Τελετή έναρξης έργου ανακαίνισης σιδηροδρόμων αξίας άνω των 2.000 δισεκατομμυρίων VND στο Κουάνγκ Μπινχ

Τελετή έναρξης έργου ανακαίνισης σιδηροδρόμων αξίας άνω των 2.000 δισεκατομμυρίων VND στο Κουάνγκ Μπινχ

Το πρωί της 22ας Μαρτίου, στην περιοχή Tuyen Hoa της επαρχίας Quang Binh, πραγματοποιήθηκε η τελετή έναρξης του έργου ανακαίνισης του σιδηροδρόμου στην περιοχή Khe Net pass, μέρος του σιδηροδρόμου Ανόι - Χο Τσι Μινχ.

Στην τελετή παρευρέθηκαν ηγετικά στελέχη του Υπουργείου Μεταφορών , ηγετικά στελέχη της επαρχίας Κουάνγκ Μπιν, ηγετικά στελέχη της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ, εκπρόσωποι της Πρεσβείας της Κορέας στο Βιετνάμ, εκπρόσωποι του Κορεατικού Ταμείου Συνεργασίας Οικονομικής Ανάπτυξης στο Βιετνάμ (EDCF)...

Ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang (δεξιά) και ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Quang Binh Tran Thang παρευρέθηκαν στην τελετή υλοποίησης του έργου.

Το Έργο Βελτίωσης του Σιδηροδρόμου Khe Net Pass, μέρος του σιδηροδρόμου Ανόι - Χο Τσι Μινχ, είναι το πρώτο σιδηροδρομικό έργο στο Βιετνάμ που υλοποιείται με δάνεια ODA από το Κορεατικό Ταμείο Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (EDCF) και αντίστοιχα κεφάλαια από την κυβέρνηση του Βιετνάμ, με συνολική επένδυση άνω των 2.000 δισεκατομμυρίων VND.

Στην τελετή, ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy τόνισε ότι η ποιότητα των σιδηροδρομικών υποδομών δεν είναι ακόμη ομοιόμορφη, η χωρητικότητα είναι περιορισμένη και υπάρχει πιθανός κίνδυνος κυκλοφοριακής ανασφάλειας. Συνεπώς, το μερίδιο αγοράς των μεταφορών μειώνεται ολοένα και περισσότερο, κάτι που δεν αντιστοιχεί στα πλεονεκτήματα. Υπό αυτές τις συνθήκες, κατά την περίοδο 2016 - 2020, η Εθνοσυνέλευση και η κυβέρνηση έχουν διαθέσει περίπου 7.000 δισεκατομμύρια VND για επενδύσεις σε σημαντικά και επείγοντα σιδηροδρομικά έργα, δημιουργώντας μια σημαντική αλλαγή για τον σιδηροδρομικό κλάδο το 2023.

Οι εκπρόσωποι πάτησαν το κουμπί για να ξεκινήσουν το έργο.

Ωστόσο, στη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα σημεία συμφόρησης, όπως το τμήμα Hoa Duyet - Thanh Luyen, η περιοχή του περάσματος Khe Net, το πέρασμα Hai Van...

«Τα τελευταία χρόνια, το Υπουργείο Μεταφορών έχει συντονιστεί με άλλα υπουργεία και τομείς, έχει συνεργαστεί ενεργά με χορηγούς, απευθείας με το Ταμείο Συνεργασίας Οικονομικής Ανάπτυξης της Κορέας (EDCF), για την κινητοποίηση πόρων για επενδύσεις σε έργα αναβάθμισης σιδηροδρομικών υποδομών. Μέχρι σήμερα, τα δύο έργα, η ανακαίνιση του τμήματος Hoa Duyet - Thanh Luyen και η ανακαίνιση του σιδηροδρόμου Khe Net pass, έχουν ολοκληρώσει τις επενδυτικές διαδικασίες. Η ολοκλήρωση αυτών των έργων θα συμβάλει στη βελτίωση της χωρητικότητας της ενοποιημένης σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Vinh - Dong Hoi», τόνισε ο Υφυπουργός Nguyen Danh Huy.

Από την πλευρά του, ο κ. Jin Saeun, Κύριος Εκπρόσωπος του Κορεατικού Ταμείου Οικονομικής Ανάπτυξης και Συνεργασίας (EDCF) στο Βιετνάμ, δήλωσε ότι μέσω του Ταμείου Συνεργασίας, η κορεατική κυβέρνηση παρείχε δάνειο ODA ύψους 78 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για τη χρηματοδότηση του έργου βελτίωσης της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Βορρά-Νότου αυξάνοντας την ταχύτητα και τη λειτουργική χωρητικότητα.

