Το Βιομηχανικό Πάρκο VSIP Ha Tinh ξεκίνησε την κατασκευή του με πάνω από 1.555 δισεκατομμύρια VND και πάνω από 1.165 εκατομμύρια USD σε κεφάλαια άμεσων ξένων επενδύσεων στο Ανόι.

Το Βιομηχανικό Πάρκο VSIP Ha Tinh ξεκίνησε την κατασκευή του με πάνω από 1.555 δισεκατομμύρια VND και πάνω από 1.165 εκατομμύρια USD σε κεφάλαια άμεσων ξένων επενδύσεων στο Ανόι.

Ξεκίνησε η κατασκευή του έργου VSIP Ha Tinh Industrial Park με συνολική επένδυση άνω των 1.555 δισεκατομμυρίων VND. Τους πρώτους 6 μήνες του 2024, το Ανόι προσέλκυσε περισσότερα από 1.165 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε κεφάλαια άμεσων ξένων επενδύσεων, σημειώνοντας αύξηση 52%...

Αυτά ήταν δύο από τα αξιοσημείωτα επενδυτικά νέα της περασμένης εβδομάδας.

Η Hau Giang χρειάζεται 330.000 δισεκατομμύρια VND σε επενδυτικό κεφάλαιο για την περίοδο σχεδιασμού 2021-2030.

Αυτό είναι το συνολικό κεφάλαιο από δημόσιες επενδύσεις, εξαιρουμένων των δημόσιων επενδύσεων, των άμεσων ξένων επενδύσεων... για την εφαρμογή του Σχεδίου εφαρμογής του Επαρχιακού Σχεδιασμού Hau Giang για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050.

Μια γωνιά της επαρχίας Χάου Τζιανγκ (Φωτογραφία: VGP)

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha μόλις υπέγραψε την Απόφαση Αρ. 556/QD-TTg, με ημερομηνία 22 Ιουνίου 2024, με την οποία δημοσιεύεται το Σχέδιο Εφαρμογής του Σχεδίου της επαρχίας Hau Giang για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Το σχέδιο στοχεύει στην αποτελεσματική εφαρμογή της απόφασης αριθ. 1588/QD-TTg, ημερομηνίας 8 Δεκεμβρίου 2023, του Πρωθυπουργού σχετικά με την έγκριση του Σχεδιασμού της επαρχίας Hau Giang για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Ανάθεση της ευθύνης της προεδρίας και του συντονισμού μεταξύ της επαρχίας Hau Giang και των κεντρικών υπουργείων και παραρτημάτων για τη διασφάλιση της αποτελεσματικής εφαρμογής του Επαρχιακού Σχεδιασμού. Συγχρονισμός του συστήματος σχεδιασμού στην επαρχία· διασφάλιση της συνοχής μεταξύ του Επαρχιακού Σχεδιασμού και του Εθνικού Γενικού Σχεδίου, του Εθνικού Τομεακού Σχεδιασμού, του Περιφερειακού Σχεδιασμού και του σχετικού σχεδιασμού. Ανάπτυξη πολιτικών και λύσεων για την προσέλκυση πόρων για την εφαρμογή του Επαρχιακού Σχεδιασμού.

Η Απόφαση ορίζει με σαφήνεια την υλοποίηση των Έργων σύμφωνα με τον Επαρχιακό Σχεδιασμό. Συνεπώς, οι αρχές για τον καθορισμό των έργων δημοσίων επενδύσεων είναι: Η συμμόρφωση με τις διατάξεις του Νόμου περί Δημοσίων Επενδύσεων, του Νόμου περί Κρατικού Προϋπολογισμού και των εγγράφων των αρμόδιων αρχών που σχετίζονται με τις δημόσιες επενδύσεις· η ολοκλήρωση των υποδομών από έργα που έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται από κεφάλαια δημοσίων επενδύσεων για την προώθηση της αποτελεσματικότητας των έργων και των έργων· η χρήση των δημόσιων επενδύσεων για την ενεργοποίηση όλων των κοινωνικών πόρων.

Δώστε προτεραιότητα σε επενδυτικά έργα υποδομών που δημιουργούν σημαντικά δευτερογενή αποτελέσματα, εξυπηρετώντας υπηρεσίες βιομηχανικής ανάπτυξης και logistics στις περιοχές Chau Thanh και Chau Thanh A, έργα κατά μήκος δύο οικονομικών διαδρόμων, της οδού ταχείας κυκλοφορίας Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau· υποδομές υγειονομικής περίθαλψης, εκπαίδευσης, πολιτισμού, αθλητισμού, κοινωνικής ασφάλισης· αστικές τεχνικές υποδομές σε τέσσερις βασικές κοινωνικοοικονομικές περιοχές που προσδιορίζονται στον Επαρχιακό Σχεδιασμό για την προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων, διασφαλίζοντας μια λογική και αποτελεσματική επενδυτική δομή.

Συνέχιση της ιεράρχησης των επενδύσεων στην ολοκλήρωση των υποδομών άρδευσης, των αναχωμάτων, της ύδρευσης και της αποστράγγισης, για την κάλυψη των αναγκών της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, τη διασφάλιση της κοινωνικής ασφάλισης, της εθνικής άμυνας, της ασφάλειας, της πρόληψης και του ελέγχου των φυσικών καταστροφών και την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή και την άνοδο της στάθμης της θάλασσας.

Επενδυτικά έργα που χρησιμοποιούν κεφαλαιακές πηγές εκτός από το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο: Οι τομείς και τα πεδία προτεραιότητας για την προσέλκυση επενδύσεων περιλαμβάνουν: Σύστημα θαλάσσιων λιμένων, λιμάνια εσωτερικής ναυσιπλοΐας, υποδομές logistics· υποδομές βιομηχανικών πάρκων και βιομηχανικών clusters· βιομηχανία μεταποίησης και μεταποίησης υψηλής τεχνολογίας· ζώνες ψηφιακής τεχνολογίας· γεωργικές ζώνες υψηλής τεχνολογίας· ανάπτυξη πηγών ενέργειας· παροχή καθαρού νερού· εμπόριο, είδη υπηρεσιών, τουρισμός με βάση τις δυνατότητες και τα δυνατά σημεία της επαρχίας.

Ανάπτυξη μηχανισμών και πολιτικών για την ενθάρρυνση των επενδύσεων, την κινητοποίηση πόρων για αναπτυξιακές επενδύσεις· κοινωνικοποίηση των τομέων της εκπαίδευσης και της κατάρτισης, της υγειονομικής περίθαλψης, του πολιτισμού, του αθλητισμού, της προστασίας του περιβάλλοντος και άλλων τομέων κοινωνικής πρόνοιας.

Ενίσχυση της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) με βάση τη βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος των επιχειρήσεων, τη διοικητική μεταρρύθμιση, την ενίσχυση του δείκτη ανταγωνιστικότητας των επαρχιών (PCI)· χάραξη πρωτοποριακών πολιτικών για την ανάπτυξη στρατηγικών υποδομών, με έμφαση στην ανάπτυξη του ιδιωτικού οικονομικού τομέα, ιδίως των μεγάλων επιχειρήσεων και των επιχειρήσεων άμεσων ξένων επενδύσεων· προώθηση των διασυνδέσεων τραπεζών-επιχειρήσεων, υποστήριξη των επενδυτών για τη βελτίωση της αποδοτικότητας του επενδυτικού κεφαλαίου.

Η τοποθεσία, το πεδίο εφαρμογής των ορίων, η περιοχή χρήσης γης, η κατεύθυνση της διαδρομής, η συνολική δομή της επένδυσης, οι πηγές κεφαλαίου για την υλοποίηση και οι λεπτομερείς πληροφορίες του έργου θα καθοριστούν στον πολεοδομικό σχεδιασμό, στον αγροτικό σχεδιασμό, στον σχεδιασμό και τα σχέδια χρήσης γης σε επίπεδο περιφέρειας, στον εξειδικευμένο τεχνικό σχεδιασμό ή στο στάδιο της θέσπισης, αξιολόγησης, έγκρισης ή λήψης αποφάσεων για επενδυτικές πολιτικές, καθώς και στη λήψη αποφάσεων για επενδύσεις σε προγράμματα και έργα.

Έργα προτεραιότητας και φάσεις επενδύσεων για την εφαρμογή του Επαρχιακού Σχεδιασμού (Κατάλογος στο Παράρτημα II που επισυνάπτεται).

Πόροι για την εφαρμογή του σχεδιασμού  

Ανάπτυξη λύσεων κινητοποίησης κεφαλαίων στον Επαρχιακό Σχεδιασμό Hau Giang για την περίοδο 2021-2030, με όραμα για το 2050 που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό· αποτελεσματική εφαρμογή του κυβερνητικού ψηφίσματος σχετικά με τα βασικά καθήκοντα και τις λύσεις για την εφαρμογή του κοινωνικοοικονομικού σχεδίου ανάπτυξης και των ετήσιων εκτιμήσεων του κρατικού προϋπολογισμού· προώθηση της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, απελευθέρωση και αποτελεσματική χρήση όλων των πόρων για την ανάπτυξη, ανάληψη των δημόσιων επενδύσεων ως πρωτοπόρου και ενεργοποίηση των κοινωνικών πόρων.

Για να επιτευχθεί ο μέσος στόχος ανάπτυξης του ΑΕΠ ύψους 8,7%/έτος κατά την περίοδο σχεδιασμού 2021-2030, η επαρχία Hau Giang πρέπει να κινητοποιήσει συνολικό κεφάλαιο κοινωνικών επενδύσεων ύψους περίπου 330.000 δισεκατομμυρίων VND.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hau Giang είναι υπεύθυνη για την ακρίβεια του περιεχομένου, των πληροφοριών και των δεδομένων στον φάκελο που υποβάλλεται για έγκριση του Σχεδίου εφαρμογής του Επαρχιακού Σχεδιασμού Hau Giang για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Οργανώνει την ανακοίνωση, την προπαγάνδα και τη διάδοση πληροφοριών ευρέως στο λαό, τις αρμόδιες υπηρεσίες και οργανισμούς, τους εγχώριους και ξένους επενδυτές και κατευθύνει την εφαρμογή του Σχεδίου εφαρμογής του Επαρχιακού Σχεδιασμού Hau Giang, δημιουργώντας συναίνεση και ευνοϊκές συνθήκες για την υλοποίηση των αναπτυξιακών έργων που προσδιορίζονται στον Επαρχιακό Σχεδιασμό Hau Giang για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ δεν έχει ακόμη διαθέσει 12.599 δισεκατομμύρια VND για επενδύσεις σε 3 έργα ανακαίνισης καναλιών.

