Η κατασκευή του έργου επέκτασης της οδού ταχείας κυκλοφορίας My Thuan στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - θα ξεκινήσει στα τέλη του 2025.

Μετά από μια περίοδο προετοιμασίας και εφαρμογής των απαραίτητων διαδικασιών, το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του τον Δεκέμβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028.

Μετά από μια περίοδο προετοιμασίας και εφαρμογής των απαραίτητων διαδικασιών, το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του τον Δεκέμβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ είναι αυτήν τη στιγμή υπερφορτωμένος, η ανάγκη για επέκταση γίνεται ολοένα και πιο επείγουσα - Φωτογραφία: MAU TRUONG

Στις 5 Σεπτεμβρίου, ένας επικεφαλής του 7ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων ( Υπουργείο Κατασκευών ) δήλωσε ότι η μονάδα προετοιμάζεται επειγόντως και καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την έναρξη του επενδυτικού έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan τον Δεκέμβριο του 2025.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 μόλις υπέβαλε έκθεση σχετικά με τη μελέτη σκοπιμότητας του ανωτέρω έργου στη Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ (Υπουργείο Κατασκευών).

Συνεπώς, το επενδυτικό έργο για την κατασκευή και επέκταση του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan χαρακτηρίζεται ως ειδικό έργο κυκλοφορίας και θα υλοποιηθεί την περίοδο 2025 - 2028. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε περισσότερα από 41,372 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση περίπου 1,572 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με το προηγούμενο σχέδιο.

Ο προτεινόμενος επενδυτής του έργου είναι μια κοινοπραξία των Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, και CII Service and Investment Company Limited.

Συνεπώς, ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν επεκτείνεται με συνολικό μήκος 96,13 χλμ., ξεκινώντας από τη διασταύρωση Cho Dem (πόλη Χο Τσι Μινχ) και καταλήγοντας στο βόρειο άκρο της γέφυρας Μι Τουάν 2 (επαρχία Ντονγκ Ταπ ).

Για το τμήμα Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ, θα επεκταθεί από 4 σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας, με οδόστρωμα πλάτους 41 μέτρων και ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα.

Στο μέλλον, η επένδυση θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με την προγραμματισμένη κλίμακα, με το τμήμα από Cho Dem - Περιφερειακή Οδός 4 να έχει κλίμακα 12 λωρίδων κυκλοφορίας (πλάτος οδοστρώματος 56 μέτρα), ενώ το τμήμα από Περιφερειακή Οδό 4 - Trung Luong να έχει κλίμακα 10 λωρίδων κυκλοφορίας (πλάτος οδοστρώματος 48,5 μέτρα).

Για το τμήμα Trung Luong - My Thuan, θα επεκταθεί από 4 περιορισμένες λωρίδες κυκλοφορίας σε 6, το οδόστρωμα θα έχει πλάτος 32,25 μέτρα σύμφωνα με την σχεδιασμένη κλίμακα, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Ταυτόχρονα, να κατασκευαστεί ένα έξυπνο σύστημα κυκλοφορίας, σταθμοί διοδίων, στάσεις ανάπαυσης κ.λπ. στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν, ώστε να διασφαλιστεί η ομοιομορφία και η συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς και πρότυπα.

Το έργο υλοποιείται με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και, σε συνδυασμό με τα κυκλοφοριακά έργα που λειτουργούν σήμερα στην περιοχή, θα διαμορφώσει ένα πλήρες δίκτυο κυκλοφορίας στη νότια βασική οικονομική ζώνη και θα ολοκληρώσει σταδιακά το δίκτυο οδών ταχείας κυκλοφορίας στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Το έργο συμβάλλει επίσης στην κάλυψη των μεταφορικών αναγκών από τις δυτικές επαρχίες προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, τη νοτιοανατολική περιοχή και άλλες επαρχίες και πόλεις σε όλη τη χώρα, δημιουργώντας χώρο και κίνητρα για την περιφερειακή ανάπτυξη του χώρου με ένα σύγχρονο σύστημα τεχνικών και κοινωνικών υποδομών, που συνδέει οικονομικά κέντρα, διεθνείς συνοριακές πύλες και λιμάνια.

Σύμφωνα με το MAU TRUONG/ tuoitre.vn

Πηγή: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-vao-cuoi-nam-2025-0c80777/