«Το Έργο Βελτίωσης του Σιδηροδρόμου Khe Net Pass είναι το πρώτο έργο του EDCF στον σιδηροδρομικό τομέα στο Βιετνάμ. Το έργο αυτό αναμένεται να ενισχύσει τη συνεργασία στον σιδηροδρομικό τομέα μεταξύ της κυβέρνησης του Βιετνάμ και της κυβέρνησης της Κορέας, να συμβάλει στη μεταφορά προηγμένης κορεατικής τεχνολογίας στον σιδηροδρομικό τομέα, καθώς και να ενισχύσει τις οικονομικές σχέσεις μεταξύ των δύο κυβερνήσεων», δήλωσε ο κ. Jin Saeun.

Είναι γνωστό ότι το Έργο Βελτίωσης του Σιδηροδρόμου Khe Net Pass αποτελείται από 2 πακέτα, με το πακέτο XL01 να κατασκευάζει 2 σιδηροδρομικές σήραγγες, συνολικού μήκους 935 m, με χρόνο υλοποίησης 23 μήνες από την κοινοπραξία Ilsung Company - Deo Ca Group. Εκ των οποίων, η σήραγγα 1 έχει μήκος 620 m, η σήραγγα 2 έχει μήκος 393 m, πλάτος σήραγγας 10 m, σχεδιασμένη σύμφωνα με το πρότυπο σιδηροδρομικής σήραγγας επιπέδου 1.

Το Πακέτο XL02 κατασκευάζει γέφυρες, σιδηροδρόμους, συστήματα πληροφοριών σηματοδότησης και άλλα έργα από την κοινοπραξία Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC), με περίοδο κατασκευής 22 μηνών.

Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 6.819 μ., εκ των οποίων τα 4.564 μ. είναι νεόδμητα και τα 2.255 μ. είναι ανακαινισμένα. Το κύριο έργο περιλαμβάνει 2 σήραγγες, 3 γέφυρες και 1 σιδηροδρομικό σταθμό.

Περιοχή υλοποίησης έργου ανακαίνισης σιδηροδρόμου Khe Net Pass

Με την ολοκλήρωσή του, το έργο θα βελτιώσει τις σιδηροδρομικές υποδομές, θα αυξήσει την ταχύτητα, θα συντομεύσει τα ταξίδια με τρένο στη σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Χο Τσι Μινχ τα επόμενα χρόνια, θα διασφαλίσει την ομαλή, εύτακτη και ασφαλή λειτουργία της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και θα βελτιώσει τη χωρητικότητα και την ποιότητα των υπηρεσιών μεταφορών.

Το έργο ανακαίνισης του σιδηροδρόμου Khe Net Pass αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2025.

Επίσης στην τελετή, εκ μέρους των εργολάβων, ο κ. Ngo Truong Nam, Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Deo Ca, δήλωσε ότι η μείωση της τιμής της εταιρείας για την επιτυχή έκβαση της προσφοράς βασίστηκε στην εμπειρία της στην εκτέλεση εξειδικευμένων έργων, όπως οδικές σήραγγες, στη συνοψίζοντας τα διδάγματα που αντλήθηκαν στη διαχείριση έργων, στην εφαρμογή βελτιωμένων μεθόδων εκσκαφής, στον καλό έλεγχο των προμηθειών, των υλικών, της εργασίας κ.λπ., συμβάλλοντας στην εξοικονόμηση του κρατικού προϋπολογισμού.

Αυτό αποτελεί επίσης ένα προληπτικό βήμα για τη βελτίωση της χωρητικότητας και της εμπειρίας για την προετοιμασία της ανάπτυξης των σιδηροδρόμων και του μετρό του Βιετνάμ, όπως ορίζεται στο σχέδιο ανάπτυξης του κλάδου των μεταφορών.

«Ο Όμιλος Deo Ca θα εξετάσει αυτό το έργο ως «πεδίο εκπαίδευσης» για την εκτέλεση εκπαιδευτικών εργασιών. Οι εργαζόμενοι θα εκπαιδευτούν για να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους, οι μηχανικοί θα έχουν την ικανότητα να εξασκούν και να εφαρμόζουν την τεχνολογία και οι διευθυντές θα έχουν μεγαλύτερη διοικητική ικανότητα. Με αυτόν τον τρόπο, θα συνεχίσουμε να μελετάμε και να μαθαίνουμε σιδηροδρομικά μοντέλα στον κόσμο, ώστε να είμαστε έτοιμοι να τα ενσωματώσουμε κατά την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών και μετρό δικτύων που σχεδιάζονται στο εγγύς μέλλον», δήλωσε ο κ. Nam.

Πηγή: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-cai-tao-duong-sat-hon-2000-ty-dong-tai-quang-binh-d211295.html