Το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε πρόσφατα το έγγραφο αριθ. 7712/SKHĐT-KTN, στο οποίο αναφέρεται στην Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης σχετικά με την κατανομή κεφαλαίων για την υλοποίηση έργων περιβαλλοντικής βελτίωσης και τη μετεγκατάσταση κατοικιών κατά μήκος καναλιών και τάφρων.

Δεκάδες χιλιάδες ετοιμόρροπα σπίτια κατά μήκος των καναλιών στην πόλη Χο Τσι Μινχ δεν έχουν μετεγκατασταθεί για τη βελτίωση του περιβάλλοντος των μολυσμένων καναλιών.

Επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει εξισορροπήσει και διαθέσει επαρκή μεσοπρόθεσμα κεφάλαια για την περίοδο 2021-2025 και ετήσιο προγραμματισμένο κεφάλαιο για την εκτέλεση αποζημιώσεων εκκαθάρισης χώρων για 7 έργα ανακαίνισης καναλιών και τάφρων.

Ορισμένα έργα έχουν συνολική επένδυση έως και χιλιάδες δισεκατομμύρια VND, όπως: το Έργο Ανακαίνισης του Καναλιού Xuyen Tam, με συνολική επένδυση άνω των 9.600 δισεκατομμυρίων VND, το κεφαλαιακό σχέδιο που έχει διατεθεί για το 2024 είναι 6.212 δισεκατομμύρια VND· το έργο βυθοκόρησης και περιβαλλοντικής βελτίωσης στη βόρεια όχθη του Καναλιού Doi, Περιοχή 8, με συνολική επένδυση σχεδόν 5.000 δισεκατομμυρίων VND, το μεσοπρόθεσμο κεφάλαιο που έχει διατεθεί για την περίοδο 2021-2025 είναι 3.403 δισεκατομμύρια VND.

Λόγω της κατανομής κεφαλαίου για πολλά άλλα επείγοντα έργα, απομένουν 3 έργα, όπως: ανακαίνιση του καναλιού Hy Vong, περιοχή Tan Binh (1,980 δισεκατομμύρια VND)· έργο βυθοκόρησης και ανακαίνισης του καναλιού Van Thanh, περιοχή Binh Thanh (6,191 δισεκατομμύρια VND)· έργο κατασκευής υποδομών και περιβαλλοντικής βελτίωσης του καναλιού Te (επέκταση της οδού Ton That Thuyet και του πράσινου πάρκου κατά μήκος του καναλιού Te, επενδυτικό κεφάλαιο 4,428 δισεκατομμυρίων VND).

Στις 26 Φεβρουαρίου 2024, το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων εξέδωσε το Έγγραφο Αρ. 2042/TTr-SKHĐT, με το οποίο υποβλήθηκε έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για την προσαρμογή και συμπλήρωση του μεσοπρόθεσμου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025, χρησιμοποιώντας κεφάλαια του τοπικού προϋπολογισμού, συμπεριλαμβανομένης της υποβολής έκθεσης στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης σχετικά με την ικανότητα εξισορρόπησης του υπόλοιπου μεσοπρόθεσμου κεφαλαίου για την περίοδο 2021-2025 για έργα.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων δήλωσε ότι, κατά τη διαδικασία ανάπτυξης ενός σχεδίου για τη χρήση πρόσθετου μεσοπρόθεσμου δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου για την περίοδο 2021-2025, οι αρμόδιες υπηρεσίες δεν έχουν ακόμη ιεραρχήσει την ισορροπία κεφαλαίου για τα παραπάνω 3 έργα για την εφαρμογή των επόμενων επενδυτικών διαδικασιών.

Στις 8 Μαρτίου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε το έγγραφο αριθ. 1148/TTr - UBND προς το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης για τη συμπλήρωση του μεσοπρόθεσμου κεφαλαίου για πολλά έργα. Ωστόσο, ο κατάλογος των πρόσθετων κεφαλαίων δεν περιλαμβάνει 3 έργα για την ανακαίνιση του καναλιού Hy Vong, του καναλιού Van Thanh και τη βελτίωση του περιβάλλοντος του Kenh Te.

Για να ξεκινήσει σύντομα η κατασκευή 3 έργων ανακαίνισης του καναλιού Hy Vong, του καναλιού Van Thanh και του περιβάλλοντος του καναλιού Te, το Υπουργείο Μεταφορών και το Υπουργείο Κατασκευών πρότειναν στην Δημοτική Λαϊκή Επιτροπή να συμπληρώσει το μεσοπρόθεσμο δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο για την περίοδο 2021-2025 και την περίοδο 2026-2030, ώστε να πραγματοποιηθούν οι επόμενες επενδυτικές διαδικασίες.

Η Quang Nam προτείνει να επενδύσει 2.400 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή ενός δρόμου που θα συνδέει την περιοχή Ngoc Linh Ginseng.

Στις 25 Ιουνίου, το Γραφείο της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ δήλωσε ότι ο κ. Χο Κουάνγκ Μπου, Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, υπέβαλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό με το οποίο συνιστούσε και πρότεινε μια σειρά πολιτικών σχετικά με το Πρόγραμμα Ανάπτυξης Ginseng Ngoc Linh.

Ο Quang Nam προτείνει την εφαρμογή μιας σειράς λύσεων για την προώθηση της αξίας του Ngoc Linh Ginseng.

Ο Κουάνγκ Ναμ πρότεινε στην κυβέρνηση να δώσει προσοχή στην προεδρία της προκαταρκτικής αξιολόγησης της εφαρμογής της απόφασης του Πρωθυπουργού σχετικά με το Πρόγραμμα Ανάπτυξης Τζίνσενγκ του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα έως το 2045. Αυτό θα χρησιμεύσει ως βάση για τις επαρχίες ώστε να αξιολογήσουν τα αποτελέσματα που έχουν επιτευχθεί και να διατυπώσουν συστάσεις σχετικά με τις δυσκολίες και τα εμπόδια.

Ο Κουάνγκ Ναμ πρότεινε επίσης στην κυβέρνηση να επενδύσει σε υποδομές μεταφορών που να συνδέουν την πρωτεύουσα της περιοχής Ngoc Linh Ginseng.

Συνεπώς, η αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 40Β, το τμήμα από την περιοχή Bac Tra My - που συνορεύει με την επαρχία Kon Tum, μήκους 45 χλμ., εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου 1.500 δισεκατομμύρια VND. Η επαρχία Quang Nam θα επωμιστεί το κόστος της αποζημίωσης.

Επιπλέον, η επένδυση στην κατασκευή ενός στρατηγικού δρόμου προς την περιοχή Ngoc Linh Ginseng, μήκους 60 χλμ., αναμένεται να κοστίσει περίπου 911 δισεκατομμύρια VND.

Όσον αφορά την προσέλκυση επενδύσεων, η επαρχία Κουάνγκ Ναμ πρότεινε στην κυβέρνηση να θεσπίσει πολιτική την οποία θα υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση για την ψήφιση του νόμου για το βιετναμέζικο τζίνσενγκ. Κάλεσμα και προσέλκυση μεγάλων εταιρειών, όπως η Vingroup και η TH True Milk, να επενδύσουν στην ανάπτυξη του τζίνσενγκ στην Κουάνγκ Ναμ.

Επιλέξτε 1 ημέρα του χρόνου που οι Βιετναμέζοι χρησιμοποιούν βιετναμέζικο τζίνσενγκ. Η επαρχία Κουάνγκ Ναμ προτείνει την 1η Αυγούστου κάθε έτους.

Ο Κουάνγκ Ναμ πρότεινε επίσης στο Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης να δώσει προσοχή στην καθοδήγηση της πρόσληψης δασικών περιβαλλοντικών υπηρεσιών για την καλλιέργεια τζίνσενγκ Ngoc Linh και φαρμακευτικών βοτάνων. Το Υπουργείο Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού συμφώνησε να διοργανώσει το Εθνικό Φεστιβάλ Τζίνσενγκ στο Κουάνγκ Ναμ το 2025· Πρόγραμμα Ανάπτυξης Τουρισμού Τζίνσενγκ του Βιετνάμ.

Το Υπουργείο Υγείας θα αξιολογήσει άμεσα και θα υποβάλει στον Πρωθυπουργό για έγκριση το Έργο για την ανάπτυξη και ίδρυση ενός κέντρου βιομηχανίας φαρμακευτικών φυτών στην επαρχία Κουάνγκ Ναμ με κύριο προϊόν το τζίνσενγκ Ngoc Linh· θα θεσπίσει μηχανισμό για την ένταξη των βιετναμέζικων προϊόντων τζίνσενγκ στην ασφάλιση υγείας...

Η Κουάνγκ Ναμ εφαρμόζει το Πρόγραμμα Ανάπτυξης Τζίνσενγκ στην επαρχία και αρχικά έχει επιτύχει θετικά αποτελέσματα. Το τζίνσενγκ Ngoc Linh δημιουργεί σταθερό εισόδημα για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις.

Αυτή τη στιγμή, η προγραμματισμένη έκταση για τη διατήρηση και ανάπτυξη του Ngoc Linh Ginseng στο Quang Nam είναι 15.567 εκτάρια. Επιπλέον, το Quang Nam ερευνά επίσης τη μεταφύτευση του Ngoc Linh Ginseng σε ορισμένες άλλες τοποθεσίες με παρόμοιες συνθήκες για την επέκταση και την ανάπτυξη της περιοχής για την καλλιέργεια Ngoc Linh Ginseng...

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam, η ανάπτυξη του ginseng Ngoc Linh αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες και προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν. Σε αυτά περιλαμβάνονται προβλήματα που σχετίζονται με την εκμίσθωση δασικών περιβαλλόντων σε δάση ειδικής χρήσης, προστατευτικά δάση και παραγωγικά δάση για την καλλιέργεια φαρμακευτικών φυτών.

Δεν υπάρχει συγκεκριμένο έγγραφο καθοδήγησης σχετικά με την έκδοση και τη διαχείριση των κωδικών περιοχής καλλιέργειας για το Ngoc Linh ginseng και άλλα φαρμακευτικά φυτά που καλλιεργούνται σε δασικές εκτάσεις, κάτω από φυσική δασική κόμη.

