Πότε μπορείς να περάσεις με κόκκινο φανάρι χωρίς να σου επιβληθεί πρόστιμο;

Οι μοτοσικλετιστές που παραβιάζουν τα κόκκινα φανάρια θα πληρώνονται με πρόστιμο μεταξύ 4 και 6 εκατομμυρίων dong. Φωτογραφία: Dinh Hieu

Σύμφωνα με το κυβερνητικό διάταγμα 168/2024, τα πρόστιμα για μη τήρηση των φαναριών κυκλοφορίας (περνώντας με κόκκινο φανάρι) έχουν αυξηθεί. Οι μοτοσικλετιστές που παραβιάζουν αυτόν τον κανόνα θα τιμωρούνται με πρόστιμο μεταξύ 4 και 6 εκατομμυρίων VND, ενώ οι οδηγοί αυτοκινήτων θα τιμωρούνται με πρόστιμο μεταξύ 18 και 20 εκατομμυρίων VND.

Στις πρώτες ημέρες εφαρμογής, στις μεγάλες πόλεις, η συντριπτική πλειοψηφία των ανθρώπων τηρούσε αυστηρά τους κανονισμούς κατά τη συμμετοχή τους στην κυκλοφορία.

Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται αν θα τιμωρηθούν για αναπόφευκτες καταστάσεις που τους αναγκάζουν να παραβούν κόκκινο φανάρι. Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ένας εκπρόσωπος της Διεύθυνσης Τροχαίας ( Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ) δήλωσε ότι ορισμένες περιπτώσεις μη τήρησης των σημάτων κυκλοφορίας δεν υπόκεινται σε κυρώσεις, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων προτεραιότητας σε υπηρεσία, τα οποία συγκαταλέγονται στις κατηγορίες που εξαιρούνται από τις κυρώσεις.

«Ο Νόμος περί Χειρισμού Διοικητικών Παραβάσεων ορίζει ότι δεν θα επιβάλλονται κυρώσεις σε περιπτώσεις όπου η παράβαση διαπράττεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης», εξήγησε εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας.

Σύμφωνα με αυτήν την πηγή, οι ισχύοντες κανονισμοί ορίζουν ότι τα οχήματα προτεραιότητας σε υπηρεσία περιλαμβάνουν: Πυροσβεστικά οχήματα της Πυροσβεστικής και Διάσωσης και πυροσβεστικά οχήματα άλλων δυνάμεων που κινητοποιούνται για την κατάσβεση πυρκαγιών· οχήματα των στρατιωτικών , αστυνομικών και εισαγγελικών δυνάμεων σε επείγουσα υπηρεσία· νηοπομπές με συνοδεία τροχαίας· ασθενοφόρα σε επείγουσα υπηρεσία· οχήματα συντήρησης αναχωμάτων· οχήματα σε υπηρεσία διάσωσης, παροχής βοήθειας, παροχής βοήθειας σε καταστροφές ή αντιμετώπισης επιδημιών όπως ορίζεται από το νόμο· και νεκρικές πομπές.

Με εξαίρεση τις νεκρικές πομπές, όλα τα άλλα οχήματα προτεραιότητας δεν υπόκεινται σε όρια ταχύτητας. Επιτρέπεται να κινούνται ανεξάρτητα από τα φανάρια, να κινούνται αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας και να χρησιμοποιούν άλλους δρόμους που είναι προσβάσιμοι.

Συγκεκριμένα, στους αυτοκινητόδρομους, τα οχήματα αυτά επιτρέπεται να κινούνται αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας μόνο στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης· πρέπει να υπακούουν στις οδηγίες των ελεγκτών τροχαίας και στα προσωρινά σήματα κυκλοφορίας.

Ο Νόμος περί Τάξης και Ασφάλειας στην Οδική Κυκλοφορία ορίζει ότι οι χρήστες του οδικού δικτύου οφείλουν να υπακούουν στις πινακίδες κυκλοφορίας με την ακόλουθη σειρά προτεραιότητας: Πρώτον, τις οδηγίες των ελεγκτών τροχαίας· δεύτερον, τα φανάρια· τρίτον, τις πινακίδες κυκλοφορίας· τέταρτον, τις οδικές σημάνσεις και άλλες πινακίδες στην επιφάνεια του οδοστρώματος...

Κατά τη διέλευση από μια διασταύρωση, οι αστυνομικοί θα αξιολογούν την κατάσταση και θα εκδίδουν σηματοδότηση για την κίνηση ή τη στάση των οχημάτων. Σε αυτή τη περίπτωση, οι οδηγοί επιτρέπεται να αγνοούν τα φανάρια χωρίς να τους επιβάλλονται κυρώσεις.

Πρόσφατα, έχουν αναφερθεί περιπτώσεις δυσλειτουργίας ορισμένων φαναριών, ξαφνικής αλλαγής χρώματος ή αλλαγής χρώματος πριν ολοκληρωθεί ο χρονομετρητής αντίστροφης μέτρησης ή μη αλλαγής χρώματος μετά τη λήξη του χρονομετρητή, με αποτέλεσμα άτομα να παραβιάζουν ακούσια τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας.

Εκπρόσωποι της Τροχαίας επιβεβαίωσαν επίσης ότι η αστυνομία δεν θα επιβάλλει πρόστιμα σε διασταυρώσεις που αντιμετωπίζουν προβλήματα.

«Οι πολίτες δεν θα τιμωρηθούν με άδικο ή αδικαιολόγητο πρόστιμο από την τροχαία σε αυτές τις περιπτώσεις», δήλωσε εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας.

VN (σύμφωνα με το Vietnamnet)

Πηγή: https://baohaiduong.vn/khi-nao-vuot-den-do-nhung-khong-bi-xu-phat-402314.html