Kia EV4 GT: Η έκδοση υψηλών επιδόσεων αποκαλύπτει βελτιώσεις

Η Kia δημοσίευσε περισσότερες φωτογραφίες του EV4 GT, στις οποίες φαίνονται οι νέες ζάντες και οι πράσινες δαγκάνες φρένων. Οι προδιαγραφές και οι λεπτομέρειες του εσωτερικού δεν έχουν αποκαλυφθεί. Το Motor1 προβλέπει ισχύ άνω των 204 ίππων, πιθανώς μια μπαταρία 81,4 kWh και τετρακίνηση.

Báo Nghệ An•28/10/2025

Η Kia μόλις δημοσίευσε μια σειρά από εξωτερικές εικόνες του EV4 GT, της έκδοσης υψηλών επιδόσεων του αμιγώς ηλεκτρικού hatchback EV4. Σε αντίθεση με τα προφανή πακέτα αεροδυναμικής αναβάθμισης, το EV4 GT φαίνεται να έχει βελτιωθεί σκόπιμα μόνο σε ορισμένες λεπτομέρειες για τη λειτουργία του. Η Kia δεν έχει ανακοινώσει τις προδιαγραφές και τον σχεδιασμό του πιλοτηρίου. Οι προβλέψεις προέρχονται προς το παρόν κυρίως από το Motor1.

Βελτιώσεις εμφάνισης με επίκεντρο την απόδοση

Μέσα από τις φωτογραφίες που δημοσίευσε η Kia, το EV4 GT χρησιμοποιεί νέο σχεδιασμό ζαντών και πράσινες δαγκάνες φρένων, υποδηλώνοντας τον σπορ προσανατολισμό της έκδοσης GT. Αυτή η προσέγγιση είναι παρόμοια με τις EV6 GT και EV9 GT, όπου η συνολική εμφάνιση δεν αλλάζει πολύ αλλά εστιάζει σε λεπτομέρειες που εξυπηρετούν την οδηγική αίσθηση.

Η Kia δεν αναφέρει κάποια συγκεκριμένη αεροδυναμική, όπως μια μεγάλη πτέρυγα ή νέα πάνελ στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Αντίθετα, το Motor1 υποδηλώνει ότι η ανάρτηση θα μπορούσε να τροποποιηθεί για να χαμηλώσει το αυτοκίνητο κατά μερικά εκατοστά σε σύγκριση με το τυπικό μοντέλο, να μειώσει το κέντρο βάρους και να βελτιώσει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Αυτές οι πληροφορίες δεν είναι επιβεβαιωμένες.

Πιλοτήριο: μπλε λεπτομέρειες, γραφικά λειτουργίας Sport

Ενώ η Kia δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη φωτογραφίες από το εσωτερικό, πηγές αναφέρουν ότι το EV4 GT θα μπορούσε να αποκτήσει πράσινες πινελιές στην καμπίνα, όπως ραφές στα σπορ καθίσματα ή διακοσμητικά που ταιριάζουν με τις δαγκάνες των φρένων. Η συνολική διάταξη είναι πιθανό να παραμείνει η ίδια με το κανονικό EV4.

Το Motor1 προβλέπει ότι ο πίνακας οργάνων και το σύστημα ψυχαγωγίας θα αποκτήσουν γραφικά ειδικά για το GT, τα οποία θα εμφανίζονται όταν ο οδηγός επιλέξει τη λειτουργία Sport. Αυτές οι προσθήκες συνήθως κάνουν την εμπειρία πιο διαισθητική, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχουν επίσημες εικόνες.

Κινητήρας: Η Kia είναι αθόρυβη, προβλέπει η Motor1

Η Kia δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τις προδιαγραφές του EV4 GT. Σύμφωνα με το Motor1, η μέγιστη ισχύς της έκδοσης GT είναι πιθανό να ξεπεράσει το όριο των 204 ίππων του στάνταρ EV4. Επιπλέον, η έκδοση υψηλών επιδόσεων μπορεί να χρησιμοποιήσει μια μπαταρία 81,4 kWh και να διαθέτει σύστημα τετρακίνησης (AWD). Αυτές οι πληροφορίες είναι όλες σε μορφή προβλέψεων και πρέπει να επιβεβαιωθούν από τον κατασκευαστή.

Δεν υπάρχουν στοιχεία για τη ροπή, την επιτάχυνση 0–100 km/h ή τη διαμόρφωση του κινητήρα. Η επιλογή μικρών αισθητικών βελτιώσεων από την Kia υποδηλώνει μια προσέγγιση «εστιασμένη στο υλικό» - όπως βελτιστοποιημένα φρένα, ελαστικά, ανάρτηση - αντί για την προσθήκη επιδεικτικών αισθητικών πινελιών. Ωστόσο, οποιεσδήποτε εκτιμήσεις απόδοσης σε πραγματικές συνθήκες για το EV4 GT θα πρέπει να περιμένουν την τεχνική έκδοση.