Επιπλέον, η προσέλκυση επενδύσεων, η ανάπτυξη και η κατασκευή φαρμακευτικών εργοστασίων και βιομηχανικών πάρκων εξακολουθεί να έχει πολλούς περιορισμούς. Δεν υπάρχει συμμετοχή μεγάλων οικονομικών ομάδων με αρκετά ισχυρό δυναμικό στη φύτευση, την ανάπτυξη και την επεξεργασία του τζίνσενγκ Ngoc Linh...

Η Ντα Νανγκ προωθεί τη συνεργασία των ΗΠΑ στους τομείς των ημιαγωγών και της ψηφιακής οικονομίας

Στις 25 Ιουνίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ πραγματοποίησε την τελετή έναρξης της Ομάδας Εργασίας Προώθησης της Συνεργασίας Ντα Νανγκ - ΗΠΑ.

Ο μόνιμος αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Ντα Νανγκ, κ. Χο Κι Μινχ, επιβεβαίωσε ότι η Ομάδα Εργασίας για την Προώθηση της Συνεργασίας μεταξύ Ντα Νανγκ και Ηνωμένων Πολιτειών σηματοδοτεί ένα νέο βήμα προς τα εμπρός στη σχέση συνεργασίας μεταξύ των δύο πλευρών.

Η πόλη Ντα Νανγκ πραγματοποίησε την τελετή έναρξης της Ομάδας Εργασίας Προώθησης της Συνεργασίας Ντα Νανγκ - ΗΠΑ.

Με την πάροδο των ετών, οι Ηνωμένες Πολιτείες υπήρξαν πάντα σημαντικός εταίρος της πόλης Ντα Νανγκ, στους τομείς των επενδύσεων, του εμπορίου, καθώς και της εκπαίδευσης και κατάρτισης.

Σύμφωνα με τον κ. Χο Κι Μινχ, η σύσταση της Ομάδας Εργασίας για την Προώθηση της Συνεργασίας Ντανάνγκ - ΗΠΑ καταδεικνύει την επιθυμία και των δύο πλευρών να προωθήσουν τη συνεργασία, να ανταλλάξουν πληροφορίες και να δημιουργήσουν ευνοϊκές συνθήκες για τις επιχειρήσεις των δύο χωρών ώστε να επενδύσουν και να δραστηριοποιηθούν επιχειρηματικά.

Ειδικά στους τομείς της ανάπτυξης ανθρώπινου δυναμικού, της προώθησης επενδύσεων, της καινοτομίας, της τεχνολογίας ημιαγωγών, της ψηφιακής οικονομίας, της πράσινης ανάπτυξης και της βιώσιμης ανάπτυξης.

Η ομάδα εργασίας διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στη σύνδεση επιχειρήσεων και των δύο πλευρών, υποστηρίζοντας την επίλυση δυσκολιών και προβλημάτων στη διαδικασία συνεργασίας και προτείνοντας λύσεις και κατευθύνσεις για αποτελεσματική συνεργασία στο μέλλον.

Στην πόλη Ντα Νανγκ, εξακολουθούν να ισχύουν 82 έργα Αμερικανών επενδυτών, με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 831 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Οι ΗΠΑ κατατάσσονται 3ες από 45 χώρες και περιοχές με επενδυτικά έργα στην Ντα Νανγκ, κυρίως στους τομείς του τουρισμού, των ακινήτων, της υψηλής τεχνολογίας και των υποστηρικτικών βιομηχανιών.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες υποστηρίζουν επίσης τέσσερα έργα ΕΑΒ στο Ντα Νανγκ με συνολικό κεφάλαιο περίπου 46,59 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Επιπλέον, αμερικανικές ΜΚΟ χρηματοδοτούν 9 έργα στο Ντα Νανγκ. Μερικά από τα σημαντικότερα έργα περιλαμβάνουν: το Αστικό Πρόγραμμα της Περιοχής Son Tra, το οποίο χρηματοδοτείται από την World Vision International με προϋπολογισμό 45 δισεκατομμύρια VND (2020-2022), το έργο «Χτίζοντας μια Υγιή Πόλη», το οποίο χρηματοδοτείται από το Ίδρυμα East Meets West με προϋπολογισμό άνω των 9,4 δισεκατομμυρίων VND.

Η κα Σούζαν Μπερνς - Γενική Πρόξενος των ΗΠΑ στην πόλη Χο Τσι Μινχ, επιβεβαίωσε ότι η σύσταση της Ομάδας Εργασίας Προώθησης της Συνεργασίας Ντανάνγκ - ΗΠΑ καταδεικνύει την επιθυμία και των δύο πλευρών να προωθήσουν περαιτέρω τη συνεργασία, με στόχο την επίτευξη αναπτυξιακών στόχων στους τομείς της βιώσιμης ανάπτυξης, της πράσινης ανάπτυξης, της συνεργασίας στη βιομηχανία ημιαγωγών, της εκπαίδευσης...

Οι Ηνωμένες Πολιτείες επιθυμούν να εφαρμόσουν νέες προσεγγίσεις για να συμβάλουν στην ανάπτυξη του Ντα Νανγκ· πιστεύουν ότι οι δύο πλευρές θα δημιουργήσουν από κοινού μια αποτελεσματική και επιτυχημένη κοινή ομάδα εργασίας, η οποία θα χρησιμεύσει ως βάση για τη σχέση συνεργασίας μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ντα Νανγκ.

Η ομάδα εργασίας για την προώθηση της συνεργασίας Ντα Νανγκ - ΗΠΑ διευθύνεται από τον Μόνιμο Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Κι Μινχ. Ο Διευθυντής του Τμήματος Εξωτερικών της Πόλης Νγκουγιέν Σουάν Μπινχ είναι ο Αναπληρωτής Επικεφαλής... Από την πλευρά των ΗΠΑ, η Γενική Πρόξενος των ΗΠΑ Σούζαν Μπερνς είναι επικεφαλής της Ομάδας Εργασίας.

Η Ομάδα Εργασίας Προώθησης της Συνεργασίας ΗΠΑ - Ντα Νανγκ είναι υπεύθυνη για την παροχή συμβουλών στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης σχετικά με τον συντονισμό με το Γενικό Προξενείο των ΗΠΑ στην πόλη Χο Τσι Μινχ για την προώθηση δραστηριοτήτων συνεργασίας μεταξύ της πόλης Ντα Νανγκ και των εταίρων των ΗΠΑ.

Η ομάδα συνεργασίας θα επικεντρωθεί σε 6 τομείς. Συγκεκριμένα, στην ανάπτυξη της βιομηχανίας ημιαγωγών, της τεχνητής νοημοσύνης, της υψηλής τεχνολογίας, της καινοτομίας και της ανάπτυξης της ψηφιακής οικονομίας. Προώθηση της πράσινης ανάπτυξης και της βιώσιμης ανάπτυξης.

Επιπλέον, η συνεργασία στους τομείς της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της ανάπτυξης εργατικού δυναμικού υψηλής ποιότητας στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης· της προώθησης των επενδύσεων· της προώθησης της συνεργασίας στον τουρισμό...

Τελετή έναρξης του έργου VSIP Ha Tinh Industrial Park με συνολική επένδυση άνω των 1.555 δισεκατομμυρίων VND

Στις 25 Ιουνίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Χα Τιν σε συντονισμό με την Ανώνυμη Εταιρεία Ανάπτυξης Αστικών και Βιομηχανικών Πάρκων Βιετνάμ-Σιγκαπούρης (VSIP) πραγματοποίησε την τελετή έναρξης του έργου επένδυσης και κατασκευής υποδομών του βιομηχανικού πάρκου Bac Thach Ha (Ha Tinh).

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα και οι σύνεδροι πάτησαν το κουμπί για την έναρξη του Έργου Βιομηχανικού Πάρκου.

Στην τελετή παρευρέθηκαν το μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα, εκπρόσωποι ηγετών και πρώην ηγετών κεντρικών υπηρεσιών, υπουργείων και παραρτημάτων, εκπρόσωποι επενδυτών (Όμιλος VSIP), διπλωματικών υπηρεσιών, διεθνών οργανισμών, ηγέτες της επαρχίας Χα Τιν και ορισμένων επαρχιών και πόλεων της χώρας.

Το έργο κατασκευής υποδομών και επιχειρηματικών επενδύσεων στο Βιομηχανικό Πάρκο Bac Thach Ha εγκρίθηκε κατ' αρχήν με την απόφαση αριθ. 1003/QD-TTg της 29ης Αυγούστου 2023 του Πρωθυπουργού. Το έργο επενδύεται από την Κοινή Μετοχική Εταιρεία Ανάπτυξης Αστικών και Βιομηχανικών Πάρκων Βιετνάμ-Σιγκαπούρης (VSIP).

Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε περισσότερα από 1.555 δισεκατομμύρια VND. Η κλίμακα χρήσης γης του έργου είναι 190,41 εκτάρια, τα οποία επενδύθηκαν και κατασκευάστηκαν στην περιοχή 2 κοινοτήτων Thach Lien και Viet Tien, στην περιοχή Thach Ha, Ha Tinh.

Μιλώντας στην τελετή έναρξης, ο κ. Vo Trong Hai, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, δήλωσε: «Πρόκειται για ένα γεγονός ιδιαίτερης σημασίας· αποτελεί ένα από τα περιεχόμενα για την υλοποίηση του μνημονίου συμφωνίας για τη συνεργασία στον τομέα των επενδύσεων μεταξύ Βιετνάμ και Σιγκαπούρης, το οποίο υπογράφηκε στις 29 Αυγούστου 2023 - με την ευκαιρία της επίσημης επίσκεψης του Πρωθυπουργού της Σιγκαπούρης στο Βιετνάμ - για τον εορτασμό της 10ης επετείου από την έναρξη της στρατηγικής εταιρικής σχέσης».

