομμυρίων τόνων φορτίου/έτος, με συνολική επένδυση 99.019,2 δισεκατομμυρίων VND από το κεφάλαιο της ACV. Το έργο έχει βασικό χρόνο ολοκλήρωσης το 2025, θέση σε λειτουργία και εμπορική εκμετάλλευση το πρώτο εξάμηνο του 2026.

Πηγή: https://baolangson.vn/hon-14-000-nguoi-3-000-mui-thi-cong-san-bay-long-thanh-xong-truoc-19-12-5065210.html