Κατηγορία	Τρέχουσες πληροφορίες
Τύπος σώματος	Αμιγώς ηλεκτρικό hatchback (EV4)
Εμφάνιση έκδοσης GT	Νέες ζάντες, πράσινες δαγκάνες φρένων· περιορισμένες συνολικές αλλαγές
Σύστημα ανάρτησης	Ενδέχεται να μειωθεί κατά μερικά εκατοστά από το κανονικό (αναμενόμενο, όχι επιβεβαιωμένο)
Θέση αεροπόρου	Πράσινες λεπτομέρειες· διάταξη παρόμοια με το κανονικό EV4 (αναμενόμενη)
Γραφικά διεπαφής	Ξεχωριστά γραφικά στο ρολόι και την οθόνη κατά την επιλογή της λειτουργίας άθλησης (αναμενόμενο)
Μέγιστη χωρητικότητα	> 204 ίπποι (εκτίμηση από το Motor1)
Μπαταρία	81,4 kWh (εκτίμηση από Motor1)
Οδηγώ	Πλήρης απασχόληση τετρακίνηση (πρόβλεψη από Motor1)
Ημερομηνία κυκλοφορίας	Περίπου του χρόνου (η Kia δεν έχει ακόμη αποφασίσει)
Τιμή πωλήσεως	Δεν έχει δημοσιευτεί ακόμη

Φιλοσοφία GT: συγκράτηση της φόρμας, εστίαση στη λειτουργία

Η έλλειψη «επιδεικτικών» αεροδυναμικών λεπτομερειών στο EV4 GT δείχνει ότι η Kia συνεχίζει τη φιλοσοφία που εφάρμοσε στα EV6 GT και EV9 GT: διατηρώντας την βασική σχεδιαστική γλώσσα, προσθέτοντας στοχευμένες παρεμβάσεις στο λειτουργικό σύστημα. Στο EV4 GT, τα διακριτικά σήματα όπως οι μπλε δαγκάνες φρένων, τα μοναδικά γραφικά διεπαφής, τα σπορ καθίσματα με χρωματιστές ραφές είναι αρκετά χαρακτηριστικά για να τα διακρίνει κανείς, περιορίζοντας παράλληλα την περιττή αύξηση της αντίστασης στον αέρα.

Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να βρίσκονται υπό πίεση όσον αφορά την αυτονομία και την απόδοση φόρτισης, η ιεράρχηση ελαφρών αναβαθμίσεων που επηρεάζουν άμεσα την αίσθηση οδήγησης είναι συχνά πιο αποτελεσματική από τις αισθητικές αλλαγές. Ωστόσο, η πραγματική αξία του EV4 GT μπορεί να προσδιοριστεί μόνο όταν δημοσιευτούν ανεξάρτητες δοκιμές και προδιαγραφές.

Ημερομηνία κυκλοφορίας και προσδοκίες

Σύμφωνα με το Motor1, το Kia EV4 GT αναμένεται να κυκλοφορήσει κάποια στιγμή το επόμενο έτος. Ο κατασκευαστής δεν έχει ανακοινώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και τιμή. Εν τω μεταξύ, οι πρόσφατα δημοσιευμένες εικόνες αποτελούν το πιο ξεκάθαρο σημάδι ότι το έργο είναι έτοιμο να εισέλθει στα τελικά στάδια ολοκλήρωσης.

Συμπέρασμα: Το EV4 GT δίνει προτεραιότητα στην απόδοση, περιμένοντας τις προδιαγραφές

Το EV4 GT καταφθάνει με μια γνώριμη στρατηγική της Kia: αρκετή διαφοροποίηση, εστιάζοντας σε λεπτομέρειες απόδοσης όπως νέες ζάντες και πράσινες δαγκάνες φρένων. Όλα τα βασικά δεδομένα σχετικά με την ισχύ, την μπαταρία και το σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί. Οι προβλέψεις προς το παρόν ανέρχονται σε «πάνω από 204 ίππους», «πιθανώς 81,4 kWh» και «τετρακίνηση». Μόλις δημοσιευτούν οι επίσημες προδιαγραφές, θα προκύψει μια πιο σαφής εικόνα για την απόδοση και την τιμολόγηση του EV4 GT.

Πηγή: https://baonghean.vn/kia-ev4-gt-ban-hieu-nang-cao-he-lo-tinh-chinh-10309499.html