Ο Πρόεδρος της Ha Tinh τόνισε επίσης ότι για την Ha Tinh, το έργο αυτό σηματοδοτεί μια σημαντική ανακάλυψη στην προσέλκυση επενδύσεων, στην ανάπτυξη της βιομηχανίας σε βάθος, που συνδέεται με τον στόχο της πράσινης ανάπτυξης και της βιώσιμης ανάπτυξης, συμβάλλοντας σημαντικά στην αύξηση των εσόδων του προϋπολογισμού, στην ενίσχυση των εσωτερικών πόρων της Ha Tinh για επενδύσεις και ανάπτυξη, στη δημιουργία θέσεων εργασίας και στην καλύτερη επίλυση ζητημάτων κοινωνικής ασφάλισης, μαζί με άλλα βασικά έργα, συμβάλλοντας στο να καταστεί η Ha Tinh σταδιακά ένα από τα σημεία ανάπτυξης των περιοχών της Βόρειας Κεντρικής και Κεντρικής Ακτής.

Ο κ. Tan Cheng Guan - Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του Ομίλου Sembcorp Industries - εκπροσωπώντας τον επενδυτή, μίλησε στην τελετή έναρξης: «Η ισχυρή ανάπτυξη του Ομίλου VSIP αποτελεί απόδειξη της ισχυρής και μακροχρόνιας φιλίας μεταξύ των δύο χωρών. Από την ίδρυση του πρώτου βιομηχανικού πάρκου το 1996 στην επαρχία Binh Duong, η VSIP έχει αναπαράγει με επιτυχία το μοντέλο ενός πρότυπου βιομηχανικού, αστικού και συμπλέγματος υπηρεσιών σε 13 επαρχίες και πόλεις του Βιετνάμ. Και σήμερα, σηματοδοτούμε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο, την τελετή έναρξης του έργου του Βιομηχανικού Πάρκου VSIP Ha Tinh στην περιοχή της Βόρειας Κεντρικής Αγγλίας».

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που το Γενικό Σχέδιο της Επαρχίας Χα Τινχ έχει θέσει ως στόχο την προώθηση της ανάπτυξης έως το 2030, με ένα εκτεταμένο όραμα έως το 2050. Η επαρχία Χα Τινχ προσπαθεί να γίνει η κινητήρια δύναμη ανάπτυξης και ο οικονομικός πυλώνας ολόκληρων των περιοχών της Βόρειας Κεντρικής και της Κεντρικής Ακτής έως το 2030. Πιστεύουμε ότι το VSIP Χα Τινχ μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης και κινητήρια δύναμη για την επίτευξη των στόχων που έχει θέσει η επαρχία», δήλωσε ο κ. Ταν Τσενγκ Γκουάν.

Στην τελετή, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha τόνισε ότι αυτό δεν είναι μόνο ένα σημαντικό γεγονός για την προώθηση της διαδικασίας εκβιομηχάνισης και αστικοποίησης, μετατρέποντας την Ha Tinh σε μια σύγχρονη, βιώσιμα ανεπτυγμένη βιομηχανική επαρχία των περιοχών της Βόρειας Κεντρικής και Νότιας Κεντρικής Ακτής, αλλά και μια ζωντανή επίδειξη της αποτελεσματικής και στενής συνεργασίας μεταξύ Βιετνάμ και Σιγκαπούρης τα τελευταία 50 χρόνια.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης εξέφρασε επίσης το ενδιαφέρον, την ελπίδα και την επιθυμία του η Σιγκαπούρη να συνεχίσει να αποτελεί κορυφαίο επενδυτή στο Βιετνάμ. Το έργο του Βιομηχανικού Πάρκου VSIP Ha Tinh θα αποτελέσει πρότυπο ενός πράσινου, έξυπνου και σύγχρονου βιομηχανικού πάρκου. Οι επενδυτές πρέπει να έχουν μια πολιτική που να δίνει προτεραιότητα στην εκπαίδευση και την πρόσληψη τοπικών εργαζομένων, οργανώνοντας την επανεγκατάσταση σε σύγχρονες αστικές περιοχές. Η επιτυχία των επενδυτών είναι επιτυχία του κράτους, το οποίο φέρνει θέσεις εργασίας, μέσα διαβίωσης και συνθήκες ώστε οι άνθρωποι να απολαμβάνουν υψηλής ποιότητας κοινωνικές υπηρεσίες.

Ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Χα Τιν δήλωσε ότι η υλοποίηση και η ολοκλήρωση των επενδύσεων σε υποδομές για τη λειτουργία του Βιομηχανικού Πάρκου VSIP Χα Τιν αναμένεται να αποφέρει μεγάλα οφέλη στους επενδυτές, να συμβάλει θετικά στην αύξηση της αξίας της βιομηχανικής παραγωγής, στην αξία των εξαγωγών αγαθών της επαρχίας, να δημιουργήσει περισσότερες θέσεις εργασίας και εισόδημα για τους τοπικούς εργαζόμενους, να αυξήσει τα έσοδα για τον κρατικό προϋπολογισμό και να συμβάλει στην ταχεία και βιώσιμη οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της επαρχίας.

Στο μέλλον, τα επαρχιακά τμήματα και τα παραρτήματα θα συνεχίσουν να δίνουν προσοχή και να δημιουργούν τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τους επενδυτές, ώστε να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευών, να παρακολουθούν, να επιθεωρούν και να υποστηρίζουν άμεσα τους επενδυτές για την επίλυση προβλημάτων που προκύπτουν κατά την υλοποίηση του έργου.

Έγκριση Πλαισίου Πολιτικής Αποζημιώσεων για το Έργο της Σήραγγας Hoang Lien Pass

Στην Επίσημη Αποστολή 455/TTg-CN, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ενέκρινε το Πλαίσιο Πολιτικής Αποζημιώσεων, Υποστήριξης και Επανεγκατάστασης για το Έργο Σήραγγας Hoang Lien που συνδέει την πόλη Sa Pa, στην επαρχία Lao Cai, με την περιοχή Tam Duong, στην επαρχία Lai Chau.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λάι Τσάου να αναλάβει πλήρως την ευθύνη για το περιεχόμενο του Πλαισίου Πολιτικής.

Οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Λάι Τσάου και Λάο Τσάι είναι υπεύθυνες για την καθοδήγηση της εφαρμογής του εγκεκριμένου Πλαισίου Πολιτικής σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.

Σύμφωνα με την πρόταση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου Επενδύσεων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συγκοινωνιών Lai Chau, το Έργο Σήραγγας Hoang Lien Pass έχει σημείο εκκίνησης το Km78, Εθνική Οδό 4D στην Κοινότητα Son Binh, στην περιοχή Tam Duong, στην επαρχία Lai Chau. Το τελικό σημείο συνδέεται με τον Δρόμο D1 (σύμφωνα με τον σχεδιασμό της πόλης Sa Pa) στην περιφέρεια O Quy Ho, στην επαρχία Lao Cai.

Το συνολικό μήκος της διαδρομής του Έργου είναι 8,8 χλμ., εκ των οποίων τα 2,63 χλμ. είναι οδική σήραγγα, με 4,576 χλμ. στην επαρχία Lai Chau και 4,244 χλμ. στην επαρχία Lao Cai. Το οδικό τμήμα του Έργου έχει επενδυθεί με ορεινή κλίμακα επιπέδου III, πλάτος οδοστρώματος 10 μέτρων, ταχύτητα σχεδιασμού 60 χλμ./ώρα. Το έργο της σήραγγας περιλαμβάνει 2 σήραγγες που απέχουν περίπου 30 μέτρα μεταξύ τους, με μήκος 2,63 χλμ. κάθε σήραγγα, σχεδιασμένες σύμφωνα με τα ιαπωνικά πρότυπα ορεινών σηράγγων, σε συνδυασμό με το TCVN 4528:1988.

Εκτιμάται ότι η έκταση χρήσης γης για το έργο της σήραγγας Hoang Lien Pass είναι περίπου 70,41 εκτάρια, εκ των οποίων τα 42,26 εκτάρια βρίσκονται στην επαρχία Lai Chau και τα 28,15 εκτάρια στην επαρχία Lao Cai.

Με την ολοκλήρωσή του, το Έργο Κατασκευής Σήραγγας του Περάσματος Hoang Lien, που συνδέει την πόλη Sa Pa, στην επαρχία Lao Cai, με την περιοχή Tam Duong, στην επαρχία Lai Chau, θα αντικαταστήσει περίπου 17 χιλιόμετρα απότομου και ελικοειδούς ορεινού περάσματος, θα μειώσει τον χρόνο διέλευσης του Περάσματος Hoang Lien από 30 λεπτά σε 8 λεπτά και ταυτόχρονα θα επιλύσει το πρόβλημα των κατολισθήσεων που προκαλούν παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά τη διάρκεια κάθε περιόδου βροχών.

Η Ντα Νανγκ ανακοινώνει την τιμή εκκίνησης για τη δημοπρασία 12 οικοπέδων

Ο Αντιπρόεδρος της πόλης Ντα Νανγκ, κ. Χο Κι Μινχ, μόλις υπέγραψε απόφαση με την οποία εγκρίνεται η τιμή εκκίνησης για τη δημοπρασία δικαιωμάτων χρήσης γης για 12 οικόπεδα στην πόλη.

Η πόλη Ντα Νανγκ βγάζει σε πλειστηριασμό πολλά μεγάλα οικόπεδα.

Σύμφωνα με την απόφαση αυτή, υπάρχουν 3 οικόπεδα με εγκεκριμένες τιμές εκκίνησης για δημοπράτηση δικαιωμάτων χρήσης γης προς μίσθωση με τη μορφή εφάπαξ πληρωμής μίσθωσης γης.

Συγκεκριμένα, το οικόπεδο με την ένδειξη C2-9B ανήκει στη Λωρίδα Εκμετάλλευσης Γης κατά μήκος της Εθνικής Οδού 1Α (Hoa Phuoc Commune, Hoa Vang District), που βρίσκεται στις οδούς Nguyen Van Vinh και Huynh Tinh Cua, με έκταση άνω των 2.974 τετραγωνικών μέτρων, με σκοπό την κατασκευή αποθήκης· η τιμή εκκίνησης της δημοπρασίας είναι άνω των 7,4 εκατομμυρίων VND/τετραγωνικό μέτρο.

Οικόπεδο με σύμβολο B4-2 Καταφύγιο καταιγίδας και περιοχή αγκυροβόλησης σκαφών Tho Quang, περιοχή Son Tra, που βρίσκεται στις οδούς Vung Thung 9 και Van Don· εμβαδόν 1.021 τ.μ., σκοπός κατασκευής αποθήκης θαλασσινών· η τιμή εκκίνησης της δημοπρασίας είναι πάνω από 13,8 εκατομμύρια VND/τ.μ.

Εμπορική έκταση για υπηρεσίες στο οικόπεδο TMDV της Περιοχής Έργου Αρ. 2 του Βορειοδυτικού Νέου Αστικού Κέντρου, που βρίσκεται στις οδούς Hoang Thi Loan και Dang Minh Khiem, εμβαδού 804 τ.μ., με σκοπό την κατασκευή γραφείων προς ενοικίαση· η τιμή εκκίνησης της δημοπρασίας είναι πάνω από 24,1 εκατομμύρια VND/τ.μ.

Επιπλέον, υπάρχουν 9 οικόπεδα που έχουν εγκριθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ για τη δημοπρασία δικαιωμάτων χρήσης γης με τη μορφή ετήσιων πληρωμών μίσθωσης γης.

Συνεπώς, το οικόπεδο αριθ. 522Β Nguyen Luong Bang (περιοχή Lien Chieu), πλάτους άνω των 6.300 τετραγωνικών μέτρων, με σκοπό την κατασκευή γενικού νοσοκομείου, έχει τιμή εκκίνησης άνω των 190.000 VND/τετραγωνικό μέτρο/έτος.

Το οικόπεδο A2-2, οικιστική περιοχή An Hoa 4, στην περιοχή Nai Hien Dong (περιοχή Son Tra), πλάτους άνω των 9.500 τετραγωνικών μέτρων, με σκοπό την κατασκευή γενικού νοσοκομείου, έχει τιμή εκκίνησης άνω των 271.000 VND/τετραγωνικό μέτρο/έτος.

Το οικόπεδο στην οδό Nguyen Chi Thanh 172 (άνω των 1.600 τετραγωνικών μέτρων, που χρησιμοποιείται για χώρους στάθμευσης) και το οικόπεδο στην οδό Ly Tu Trong 51A (άνω των 890 τετραγωνικών μέτρων, που χρησιμοποιείται για χώρους στάθμευσης), και τα δύο στην περιοχή Hai Chau, έχουν τιμή εκκίνησης άνω των 200.000 VND/τετραγωνικό μέτρο/έτος.

Το οικόπεδο 383 Cach Mang Thang Tam (περιοχή Cam Le) έχει πλάτος μεγαλύτερο από 2.900 τετραγωνικά μέτρα, χρησιμοποιείται για την κατασκευή χώρου στάθμευσης, με τιμή εκκίνησης άνω των 68.000 VND/τετραγωνικό μέτρο/έτος.

Επιπλέον, υπάρχει επίσης το Οικόπεδο A2-8 στην επέκταση της Περιοχής Ε (φάση 1), στην περιοχή Hoa Xuan, στην περιοχή Cam Le, πλάτους άνω των 10.900 τετραγωνικών μέτρων, για την κατασκευή οίκου ευγηρίας, με τιμή εκκίνησης άνω των 206.000 VND/τετραγωνικό μέτρο/έτος.

Οικόπεδο A8 στην επέκταση της Περιοχής Ε - Οικιστική περιοχή Nam Cau Cam Le (περιφέρεια Hoa Xuan, περιοχή Cam Le), πλάτους άνω των 2.200 τετραγωνικών μέτρων, με σκοπό την κατασκευή νηπιαγωγείου, έχει τιμή εκκίνησης άνω των 184.000 VND/τετραγωνικό μέτρο/έτος.

Το οικόπεδο A2-2 στην οικιστική περιοχή νότια του Bui Ta Han, στην περιοχή Ngu Hanh Son, έχει πλάτος μεγαλύτερο από 1.480 τετραγωνικά μέτρα, με σκοπό την κατασκευή νηπιαγωγείου, με τιμή εκκίνησης άνω των 187.000 VND/τετραγωνικό μέτρο.

Το οικόπεδο A12 στην οδό DT602 (κοινότητα Hoa Son, περιοχή Hoa Vang), πλάτους άνω των 3.600 τετραγωνικών μέτρων, για την κατασκευή σούπερ μάρκετ, κοστίζει πάνω από 94.400 VND/τετραγωνικό μέτρο.

Το Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης της πόλης Danang έχει αναλάβει την ευθύνη της οργάνωσης των διαδικασιών για τη διοργάνωση της δημοπρασίας.

Επί του παρόντος, το Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης της πόλης Danang διαχειρίζεται 341 μεγάλα οικόπεδα και 20.504 υποδιαιρεμένα οικόπεδα.

Το 2022, η πόλη Ντα Νανγκ δημοπράτησε με επιτυχία 7 μεγάλα οικόπεδα. Ωστόσο, 2 οικόπεδα αργότερα αναγκάστηκαν να ακυρώσουν τα αποτελέσματα της δημοπρασίας επειδή οι χρήστες γης δεν εκπλήρωσαν τις οικονομικές τους υποχρεώσεις. Το 2023, η πόλη δημοπράτησε με επιτυχία 4 μεγάλα οικόπεδα και 2 υποδιαιρεμένα οικόπεδα.

Το 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ ενέκρινε έναν κατάλογο 33 μεγάλων οικοπέδων και 180 υποδιαιρεμένων οικιστικών οικοπέδων.

Το Λονγκ Αν θα έχει 51 βιομηχανικά πάρκα έως το 2030, κατατάσσοντάς το δεύτερο στη χώρα.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της επαρχίας Λονγκ Αν μόλις ανακοίνωσε πληροφορίες σχετικά με τον σχεδιασμό έργων επενδύσεων σε τεχνικές υποδομές σε βιομηχανικούς ομίλους στην επαρχία για την περίοδο 2021-2030 με σκοπό την προσέλκυση επενδύσεων. Συνεπώς, έως το 2030, η επαρχία Λονγκ Αν θα διαθέτει 51 βιομηχανικά πάρκα, ενώ θα σχεδιάζονται 28 νέα βιομηχανικά ομίλοι. Η επαρχία θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ορισμένων βασικών βιομηχανιών, όπως η μηχανολογία, η επεξεργασία τροφίμων...

Σύμφωνα με το σχέδιο, έως το 2030, το Λονγκ Αν θα ανέλθει στη δεύτερη θέση στη χώρα όσον αφορά την ποσότητα και την έκταση των βιομηχανικών πάρκων. Φωτογραφία: GH

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Λαϊκής Επιτροπής του Λονγκ Αν, ολόκληρη η επαρχία διαθέτει επί του παρόντος 26 βιομηχανικά πάρκα επιλέξιμα για επενδύσεις με μισθωμένη βιομηχανική έκταση σχεδόν 2.900 εκταρίων, με ποσοστό πληρότητας 67,72%. Υπάρχουν 17 βιομηχανικά συγκροτήματα σε λειτουργία με συνολική μισθωμένη έκταση άνω των 600 εκταρίων, με ποσοστό πληρότητας 83,62%. Με αυτόν τον αριθμό, σύμφωνα με το σχέδιο, έως το 2030, το Λονγκ Αν θα γίνει η δεύτερη τοποθεσία στη χώρα (μετά το Μπιν Ντουόνγκ) όσον αφορά την έκταση των βιομηχανικών πάρκων, δημιουργώντας εξαιρετικές συνθήκες και ευκαιρίες για την προσέλκυση επενδύσεων.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η επαρχία Λονγκ Αν προσελκύει επενδύσεις για μια λίστα 27 έργων τεχνικής υποδομής βιομηχανικών συμπλεγμάτων στην περιοχή. Πρόκειται για νεοσύστατα έργα βιομηχανικών συμπλεγμάτων που κατανέμονται σε πολλές τοποθεσίες της επαρχίας. Σε ορισμένες τοποθεσίες υπάρχουν πολλά έργα βιομηχανικών συμπλεγμάτων που προσελκύουν επενδύσεις, όπως η περιοχή Ντουκ Χουέ με 7 έργα, η περιοχή Ντουκ Χόα με 5 έργα, η περιοχή Καν Ντουόκ με 3 έργα...

Ο Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της επαρχίας Λονγκ Αν, Χουίν Βαν Κουάνγκ Χουνγκ, δήλωσε ότι η προσέλκυση επενδύσεων σε έργα τεχνικής υποδομής βιομηχανικών συμπλεγμάτων στην περιοχή στοχεύει στην υλοποίηση της απόφασης αριθ. 686/QD-TTg της 13ης Ιουνίου 2023 του Πρωθυπουργού για την έγκριση του Σχεδιασμού της επαρχίας Λονγκ Αν για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Ταυτόχρονα, δημιουργούνται περισσότερα χερσαία κεφάλαια για την προσέλκυση επενδύσεων στην επαρχία.

Συνεπώς, οι ηγέτες των επαρχιών ζήτησαν από τις επιχειρήσεις και τους επενδυτές που ενδιαφέρονται να επενδύσουν σε τεχνικές υποδομές βιομηχανικών συμπλεγμάτων να προετοιμάσουν έγγραφα σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Είναι γνωστό ότι η Long An δίνει προτεραιότητα στη βιομηχανική ανάπτυξη προς την κατεύθυνση της τεχνολογικής καινοτομίας, της βελτίωσης της παραγωγικότητας, της ανταγωνιστικότητας, της αποτελεσματικής χρήσης και της εξοικονόμησης πόρων, επιδιώκοντας μια μέση αύξηση του δείκτη βιομηχανικής παραγωγής κατά περίπου 13%/έτος την περίοδο 2021-2030.

Ngoài ra tỉnh này sẽ tập trung phát triển các lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo và năng lượng tái tạo; tập trung phát triển một số ngành công nghiệp chủ yếu như sản xuất kim loại và sản phẩm từ kim loại đúc sẵn, cơ khí chế tạo, chế biến thực phẩm, sản phẩm điện tử, hóa chất và sản phẩm hóa chất, năng lượng...

Ngày 25/6, Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) tỉnh Long An công bố trong 6 tháng đầu năm 2024, Thanh tra Sở đã thực hiện thanh tra, kiểm tra, rà soát 41 dự án đầu tư trong đó có 20 dự án trong KCN bị xử phạt nhiều chủ đầu tư dự án do không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư.

Cụ thể, quá trình kiểm tra, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã phát hiện nhiều dự án vi phạm trong lĩnh vực kế hoạch, đầu tư. Các hành vi vi phạm chủ yếu là không thực hiện đúng nội dung chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư; không thực hiện chế độ báo cáo hoạt động đầu tư theo quy định.

Tính luôn cả các sai phạm dự án ngoài KCN, Thanh tra Sở KH&ĐT tỉnh Long An đã ban hành 21 quyết định xử phạt đối với các chủ đầu tư dự án, tổng số tiền xử phạt gần 1,8 tỷ đồng.

Sở này nhấn mạnh, trong 6 tháng còn lại sẽ tiếp tục kiểm tra, đánh giá tình hình triển khai thực hiện các dự án. Các đối tượng được kiểm tra là các dự án đầu tư sử dụng vốn ngoài ngân sách, được đánh giá đang chậm tiến độ so với chủ trương đã được phê duyệt.

Quá trình kiểm tra nhằm đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và tăng cường trách nhiệm của chính quyền các cấp đối với công tác quản lý, theo dõi các dự án đầu tư. Từ đó, kịp thời nắm bắt các khó khăn, vướng mắc và có giải pháp hỗ trợ các nhà đầu tư tháo gỡ, thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án trong năm 2024, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Bình Định thu hút thêm dự án sản xuất hơn 820 tỷ đồng trong cụm công nghiệp

UBND tỉnh Bình Định vừa chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất viên nén sinh học và chế biến vật liệu gỗ nội thất do Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển kho bãi Nhơn Tân (gọi tắt là Công ty Nhơn Tân) làm chủ đầu tư.

Dự án có mục tiêu sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ và ván gỗ. Trong đó, giai đoạn sản xuất viên nén gỗ, dăm gỗ đều có công suất 300.000 tấn/năm; giai đoạn 2 ván qua sấy, ván ghép thanh đều có công suất 32.000 m3 /năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 823 tỷ đồng gồm vốn góp của nhà đầu tư là hơn 164 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 20% ) còn lại là vốn vay. Dự án được thực hiện tại Cụm công nghiệp thị trấn Vân Canh (giai đoạn 3), thị trấn Vân Canh, huyện Vân Canh. Diện tích đất dự kiến sử dụng là hơn 20 ha (sử dụng cho giai đoạn 1 là hơn 9,7 ha, giai đoạn 2 là hơn 10,2 ha) .

Về tiến độ, giai đoạn 1 sẽ khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử trong quý IV/2024 đến quý IV/2025; đến quý IV/2025 dự án hoàn thành công trình đi vào sản xuất.

Đối với giai đoạn 2, dự án khởi công xây dựng dự án và hoàn thành các hạng mục công trình, vận hành chạy thử từ quý I/2026 đến quý IV/2026; đến quý IV/2026 sẽ hoàn thành công trình và đi vào hoạt động.

UBND tỉnh Bình Định yêu cầu, Công ty Nhơn Tân có trách nhiệm ứng tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng trước khi triển khai thực hiện dự án.

Ngoài ra, sau 12 tháng kể từ ngày chấp thuận chủ trương đầu tư (20/6/2024), Công ty Nhơn Tân không thực hiện hoặc không có khả năng thực hiện dự án theo tiến độ đăng ký với cơ quan quản lý đầu tư mà không có lý do chính đáng sẽ bị thu hồi chủ trương đầu tư.

Ông Nguyễn Bay, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư tỉnh Bình Định cho biết, tuy tình hình thu hút đầu tư khó khăn nhưng việc thu hút các dự án sản xuất của tỉnh thời gian qua lại khá tốt.

Theo đó, lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 6, Bình Định thu hút mới 24 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký là 2.960 tỷ đồng. Trong đó, 8 dự án trong khu kinh tế, khu công nghiệp với tổng vốn đầu tư 374,1 tỷ đồng; 9 dự án trong cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 694,6 tỷ đồng; 7 dự án ngoài khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp với tổng vốn đầu tư 1.891,7 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, từ đầu năm đến nay, Bình Định đã thực hiện điều chỉnh 34 dự án với vốn đầu tư tăng thêm 692,4 tỷ đồng. Ước 6 tháng đầu năm, toàn tỉnh Bình Định thu hút được 27 dự án, đạt 27% kế hoạch cả năm.

Các KCN Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD trong nửa đầu năm 2024

Trong 6 tháng đầu năm 2024, các khu công nghiệp (KCN) tỉnh Tiền Giang thu hút vốn đầu tư gần 68 triệu USD, gồm cấp mới giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 3 dự án có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với tổng vốn đầu tư đăng ký là 24 triệu USD; điều chỉnh giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 31 lượt dự án, trong đó có 6 lượt dự án điều chỉnh tăng vốn đầu tư với tổng vốn đầu tư tăng thêm gần 44 triệu USD.

Lũy kế đến nay, các KCN Tiền Giang thu hút được 112 Dự án (trong đó có 85 dự án FDI) với tổng vốn đầu tư là 2.572,46 triệu USD (vốn đầu tư FDI) và 4.487 tỷ đồng (vốn đầu tư trong nước); diện tích đất thuê là 551,42 ha/1.116,03 ha, chiếm tỷ lệ 49,41% diện tích đất công nghiệp cho thuê. Tổng số lao động đang làm việc tại các KCN là 86.742 lao động (trong đó có 1.053 lao động người nước ngoài).

Theo Ban Quản lý các KCN Tiền Giang, trong 6 tháng đầu năm nay, tình hình sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp trong KCN trên địa bàn tỉnh ổn định, có tăng trưởng so với cùng kỳ. Cụ thể, doanh thu của doanh nghiệp FDI đạt hơn 1.836 triệu USD, tăng 30,56% so với cùng kỳ; doanh thu của các doanh nghiệp trong nước đạt gần 3.223 tỷ đồng, tăng gần 48% so cùng kỳ; kim ngạch xuất khẩu đạt gần 1.602 triệu USD, tăng 49,39% so với cùng kỳ; kim ngạch nhập khẩu đạt gần 941 triệu USD, tăng 79,77% so với cùng kỳ.

Tỉnh Tiền Giang được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận quy hoạch 11 KCN với tổng diện tích đất quy hoạch là 3.358,6 ha (Quyết định số 1762/QĐ-TTg ngày 31/12/2023 về việc phê duyệt Quy hoạch tỉnh Tiền Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050), trong đó: 3 KCN đang hoạt động (Mỹ Tho, Tân Hương, Long Giang) với diện tích 816,4 ha, chiếm 24,31% diện tích quy hoạch KCN; 2 KCN đã được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư (KCN Bình Đông, KCN Tân Phước 1), với diện tích 681,96 ha, chiếm 20,3% diện tích quy hoạch KCN; 6 KCN đang mời gọi đầu tư có tổng diện tích 1.680,3 ha, chiếm 55,39% diện tích quy hoạch (KCN Dịch vụ Dầu khí Soài Rạp, KCN Tân Phước 2 (mở rộng thêm giai đoạn 2) với diện tích 450 ha, KCN Tân Phước 3 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 4 với diện tích 300 ha, KCN Tân Phước 5 với diện tích 300 ha và KCN Phú Tân với diện tích 225 ha).

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, Hà Nội thu hút hơn 1.165 triệu USD vốn FDI, tăng 52%

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024 của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết: nửa đầu năm 2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn TP. Hà Nội lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 252.054 tỷ đồng, đạt 61,7% dự toán, tăng 12,5% so với cùng kỳ, trong đó các khoản thu từ xuất nhập khẩu, từ dầu thô và thu nội địa đều tăng so với cùng kỳ.

Quang cảnh Họp báo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2024, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024, do UBND TP. Hà Nội tổ chức, chiều 26/6/2024.

Tổng chi ngân sách địa phương lũy kế 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 47.973 tỷ đồng, đạt 34,0% dự toán, tăng 24,2% so với cùng kỳ, trong đó chi đầu tư phát triển 22.871 tỷ đồng, đạt 28,2% dự toán, tăng 43,6%.

6 tháng đầu năm 2024, GRDP Hà Nội ước tăng 6,0% (cùng kỳ tăng 5,97%). Trong đó: Dịch vụ tăng 6,55% (cùng kỳ tăng 7,54%); Công nghiệp và xây dựng tăng 5,37% (cùng kỳ tăng 3,28%); Nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 2,94% (cùng kỳ tăng 2,24%); Thuế sản phẩm tăng 4,38% (cùng kỳ tăng 2,41%).

Kim ngạch xuất khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 8.891 triệu USD, tăng 11,0% (cùng kỳ giảm 2,7%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 14,8%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 6,1%.

Kim ngạch nhập khẩu 6 tháng đầu năm 2024 ước đạt 19.668 triệu USD, tăng 14,9% (cùng kỳ giảm 16,3%), trong đó: khu vực kinh tế trong nước tăng 17,5%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài tăng 3,3%.

Chỉ số giá tiêu dùng tăng mạnh, CPI bình quân 6 tháng đầu năm tăng 5,32% (cùng kỳ tăng 1,22%). Trong 11 nhóm hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng chính, chỉ có nhóm hàng giảm giá là bưu chính viễn thông.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2024, TP. Hà Nội thu hút 1.165,3 triệu USD vốn FDI (tăng 52% so với cùng kỳ năm 2023), trong đó: có 120 Dự án đăng ký mới với tổng vốn đầu tư đạt 1.036,5 triệu USD; 78 lượt tăng vốn với tổng vốn đăng ký tăng thêm đạt 55,21 triệu USD và 104 lượt góp vốn, mua cổ phần với giá trị vốn góp đạt 73,6 triệu USD.

TP. Hà Nội đang chuẩn bị công tác tổ chức Hội nghị Đối thoại với các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài nhằm trao đổi, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.

6 tháng đầu năm 2024, TP có 15.502 doanh nghiệp thành lập mới với số vốn 149.188 tỷ đồng (giảm 3% về số lượng doanh nghiệp, giảm 3% về vốn đăng ký); 2.097 doanh nghiệp giải thể (tăng 14%); 16.967 doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động (tăng 26%); 2.646 doanh nghiệp chờ làm thủ tục giải thể (tăng 18,6%). Có 6.012 doanh nghiệp hoạt động trở lại (tăng 17%). Luỹ kế, tổng số doanh nghiệp đăng ký đến nay là 391.880 doanh nghiệp.

Vốn đầu tư phát triển xã hội 6 tháng đầu năm ước đạt 208.784 tỷ đồng, tăng 9,5% (cùng kỳ tăng 8,5%). Tổng nguồn vốn huy động của các tổ chức tín dụng đạt 5.322 nghìn tỷ đồng, giảm 0,26%; tổng dư nợ đạt 3.832 nghìn tỷ đồng, tăng 5,95%.

EVNNPT đầu tư thêm máy biến áp cho Trạm 500kV Thốt Nốt

UBND thành phố Cần Thơ vừa ban hành Quyết định 1358/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Lắp máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Phối cảnh khu vực lắp đặt máy biến áp thứ 2 Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt.

Nhà đầu tư được UBND TP Cần Thơ phê duyệt chấp thuận là Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) có trụ sở số 18 Trần Nguyên Hãn, Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Dự án có quy mô nâng quy mô công suất Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt lên thành 1.800 MVA.

Vốn đầu tư của dự án là hơn 576 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày Nhà đầu tư được cấp Quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.

Địa điểm thực hiện dự án là phần đất mở rộng nằm sát hàng rào của Trạm biến áp 500 kV Thốt Nốt hiện hữu, thuộc phường Trung Kiên, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ.

Mục tiêu dự án nhằm đảm bảo cung cấp điện cho phụ tải và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh miền Tây Nam Bộ; giảm tải cho máy biến áp 500/220 kV tại Trạm biến áp 500 kV Ô Môn và các đường dây 220 kV hiện hữu trong khu vực; Giải tỏa công suất các nhà máy nhiệt điện và nhà máy năng lượng tái tạo trong khu vực; góp phần đảm bảo tiêu chí N-1, tăng cường ổn định hệ thống điện, nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện cho hệ thống điện quốc gia.

Dự án sẽ lập thủ tục đất đai, pháp lý xây dựng hoàn thành trong quý IV năm 2024; khởi công công trình trong quý IV năm 2024 và đóng điện vận hành quý IV năm 2025.

Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đất đai, bảo vệ môi trường và các thủ tục liên quan theo đúng quy định. Sở Công Thương, Sở Xây dựng, UBND quận Thốt Nốt hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện thủ tục về đầu tư xây dựng, khai thác vận hành dự án theo đúng quy định. Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát quá trình triển khai dự án, hoạt động của dự án, báo cáo định kỳ cho Ủy ban nhân dân thành phố.

Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia chịu trách nhiệm về các thông tin, số liệu báo cáo tại hồ sơ dự án, hiệu quả đầu tư dự án theo quy định của pháp luật. Liên hệ Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Công Thương, Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ - Công an thành phố Cần Thợ và UBND quận Thốt Nốt để được hướng dẫn các trình tự, thủ tục để triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.

Quá trình triển khai thực hiện dự án phải tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, điện lực, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ và các quy định khác có liên quan; thực hiện dự án theo đúng mục tiêu, các hạng mục công trình mà Nhà đầu tư đã đề xuất. Phối hợp với Ủy ban nhân dân quận Thốt Nốt lập phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng đảm bảo đúng quy định pháp luật; thỏa thuận với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án về phương án cấp nước tưới tiêu, bảo đảm cho sản xuất nông nghiệp của người dân trong khu vực.

Xây dựng kế hoạch tiến độ triển khai thực hiện dự án gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư theo dõi, đôn đốc, giám sát theo quy định.

Chốt tốc độ tối đa 160km/h cho các tuyến đường sắt đầu mối TP. Hà Nội

Bộ GTVT vừa có Thông báo số 143/TB – GTVT về kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp báo cáo cuối kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

Phối cảnh Tổ hợp ga đường sắt Ngọc Hồi.

Cuộc họp này được tổ chức hôm 14/6 với sự tham gia của ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, đại diện các cơ quan thuộc Bộ GTVT, TP. Hà Nội và đơn vị tư vấn lập kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội.

Theo ông Nguyễn Danh Huy, đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội kết nối nhiều tuyến đường sắt quan trọng của cả nước, phức tạp; được nghiên cứu, hoàn thiện qua nhiều thời kỳ.

Thực hiện Kết luận số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 của Bộ Chính trị, Quy hoạch tổng thể quốc gia, Bộ GTVT đang triển khai rà soát Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, lập quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội để làm cơ sở huy động nguồn lực đầu tư hệ thống đường sắt hiện đại, đồng bộ.

Đối với các thông số kỹ thuật chủ yếu, lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu, phân tích kỹ lưỡng về nhu cầu vận tải, vai trò của các tuyến đường sắt, xu thế phát triển về khoa học - công nghệ, kết nối mạng đường sắt trong nước và quốc tế từng thời kỳ đề xuất, lựa chọn bảo đảm hiệu quả, có tầm nhìn lâu dài.

Cơ bản thống nhất về một số thông số kỹ thuật chủ yếu sau: tốc độ lớn nhất V≥160km/h, tải trọng trục 22,5 tấn/trục, chiều dài dùng được đường ga thời kỳ tương lai ≥850m.

Về giải pháp kết nối đường sắt tốc độ cao vào trung tâm Hà Nội, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh, về nguyên tắc, đường sắt tốc độ cao cần kết nối vào ga đầu mối để bảo đảm gom, giải tỏa hành khách thuận lợi thông qua các loại hình vận tải khác. Căn cứ vào điều kiện thực tế, các quy hoạch liên quan thống nhất đề xuất ga Ngọc Hồi là ga đầu mối.

Về giải pháp tổ chức chạy tàu, để tăng tính thuận tiện cho hành khách, yêu cầu tư vấn tìm hiểu, nghiên cứu các mô hình trên thế giới, dự báo nhu cầu vận tải; phân tích, lựa chọn phương án tổ chức chạy tàu tối ưu cho từng thời kỳ. –

Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt và quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội, trong đó có vị trí ga Lạc đạo. Vì vậy, Cục Đường sắt Việt Nam , tư vấn rà soát kỹ về nhu cầu vận tải, xây dựng phương án tổ chức chạy tàu để xác định cụ thể về quy mô các khu chức năng; làm việc với cơ quan liên quan của tỉnh Hưng Yên để thống nhất phương án vị trí, phạm vi và quy mô ga; đề xuất Bộ GTVT họp với UBND tỉnh Hưng Yên (nếu cần thiết).

Về điều chỉnh chức năng ga Bắc Hồng, cần phân tích làm rõ tính hiệu quả của vị trí đặt cơ sở phát triển công nghiệp đường sắt trong khu đầu mối, xác định cụ thể quy mô, đánh giá tính khả thi về quỹ đất để đề xuất cho phù hợp.

Về phương án khai thác chung tàu khách quốc gia khổ 1.435mm với tàu đô thị trên đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi, Gia Lâm - Lạc Đạo, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu phối hợp với các cơ quan liên quan của UBND TP. Hà Nội nghiên cứu trên nguyên tắc sử dụng hiệu quả tối đa hạ tầng đường sắt đô thị được đầu tư, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển vào trung tâm.

Về điều chỉnh định hướng phát triển đường sắt trên hành lang Hà Nội - Lạng Sơn, lãnh đạo Bộ GTVT thống nhất trước mắt giữ nguyên như Quy hoạch mạng lưới đường sắt được phê duyệt. Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với tư vấn hỗ trợ kỹ thuật lập quy hoạch đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và Hải Phòng - Hạ Long - Mong Cái trong thời gian tới để đề xuất phù hợp.

“Tư vấn có trách nhiệm nghiên cứu, phân tích, đề xuất lộ trình đầu tư các tuyến đường sắt bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải, hiệu quả kết nối mạng lưới đường sắt, nguồn lực đầu tư từng thời kỳ”, lãnh đạo Bộ GTVT nhấn mạnh.

Θέση σε λειτουργία του σταθμού μετασχηματισμού Yen Lac 110 kV, Vinh Phuc

Sáng 27/6/2024, tại xã Đồng Văn, huyện Yên Lạc tỉnh Vĩnh Phúc, EVNNPC tổ chức gắn biển công trình Trạm biến áp 110kV Yên Lạc, chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam (21/12/1954-21/12/2024) và 55 năm ngày thành lập EVNNPC (06/10/1969 - 06/10/2024).

Lãnh đạo EVNNPC tại lễ gắn biển công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc.

Công trình Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc do Ban Quản lý Dự án lưới Điện (BA1) làm đại diện chủ đầu tư trực tiếp quản lý với quy mô: xây dựng mới đường dây 110 kV mạch kép sử dụng dây ACSR400 với chiều dài 0,247km; lắp đặt đồng bộ 02 máy biến áp 110 kV 63 MVA.

Công trình lắp đặt ngoài trời sử dụng sơ đồ cầu đủ, gồm 02 ngăn lộ đường dây 110 kV đi trạm biến áp 220 kV Vĩnh Tường và trạm biến áp 110 kV Việt Trì; 01 ngăn lộ máy biến áp T1; 01 ngăn lộ máy biến áp T2 và 01 ngăn lộ phân đoạn 110 kV. Tổng vốn đầu tư dự án là 143,5 tỷ đồng.

Tháng 10/2023 sau khi bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, BA1 đã khẩn trương phối hợp và đôn đốc nhà thầu nhanh chóng thực hiện các hạng mục xây dựng; lắp đặt thiết bị và thí nghiệm hiệu chỉnh đảm bảo an toàn, liên tục.

Ngày 20/06/2024, Hội đồng nghiệm thu cấp Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã nghiệm thu và đóng điện thành công trạmb iến áp 110 kV Yên Lạc. Công trình đảm bảo độ tin cậy cung cấp điện ổn định cho huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, chống quá tải cho các trạm 110 kV Hội Hợp, huyện Vĩnh Tường và khai thác hiệu quả dự án lắp máy biến áp AT1 220 kV Vĩnh Tường, giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện cho khách hàng, cấp điện kịp thời cho phụ tải tỉnh Vĩnh Phúc nói chung và huyện Yên Lạc nói riêng trong mùa nắng nóng năm 2024.

Đại diện đơn vị quản lý và thực hiện dự án, Giám đốc BA1 phấn khởi cho biết, sự án đã hoàn thành đúng vào dịp Tổng công ty Điện lực miền Bắc đang sôi nổi hưởng ứng phong trào thi đua trên mọi mặt trận, mọi lĩnh vực để lập thành tích chảo mừng kỷ niệm 55 năm ngày thành lập Tổng công ty Điện lực miền Bắc, 70 năm ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam.

Mặc dù trong quá trình triển khai có bối cảnh hết sức khó khăn nhưng công trình tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng, thi công đúng thiết kế, đảm bảo chất lượng, an toàn tuyệt đối và không làm vượt Tổng mức đầu tư dự án đã được phê duyệt.

Công trình Đường dây và Trạm biến áp 110 kV Yên Lạc đi vào hoạt động đóng vai trò đặc biệt quan trọng về cung cấp điện trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, đảm bảo chất lượng điện năng, nâng cao độ tin cậy trong việc cung cấp điện cho các cụm, khu công nghiệp; linh hoạt trong cấp điện và thuận tiện trong việc quản lý vận hành, cơ sở để cải tạo, phát triển và quy hoạch lại hệ thống lưới điện khu vực hiện có.

Công trình nằm trong quy hoạch phát triển điện lực tỉnh Vĩnh Phúc giai đoạn 2016-2025 có xét đến 2035 - Quy hoạch phát triển hệ thống điện 110 kV đã được Bộ Công thương phê duyệt tại Quyết định 4922/QĐ-BCT ngày 29/12/2017.

Đề xuất tăng vốn “khủng” tại Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có ý kiến về hồ sơ đề xuất điều chỉnh Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở (do Công ty TNHH Thùy Dương làm chủ đầu tư).

Một góc Khu du lịch hồ Than Thở, Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh mục tiêu Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở từ “nâng cấp, phục hồi cảnh quan khu di tích thắng cảnh, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời” thành “nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở, sử dụng vào mục đích tổ chức các hoạt động tham quan, vui chơi ngoài trời; hình thành một khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực, đậm đà bản sắc dân tộc, phù hợp với không gian lễ hội hoa và ánh sáng đặc trưng của vùng đất Đà Lạt; đầu tư xây dựng các công trình đô thị nghỉ dưỡng, thăm quan giải trí,…nhằm phục vụ du khách trong nước và quốc tế đến lưu trú, thăm quan nghỉ dưỡng”.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, căn cứ Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 704/QĐ-TTg ngày 12/5/2014) thì khu vực có diện tích khoảng 39 ha được xác định là đất công viên cảnh quan và mặt nước (hồ Than Thở), được định hướng là “công viên đô thị lớn nối kết cảnh quan rừng tự nhiên ngoài đô thị và các địa danh nổi tiếng, là nơi lý tưởng cho các sự kiện, lễ hội lớn, không gian bảo tồn, giáo dục và tham quan về sinh thái tự nhiên, không gian trưng bày, giáo dục và tổ chức các hoạt động về văn hóa - nghệ thuật, không gian cho các sự kiện về thể dục thể thao”) là phù hợp.

Đối với khu vực còn lại có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất) được xác định là đất cây xanh cảnh quan và đất du lịch hỗn hợp (được định hướng chức năng “du lịch nghỉ dưỡng cao cấp” với các cơ sở lưu trú dạng resort cao cấp). Do đó, Sở Xây dựng cho rằng, mục tiêu điều chỉnh này là cơ bản phù hợp. Tuy nhiên, cơ quan này đề nghị không đề cập đến việc “hình thành khu du lịch tầm cỡ quốc tế và khu vực” do không được định hướng trong quy hoạch chung; đồng thời sử dụng từ ngữ phù hợp với định hướng chức năng “resort nghỉ dưỡng” thay vì “công trình đô thị nghỉ dưỡng”.

Theo văn bản đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư, Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh quy mô dự án khoảng 118 ha, bao gồm 31,5 ha khu vực I (bảo vệ di tích), 86,5 ha khu vực II (nâng cấp, tôn tạo, khai thác,…) gồm các giai đoạn thực hiện cụ thể, tuy nhiên chưa có các nội dung về quy mô dự án đối với khu vực có diện tích khoảng 39 ha theo nội dung Quy hoạch chi tiết đã được UBND thành phố Đà Lạt phê duyệt tại Quyết định số 3151/QĐ-UBND ngày 20/10/2023 nhưng chưa xác định rõ quy mô đầu tư xây dựng công trình tại khu vực 39 ha.

Vì vậy, Sở Xây dựng đề nghị bổ sung quy mô đầu tư xây dựng công trình dự án theo đồ án quy hoạch chi tiết đã phê duyệt; chỉ tiêu tầng cao theo đề xuất tại Bảng 3 (trang 19, Thuyết minh dự án) có một số hạng mục tầng cao 3 tầng là chưa phù hợp với quy hoạch chi tiết; bổ sung chỉ tiêu quản lý chiều cao đối với hạng mục “công trình biểu tượng”.

Đối với khu vực có diện tích khoảng 79 ha (chưa được giao đất), Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho rằng chưa có cơ sở để xem xét sự phù hợp do chưa có quy hoạch chi tiết được duyệt.

Công ty TNHH Thùy Dương đề nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 29.637.000.000 đồng thành 4.544.157.402.000 đồng, trong đó phương pháp xác định sơ bộ tổng mức đầu tư các công trình được xác định theo đơn giá tạm tính do đơn vị cung cấp là chưa phù hợp về quản lý chi phí theo quy định (Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 9/2/2021 của Chính phủ).

Về hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hiện trạng khu vực đã có tuyến đường Hồ Xuân Hương (lộ giới 20m) ngang qua khu trung tâm dự án; tuyến điện 22KV với điểm đấu nối phía Bắc dự án; đường ống cấp nước PVC DN100 đấu nối với cụm bể Tây Hồ; cống thoát nước mưa vào suối hiện trạng nên thuận tiện về đấu nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước mặt) của dự án.

Phương án lắp đặt tuyến ống nước thải riêng, đấu nối với hệ thống thu gom và xử lý nước thải thành phố Đà Lạt là phù hợp, tuy nhiên giải pháp thu gom cần đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường theo quy định, tuyệt đối không để nước thải rò rỉ ra môi trường đặc biệt là vào nguồn nước hồ Than Thở.

Theo nhìn nhận của Sở Xây dựng, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở thuộc khu vực thượng nguồn hồ Than Thở nên cần có giải pháp bảo vệ, không được có các hoạt động phát thải gây ô nhiễm nguồn nước.

Vì thế, Sở Xây dựng đề nghị chủ đầu tư bổ sung cao độ nền, hạn chế tối đa việc san gạt địa hình tự nhiên; độ dốc dọc các tuyến đường giao thông có xe chạy đảm bảo ≤10%; đánh giá mức độ ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và cập nhật số liệu khí tượng thủy văn trong các năm gần đây (số liệu được cơ quan có thẩm quyền cung cấp) làm cơ sở tính toán phương án thoát nước (lưu ý tính toán cho cả các lưu vực nước xung quanh đổ về); nghiên cứu bố trí hồ lắng thu gom nước mặt để chủ động trong điều tiết nước khi cần thiết và bảo vệ môi trường; liên hệ với các đơn vị quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại khu vực (giao thông, cấp điện, cấp nước, thoát nước, thông tin) để thỏa thuận phương án đấu nối; bổ sung nội dung đánh giá công tác bảo vệ môi trường, an toàn phòng cháy và chữa cháy (lấy ý kiến thống nhất của cơ quan quản lý chuyên ngành).

Về khả năng kết nối giao thông của dự án với các vùng lân cận, phương án kết nối, đấu nối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, hiện tại, Dự án Nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở chỉ kết nối với các vùng lân cận thông qua tuyến đường Hồ Xuân Hương, phía Bắc dẫn ra ngoại thành Thành phố Đà Lạt (phường 11, 12) có mật độ dân cư thấp, lưu lượng phương tiện giao thông chưa cao nên cơ bản ít ảnh hưởng.

Tuy nhiên, phía Nam tuyến đường kết nối với trung tâm thành phố Đà Lạt, khi lượng du khách, phương tiện giao thông tăng cao và đi vào trung tâm thành phố sẽ làm tăng áp lực lên hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị.

Hiện trạng hệ thống giao thông và hạ tầng đô thị thành phố Đà Lạt đang có dấu hiệu quá tải, chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển đô thị (những năm gần đây xuất hiện một số điểm ùn tắc giao thông cục bộ, một số điểm ngập cục bộ).

Tuy nhiên, các cơ quan chức năng cũng đã có nhiều giải pháp khắc phục (như mở rộng đường, xây dựng đường vành đai, mở mới nhiều tuyến đường nội thị, lắp đặt đèn tín hiệu, phân luồng giao thông, mở rộng kênh mương, cải tạo hồ điều hoà,…); đồng thời đã có chương trình, kế hoạch đầu tư phát triển đô thị Đà Lạt theo hướng đồng bộ, hiện đại, thân thiện môi trường; trong đó đã có tính toán việc đáp ứng cho sự phát triển, gia tăng các dự án theo quy hoạch (bao gồm Dự án nâng cấp, phục hồi cảnh quan Khu du lịch hồ Than Thở).

Ο Κουάνγκ Ναμ εξηγεί για την επέκταση του Βιομηχανικού Πάρκου Αυτοκινήτων Chu Lai Truong Hai

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Trước đó, để có cơ sở thẩm định hồ sơ dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản yêu cầu tỉnh Quảng Nam làm rõ về chỉ tiêu đất khu công nghiệp của địa phương.

Quảng Nam khẳng định dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng.

Ngoài ra, làm rõ diện tích chồng lấn (khoảng 61,8 ha) của dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH Một thành viên phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

Trên cơ sở các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài nguyên và Môi trường, tỉnh Quảng Nam khẩn trương hoàn thiện kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh.

Đồng thời, làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để đảm bảo chỉ tiêu đất khu công nghiệp cho các dự án khu công nghiệp đã được cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các dự án mới theo quy định của pháp luật.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quảng Nam chỉ đạo Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh đang thực hiện thủ tục lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2.000) KCN Bắc Chu Lai (quy mô 700 ha), làm cơ sở để các nhà đầu tư thực hiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, đề xuất dự án KCN mới theo quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng, góp phần thực hiện thành công Quy hoạch tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, dự án sẽ đưa Quảng Nam thuộc nhóm dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực về công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Xe khách Phương Trang liên tiếp trúng 2 dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Φωτογραφία εικονογράφησης

Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công: 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Φωτογραφία εικονογράφησης

Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Các công trình dịch vụ thương mại gồm: Khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; trạm sạc xe điện; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống; khu vui chơi, giải trí; khu vui chơi dành riêng cho trẻ em; các công trình phụ trợ; các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html